Archief - citroen C2 advies

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
f

frenzal

Legacy Member
Mijn lief haar auto (citroen ax) loopt op zn laatste benen (wielen?) dus ist zowa tijd voor een nieuw, en ineens nieuw-nieuw met de salon voorwaarden

met salonvoorwaarde en inruilen oude auto kun je de basis C2 model kopen voor €7490: Citroën C2 1.1i Furio

graag had ik enkele meningen hierover gehoord, en of de 1.4hdi diesel versie misschien intresanter is (ondanks zn meerprijs)
R

Radiance

Legacy Member
Ach je zal hierna ongetwijfeld nog wel commentaar krijgen "Citroën is brol" of "Alles wat frans is is brol/roest", en achja het is geen Japanner qua "bouwkwaliteit" (Merc & in mindere mate BMW zijn hier de laatste jaren niet echt meer de referentie ;) ).

Maar overall, gaat een goedkoop auto'tje zijn in aankoop uiteraard, en met een klein beke chance ook in onderhoud en kosten.
Of de diesel beter (lees: goedkoper op lange termijn) is hangt af van het aantal km's dat ze ermee zal afleggen. Als die auto 3x per week 10km doet uiteraard niet.
f

frenzal

Legacy Member
wel als andere merken/modellen een gelijkaardig iets kunnen aanbieden in zelfde klasse kan dat ook intresant zijn om te horen. maar bij citroen is er een gunstig recyclage bijdrage voor vorig wagen, zou een ford verdeler bijvoorbeeld een oude citroen acceptere of hoe werkt dat systeem int algemeen?
D

Dirkxke

Legacy Member
frenzal zei:
wel als andere merken/modellen een gelijkaardig iets kunnen aanbieden in zelfde klasse kan dat ook intresant zijn om te horen. maar bij citroen is er een gunstig recyclage bijdrage voor vorig wagen, zou een ford verdeler bijvoorbeeld een oude citroen acceptere of hoe werkt dat systeem int algemeen?
Klik om te vergroten...


ga het eens vragen, nu met die salonvoorwaarden kunt ge bij alle merken een koopke doen, hell ik ga morgen of overmorgen een prijs laten maken voor een focus II ST :D

klote van de biv anders zou de fiesta wel eens te koop kunnen hebben staan :doh:
R

Radiance

Legacy Member
Meeste merken bieden wel een recyclage bijdrage, ik weet niet hoeveel je krijgt van Citroën maar ja Ford biedt dat zeker ook (en bij mijn weten nemen ze allemaal andere merken aan). Ik zie bv. op de site een fiesta voor € 7999, nu da's ne catalogus prijs, ik gok met de recyclage bijdrage al bij in, maar als je het goed aanpakt krijg je voor je geld nog wel enkele extra's, zeker nu met het salon.

Ga de garages eens af & zie wat je effectief van de dealer gedaan kan krijgen.
z

zavVi

Legacy Member
van uiterlijk is die wagen zeker nie slecht, als ge dat naast een focus zet dan neem ik de citroen (n/o)

ik heb al eens binnengekeken in zulke en dat was wat je kon verwachten voor zulk auto, ( droog en simpel gemixt me sportief )

tis een auto dat stoer, klein, koddig en sportief overkomt... en ik denk dat vrouwen er heel graag mee rijden (kzou me ni doodschamen op daarmee te rijden) ... als ge een motor vind die je past zou dat een mooie aanwinst zijn , zeker van het salon
G

GADGET

Legacy Member
die c2'tjes zijn wel goed voor int stad etc.

Mag licht moteurke zijn in feite, ik veronderstel dat u vriendin geen snelheidsmaniak is of perse wil optrekken aan de lichten ;)

en zuinig e
A

Asserti

Legacy Member
is die C2 niet hetzelfde als die Aygo? Dan zou ik toch voor de Aygo gaan, 5 jaar garantie is niet niks.
D

Dirkxke

Legacy Member
nu kweet nie hoe het zit met de opties op een C2 maar voor een paar € kunt ge nu bij ford een extra connector laten bijzetten voor uw ipod of andere mp3 speler op de radio aan te sluiten :D


de voorlampen die er nu opstaan vind ik dan wel weer aarslelijk...

@ asserti, kan zijn dat ford nu weer 5 jaar geeft met het salon, was indertijd met mijn st ook zo
l

lttuvix

Legacy Member
1) die 5 jaar garantie is niet op alles (ge moet de klein letters lezen)

2) aangezien uw lief met een ax heeft gereden neem ik aan dat uw lief nooit echt veel luxe gehad heeft in een auto? dan is een basis model idd wel gunstig (tis pas als je al die extras in je auto hebt dat je het begint te missen)

3) c2 is een goed autotje voor mensen die van huis naar werk werk naar huis gaan, inkopen doen en af en toe er nog mee weggaan.
Maar als je bijvoorbeeld non stop onderweg zijt zou ik toch een autotje kopen met iets meer luxe.

4) als ik je een raad mag geven, kijk eerst eens naar de andere merken en zie eens wat je daar uit kunt slaan. Ma ik vind het persoonlijk totaal geen slechte deal. Aangezien uw lief een AX gewoon is gaat nen c2 toch al meer luxe bieden, net zoals rijgemak :)
P

P|tt@

Legacy Member
K rijd zelf met een C2, 1.4 vtr, benzine.

Het is wel leuk om mee rond te rijden, verwacht er ook geen mirakels van, 't is geen racepaard, t gaat nog vrij goed vooruit alleen ben ik nogal gesteld op audio en daar doen ze't toch wel net iets minder voor mij.

Als je wat vragen hebt, fire away.

Ow, ik weet niet hoe groot je bent, maar die wagen is ook niet geschikt(de 2 achterste zetels dan) voor vrij grote mensen(groter dan 1m90 ongeveer). Dan heb ik't op't feit dat ge met uw kop tegen't dak zit.
f

frenzal

Legacy Member
wel we zijn vandaag es gaan zien bij citroen en ford
hoewel ze een diesel gewoon is, zijn we tot besluit dat ze eigenlijk niet zoveel kilometers doe dus zallet een naftje worden.

bij Ford was de totaal pakket van een fiesta techno wel intresant maar beetje prijzig, dus zallet hoogstwaarschijnlijk (95% zeker) een C2 1.1 SX worden voor 8300 en een klets (misschien dat er nog iet af kan, of iets bij van extras)
Bij de SX zit centrale durvergrendeling, electrische ramen, mistlichten, metaalkleur enz.. Meer luxe dan in haar AX in ieder geval

@pitta, mijn lief is maar iets groter als een 1m60 dus das geen probleem, ik zelf ben +1m90 dus dat kan wel lachen worden als ik meerijd zo te hore ^^

en qua audio, standaard zit zonder.. maar ik denk dat het mogelijk moet zijn om wat boxen los te krijgen, radio heb ik nog wel liggen
maar als meiske zijn haar eisen qua auto audio niet zo hoog :)
B

Bramboogie

Legacy Member
kijk ook eens naar de toyota aygo, peugeot 107 en citroen C1... (eerder toyota zoals reeds gezegd)
da is een ideaal voituurken voor een klein liefken ;)

je zal wss toch steeds langs voren zitten... niet?

maar loop es rond op het autosalon en laat ze overal inzitten...
en als ze meer dan 10.000km/jaar doet is een diesel wss al aan te raden
f

frenzal

Legacy Member
ah had verkeerd gelezen dat em achterste zetels bedoelde

en of het interesant is voor diesel, ze zal waarschijnlijk wel wat boven de 10.000km zitten op een jaar maar het zijn veel korte ritten en ik heb in de garage gehoord dat constant ritten van <30km niet zo goed is voor een diesel, na een berekening leek een naft beter optie aangezien het een dikke 2000 euro goeikoper is en minder belasting en BIV

kan zijn dat we nog naar autosalon zelf gaan om ander opties te zien en ander prijs offerte te krijgen, de timing van autosalon is spijtig genoeg niet zo ideaal met examens enzo
z

zombie

Legacy Member
aygo is idd bangelijk.
da 3 pitterke dat der inzit maakt een zalig geluidje :p
rallyachtig :p
P

P|tt@

Legacy Member
Voorste zetels geven geen probleem, als je slechts met 2 rijdt is er, vrij veel, beenruimte vooraan, het valt goed mee hoor. Op een koffer moet je ook niet rekenen, dat ding is verdomd klein, k heb dan nog zo'n optie om de 2 achterste zetels achteruit te schuiven(voor meer passagierplaats), maar dan past er geen bak bier meer in. Dillema's alom.
b

beemer

Legacy Member
lttuvix zei:
1) die 5 jaar garantie is niet op alles (ge moet de klein letters lezen)
Klik om te vergroten...
Idd, maar bij Toyota, in tegenstelling tot andere merken, zijn enkel de normale slijtageonderdelen zoals banden, remmen, remschijven en de onderdelen die vervangen moeten worden bij een onderhoud, niet inbegrepen in de garantie.

Na drie jaar behoren ook de uitlaat, batterij, uitlaat en schokdempers niet meer tot de garantie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan