Archief - Crossmoto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jo-z

Legacy Member
Bustehouder zei:

NIET KOPEN

das een 4-takt dus veel tjoenen ofzo zal ge niet moeten doen want sneller zal hij toch niet rijden.
8.3Kw is zeeeer traag, als ge weet dat ge zonder rijbewijs tot 11Kw mag gaan
er staat snelheid +-100km/h ... maak daar maar een -100km/h van. Max. rijd dat misschien iets van een 85 als ge rechtopzit, 95 misschien als je je plat legt.
er zit ook een trommelremmeke vanachter, maarja hoe goed een trommelrem werkt tegenover een schijfrem... das iets dat voor discussie vatbaar is.

het zien er schone moto'kes uit, maar zijn het niet. Als ge 1 koopt, zal je eerst en vooral alles eens moeten nakijken ivm afstelling en of alles vast zit. Ook roesten ze heel wat gemakkelijker dan andere moto's. Trouwens het is chinese brol, ook al zeggen ze dat het uit een peuguot fabriek komt... chineesjes maken het, verkopen het aan peuguot, die verkopen het door aan handelaars als een aparte lijn van de peuguot fabriek.

Foose

Legacy Member
Die Rovach is goe om mee tegen een muur te rijden.. koop u gewoon een écht merk :p

beyl

Legacy Member
joramo is wel ne goeie winkel, ma die beta's, 125cc 4takt pff, klinkt echt sloom

WeedJunk

Legacy Member
Imho, als ge niet hoger dan 125cc gaat, koop u een straatlegale pitbike of motodax en niet zoiets...:p

skully25

Legacy Member
Bustehouder zei:
:p

Dinéro he :) Dinéro :)

waarom zit ge dan naar een beta te zien... als ge zit te kijken naar die 125 2takt enduro moogt ge al een 6000 a 7000 euro op tafel leggen. zelfs die 125cc 4takts zijn al niet echt van de goedkoopste.

begint eens volledig opnieuw. 3 hoofdpunten: wat, wanneer en hoeveel.
wat: wat wilt ge met die moto gaan doen of waarvoor moet die dienen
wanneer: hoe vaak zijt ge van plan om die moto te gebruiken
hoeveel: hoeveel geld wilt ge eraan hangen, en als het dus ene is waar ge de baan mee op wilt blijft het dus nie enkel bij de aankoop van diene moto.

als ge op die punten al een beetje licht werpt gaat ge heel wa verder komen dan hier allemaal moto's te beginnen posten en te vragen "is da goe"

ScienceMySon

Legacy Member
ok :)

wat : daar ben ik nu aan uit Volledig baan dus SM
wanneer : pakt 3 keer in de week fzo eens naar het werk enzo
hoeveel : max 4000 € (MOTOR) de rest heb ik allemaal!!

ik wil dus nie vliegen met da ding he :D :)

dus voor geen moto rijbewijs

nog iets nodig?

Katoom

Legacy Member
Vergeet ni dat een crossmoto onderhoud vraagt als ge veel int zand gaat spelen.

Van die orion dinges, blijf der af. tenzij ge uw geld wilt weggooien.
Praktisch elk merk van crossmoto is evenwaardig deze tijd. Sommige vragen meer onderhoud dan andere, sommige kosten meer in aankoop etc.

Stukken rijden doet ge toch, zeker als ge aan het leren zijt. :p

Robust²

Legacy Member
Ik stel me eigenlijk vragen bij u 'de rest heb ik allemaal', een helm is 1 ding, maar deftige handschoenen, vest, broek, etc kost al direct een serieuze hoop meer. Neem dan ook nog eens uw kosten voor u Verzekering en inschrijving erbij en je budget zakt al een serieus stuk meer.

ScienceMySon

Legacy Member
ik heb een quad you know ..... dus Gear heb ik al en verzekering is rap gefixt ... dus 4000 Max :crazy:

GADGET

Legacy Member
Bustehouder zei:
ik heb een quad you know ..... dus Gear heb ik al en verzekering is rap gefixt ... dus 4000 Max :crazy:

lederen pak valt niet onder quad-gear veronderstel ik ? :p nochtans een must als je met een sm rijdt. Nu.. kan je mee doen wat je wil natuurlijk, beslis je zelf. Kan het alleen maar aanraden.

laat osn er dan van uit gaan dat het budget 4000 eur is, mijn advies: spaar nog even verder tot 5000 eur, en dan hebde mooie keuze voor een jonge 2ehands (zie supermotard.be) husqvarna 510 of een ktm ofzo.

Ik zou ook een elektrische start nemen was ik van jou, zeker als het moet dienen om al eens naar het werk te rijden. Dan heb je weinig zin om daar te staan kl*ten met die kickstart.

voor de rest: VERGEET al die low budget crap. Kost je achteraf alleen maar meer en je hebt er niets aan.

-Helld0g-

Legacy Member
en crossmoto zitte gemakkelijk tegen de 9-10.000euro aan.
ne pitbike is tussen de 1500 en de 3000euro (vo ne hele goei dan denk ik zo :P)

waarom vraag je eigentlijk achter ne crossmoto om vervolgens te beginnen over ermee naar het werk gaan? :s een echte crossmoto is een hobbyding waar je nog geen 10km mee over de baan wil en al zeker geen tweevaksbaan dan!!

koopt u gewoon zo nen 125cc brommertjen van honda als ge goeikoop naar u werk wilt en het plezier van 2 wielen onder u gat wil ervaren.

skully25

Legacy Member
GADGET zei:
laat osn er dan van uit gaan dat het budget 4000 eur is, mijn advies: spaar nog even verder tot 5000 eur, en dan hebde mooie keuze voor een jonge 2ehands (zie supermotard.be) husqvarna 510 of een ktm ofzo.

Ik zou ook een elektrische start nemen was ik van jou, zeker als het moet dienen om al eens naar het werk te rijden. Dan heb je weinig zin om daar te staan kl*ten met die kickstart.

heeft naar mijn weten geen motorrijbewijs en is ook niet van plan om da te halen dusya, meer of een 125cc'ke met 11 kw zal er nie inzitten voor em.

beemer036

Legacy Member
Ik lees veel mee,maar post zelden of nooit.
Maar nu toch effe reageren.

Waarom die jongen onnodige kosten laten doen om dan na een jaar de motor te verkopen voor de helft van de prijs.
Je moet eerst goed uitmaken wat je juist wil gaan doen, heb ik ook gedaan.
Ik wou ook motor, maar geen zin in weer al die geldklopperij en miserie van die rijscholen en praktijk.
Dus ik heb een 125cc 4 takt gekocht.
Ik rijd er vooral mee naar het werk, de wagen blijft dan op stal, soms doe ik er savonds ook nog een toerke mee.
Ben content over men beestje.
Geen wegentaks, lage verzekering en laag benzineverbruik.
Met 300km/u kan je je dood rijden, met 50km/u ook, dus wat maakt het uit als ie de 100 nog niet haalt.
Vorige maand toen het nog vakantie was kon je nog wat gassen, zijn jullie nu al eens op de baan geweest??
Als je nu 1km onafgebroken 70km/u kan rijden is het bijna een wonder, dus nogmaals waarom een snelheidsmonster.
Mijn gedacht ;)

Foose

Legacy Member
Ni persé een snelheidsmonster.. het gaat om de kwaliteit ook.

Met al die bazaar merken à la Orion staat je moto meer in de garage dan ge ermee rijdt

GADGET

Legacy Member
beemer036 zei:
Ik lees veel mee,maar post zelden of nooit.
Maar nu toch effe reageren.

Waarom die jongen onnodige kosten laten doen om dan na een jaar de motor te verkopen voor de helft van de prijs.
Je moet eerst goed uitmaken wat je juist wil gaan doen, heb ik ook gedaan.
Ik wou ook motor, maar geen zin in weer al die geldklopperij en miserie van die rijscholen en praktijk.
Dus ik heb een 125cc 4 takt gekocht.
Ik rijd er vooral mee naar het werk, de wagen blijft dan op stal, soms doe ik er savonds ook nog een toerke mee.
Ben content over men beestje.
Geen wegentaks, lage verzekering en laag benzineverbruik.
Met 300km/u kan je je dood rijden, met 50km/u ook, dus wat maakt het uit als ie de 100 nog niet haalt.
Vorige maand toen het nog vakantie was kon je nog wat gassen, zijn jullie nu al eens op de baan geweest??
Als je nu 1km onafgebroken 70km/u kan rijden is het bijna een wonder, dus nogmaals waarom een snelheidsmonster.
Mijn gedacht ;)

daarom dat ik zei dat hij best een jonge 2ehands koopt, daar doede nog ni teveel schade aan moeste hem weer verkopen. Voor de rest.. ik geef enkel mijn persoonlijke mening, en ik vind 125cc meer 'verspilling' van u geld infeite. Da zijde na een jaar ook beu.

nogmaals: koop waar ge u goe bij voelt. de rest kan hier alleen maar zijn mening geven. Ge beslist nog altijd zelf he :)

Geofn Montana

Legacy Member
WeedJunk zei:
Ver wegblijven van Orion. Als ge daarmee eens een goeie jump doet, ligt uw kader in twee...

'k Stel voor dat ge hier eens de search gebruikt, naar de koopjes kijkt,...

http://www.pitbike-mx.be/bb/index.php


eventjes onderbreken, pitbike mx ; virus alert
vragen?

www.pitbike-sm.be

en orion? neen dat gooi ik hem liever in 't stort;)
ik rijd NK & BK met een motovert expert.
Deze kostte origineel al 2000€
maar dat houdt in dat het zeer deftige kwaliteit is ;)

en orion, ge gaat er meer geld aanhangen en jis nog niet even goed als de betere merken

betere merken :

( overigens, alle betere merken staan op de thuispagina van pitbike-sm.be , niet het forum , met de beste dealers erbij , ik raad u aan daar te gaan, negens anders )

-rsr
-pitpro
-pitsterpro
-pitpro , monstermoto zelfde fabriek, andere naam, ben niet dom :)
-apollo begint te komen, goeie beginners
-motovert
-bbr
-redbaron
en dan de tradionele pitbikes yamaha suzuki honda (crf)

vragen? PM
of ask @ forum

always glad to help u;) greetz

edit zie net dat ge er al uit zijt, hmm ogneduldige ik , te weingit ijd om te lezen blijkbaar

succes met het zoeken van supermotard, als ge eentje aantoont, zal ik mee keuren ;)
greetz

ScienceMySon

Legacy Member
thnx allemaal al heel hard voor jullie hulp allesinds

als jullie me nog wat bikes kunne voorstelle voor 4000 € zo laat maar komen

ik zoek ook nog wat verder en zal ene posten om door jullie te laten kuren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan