Archief - Dacia duster

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

deyoeri

Legacy Member
Mr. G3n!us zei:
Amai, kzie hier allemaal 2,5 liter motoren en zelfs een 3 liter motor voorbijkomen. Die gast gaat jaarlijks veel belasting en verzekering mogen betalen ;)
Klik om te vergroten...

'k heb een zevental maten die met een 4x4 rijden en die klagen daar toch niet over. Wel allemaal ingeschreven als lichte vracht natuurlijk...

En om de rest bij te treden, kijk uit naar een goeie 4x4, zoals er hier al een hoop gepost zijn. Veel kilometers zeggen niets bij zo 'n auto's...itt zo een Duster of eender welke SUV zever.
Plus: je bent tenminste zeker dat hij die kar kan trekken in een wei enz.
s

switchblade

Legacy Member
Mr. G3n!us zei:
Amai, kzie hier allemaal 2,5 liter motoren en zelfs een 3 liter motor voorbijkomen. Die gast gaat jaarlijks veel belasting en verzekering mogen betalen ;)
Klik om te vergroten...

4 jaar rijbewijs, 5.7l, 980€ per jaar aan verzekeringen.
Hoeveel betaalt iemand voor een 1.6 tdi aan verzekeringen? Als het 300€ scheelt zal't veel zijn :p

Zoals hier al enkele keren gezegd is zou ik eerder kijken voor een Navara of Hilux. Ik denk niet dat die paarden gelost worden op mooi effen ondergrond, dus iets die hoog op z'n schoentjes staat zal iets praktischer zijn..
c

clowntje

Legacy Member
Mr. G3n!us zei:
Amai, kzie hier allemaal 2,5 liter motoren en zelfs een 3 liter motor voorbijkomen. Die gast gaat jaarlijks veel belasting en verzekering mogen betalen ;)
Klik om te vergroten...

Zijn niet de meest efficiënte blokken die daarin liggen hoor :D Zulke 2.5l hebben dan ergens 125pk. denk dat mijn pa nog geen €300 euro betaalt voor onze 2.8liter.
d

desolation

Legacy Member
Die moteurs zijn gebouwd om lang mee te gaan vooral. Grote cylinderinhoud, weinig turbodruk of NA als het naft is en redelijk wa koppel + lage pk's voor de grootte zorgen voor een enorme levensduur.

Qua taksen betaalt ge amper iets als ge slim zijt en ne lichte vracht neemt, en verzekering zal ook ni gestoord veel uit de pan swingen
I

IkKe

Legacy Member
Inderdaad, al de wagens die ik voorstelde waren dacht ik bijna allemaal lichte vracht.
Zoiets is ubercheap in DIV en taksen, het verbruik valt ook dik mee die zijn vooral gemaakt om veel koppel te hebben onderin de toeren en je moet er dus niet mee doorsleuren.
Je moet je manier van rijden dus wel aanpassen uiteraard, en afstanden inschatten en parkeren wordt en nieuwe challenge :P
c

clowntje

Legacy Member
Verbruik valt mee als je 90doet. 120moet je met zulke jeeps niet doen of uw meterke daalt snel.Tis zoals deso zegt, dat moet voor lang en sterk gebouwd zijn.
e

exxhal

Legacy Member
Ik zou voor een BMW X5 gaan, kan je zonder veel moeite voor een prik vinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan