Archief - Dashcam in auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Liquid Li0n

Legacy Member
Ik heb deze al een tijdje zoals hieronder en ben er best tevreden van, het opladen gaat niet zo snel maar het is superhandig dat je deze ergens onder of naast kan plakken, bij mij zit hij aan het vuilbakje, ik rook niet en als ik "vuil" heb in de auto gooi ik dat wel buiten of leg ik dat tijdelijk op de mat.

gps, gsm, dashcam, inforad en dan heb ik in de middenconsole nog 1 poort zitten(voor een 2e gsm of tablet) en 1 poort in de koffer(handig voor een frigobox)
71bTIFz2d6L._SL1500_.jpg

mumbi Auto KFZ 3-fach Verteiler für Zigarettenanzünder + USB Auto Anschluss: Amazon.de: Navigation & Car-HiFi

x-boxter2003

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
En als ik "vuil" heb in de auto gooi ik dat wel buiten...

Niet cool....ik ben nu geen bomenknuffelaar, maar vuil op straat gooien kan ik me echt kwaad in maken. Sommigen vinden het bv nodig om al rijdend een leeg blikje door de venster te gooien, dat het op een ander zijn auto kan terechtkomen....who cares. Of van die mensen die hun deur openen en hun overvolle asbak vol peuken leegkappen op een parking. :angry:

Liquid Li0n

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Niet cool....ik ben nu geen bomenknuffelaar, maar vuil op straat gooien kan ik me echt kwaad in maken. Sommigen vinden het bv nodig om al rijdend een leeg blikje door de venster te gooien, dat het op een ander zijn auto kan terechtkomen....who cares. Of van die mensen die hun deur openen en hun overvolle asbak vol peuken leegkappen op een parking. :angry:

ik drink of eet niet in de auto, tenzij mentos of kauwgum, dat kruimelt niet. dus grote dingen zijn het nooit.

MSP Security

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ik heb 3 Samsung Galaxy Tab's. Ik denk er aan om één(De 7 inch p1000) te gebruiken als dashcam met de app Autoguard. De app is zeer uitgebreid met auto stop-start, gps en zelfs collision detectie met optie om direct de hulpdiensten te bellen. Lijkt dit een goede optie? Of toch maar beter een echte dashcam. Misschien heeft iemand daar ervaring mee.

Wat ik ook wou weten, hoe start zo een Mio op? Moet je deze zelf aanzetten, of start deze op zodra hij stroom krijgt? En hoe snel start dit op?

Bedankt!
7inch dashcam lijkt mij aan de grote kant voor in de wagen, kan je beter echte dashcam nemen.
Veel kleiner in gebruik minder storend aan de voorruit van de wagen.

Tonerider

Legacy Member
MSP Security zei:
7inch dashcam lijkt mij aan de grote kant voor in de wagen, kan je beter echte dashcam nemen.
Veel kleiner in gebruik minder storend aan de voorruit van de wagen.
En autostart lijkt me nutteloos. Ge gaat die tablet toch niet achterlaten in de auto?

=CID=Drone

Legacy Member
oudere vrouw achter het stuur:


[video=youtube;nr8km9Rd8Ro]http://www.youtube.com/watch?v=nr8km9Rd8Ro&feature=youtu.be[/video]

=CID=Drone

Legacy Member
Black Night zei:
Dat ge haar geen trompetconcert gegeven hebt...

moest die werken had ze 1 gekregen :p

mijne auto is 12 jaar, ik moet mijn prioriteiten stellen bij herstellingen, maar dan nog, ik had geen tijd om te claxoneren, het gaat zodanig rap dat ge daar gee, tijd voor hebt . . .

h0us3cat

Legacy Member
=CID=Drone zei:
moest die werken had ze 1 gekregen :p

mijne auto is 12 jaar, ik moet mijn prioriteiten stellen bij herstellingen, maar dan nog, ik had geen tijd om te claxoneren, het gaat zodanig rap dat ge daar gee, tijd voor hebt . . .

Ge hebt nog nooit gehoord om niet op de meest rechtse rijvak te rijden bij een invoeging om het makkelijker te maken voor de persoon die moet invoegen zeker? Je had toch plaats genoeg op de andere vakken?

Tonerider

Legacy Member
h0us3cat zei:
Ge hebt nog nooit gehoord om niet op de meest rechtse rijvak te rijden bij een invoeging om het makkelijker te maken voor de persoon die moet invoegen zeker? Je had toch plaats genoeg op de andere vakken?
ik weet niet zeker, maar als je naar die wegmarkering kijkt, zie je dat het een voorsorteerstrook is. Dus de Belgische wetgeving geeft zelf aan dat je daar eigenlijk moet rijden, wil je een bepaalde afslag nemen. Die vrouw is sowieso in fout. Het opzij gaan voor iemand die wil invoegen is geen plicht, maar een toegeving van de betreffende chauffeur. Degene die wil invoegen moet opletten dat hij/zij dit op een veilige manier kan doen. Kan hij of zij dat niet, dan moet men zelf tot stilstand komen voor het einde van zijn invoegstrook en wachten. Niemand die dat doet natuurlijk, maar zo is het in de wet bepaald.

C_X

Legacy Member
h0us3cat zei:
Ge hebt nog nooit gehoord om niet op de meest rechtse rijvak te rijden bij een invoeging om het makkelijker te maken voor de persoon die moet invoegen zeker? Je had toch plaats genoeg op de andere vakken?

Fuck dat. Als dat vrouwmens er niet in slaagt om deftig op te trekken en haar spiegels te gebruiken, dat ze het dan maar uitzoekt. Er rijdt amper 1 auto op dat rechtse vak (dat trouwens een afrit is en geen rijstrook van de snelweg), als je daar hinder van ondervindt, hoor je niet thuis op de baan.
Opschuiven is hoffelijk, maar niet verplicht. Als het wat drukker is ga ik ook opschuiven, of voor bussen/vrachtwagens/bestelwagens, maar voor een automobilist die te tam is om snelheid te maken weiger ik dat te doen. Als ze er niet op geraken, moeten ze maar een stukske pechstrook meepakken, zo lukt het ook.
Dat is na de Kennedytunnel, op de afrit Zwijndrecht zeker? Dat rijdt daar vol camions, als die daar zonder kijken aan lage snelheid voor een camion invoegt, staat de gazet de dag nadien weer vol over verkeershinder door een gekantelde vrachtwagen. Draai en keer het zoals je wil, die vrouw is daar zwaar in de fout.

h0us3cat

Legacy Member
C_X zei:
Fuck dat. Als dat vrouwmens er niet in slaagt om deftig op te trekken en haar spiegels te gebruiken, dat ze het dan maar uitzoekt. Er rijdt amper 1 auto op dat rechtse vak (dat trouwens een afrit is en geen rijstrook van de snelweg), als je daar hinder van ondervindt, hoor je niet thuis op de baan.
Opschuiven is hoffelijk, maar niet verplicht. Als het wat drukker is ga ik ook opschuiven, of voor bussen/vrachtwagens/bestelwagens, maar voor een automobilist die te tam is om snelheid te maken weiger ik dat te doen. Als ze er niet op geraken, moeten ze maar een stukske pechstrook meepakken, zo lukt het ook.
Dat is na de Kennedytunnel, op de afrit Zwijndrecht zeker? Dat rijdt daar vol camions, als die daar zonder kijken aan lage snelheid voor een camion invoegt, staat de gazet de dag nadien weer vol over verkeershinder door een gekantelde vrachtwagen. Draai en keer het zoals je wil, die vrouw is daar zwaar in de fout.

Ik zeg toch ook nie dat die niet in fout is...

GaMe®

Legacy Member
Gisteren toch weer spijt dat ik geen dashcam had. Mercedes en BMW aan het racen op de E313 tussen Luik en Boirs. Rechts voorbijsteken, over de pechstrook tegen onverantwoorde snelheden. Zotte toeren allemaal.

=CID=Drone

Legacy Member
h0us3cat zei:
Ge hebt nog nooit gehoord om niet op de meest rechtse rijvak te rijden bij een invoeging om het makkelijker te maken voor de persoon die moet invoegen zeker? Je had toch plaats genoeg op de andere vakken?

waar die vrouw rijd is de oprit zwijndrecht.

de vrouw moet, om op de E17 te geraken, de voorsorteerstrook (die al begint van voor zwijndrecht) kruisen.

het begin van die voorsorteerstrook begint trouwens hier:

Google Maps

toch een aardig eindje . . .


het staat wel niet op beeld, maar in de flits dat ik haar zag in het voorbijrijden keek ze gewoon vooruit, ze had het nog niet eens door dat ze bijna een ongeluk had veroorzaakt . . .


http://goo.gl/maps/HZ8Tm

de plaats van de bijna botsing.

als ge de beelden bekijkt ziet ge dat ze de voorsorteerstrook oprijd tussen de 2e en 3e stippellijn naast de volle witte lijn.

die heeft gewoon gedacht: "vanaf hier mag ik erover, kzal maar invoegen, de rest zal wel stoppen voor mij"

x-boxter2003

Legacy Member
Ben juist naar de Macro geweest om de Mio Mivue 358 te kopen, die aan de balie vroeg aan mij: "de 388 of de 358 meneer?" Ik zeg de 358 aangezien de 388 niet beschikbaar is. Ja maar de de 388 komt binnen 2 weken binnen en je krijgt 20€ korting omdat hij niet onmiddelijk leverbaar was. De 388 heeft ook een GPS en een aantal extra functie's de 358 niet, dus heb ik voor bijna dezelfde prijs (129€) de 388. Mooie deal toch?

SarahBaptie

Legacy Member
Ik veronderstel dat het zo is bij alle Macro's?

Was van plan om morgen naar die bij Gent te gaan.

x-boxter2003

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Ik veronderstel dat het zo is bij alle Macro's?

Was van plan om morgen naar die bij Gent te gaan.

Ik vrees er voor. Ik had gebeld naar Eke, en daar wisten ze me te zeggen dat de 388 niet ging binnenkomen. Alleen de 358 hebben ze. Waarop ik vraag: "Hoeveel kost die dan?" Dezelfde prijs als de 388, 149€ dus. Dat is toch dezelfde zegt hij. WTF! Ik ben dan naar St-pieters leeuw gereden omdat ik wist dat hij daar maar 119€ kost....
Groot contrast met Eke waarop die me spontaan en vriendelijk vertelde dat ik een korting kreeg van 20€ op de 388, en hij was ook goed op de hoogte van alles. De 358 is niet dezelfde, is enkel en alleen een dashcam, nogal logisch. Geen GPS en extra functies en hij kost ook maar 119€ daar. De 20€ korting staat trouwens op mijn bestelbon.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan