Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
junkyjump
Legacy Member
ThekillingGoku zei:Goh ... als dat uwe voorkeur is moet ge daarvoor gaan.
Waarschijnlijk zou je op de 530e dan ook moeten compromissen sluiten op de opties, dus zoveel te beter als je liever voor de 3 reeks gaat.
Neen hoor, ik zeg het. Zotte car policy
530e met zelfde opties was mogelijk. Momenteel rijd ik met een 530e berline. Mijn eigen bijdrage was dan ook wel een stuk hoger had ik nu een G31 gekozen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
Een facelift is nog altijd dezelfde versie van de wagen natuurlijk. De updates zijn aanwezig, maar ze laten de restwaarde van pre-facelifts niet dalen.SomeDude zei:
Een totaal nieuw model is nefast voor de restwaarde. Zo is de F30 echt drastisch in prijs gedaald kort na de release van de G20.
MrKend54l
Legacy Member
Een Gallardo was bezwaarlijk nog dezelfde wagensandervdw zei:Zeg dat maar eens tegen eigenaars van pre-facelift gallzrdo's of i8's
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
In 11 jaar valt er wel meer te veranderen dan enkel maar wat interieur en een grotere navigatie
Lamborghini heeft het altijd gallardo blijven noemen. Maar de update van 2008 was echt ineens wel een nieuw model, buiten de naam weinig nog te maken met het 2003 model.
eniac
Legacy Member
Dat komt toch op hetzelfde neer? Punt is dat voor hetzelfde budget je minder opties hebt he.junkyjump zei:Neen hoor, ik zeg het. Zotte car policy
530e met zelfde opties was mogelijk. Momenteel rijd ik met een 530e berline. Mijn eigen bijdrage was dan ook wel een stuk hoger had ik nu een G31 gekozen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
junkyjump
Legacy Member
eniac zei:
Dan wel. Bedoelde gewoon ook dat indien ik een 530e had genomen, het budget ook hoger was. Maar dan met een hogere persoonlijke bijdrage.
Het verschil in rijden is wel enorm tussen de 3 en 5. De 5 reeks rijdt heel sportief, maar als je dan met de 3 rijdt dan merk je toch meteen dat qua sportiviteit je beter af bent met een 3. Nog meer comfort vind je dan weer bij de 5. Maar hiermee vertel ik niets nieuws natuurlijk.
Mijn eigen focus ligt op het sportieve en jongere karakter. Daarom dus de 330e
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Maarten Beckers
Legacy Member
Ik mag van de werkgever een Passat Variant Elegance Business bestellen, de vensteromlijsting en dakrails zijn in deze uitvoering standaard in chroom.
Welke kleur zouden jullie kiezen?
- Aquamarine Metallic
- Mangan Grey Metallic
- Pyrite Silver Metallic
- Reflex Silver Metallic
- Deep Black Pearl Effect
Ik heb een beetje schrik van aquamarine aangezien dit niet echt blauw is. Ook vraag ik me af of zwart met het vele chroom wel goed samengaat. Zilver en grijs zouden ik pas in tweede instantie kiezen, en indien zilver, welke van de twee (pyrite of reflex)?
Welke kleur zouden jullie kiezen?
- Aquamarine Metallic
- Mangan Grey Metallic
- Pyrite Silver Metallic
- Reflex Silver Metallic
- Deep Black Pearl Effect
Ik heb een beetje schrik van aquamarine aangezien dit niet echt blauw is. Ook vraag ik me af of zwart met het vele chroom wel goed samengaat. Zilver en grijs zouden ik pas in tweede instantie kiezen, en indien zilver, welke van de twee (pyrite of reflex)?
Nineshots
Legacy Member
Als dat niet echt blauw is, welke kleur is aquamarine dan volgens jou?
Zilver zou ik sowieso nooit nemen, ik vind het veruit de saaiste kleur op een auto.
Dat grijs is ook best saai.
En zwart, ik vind zwart wel heel mooi, maar het komt zo ongelofelijk snel vuil.
Dus van die kleuren zou ik wellicht het blauwe nemen.
Zilver zou ik sowieso nooit nemen, ik vind het veruit de saaiste kleur op een auto.
Dat grijs is ook best saai.
En zwart, ik vind zwart wel heel mooi, maar het komt zo ongelofelijk snel vuil.
Dus van die kleuren zou ik wellicht het blauwe nemen.
gamer5
Legacy Member
Ben meer 1 voor de grijze kleuren,zeker als je het bij de standaard metaalkleuren moet houden. De mooie blauwe kleuren zitten spijtig genoeg meestal in de prijzige kleuren.
Controversieel, maar ik zou nooit een wagen in het zwart nemen. Dat verstopt gewoon alle lijnen in het design van uw wagen. Alleen goed als je een lelijke wagen koopt.
Die Chrome is mooi als je zwart of bepaalde kleuren neemt. Vind dat persoonlijk niet mooi op grijze wagens, en zeker niet bij breaks waar je dan ook nog eens de dakrails hebt die superhard opvallen dan.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Controversieel, maar ik zou nooit een wagen in het zwart nemen. Dat verstopt gewoon alle lijnen in het design van uw wagen. Alleen goed als je een lelijke wagen koopt.
Die Chrome is mooi als je zwart of bepaalde kleuren neemt. Vind dat persoonlijk niet mooi op grijze wagens, en zeker niet bij breaks waar je dan ook nog eens de dakrails hebt die superhard opvallen dan.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
gamer5 zei:
Betere blauwe tinten? Duurdere kleuren? Denk je mss aan een andere wagen?
Je hebt de 'gratis' non-metallic kleuren & de metallic kleuren voor 910 EUR, met 1 uitschieter in wit parelmoer effect ... that's about it.
Of bedoel je het Lapiz Blue dat blijkbaar een R-Line forceert?
Anyway ... je vind hier niet echt 'spannende' kleuren. Het is dan ook gewoon geen spannende wagen e. 't Is ne passat break, geen hot hatch.
Ik zou dus zwart ook niet afschrijven.
Zilver al helemaal niet. Ik volg Nineshots daar in. Ik ben ook niet echt te vinden voor zo'n 'lichte' kleuren.
Voor mij zou het Mangan Grey of Deep Black Pearl Effect zijn.
gamer5
Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Ja had het nu niet helemaal bekeken bij de Passat maar het is inderdaad zo bij andere wagens. Bij de breaks van bmw en Audi bv.
Nu even op de vw site te gaan zie ik idd dat er daar niet veel anders is! Zou zelf mangaan grey nemen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
gamer5 zei:Ja had het nu niet helemaal bekeken bij de Passat maar het is inderdaad zo bij andere wagens. Bij de breaks van bmw en Audi bv.
Nu even op de vw site te gaan zie ik idd dat er daar niet veel anders is! Zou zelf mangaan grey nemen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De beschikbare kleuren op een wagen zijn heel afhankelijk van de wagen waar je naar kijkt eh.
Zo is het bv. bij een E-klasse dat je niet te veel 'shwung' moet verwachten. The usual wit, zwart, grijs & daar dan een rode & een soort blauw bij.
De 5-serie heeft een beetje hetzelfde 'probleem', met allerhande 'gelijkaardige' tinten. Voor de 5-reeks vond ik dan mijn favoriet in het carbon zwart (blauwe schijn).
Als je dan iets meer flashy wilt (af fabriek), dan moet je het gaan zoeken bij bv. een 2 of 4 reeks.
Daar geeft men de optie voor flashy oranje bv.
Dus jah ... je moet geen fancy kleuren verwachten op een wagen Passat-style.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.