ThekillingGoku zei:
Ik was er in geïnteresseerd voor 1 ding & enkel 1 ding nl. 'automatisch' aanschuiven in de file. 't Zou toch leutig zijn als ik gewoonweg mijn gazet kan lezen in de file zonder veel erg te hebben in het aanschuiven.
Maar dan moet je toch nog om de x-aantal seconden me da stuur foefelen etc. dus 100% autonoom aanschuiven is het dan ook weer niet, dus jah. Geen 1600 EUR voor over.
Dit is exact waarvoor ik de ACC gebruik, als je nl veel de Brusselse ring doet zoals ik, dan is dat een zaligheid om zo te kunnen aanschuiven in de file.
Maar "om de x-aantal sec aan uw stuur moeten foefelen" klopt echt niet. Ja, hij vraagt af en toe om eens uw stuur aan te raken (om te zien of je nog wakker bent wellicht), en hoe sneller je rijdt hoe vaker hij dat vraagt, maar in de file is dat dus echt niet vaak.
Maar gewoon je gazet lezen zonder ook maar ergens naar te kijken, mja, het zou kunnen, maar dat vertrouw ik toch niet. Ik zit wel op mijn gsm te lezen, maar zoals reeds gezegd, wat het systeem van BMW minder goed doet is wanneer iemand voor jou komt ingeschoven van een ander baanvak. Dat merkt hij te laat, waardoor hij plots toch optrekt en dan heel bruusk remt.
Dat en je moet ook opletten voor de moto's tss het 3de en 2de vak, want hij schuift soms iets te veel naar rechts wanneer je op het 3de rijdt, en dan krijg je kwade vingers van de motards
Maar ik zou het echt niet meer kunnen missen voor in de file. Bij normaal verkeer gebruik ik het zelden of nooit, tenzij voor lange afstanden zoals op reis en bij weinig verkeer.
Het maakt ACC ook compleet nutteloos als je niet op de linker rijstrook rijdt, zeker in ons land van middenstookrijders.
