Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
HUSKE zei:
Mijn LED koplampen doen net hetzelfde als die BMW en dat werkt echt goed, ook hier in België. Tegenwoordig kunnen ze dan nog eens de bocht verlichten zonder dat je aan het stuur draait op basis van GPS en richtingsaanwijzer.
Ik zie s'nachts niet zo heel goed en dan is dit een perfect hulpmiddel.

Moet zeggen dat ik ooit een Golf 6 highline met bi-xenon gehad heb waarbij de xenons ook dynamisch waren (geen grootlicht assistentie) en dat werkte eigenlijk ook al heel goed. Denk dat Xenons bij nacht in de regen zelfs nog wat beter zijn dan LED, maar herinner me dat niet helemaal goed meer.

Als ik de LED lampen standaard vaste LEDs had gelaten, had ik extra isolatie en automatische kofferklep kunnen nemen, of de dure (grote) GPS van VW. Maar die waren voor mij van minder belang. Ik kom bijna nooit in de koffer en de GPS gebruik ik eigenlijk ook niet vaak. Dusja, ieder diertje zijn pleziertje :D.
Klik om te vergroten...
Maar exacte dezelfde functie bestond al met xenons ook:
https://youtu.be/qOImZGk_eBE

Het is dus het verschil tussen Adaptive en gewoon die van belang is en niet led VS xenon VS halogeen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
s

soulreaper

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hij heeft hier al eens uitgelegd dat ze een SUV nodig heeft omdat ze veel moet in en uit stappen.
Dat is ook de reden waarom ze voorheen met een spuuglelijke tiguan rondsnorde
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Voila :D. Niet zo zeer dat ze veel moet in- en uitstappen, maar wel dat ze serieuze knieproblemen heeft. Vandaar een hogere instap:)
s

soulreaper

Legacy Member
FlatSix zei:
De nieuwe Q3 met zowat alles erop en eraan anders? Lijkt me leuker dan een Q5.
Klik om te vergroten...

Configurator eens gebruikt: 57K... Natuurlijk wel zonder eventuele kortingen. Maar kan me niet voorstellen dat ze op een nieuw model al direct 11K korting gaan geven, in tegenstelling tot de Q5
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Het is dus het verschil tussen Adaptive en gewoon die van belang is en niet led VS xenon VS halogeen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Het type maakt wel degelijk verschil. Toen ik mijn 1er kocht kon je op de 2er nog geen LED nemen, enkel maar xenon. En dat was toch wel een nadeel.

Halogeen daar spreken we zelfs nog niet over
emoji14.png

Buiten het licht an sich zien halogeen er echt niet niet uit.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het type maakt wel degelijk verschil. Toen ik mijn 1er kocht kon je op de 2er nog geen LED nemen, enkel maar xenon. En dat was toch wel een nadeel.

Halogeen daar spreken we zelfs nog niet over
emoji14.png

Buiten het licht an sich zien halogeen er echt niet niet uit.
Klik om te vergroten...

Nu heb ik LED's met High Beam Assist en corner lights, maar geen "intelligent" stuff. En die zijn toch echt gewoon een heel pak slechter dan de Xenon's bij de Superb. Niet dat het mij stoort, want ik vind dat in een land als België vrij zinloos. Ik heb net in December in Ijsland (18/24e in donker) 2 weken rondgereden met halogeenlampen. En dat werkt gewoon ook goed.
T

Tumi

Legacy Member
Ik zou graag eens willen wisselen met een zelfde auto zonder multibeam.

Het kan zijn dat je er gewend aan raakt, maar in Belgie vind ik het te duur voor zijn meerwaarde.
In Frankrijk helpt het wel goed omdat de wegen daar weinig verlicht zijn. Daar zie je het resultaat van de technologie erg goed.

Dingen zoals https://www.youtube.com/watch?v=IQVtB2bt6CU zijn technofreak dingen.
Na 1 maand vond ik er niks meer aan.

Het zal allemaal wel goed zijn. Ik rijd altijd met grootlichten op. Nooit een tegenliggen verblind of geseind.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Nu heb ik LED's met High Beam Assist en corner lights, maar geen "intelligent" stuff. En die zijn toch echt gewoon een heel pak slechter dan de Xenon's bij de Superb. Niet dat het mij stoort, want ik vind dat in een land als België vrij zinloos. Ik heb net in December in Ijsland (18/24e in donker) 2 weken rondgereden met halogeenlampen. En dat werkt gewoon ook goed.
Klik om te vergroten...
Dat zal dan toch aan uw LED's liggen
emoji14.png

Ik rij nog wel eens met halogeens en xenon. En ik moet zeggen halogeens is echt wel een groot verschil. Xenos hangt een beetje af van welk type.

Maar mijn LED's geven echt een heel mooi egaal, breed en ver wit licht. Niet dat het zwaar weerkaatst, maar gewoon mooi alles oplicht. Ik krijg ook vaak de opmerking dat mijn lampen veel licht geven, maar toch niet verblinden.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat zal dan toch aan uw LED's liggen
emoji14.png

Ik rij nog wel eens met halogeens en xenon. En ik moet zeggen halogeens is echt wel een groot verschil. Xenos hangt een beetje af van welk type.

Maar mijn LED's geven echt een heel mooi egaal, breed en ver wit licht. Niet dat het zwaar weerkaatst, maar gewoon mooi alles oplicht. Ik krijg ook vaak de opmerking dat mijn lampen veel licht geven, maar toch niet verblinden.
Klik om te vergroten...

Wel ... Xenon vs LED is minder een kwestie van vermogen ondertussen.

Xenon geeft in principe meer licht (of toch, zeker in het begin), maar verbruikt veel meer energie en heeft een significant kortere levensduur.
Qua licht was xenon dan effectief 'stravver' en dus verblindender. Nu ... LED heeft ondertussen ook al een hele inhaalrace gedaan en daar komt men nu ook al met laser lights af die +500m ver schijnen dus ik denk dat het verschil met xenon in 'puur licht power' met de jaren verdwenen zal zijn. Wss ook de reden dat je minder en minder een xenon optie ziet verschijnen.

Nu ... LED heeft feitelijk nog een voordeel op xenon en dat is dat het feitelijk ook effectief goedkoper is om te maken. Xenons waren redelijk dure dingen.
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
Een prijs gekregen om vrouw haar golf 7 variant over te nemen.
1.4tdi 110pk. Trendline. (tis dus een 1.6TDI 105pk)
8500incl
Jaar garantie en pechverhelping

Ze twijfelt om hem over te nemen in plaats van onze 2de wagen (Peugeot 207 van 13j)

Is dat een goede deal? Auto heeft 107000km. Inschrijven is van 2013
M

Musk

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Een prijs gekregen om vrouw haar golf 7 variant over te nemen.
1.4tdi 110pk. Trendline.
8500incl
Jaar garantie en pechverhelping

Ze twijfelt om hem over te nemen in plaats van onze 2de wagen (Peugeot 207 van 13j)

Is dat een goede deal? Auto heeft 107000km. Inschrijven is van 2013
Klik om te vergroten...

Ik vind dat precies wel een goeie deal, zeker als het een Variant is. Maakt ze genoeg km per jaar om een diesel te verantwoorden?
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
Als die 107000 op 5 jaar gedaan heeft niet he. Maar een benzine gaat ze nooit willen denk ik.
Grootste voordeel is dat de Peugeot begint na te laten en dan is die 8500 nog doenbaar voor een auto die perfect is onderhouden is
M

Musk

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Als die 107000 op 5 jaar gedaan heeft niet he. Maar een benzine gaat ze nooit willen denk ik.
Grootste voordeel is dat de Peugeot begint na te laten en dan is die 8500 nog doenbaar voor een auto die perfect is onderhouden is
Klik om te vergroten...

20k km per jaar is ook nog niet zo heel weinig. Diesel zal niet de ideale keuze zijn maar aan die prijs lijkt mij dat eigenlijk een goeie deal.

Je gaat altijd bij doorverkoop nog iets fatsoenlijk van geld krijgen, iets wat van die Peugeot niet gezegd kan worden :)

Waarom iemand een (moderne) benzine nooit zou willen is me wel een raadsel :p
A

Anoniem09

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Is dat een goede deal? Auto heeft 107000km. Inschrijven is van 2013
Klik om te vergroten...

Je moet eens vergelijken met 2dehands.be

Ik denk dat dit een correcte deal is, geen top deal maar ook geen slechte, ligt in de lijn met de prijzen op 2dehands.be
M

Musk

Legacy Member
koenpje zei:
Je moet eens vergelijken met 2dehands.be

Ik denk dat dit een correcte deal is, geen top deal maar ook geen slechte, ligt in de lijn met de prijzen op 2dehands.be
Klik om te vergroten...

+ Het voordeel dat je perfect weet hoe er die eerste 100.000km mee gereden is :)
H

HUSKE

Legacy Member
FlatSix zei:
Hoe zo je komt bijna nooit in de koffer?
Klik om te vergroten...

Ik ben alleen. Ga 1x in de maand eens winkelen (eten doe ik bij mijn ouders) en mijn laptoprugzak zet ik tussen de voor- en achterstoelen want als ik op het werk iets of wat deftig in een parkeervak wil geraken moet ik hem tot bijna tegen de muur rijden en kan ik toch niet in de koffer (altijd achterwaarts, dat parkeert een stuk makkelijker).

Dus gebruik mijn koffer bijna nooit, vroeger wel voor de hobby, tegenwoordig niet. Voor die enkele keer zal ik hem wel met de hand openen, ook de reden waarom ik van break naar sedan ben gegaan.
s

sandervdw

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik ben alleen. Ga 1x in de maand eens winkelen (eten doe ik bij mijn ouders) en mijn laptoprugzak zet ik tussen de voor- en achterstoelen want als ik op het werk iets of wat deftig in een parkeervak wil geraken moet ik hem tot bijna tegen de muur rijden en kan ik toch niet in de koffer (altijd achterwaarts, dat parkeert een stuk makkelijker).

Dus gebruik mijn koffer bijna nooit, vroeger wel voor de hobby, tegenwoordig niet. Voor die enkele keer zal ik hem wel met de hand openen, ook de reden waarom ik van break naar sedan ben gegaan.
Klik om te vergroten...
Dé moment om een Porsche te kopen!

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik ben alleen. Ga 1x in de maand eens winkelen (eten doe ik bij mijn ouders) en mijn laptoprugzak zet ik tussen de voor- en achterstoelen want als ik op het werk iets of wat deftig in een parkeervak wil geraken moet ik hem tot bijna tegen de muur rijden en kan ik toch niet in de koffer (altijd achterwaarts, dat parkeert een stuk makkelijker).

Dus gebruik mijn koffer bijna nooit, vroeger wel voor de hobby, tegenwoordig niet. Voor die enkele keer zal ik hem wel met de hand openen, ook de reden waarom ik van break naar sedan ben gegaan.
Klik om te vergroten...
En wat eet uw zoontje dan?
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan