Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tumi

Legacy Member
De lage toeren en extra geluidsisolatie maakt met een diesel cruisen wel aangenaam.

E 200d
120 tegen 1350 toeren in D9
140 tegen 1600 toeren in D9

HUSKE

Legacy Member
Heb ook ne diesel maar haal die toerentallen toch niet volgens mij. Straks is opletten.
Mss daarmee dat ik nog steess 116gr CO2 heb.

Bramstep

Legacy Member
Ik ga binnen hier en 2 maanden ongeveer aan het werk en in mijn pakket zal een bedrijfswagen zitten. Eerst 6 maanden aanloopwagen en dan zelf een wagen samen te stellen. Een kennis van mij (zelfde diploma, zelfde traject, zelfde functie) kon na 6 maanden zijn auto kiezen en kreeg daarvoor €550 leasebudget. Ik zat eens te kijken op https://directlease.be/nl/ en vroeg me af of die prijzen vergelijkbaar zijn met het budget dat je krijgt, of dat dit helemaal niet representatief is?

Uiteraard allemaal puur ter interesse maar wel klein verlangen.

EDIT:
dan bedoel ik dus uiteraard het segment van bedrijfsleasing en of jullie auto die in je loonpakket hoort en het budget die je had wat overeenkomt met wat die leasesite aangeeft? (puur om een idee te krijgen).

Bedankt alvast!

SlashDotDash

Legacy Member
Bramstep zei:
Een kennis van mij (zelfde diploma, zelfde traject, zelfde functie) kon na 6 maanden zijn auto kiezen en kreeg daarvoor €550 leasebudget. Ik zat eens te kijken op https://directlease.be/nl/ en vroeg me af of die prijzen vergelijkbaar zijn met het budget dat je krijgt, of dat dit helemaal niet representatief is?

Mijn budget is 950€ excl btw en brandstof met winterbanden en op 160k km over 4 jaar. Mijn wagen met die instelling kwam op directlease uit op 1150€ excl btw.

Dus moeilijk te vergelijken.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Bramstep

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Mijn budget is 950€ excl btw en brandstof met winterbanden en op 160k km over 4 jaar. Mijn wagen met die instelling kwam op directlease uit op 1150€ excl btw.

Dus moeilijk te vergelijken.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Bedankt voor de reactie! Zo, dikke wagen heb je dan. Welke is het?
In jouw geval is jouw budget die je kreeg van de firma dus lager dan de prijs die directlease aangeeft. Laten we hopen dat die trend doorzet naar mij ook dan :D

Wottel

Legacy Member
Bramstep zei:
Ik ga binnen hier en 2 maanden ongeveer aan het werk en in mijn pakket zal een bedrijfswagen zitten. Eerst 6 maanden aanloopwagen en dan zelf een wagen samen te stellen. Een kennis van mij (zelfde diploma, zelfde traject, zelfde functie) kon na 6 maanden zijn auto kiezen en kreeg daarvoor €550 leasebudget. Ik zat eens te kijken op https://directlease.be/nl/ en vroeg me af of die prijzen vergelijkbaar zijn met het budget dat je krijgt, of dat dit helemaal niet representatief is?

Uiteraard allemaal puur ter interesse maar wel klein verlangen.

EDIT:
dan bedoel ik dus uiteraard het segment van bedrijfsleasing en of jullie auto die in je loonpakket hoort en het budget die je had wat overeenkomt met wat die leasesite aangeeft? (puur om een idee te krijgen).

Bedankt alvast!

Ik ga ervan uit dat €550 excl. btw en brandstofkosten zijn?
Kan je makkelijk een idee krijgen als je op directlease.be eens gaat kijken en alle parameters afstemmen volgens jouw carpolicy : type brandstof,km/jaar,aantal maanden,budget,...)
Succes!

Plutus

Legacy Member
Wottel zei:
Ik ga ervan uit dat €550 excl. btw en brandstofkosten zijn?
Kan je makkelijk een idee krijgen als je op directlease.be eens gaat kijken en alle parameters afstemmen volgens jouw carpolicy : type brandstof,km/jaar,aantal maanden,budget,...)
Succes!
Zal doorgaans wel inclusief niet-recupereerbare BTW zijn zeker? Lijkt mij meest logisch. Brandstof dan wel weer exclusief.

---

Legacy Member
Wottel zei:
Ik ga ervan uit dat €550 excl. btw en brandstofkosten zijn?
Kan je makkelijk een idee krijgen als je op directlease.be eens gaat kijken en alle parameters afstemmen volgens jouw carpolicy : type brandstof,km/jaar,aantal maanden,budget,...)
Succes!

ik kan voor dat budget bij mij een c klasse 180d business solutions automaat leasen met 10.000 km per jaar (brandstof ook voor die afstand in begrepen), of A met 15000 . uiteraard excl btw

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Deze namiddag was eens doorgereden tot ik 2000 toeren had, toch 154kph,...
Bij 3000 toeren is het koppel ook al op. En vanaf 3900 het vermogen ook.
Dus ja de toeren zijn laag, maar de overschot is ook beperkt.

Bij die 154 ga je ook geen 50km/h nog bijkrijgen.

ThekillingGoku

Legacy Member
Leasing km is company policy. Niets persoonlijks aan ze.
Zelfs al bol jij zelf maar 100km per jaar dan nog zal het bedrijf leasen op 'hun' policy.

10K lijk mij dan veel te weinig. Zie een bedrijf dat nog niet doen.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Nineshots

Legacy Member
Zouden er veel werkgevers akkoord gaan met een inloopwagen/leasewagen wat langer te houden omdat er bijna een nieuw model van een wagen zou uitkomen?
Stel een model wordt vernieuwd over 6 maand en je mag over 3 maand een nieuwe auto kiezen.
Hoe zouden jullie het proberen te regelen zodat je pas na 6 maand een nieuwe auto kan kiezen, zodat je het nieuwe model hebt?

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Bij 3000 toeren is het koppel ook al op. En vanaf 3900 het vermogen ook.
Dus ja de toeren zijn laag, maar de overschot is ook beperkt.

Bij die 154 ga je ook geen 50km/h nog bijkrijgen.

Is oké, was al extreem uitzonderlijk dat ik eens ten noorden van de 140 ging, laat staan dat ik na 154 nog 50kph nodig heb. :)

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Zouden er veel werkgevers akkoord gaan met een inloopwagen/leasewagen wat langer te houden omdat er bijna een nieuw model van een wagen zou uitkomen?
Stel een model wordt vernieuwd over 6 maand en je mag over 3 maand een nieuwe auto kiezen.
Hoe zouden jullie het proberen te regelen zodat je pas na 6 maand een nieuwe auto kan kiezen, zodat je het nieuwe model hebt?

Hangt er van af of die inloopwagen dan einde-lease is, of dat hij op de parking blijft staan. In geval 2 gaat dat normaal geen enkel probleem zijn. Bij geval 1 moeten ze het leasecontract verlengen (in principe ook geen probleem) of u een andere inloopwagen van de parking meegeven. In de bedrijven waar ik al gewerkt heb, was dat nooit een probleem omdat de fleetmanager ook wel beseft dat bvb een nieuwe 3 touring wel een betere restwaarde gaat hebben dan nu nog een oude te kopen.

HUSKE

Legacy Member
MrKend54l zei:
Bij 3000 toeren is het koppel ook al op. En vanaf 3900 het vermogen ook.
Dus ja de toeren zijn laag, maar de overschot is ook beperkt.

Bij die 154 ga je ook geen 50km/h nog bijkrijgen.

De A4 zal toch wel over de 200 Km/h gaan (op de teller).
De Arteon doet op de teller 225 km/h, de skoda Octavia break deed 238 zelfs (stuk lichter).

Mijne doet overigens 1750rpm bij 120km/h. Dus op zijn minst is de verhouding van de 7de versnelling anders tussen Audi en VW.

SlashDotDash

Legacy Member
Bramstep zei:
Bedankt voor de reactie! Zo, dikke wagen heb je dan. Welke is het?
In jouw geval is jouw budget die je kreeg van de firma dus lager dan de prijs die directlease aangeeft. Laten we hopen dat die trend doorzet naar mij ook dan :D

Dat is voor een BMW 520D berline. Je moet wat geluk hebben met de dealer en/of lopende promoties voor een bepaald model. Als je natuurlijk zelf mag gaan kiezen.

Shaguar

Legacy Member
HUSKE zei:
De A4 zal toch wel over de 200 Km/h gaan (op de teller).
De Arteon doet op de teller 225 km/h, de skoda Octavia break deed 238 zelfs (stuk lichter).

Mijne doet overigens 1750rpm bij 120km/h. Dus op zijn minst is de verhouding van de 7de versnelling anders tussen Audi en VW.

Over welke motorisaties spreken we hier eigenlijk, want een Skoda op 238 teller is wel een heel optimistische teller. Een ex collega van mij had een 2L Diesel Skoda en die geraakte niet voorbij 215 teller, vlakke autostrade.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan