MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:Ik ben toch regelmatig 20 tot 45 minuten (grote inkopen, wekelijks) in de winkel hoor. Met een beetje deftige laadpaal laad je dan toch al gemakkelijk 30-75% gok ik even?
Mocht ik een hybride hebben, ik zou het toch doen. Spaart een pak op benzinekost, wat mijn derde grootste kost is denk ik.
Neem nu een 530e. Hang je die aan een publieke paal dan levert een half uurtje daar staan 12% lading op. De meeste publieke palen zijn maar 2,3kW op de stekker, stel nu dat je toch een 3,7kW paal zou hebben dan zou het 20% zijn.
Concreet spreken we dus over 3,6km of 6km elektrische range die je getankt hebt. En dat is dan zuiver elektrisch rijden. Ga je wat stevig vertrekken aan de lichten in hybride stand dan is 12% vrijwel onmiddelijk op.
Het is veel moeite doen om uiteindelijk weinig return te hebben. Ja je hebt misschien 6km elektrische range getankt. Maar daarvoor heb je wel de kabel uit uw wagen moeten pakken, inpluggen en alles terug in omgekeerde volgorde als je terugkomt. Misschien wil jij wel tijd hier in investeren. Maar voor veel mensen is dit gewoon veel moeite voor niks return.
Je moet uiteindelijk ook niet die range overschatten. Uiteindelijk is dat 30km (gemiddeld. In de hete zomer wat meer en in de ijskoude winter wat minder) elektrische range als je een volle batterij hebt. Dat is een mooie range. Maar ook niet waanzinnig. En in hybride modus is hij zuiniger dan de gelijkaardige full benzine. Maar hij verbruikt nog altijd wel in dezelfde lijn als de modale benzine. Sterk afhankelijk van hoe ver je rijdt en hoe je rijdt kan het voordelig zijn omdat je full electric kan rijden. Ofwel gewoon even duur zijn als een benzine met minder vermogen.
