Archief - De benzineprijs

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wover

Legacy Member
Bart_V zei:
Euch ? 1.4 keer meer verdiene elk jaar ? Dat moet je toch nog eens tegen mijn baas gaan zeggen, die is dat vergeten denk ik :)

Misschien heb ik mij een beetje vergist, ik weet ni juist hoeveel de index bedraagt :). Kan ook 1.4 promille zijn. In ieder geval, op 10 jaar maakt dat al heel wat verschil en zul je zien dat de brandstofprijzen niet zo heel erg hard gestegen zijn tov de lonen.

Radiance

Legacy Member
De lonen stijgen normaal gezien ongeveer 2 procent, dit jaar al over de 3 though, brandstof is wel wat meer gestegen dan dat (bijna een derde in het afgelopen half jaar). Ik vind het altijd fantastisch hoe mensen daar zo over kunnen klagen en over de voedselprijzen, maar toch heeft het vakantiebudget van de Vlaming weer eens nieuwe toppen bereikt, zo slecht zal het nog wel niet gaan :)
En nu mogen we met zen allen nog gaan betogen, de wereldvraag naar olie zal alleen maar toenemen en het aanbod is min of meer constant. Zo snel mogelijk een hernieuwbaar alternatief vinden is de enige oplossing.

Nuja, voor de mensen die een tuin hebben met wat plaats op overschot : plaats zelf een diesel / naft tank en laat het met de tankwagen komen, scheelt makkelijk 25% op de pompprijs en je kan je aankoop doen als het een beetje voordelig is.
Bv. : toen de diesel pompprijs een half jaar geleden een beetje boven de euro stak hebben wij gekocht aan 87c.
Uiteraard moet je wel een beetje moeite doen om zo'n tank te vinden en inorde te zijn met milieuwetgeving.

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
Denk dat de vraag zich wat aan het stagneren is, niet? Nu, als de dollar stijgt zal de prijs (merkelijk??)) dalen aan de pomp, aangezien olie nog steeds in dollars wordt verhandeld. Nu moeten ze meer dollars krijgen voor dezelfde waarde te hebben als vroeger..

De vraag blijft volgens mij toenoemen, voornamelijk door China en India.
En als de dollar terug gaat stijgen, gaan wij meer euro's moeten betalen om aan dezelfde waarde in dollars (en dus ook vaten olie) te geraken. Dus volgens mij gaat de olie dan nog veel duurder worden. Maar dat is heel simplistisch geredeneerd, mss werkt het complexer dan dat.

DreaDNoughT

Legacy Member
Ik tank zo meer de Jet ( diesel plus ) en de maes ( gewone diesel ) . Allebei even duur ( maes iets goedkopers ) . Bij Total , Q8 en Shell tank ik al nie . Die excellium van Total doe ik volgens mijn boordcompuer 150 km minder mee :s en bij jet en maes kom ik zo rond de 850 - 900 km op een bak van 52 l .Wa dus ook normaal is . Q8 al nie omdat ik daar bij mijn vorige auto wa probs mee kreeg ( veel meer verbruik ineens ) . Shell omdat ik die V-power enzo allemaal niet nodig heb ( 1.50 en meer voor nen liter :s ) . Dusja Jet en Maes . Goed genoeg voormij . Ik zorg er altijd voor dat ik op dagen ga tanken waar de diesel juist is afgeslagen en moest mijn tank bijna leeg zijn ( tank in 1 keer door )

Destroyer

Legacy Member
als de dollar stijgt zou de prijs van olie wel moeten zakken hé, want voor een dollar krijg je dan zogezegd ietje meer naft..


tenzij de vraag blijft stijgen,wat ook zo zal zijn, dan blijft hij gewoon op dezelfde prijs staan, maar in feite wordt hij dus wel duurder, omdat ge er maar evenveel voor een duurdere dollar krijgt, ipv meer

en als de vraag sterk blijft stijgen, ja dan wordt het gewoon nog veel duurder, :D

Asserti

Legacy Member
Burny zei:
De vraag blijft volgens mij toenoemen, voornamelijk door China en India.
En als de dollar terug gaat stijgen, gaan wij meer euro's moeten betalen om aan dezelfde waarde in dollars (en dus ook vaten olie) te geraken. Dus volgens mij gaat de olie dan nog veel duurder worden. Maar dat is heel simplistisch geredeneerd, mss werkt het complexer dan dat.

1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 0,6 euro

dollar zakt

1 vat olie = 1 goudklom = 1,5 dollar = 0,9 euro

dollar stijg terug, gaan we terug naar mijn eerste vb. Goudklomp zet ik erbij om de waarde van dat vat olie te schetsen. Oliewaarde blijft hetzelfde, maar omdat de dollar laag staat willen ze er meer dollars voor om dezelfde waarde te blijven krijgen.

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 0,6 euro

dollar zakt

1 vat olie = 1 goudklom = 1,5 dollar = 0,9 euro

dollar stijg terug, gaan we terug naar mijn eerste vb. Goudklomp zet ik erbij om de waarde van dat vat olie te schetsen. Oliewaarde blijft hetzelfde, maar omdat de dollar laag staat willen ze er meer dollars voor om dezelfde waarde te blijven krijgen.

Dat begrijp ik niet. Als we zeggen dat de dollar zakt, dan betekent dat toch dat we meer dollars voor 1 euro krijgen? Maar jij gaat ervanuit dat een vat olie in prijs stijgt louter en alleen omwille van de dollarkoers tov de eurokoers?

Ik snap het nog niet :D

edit, wat klopt er niet aan mijn redening:

1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 1 euro
nu, dollar zakt:
1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 0.5 euro
Dus voor de helft van onze euro's evenveel olie. Dan stijgt de dollar:
1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 2 euro
Dus moeten we opeens veel meer gaan betalen voor datzelfde vat olie.

Slayerbe

Legacy Member
Asserti zei:
1 vat olie = 1 goudklomp = 1dollar = 0,6 euro

dollar zakt

1 vat olie = 1 goudklom = 1,5 dollar = 0,9 euro

dollar stijg terug, gaan we terug naar mijn eerste vb. Goudklomp zet ik erbij om de waarde van dat vat olie te schetsen. Oliewaarde blijft hetzelfde, maar omdat de dollar laag staat willen ze er meer dollars voor om dezelfde waarde te blijven krijgen.

daat staat een fout in want de dollar zakt in waarde, de euro zelf niet of amper

Kwertie

Legacy Member
En dannog, zoals Burny zegt, zijn er waarschijnlijk nog een boel factoren en andere kosten waar we geen rekening mee houden. Want uiteindelijk weten wij daar niet veel vanaf he. De koers van dollar/euro heeft er zeker mee te maken, maar nog een boel andere dingen ook (die wij niet weten - denk ik)... tenzij er hier andere mensen zijn natuurlijk :p.

Asserti

Legacy Member
Slayerbe zei:
daat staat een fout in want de dollar zakt in waarde, de euro zelf niet of amper

hallo? de dollar zakt in m'n voorbeeld idd in waarde. Als 1 olievat 1 dollar kost en later kost datzelfde vat 1,5 dollar, wat is er dan gebeurt met de waarde van de dollar denk je?

@Burny, jij houdt geen rekening met het feit dat de oliebaronnen geen dollars willen, maar hun munt. De olie wordt verhandeld in dollars, maar de aanbieders van de olie willen nog altijd evenveel van hun eigen munt voor dezelfde hoeveelheid olie.

Als de dollar zakt ga je meer dollars moeten betalen voor hetzelfde vat. Mijn vbredenering uit de vorige post klopt idd niet 100%

K3nsh1n

Legacy Member
pr0ph3t zei:
ik tank altijd op weg naar mn werk op de gentsesteenweg conquerboy zal da wel kennen neem ik aan? ^^ (alsk morge nog zover raak want den bak is zo goed als leeg ^^) meestal is da
Esso
Jet
of shell, hangt af van waar het minste volk staat ^^
daar ejje ook keuze genoeg he, esso, maes, jet

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
hallo? de dollar zakt in m'n voorbeeld idd in waarde. Als 1 olievat 1 dollar kost en later kost datzelfde vat 1,5 dollar, wat is er dan gebeurt met de waarde van de dollar denk je?

@Burny, jij houdt geen rekening met het feit dat de oliebaronnen geen dollars willen, maar hun munt. De olie wordt verhandeld in dollars, maar de aanbieders van de olie willen nog altijd evenveel van hun eigen munt voor dezelfde hoeveelheid olie.

Als de dollar zakt ga je meer dollars moeten betalen voor hetzelfde vat. Mijn vbredenering uit de vorige post klopt idd niet 100%

Hmm daar had ik idd geen rekening mee gehouden.

@ Kwerti: speculatie zou de grootste factor zijn in de prijsstijging. Vooral de laatste jaren is het absurd aan het worden. Dollarkoers, vraag/aanbod, plus nog een paar kleine factoren spelen een minder belangrijke rol. Maar werkelijk alles is goed als excuus om de olie te laten stijgen. Als het geen oorlog(sverklaring) van of in 1 of ander land is, is het wel de dollarkoers, of een accident met een pijpleiding of boorplatform. Hoe dan ook, hij stijgt altijd maar opnieuw.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Radiance zei:
Nuja, voor de mensen die een tuin hebben met wat plaats op overschot : plaats zelf een diesel / naft tank en laat het met de tankwagen komen, scheelt makkelijk 25% op de pompprijs en je kan je aankoop doen als het een beetje voordelig is.
Bv. : toen de diesel pompprijs een half jaar geleden een beetje boven de euro stak hebben wij gekocht aan 87c.

78c hier, nog 1300/1500L over ongeveer, duur in aankoop, maar nadien niks dan winst :D

En naft mag je toch niet opslaan?

Sprits

Legacy Member
pr0ph3t zei:
ik tank altijd op weg naar mn werk op de gentsesteenweg conquerboy zal da wel kennen neem ik aan? ^^ (alsk morge nog zover raak want den bak is zo goed als leeg ^^) meestal is da
Esso
Jet
of shell, hangt af van waar het minste volk staat ^^

kwist da ik uwe auto herkende he :p

ik woon op de gentsesteenweg en ik moet richting a12 vo mijn werk...
ik tank altij bij Jet. Van/Naar het werk.

eniac

Legacy Member
Asserti zei:
Als de dollar zakt ga je meer dollars moeten betalen voor hetzelfde vat. Mijn vbredenering uit de vorige post klopt idd niet 100%

"niet 100%" is toch een eufemisme hoor :)

Waar je in de fout gaat is dat je aanneemt dat de dollar in waarde daalt, maar enkel ten opzichte van de olie en niet ten opzichte van de euro.

Verder verhandelen die oliebaronnen vaker in dollar dan in hun eigen munteenheid hoor. Vergelijk het maar met Oostbloklanden: voor de Euro hadden die mensen liever Duitse Marken dan hun eigen munteenheid.

In elk geval, met een lage dollar ten opzichte van de euro doen wij profijt. Stijg de dollar weer tov de euro, dan durf ik er redelijk hard voor wedden dat de benzineprijzen nog een serieuze stijging gaan maken.



En nu iets meer ontopic: bedrijfswagen tank ik bij Dats en Esso. Ik heb een volle maand Esso getankt en na die maand bleek m'n verbruik toch lager te liggen dan als ik volledig op Dats rij. En mijn rijpatroon is van redelijk constante aard.

De privewagen tanken we al vier jaar bij Gabriels (vlakbij) en daar merken we geen problemen mee. Met Makro-diesel hebben we dan weer niet zo'n goede ervaringen.

Gentei

Legacy Member
toen ik mijn peugeot naft tankte ik bij de makro goeikoopste FTW!

Nu met mijn mercedes ook naft tank ik bij Jet is ook wat goedkoper maar toch ik bedoel benzine is fucking benzine het enigste is dat die Shell en andere grote tankstations zeggen dat hun benzine eigenlijk de beste is maar ik durf te wedden dat die niks beter is dan bij de andere tankstations.....

Ga maar is naar Bosnië waar ik jaarlijks op vakantie ga daar moet je letten waar je tankt er zijn er daar die gwn water mengen met benzine ik bedoel.....:wtf:

Darks

Legacy Member
We zullen nu ongeveer op het hoogste punt ooit zitten:

http://www.inflationdata.com/inflation/images/charts/Oil/Inflation_Adj_Oil_Prices_Chart.htm

Nooit was olie goedkoper dan in 1998.

Ochja, voor mij moet het niet spotgoedkoop zijn. Dan krijg je verspilling zoals in Amerika (waar ze nu ook wakker worden). Maar hoe het nu is, dat is niet meer normaal. Een prijs van € 1 / liter lijkt me rechtvaardig, voor diesel én naft. Maarja, de overheid en haar accijnzen hé.. ipv de prijs zo in balans te houden, zo lang het kan. Ze hebben geld nodig, gelijk altijd.

Conqie

Legacy Member
pr0ph3t zei:
ik tank altijd op weg naar mn werk op de gentsesteenweg conquerboy zal da wel kennen neem ik aan? ^^ (alsk morge nog zover raak want den bak is zo goed als leeg ^^) meestal is da
Esso
Jet
of shell, hangt af van waar het minste volk staat ^^

hmm, geen idee sorry :p

Galactic

Legacy Member
Voor diegenen die het interesseerd. Vorige donderdag en vrijdag is de olie verschrikkelijk veel duurder geworden. 2 dagen op rij een historische stijging, en eveneens vrijdagavond een nieuwe recordprijs per vat olie.

De prijzen aan de pomp lopen met wat vertraging, maar binnen een week (of 2 weken) zal je wel op de radio horen dat er recordstijgingen zullen plaatsvinden. Reken maar 12-15 cent (naft) en 8-10 cent (diesel) extra per liter met wat je de laatste dagen betaalde.

c3c

Legacy Member
Ik tank op de koer van't werk :p Tank van 40m³ die om de 1.5 maand wordt volgetankt.

Is van total. Weet niet wat je in grote hoeveelheid nu zou betalen voor een liter diesel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan