Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

[daimand]

Zomersloefe terug aan en een verse set boutjes want die huidige zijn niet om aan te zien!

Iemand trouwens een idee hoe ik deze zelf proper kan krijgen? (Lees: ontroesten)

Deze gaan de garage in en hopelijk hebben ze tegen de volgende winter een nieuw baasje want ik wil de huidige zomersloefen als winter gebruiken en een verse set 18'ers voor de zomer kopen

[Guardian-X-]

Iemand trouwens een idee hoe ik deze zelf proper kan krijgen? (Lees: ontroesten)

Ik heb me zo eens een paar uren bezig gehouden met staalborstel op boormachine en dan staalwol en metaalpolish tot ge u er in kon weerspiegelen ... ondanks dat iemand op 9lives zei dat et de moeite niet was toch gedaan en jawel hoor .. 2 weken later begonnen ze weer te roesten/aan te slaan. De mijne waren welliswaar niet "roest" maar grijs uitgeslaan en na het polijsten weer chroom achtig maja de polish zou ook een beschermlaag moeten achtergelaten hebben maar tevergeefs. Verven/spuiten heeft geen zin want als je die terug monteert beschadig je de verf sowieso toch en gaan ze roesten.

Tenzij je die dingen kan opkuisen en daarna een zeer duurzame coating ofzo kan opleggen die goedkoper is dan nieuwe bouten zou ik zeggen go for it. Zoniet bespaar u de moeite.

Of doe zoals ik ... elke winter eens vluchtig met de staalborstel da roest beetje afwrijven da et iet of wa aanzienlijk is en er genoegen mee nemen dat ze halfweg de winter weer roste plekken hebben




Btw voor al wie mijn talloze posts met gemekker over welke machine beste bang for the buck is en al die toestanden en ben da getwijfel tussen flex/rupes/DAP/krauss en weet ik veel echt kotsbeu dus de kogel is door de kerk ... er komt ne rupes LH21ES in huis. Nu enkel nog zoeken waar ik de beste deal kan vinden.

Waxworld heeft ze in sets maar niet echt de set die ik zou willen. Ik zou de machine + tas + extra 5" BP willen dus niet met polishes en whatnot zoals waxworld doet.

[daimand]

Hmja men nieuw setje bouten was 32 euro inc verzending op ebay. (Bij de lokale dealer 80 :') goe zot! )

Dus dan is het eigenlijk de moeite niet denk ik...

[Muscleduck]

Mijn winkelwagen: https://dl-web.dropbox.com/get/Wink...ABMmRbnfq_KsDyiCec2klhvC-cB_CBserrSDBOaRVCbYg

Eventuele suggesties? Mij mss wat laten gaan Wat is dat trouwens met die overdreven dure borstels? 'k Zal wel een tandenborstel halen en een paar kwasten uit de Brico denk ik dan. 25 euro voor een velgenborstel?

EDIT: de Velma velgenborstel is alweer weg. Gisteren gelezen dat die brol is en aluminium als kern wat de velg kan krassen. De Velma mitt is ook voor de velgen. De andere carosserie.

[daimand]

Kwasten --> Carclean.nl Valet Pro

3,5 en 4,5 euro dacht ik.

[Muscleduck]

Thx

Nog een vraagje: Ik ging eerst foamen en daarna 2 emmer methode wassen. 1e keer met Mr Pink en 2e keer met poorboys met wax in. Maar dat doe ik best niet zeker, aangezien ik daarna nog wil kleien. Voorlopig ben ik dus veranders naar 2x Mr Pink gebruiken.

[Chickenlal]

Let er wel op dat je met kleien kleine krasjes kan maken. Ik weet niet als mensen zomaar hun wagen kleien als ze niet van plan zijn hem te polieren achteraf?


Ik gebruik tegenwoordig ook gewoon 2x mr pink. Ik spuit mijn wagen af met de hogedruk reiniger, dan foam ik hem met mr pink en ga ik er over met de spons (2 emmers)

[Muscleduck]

Let er wel op dat je met kleien kleine krasjes kan maken. Ik weet niet als mensen zomaar hun wagen kleien als ze niet van plan zijn hem te polieren achteraf?


Ik gebruik tegenwoordig ook gewoon 2x mr pink. Ik spuit mijn wagen af met de hogedruk reiniger, dan foam ik hem met mr pink en ga ik er over met de spons (2 emmers)

Ah geen idee? Ik dacht dat kleien vooral goed was om niet microscopische vuiltjes in je wax te 'sealen'. Ik ben exact hetzelfde van plan als u met mijn Mr. Pink.

Dit zou het regime zijn: Spuiten - foamen - spoelen - velgen - 2 emmers - spoelen - drogen - kleien - waxen.

[desolation]

@daimand: haha, welle hebben exact dezelfde zomervelgen

mijn bouten zien er overigens ook zo abominabel uit, ik vrees dat ge dat enkel kunt voorkomen door titanium bouten te gebruiken. alu lijkt me daar te zacht voor. ik zit er zo ni mee in want eenmaal die ingedraaid zijn ziet ge ze eigenlijk amper zitten

[daimand]

'T is een beetjr mierenneuken maar ik vind het nu toch wel heel proper staan zo met die nieuwe boutjes. Al een geluk is er internet, voor 80 euro zou ik nog wel ff blijven rijden met de veroeste

Ik hoop tegen volgende zomer met 18" WSP Italy hoefijzertjes rond te bollen. Heb ik altijd al dé velgen gevonden! En dan blijft ze er in de winter ook nog leuk bij staan op turbina's

[desolation]

voor de winter heb ik mijn orginele 17"ers. Heb nog getwijfeld voor 8C velgen te kopen, maar ik ben die turbina's tegen gekomen voor de volle prijs van 400EUR inclusief 2 nieuw banden achteraan en 1 complete nieuwe velg bij. ze hebben lichte stoeprandschade, maar voor da geld kunde ni sukkelen

[daimand]

voor de winter heb ik mijn orginele 17"ers. Heb nog getwijfeld voor 8C velgen te kopen, maar ik ben die turbina's tegen gekomen voor de volle prijs van 400EUR inclusief 2 nieuw banden achteraan en 1 complete nieuwe velg bij. ze hebben lichte stoeprandschade, maar voor da geld kunde ni sukkelen

That's a steal! dan zou ik ook niet twijfelen, en als er al wat schade is doet de bijkomstige schade niet meer zo veel pijn he ^^

De mijne staat weer proper! -> dan staat hij dinsdag mooi op de foto's van BR-Performance

Een chipje en een extra pijpje aan dd rechterkant want op 1 been kan je niet staan...

[desolation]

gaat ge enkel een eindstuk zetten of wordt het ook mee aangesloten?
op clubalfaromeo zijn er verschillende die een aangesloten stuk hebben maar ik vond de kostprijs gewoon te onnozel.
gaat ge ook uw swirl flaps laten verwijderen? ben zelf best blij dat ik het gedaan heb, verschil met ene met nog klepjes in is best groot

[daimand]

Heb gekozen voor eentje dat aangesloten is. Zo één proper pijpje en één zwart.. dat is het nu niet echt + in de winter rook uit 1 pijpje...

Het wordt ne Ragazzon met 90mm 'racing' sierstukjes. Ietsje groter dan std en niet té groot (102mm) dat het doet uitschijnen dat het een bom op wielen is. (kostprijs is idd onnozel en niet goed te praten maar ik heb voor de chip en de uitlaat mijn mini 4stroke weg gedaan en dan heb ik nog klein beetje budget over dus ga er proberen niet van wakker te liggen )

Heb even wat gegoogled aangezien mijn motorenkennis niet zo ver gaat... Maar heb de indruk dat die flaps enkel op diesels gefit zijn? Ik heb een 1.4 tb, helaas geen multiair!

[desolation]

aha, ik dacht dat het een 1.6 JTDm was omdat ge maar 1 uitlaat had

de 1.4TB heeft inderdaad geen swirl flaps, geen enkele benzine heeft dat, is idd enkel op de 1.6 JTDm en de 2.0JTDm 140pk

[Muscleduck]

Mijn bestelling is geplaatst

https://www.dropbox.com/s/0p403siktj39jcy/car.gif?dl=0

[desolation]

Extreme Depth? Da spul is kei oud, kwist ni da ze da nog verkocht

Mijne favo glaze+wax+sealant combo blijft Blacklight, echt beestig goed all in one product

[Guardian-X-]

Iemand een aanrader voor ne stofzuiger? Opt werk hebben we zo een karcher die 3 motoren heeft ... spel zuigt nogal (letterlijk) nu hoeft da nie persé zo straf te zijn maar toch wel graag 2/3

Die nilfisk dingen toevallig al iemand ervaring mee? Moet iig ene zijn met een grote ton + filter ipv klein en met stofzak.

Alsook BE/NL shops gezocht waar ik rupes polijstmachines kan vinden ... of is waxworld toch de beste deal? Heb al de bekendste shops afgezocht maar noppes ... alsook ne onbekende dealer die ze heeft maar even duur als waxworld.

[Brecht]

ik heb opt werk ne mafell s50m, deftig ding

[Guardian-X-]

ik heb opt werk ne mafell s50m, deftig ding

Net eens gekeken ... is precies eerder een "afzuiging" toestel dan ne stofzuiger ... en da spel kost 800€!