Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Die van nanolex staat er nochtans voor bekend om niet te stinken?
IronX Lemon Scent stinkt ook niet meer hoor, de Cherry Scent was ook al veel minder maar die werkte beduidend minder. Lemon zit was tussen beide in.
De oude IronX werkte echt subliem goed, zonder ook maar iets agressiviteit. Voor zo een resultaten nam ik de stank er gerust bij. De buren vonden het wel wat minder...

Weet gij hoe het komt dat mijn bus iron X in het tuinhuis continu 'zweet'? Er staat altijd een ring onder en het tuinhuis heeft die typische ironx geur. Kan dat niet tegen bepaalde temperaturen ofzo?

Guardian-X-

Legacy Member
eniac zei:
Leasekar moet binnen 2-3 weken binnen. Ben op zoek naar 2 producten:
- velgenreiniger die liefst zoveel mogelijk "ingebakken" remstof weghaalt (heb dat hier al eens gevraagd maar vergeten)
- scratch remover voor vrij oppervlakkige krassen in donkere metallic lak

Suggesties? Moet liefst komende week in bezit zijn dus liefst ook verwijzing naar snel versturende webshop of naar winkel in Oost-Vlaanderen waar ik dat koop.


eniac: Als ge niet sebiet iets vind moogde van mij gerust keer proberen met velgenreiniger dak staan eb. Is +- hetzelfde als iron-x of nanolex wheel cleaner.

Ziet er hetzelfde uit en ("stinkt") ruikt hetzelfde en heeft dezelfde werking. Koop die opt werk (bmw) vrij cheap ( zelfde prijs als 1L nanolex maar dan wel 5L bmw velgenreiniger :p)
Heb nog ne klak nanolex staan en ook nog wa sonax (zelfde spul) moogt gij da al opgebruiken en eventueel wa testen welke den beste is :p

Tis tzelfde spul gewoon in bulk vandaar de prijs. Diene gel da hier aangeboden wordt echter die gaat beter blijven "kleven" en langer inwerken dus da ga mss een beetje vlotter werken dan de liquide vorm die ik heb.

En qua krassen verwijderen hoe hebt ge da eigenlijk opt oog? Manueel krassen verwijderen? (nagenoeg onmogelijk) of me ne DA polisher? Heb hopen verschillende compounds en polishes staan da ge es kunt gebruiken. (ook One-step polishes die een redelijke snijfactor hebben int begin en nadien verfijnen om ne betere glans te bekomen.) Denk da zo ne One-step wel iets is wa ge zoekt.

Indien ge wa spullen wilt aanschaffen om later ook te gebruiken kunde gwn bij wax-it (oudenaarde) achter een fles nanolex wheel cleaner (25€ dachtek?) en klein pulleke Sholl S20 one step

Ciamician

Legacy Member
Welke polish & pad combo zouden jullie aanraden voor BMW lak (Sapphire Black Metallic)?

Ik zit te denken aan een DAP900 (v3) of een DAS-6 pro en daarnaast Menzerna polijstmiddel. Alleen hebben die per type (heavy cut, medium cut & finish) nog eens 3 verschillende soorten:

  • Heavy cut: 300 / 400 / 1000
  • Medium cut: 2200 / 2400 / 2500
  • Finish: 3000 / 3500 / 3800

Menzerna-2015-Polishing-Program.jpg


Moet ik me hier niet te druk inmaken en het gewoon standaard houden?

Dus beginnen met een medium cut compound, en indien er nog te veel swirls zijn naar de heavy gaan. Dan finishen met de 3000?

daimand

Legacy Member
Ter info: feestdagen bij Carclean -> bv dappere dinsdag de voordeelpacks DA's staan dan nog cheaper geprijsd! Beperkte hoeveelheden wel dus om 00:00 klaar zitten is de boodschap!

f7f0e5c8128daab1c5830ce0074078bc.png

eniac

Legacy Member
Guardian-X- zei:
eniac: Als ge niet sebiet iets vind moogde van mij gerust keer proberen met velgenreiniger dak staan eb. Is +- hetzelfde als iron-x of nanolex wheel cleaner.

Ziet er hetzelfde uit en ("stinkt") ruikt hetzelfde en heeft dezelfde werking. Koop die opt werk (bmw) vrij cheap ( zelfde prijs als 1L nanolex maar dan wel 5L bmw velgenreiniger :p)
Heb nog ne klak nanolex staan en ook nog wa sonax (zelfde spul) moogt gij da al opgebruiken en eventueel wa testen welke den beste is :p

Tis tzelfde spul gewoon in bulk vandaar de prijs. Diene gel da hier aangeboden wordt echter die gaat beter blijven "kleven" en langer inwerken dus da ga mss een beetje vlotter werken dan de liquide vorm die ik heb.

En qua krassen verwijderen hoe hebt ge da eigenlijk opt oog? Manueel krassen verwijderen? (nagenoeg onmogelijk) of me ne DA polisher? Heb hopen verschillende compounds en polishes staan da ge es kunt gebruiken. (ook One-step polishes die een redelijke snijfactor hebben int begin en nadien verfijnen om ne betere glans te bekomen.) Denk da zo ne One-step wel iets is wa ge zoekt.

Indien ge wa spullen wilt aanschaffen om later ook te gebruiken kunde gwn bij wax-it (oudenaarde) achter een fles nanolex wheel cleaner (25€ dachtek?) en klein pulleke Sholl S20 one step

Krassen verwijderen => dacht gewoon aan zo'n substantie waarmee je oppervlakkige krassen wat kan egaliseren, met doek in te wrijven. Vroeger nog gedaan op vorige wagens en dat werkte goed genoeg.

Eke is dichtbij. Ik stuur je PM :)

Polestar

Legacy Member
SanderH_ zei:
Hangt er vanaf wat je juist wilt natuurlijk. Als je kijkt naar de basis behandeling bij Wax-It of Dforce krijg je al vrij snel een idee. Afhankelijk van de regio waar je woont zijn er wel wat kleinere spelers (die het bvb na hun uren in bijberoep doen) die zeer goed werk leveren aan een iets goedkopere prijs.

Komt er op neer dat ze de wagen:

  • Volledig wassen met de "2BM method" (=2 akers :unsure:)
  • Kleien (alle vuiligheid & contaminaties van uw lak halen)
  • Polieren
  • Bescherming aanbrengen: wax of een coating (bij die laatste mag je al direct aan 4 getallen denken)

Die eerste 3 kan je trouwens perfect zelf doen. Wax aanbrengen op zich ook... als complete rookie met een poliermachine op je daily driver gaan zitten foefelen is niet voor iederee weggelegd (al ben ik dat binnenkort van plan :evil:)

Niet overdrijven hé. Met een DA kan je echt wel safe werken op je eigen wagen. De kans dat er iets misloopt is miniem, je moet dus m.a.w al serieuze stoten uithalen.
Werken met een rotary is niet weggelegd voor iedereen, daarvoor is enige kennis wel vereist.
Een coating leggen á la MOHS of SI3D is daarbij ook echt makkelijk zelf te doen. Dat is allemaal echt geen rocket science hoor.

desolation

Legacy Member
SanderH_ zei:
Welke polish & pad combo zouden jullie aanraden voor BMW lak (Sapphire Black Metallic)?

Ik zit te denken aan een DAP900 (v3) of een DAS-6 pro en daarnaast Menzerna polijstmiddel. Alleen hebben die per type (heavy cut, medium cut & finish) nog eens 3 verschillende soorten:

  • Heavy cut: 300 / 400 / 1000
  • Medium cut: 2200 / 2400 / 2500
  • Finish: 3000 / 3500 / 3800

Menzerna-2015-Polishing-Program.jpg


Moet ik me hier niet te druk inmaken en het gewoon standaard houden?

Dus beginnen met een medium cut compound, en indien er nog te veel swirls zijn naar de heavy gaan. Dan finishen met de 3000?

Enige wat ik van Menzerna heb is FG400, mijn ervaring met menzerna is dat die mega agressief zijn op uw pads. Werkt wel goed

Voor de rest heb ik V32, V34 en V36 van Chemical Guys en Carpro Essence

Selderijstok

Legacy Member
daimand zei:
Ter info: feestdagen bij Carclean -> bv dappere dinsdag de voordeelpacks DA's staan dan nog cheaper geprijsd! Beperkte hoeveelheden wel dus om 00:00 klaar zitten is de boodschap!

Wat is er zo aan te raden van die DAP pakketten?

Ciamician

Legacy Member
desolation zei:
Enige wat ik van Menzerna heb is FG400, mijn ervaring met menzerna is dat die mega agressief zijn op uw pads. Werkt wel goed

Voor de rest heb ik V32, V34 en V36 van Chemical Guys en Carpro Essence

Ik denk dat dit setje misschien wel ideaal is. Heb ik ineens alles.

Monello zou ook niet slecht zijn. Ik zou het dan zo aanpakken:

  • mezzo op witte pad
  • mezzo op oranje pad
  • mezzo op gele pad (veloce op oranje pad?)
  • veloce op gele pad


En dan afhankelijk van hoe ver ik moet gaan met bovenstaande stappen tijdens mijn test spot, de volgorde omkeren (van zware compound/pad naar Finale polish met witte pad).

Tamelijk fool proof? Is vrij harde BMW lak (Sapphire Black Metallic).

Nog mensen hier die met 0 ervaring in machinaal polijsten hun daily driver onder handen hebben genomen?

daimand

Legacy Member
Selderijstok zei:
Wat is er zo aan te raden van die DAP pakketten?

Weet niet welke allemaal zullen aangeboden worden maar ik ga zelf voor de Dap900v3 deluxe starterpack gaan. Die zou er wel tussen moeten gaan zitten.

Als je nu op de website kijkt zie je al welke korting je doet door de bundel nu te kopen. Op de koopjes dag voor de DA's gaat daar dus nog wat af!

Edit: bedoel dus die hierboven gelinkt is. Lijkt een ideale bundel.

Ciamician

Legacy Member
Toch wel mooie kortingen op sommige DAP sets:

DAP500 V3 + Monello Mezzo + Finale + Monello 5.5" pads oranje en zwart voor maar € 135

DAP900 V3 + Monello Veloce + Mezzo + Finale + Monello 5.5" pads oranje, wit en zwart voor maar € 185

DAP900 PLUS + Monello Veloce + Mezzo + Finale + Monello 5.5" pads oranje, wit en zwart voor maar € 200

fredenevy

Legacy Member
SanderH_ zei:
Toch wel mooie kortingen op sommige DAP sets:

Waar zie je die prijzen?
Een link?

Op wax-it is het trouwens tot -30% op rupes.
Maar denk dat dit veel te duur is voor een occasioneel toestel...

daimand

Legacy Member
Die prijzen die je zegt lijken mij idd niet correct.

Daarnet nog even gekeken... en ik zie naast de voordeelbundels nog geen nieuwe klaar staan die geldig zijn vanaf maandagnacht :)

Ciamician

Legacy Member
fredenevy zei:
Waar zie je die prijzen?
Een link?

Op wax-it is het trouwens tot -30% op rupes.
Maar denk dat dit veel te duur is voor een occasioneel toestel...

Is pas dinsdag van kracht, check dan maar eens de website ;)

Iemand interesse in Monello veloce, mezzo & finale (250ml) polijstmiddel? Allemaal nog niet geopend.

fredenevy

Legacy Member
is idd van kracht nu: 200 euro voor een dap900 plus met polijstpasta en pads...

daimand

Legacy Member
Ik heb de 900 V3 gepakt :) met nog en gele pad bij vr de volledigheid.

Nu nog ergens bij een garage wat onbruikbare carrosserie stukken gaan schooien. Ze zeggen wel dat ge bijna niets kunt fout doen met een DA maar iets zegt mij dat wa training vooraf absoluut geen kwaad gaat kunnen ^^

fredenevy

Legacy Member
het voordeel bij de V3 tov de PLUS is dat je de steunplaat kunt aanpassen.
ben aan het twijfelen om de PLUS te nemen en dan apart nog de krauss shinemaster S75...

daimand

Legacy Member
fredenevy zei:
het voordeel bij de V3 tov de PLUS is dat je de steunplaat kunt aanpassen.
ben aan het twijfelen om de PLUS te nemen en dan apart nog de krauss shinemaster S75...

Tcho ja maar dan geef je meer uit dan dat je maar nodig hebt...maar wie ben ik om u rekening te maken :)

Nee hier puur de V3 omdat het het meest veelzijdige toestel is denk ik. Ok je doet er wast langer over maar je komt je komt er wel. En idd de backingplate 3,5 heb je dan ook nog.

+ moet nog zien dat het me allemaal bevalt :p

Ciamician

Legacy Member
fredenevy zei:
het voordeel bij de V3 tov de PLUS is dat je de steunplaat kunt aanpassen.
ben aan het twijfelen om de PLUS te nemen en dan apart nog de krauss shinemaster S75...

De "gewone" V3 komt ook met een kleinere backing plate toch?
De Plus heeft daarentegen wel een veel grotere uitslag.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan