Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

poeperman2

Legacy Member
Zacharus zei:
Sorry als ik hier verkeerd zit, maar heb een vraagje.

Ik woon op den boerenbuiten, dus stof, modder en andere rotzooi van voorbijrijdende tractors is dagelijkse kost zelfs als ik in de zomer mijn auto was hangt hij de dag erna onder het stof, daardoor komt het er eigenlijk heel weinig van dat ik de moeite neem om mijn auto zelf te wassen, voor mijn moto eigenlijk hetzelfde.

In mijn zoektocht naar een makkelijkere manier kwam ik op foam cannons als de oplossing voor "no touch" wassen, en in vele youtube filmpjes lijkt de auto er al heel proper voor te komen zonder verder te wassen, dus enkel foamlans, spoelen en drogen (mits de juiste producten).


Een foam canon gaat echt nauwelijks iets doen als je nadien niet met een mitt werkt. Kan je trouwens uittesten in een washbox, daar hebben ze vaak wel 1 hok waar een foamlans staat. HEt lijkt op het eerste zicht te werken, maar na het opdrogen zie je dat de auto nog steeds vuil is. Een foam gun dient om een pre-wash te doen, om zo het hardnekkige vuil los te weken en naar beneden te laten druipen. Nadien moet je de auto mooi spoelen van boven naar beneden.

Dan pas beginnen met het echte wassen, zo vermijd je (voor een deel) swirls door vuilresten.

Zacharus

Legacy Member
poeperman2 zei:
Een foam canon gaat echt nauwelijks iets doen als je nadien niet met een mitt werkt. Kan je trouwens uittesten in een washbox, daar hebben ze vaak wel 1 hok waar een foamlans staat. HEt lijkt op het eerste zicht te werken, maar na het opdrogen zie je dat de auto nog steeds vuil is. Een foam gun dient om een pre-wash te doen, om zo het hardnekkige vuil los te weken en naar beneden te laten druipen. Nadien moet je de auto mooi spoelen van boven naar beneden.

Dan pas beginnen met het echte wassen, zo vermijd je (voor een deel) swirls door vuilresten.


Dus het is eigenlijk gewoon een vervanging voor het vuil verwijderen met hogedruk?

poeperman2

Legacy Member
Zacharus zei:
Dus het is eigenlijk gewoon een vervanging voor het vuil verwijderen met hogedruk?

met écht hoge druk zou ik nooit mijn wagen wassen trouwens... En nee, het is een extra stap na het wassen met een tuinslang (of hogedruk vanop afstand) en vóór het handwassen.

EDIT: er zijn trouwens veel bronnen die de meerwaarde ervan echt betwijfelen. Ik vind het gewoon beestig om te foamen, ook al heb ik tot op heden nog nooit scheerschuim gekregen!

Xcessive-

Legacy Member
Zacharus zei:
Sorry als ik hier verkeerd zit, maar heb een vraagje.

Ik woon op den boerenbuiten, dus stof, modder en andere rotzooi van voorbijrijdende tractors is dagelijkse kost zelfs als ik in de zomer mijn auto was hangt hij de dag erna onder het stof, daardoor komt het er eigenlijk heel weinig van dat ik de moeite neem om mijn auto zelf te wassen, voor mijn moto eigenlijk hetzelfde.

In mijn zoektocht naar een makkelijkere manier kwam ik op foam cannons als de oplossing voor "no touch" wassen, en in vele youtube filmpjes lijkt de auto er al heel proper voor te komen zonder verder te wassen, dus enkel foamlans, spoelen en drogen (mits de juiste producten).

Iemand die hier wat uitleg uit ervaring kan geven?

Was specifiek naar de volgende producten aan het kijken:
https://www.mariosgarage.be/product/professionele-schuimlans-foamlans-v2/
Honeydew Snow Foam - Mario's Garage

In die youtube filmpjes worden er ook bijna nooit echt vuile auto's gebruikt. Je hebt ook verschillende foams, mildere en sterkere. Ik heb zelf nog nooit foam gebruikt dus ik weet niet of je in de praktijk met zo'n sterkere het stof en modder er genoeg afkomt om het als oplossing te zien voor u, hangt er ook vanaf hoe proper het voor u moet zijn. Want zoals gezegd, wordt het gebruikt als prewash. Dus als uw auto echt helemaal moet blinken dan moet je dus nog steeds daarna met een shampoo wassen. Als je gewoon het meeste vuil weg wilt dan is het misschien wel een optie.

desolation

Legacy Member
Foamen werkt zonder twijfel, als de auto echt vuil is en ik spuit die af met de HD dan krijgt ge gewoon strepen waar uw straal geweest is en nog vrij veel vuil residu dat achterblijft.
Als ik goed heb ingefoamd dan ziet ge het vuil er echt zo af lopen. Dat lichte residu dat er dan nog op ligt is ook veel makkelijker te verwijderen met een washmitt.

Guardian-X-

Legacy Member
desolation zei:
Dat is het punt net, ge beleeft juist nul de kloten. Met 20 man staan gapen vanop een paar meter naar iemand die ne DA gebruikt of een poepsimpele coating legt.
Daar leert ge geen vijs meer van, volgens mij zelfs minder dan van een youtube video.

Het hele punt van zo een demonstatie is het zelf doen en iemand met ervaring hebben die meteen uw fouten kan corrigeren, meelopen door de technieken, u kan uitleggen hoeveel weerstand ge moet voelen voor ge begint uit te buffen, etc...
Ik snap dat 50EUR niet veel lijkt, maar in dit geval is het gewoon 50EUR weggegooid.
Dan geef ik liever 200EUR aan een cursus waar ik op een demowagen of testpaneel aan de slag kan met producten in een gesloten groep en waar de leraar mij ook effectief iets leert.

2nd ... heb vele van die demo's weeste bekijken (meeste tegen betaling) en tegen dak thuis was was ik al de helft vergeten van de aandachtspunten. Zelf proberen leer je veel sneller en beter mee. Ge steekt er wa kennis op van verschillende soorten producten maar 9/10 wist je die al en was je er voor de applicatie en net dat vergeet ge makkelijk. YT filmke speelde af op u gsm als ge naast u auto staat net voor ge er gaat aan beginnen da is een pak handiger.

hgeert

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ik ken geen hol van HD reinigers, buiten dat Nilfisk wel een deftig merk is.

Het type zou blijkbaar een "C125.7-6 PCAD Xtra" zijn. De moeite voor die prijs, of niet?

Staat toch overal veel duurder, rond de 200 euro zie ik, deze is een koopje.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Guardian-X- zei:
2nd ... heb vele van die demo's weeste bekijken (meeste tegen betaling) en tegen dak thuis was was ik al de helft vergeten van de aandachtspunten. Zelf proberen leer je veel sneller en beter mee. Ge steekt er wa kennis op van verschillende soorten producten maar 9/10 wist je die al en was je er voor de applicatie en net dat vergeet ge makkelijk. YT filmke speelde af op u gsm als ge naast u auto staat net voor ge er gaat aan beginnen da is een pak handiger.

Ook m'n gedacht..

Ik denk dat je beter kijkt voor dit soort lessen. 1. Workshop auto polijsten - auto-krassen-weg-poetsen

Alhoewel ik nog eens moet zoeken naar iets dat wat dichter bij Gent ligt :p

Guardian-X-

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ook m'n gedacht..

Ik denk dat je beter kijkt voor dit soort lessen. 1. Workshop auto polijsten - auto-krassen-weg-poetsen

Alhoewel ik nog eens moet zoeken naar iets dat wat dichter bij Gent ligt :p

Keer rap gelezen.

"- In twee (2,5) uur leren we je alles, je kunt daarna je auto helemaal zelf polijsten zonder risico"
"Je wast je auto voortaan in een kwartier
"je zet je auto in 10min in de wax"
"je auto verouderd niet meer"
"je investering direct terugverdient"

Oké dan ... zo ver mogelijk van wegblijven van die handel.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Keer rap gelezen.

Oké dan ... zo ver mogelijk van wegblijven van die handel.

Ja, ik ben er ook niet mee akkoord met alles wat hij zegt :-p. Maar ik zoek dus inderdaad zo iets in Vlaanderen :p

daimand

Legacy Member
At last! Een schadepaneel van een of andere voiture mogen meenemen van een carrossier hier om de hoek.

Nu dat het wat beter weer aan het worden is vond ik het de perfecte moment om mijn eerste polijststapjes te zetten :)

Dap900V3
Step1 orange cutting pad monello + Monello Rafini
Step2 white light cutting pad monelleo + Monello Finale

Vetresten afgenomen met gyeon prep.

Zo fier als ne gieter
emoji23.png
hahah

8c7fd05fb32e30859e09bca8b8f6edd4.jpg


dd12fa4955a046f63df2bf585deec8c3.jpg

Etersil

Legacy Member
Ik heb eigenlijk altijd al 'verstrooide zon' gehad op m'n wagen. :sad:

Het helpt natuurlijk ook niet, dat er 2 zand depot liggen naast de deur.
Denk dat m'n lak van m'n wagen al voor een deel is afgeschuurd door al dat zand die erover vliegt.

Polestar

Legacy Member
Is gewoon door het verkeerd wassen van uw wagen. Als je het 2-emmer systeem gebruikt kan je al voor 80% die waskrassen vermijden. De carwash is ook een absolute no-go.

daimand

Legacy Member
Ja heb het op de foto's ook gezien. Maar op andere is het dan weer niet zichtbaar. Ga er morgen nog eens met een doekje over gaan om te zien dat het niet gwn polish residu is. Anders nog eens eens een korte pass met finale.

Iemand trouwens tips voor de reliëf stukken in een type kap als hierboven?

MrKend54l

Legacy Member
Voor de eerste keer is dat toch vrij geslaagd?
Ik zou het zeker niet beter doen vrees ik.

daimand

Legacy Member
Heb de kap nog eens een keertje gewassen en gedroogd en zie niets meer van de hologrammen. Heb echt al 10 keer de kap anders gezet/gelegd in de zon en ik vind ze maar niet terug. Dus al bij al zeer tevreden voor een eerste probeerseltje. :)

Ciamician

Legacy Member
Ziet er idd wel goed uit.

Hoeveel runs heb je gedaan (per oppervlak) met elk van uw polishes?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan