Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
Ni echt cleanen/detailen, ma 'k ben aan de roest begonnen aan m'n mx5.
Op het minst erge punt aan de wielkassen is het al serieus ongelijk door er op te duwen/verzwakte metaal.
'k denk da het beste zou zijn om da stukje er gewoon uit te slijpen en dan een glad stuk in te lassen. Misschien is da wel te drastisch
Zal straks eens kijken om foto's te pakken, als 'k het ergste stuk ook blootgelegd krijg (schroef zit vast/kop is kapot gedraaid, ben aan't wachten op ne dremel om er terug een slip in te slijpen).
Altijd tof, werken als ge al het materiaal hebt
Op het minst erge punt aan de wielkassen is het al serieus ongelijk door er op te duwen/verzwakte metaal.
'k denk da het beste zou zijn om da stukje er gewoon uit te slijpen en dan een glad stuk in te lassen. Misschien is da wel te drastisch
Zal straks eens kijken om foto's te pakken, als 'k het ergste stuk ook blootgelegd krijg (schroef zit vast/kop is kapot gedraaid, ben aan't wachten op ne dremel om er terug een slip in te slijpen).
Altijd tof, werken als ge al het materiaal hebt
Golla
Legacy Member
hydrotherion zei:Alles is idd zwaar overpriced. Ik probeer me nog in te houden door mid range producten te kopen. Ik heb toch al een goeie 350€ uit gegeven inclusief DAP 500. Wat toch best veel is om je wagen schoon te houden.Kenotek is doet precies weinig "marketing" om hip en cool te zijn.
350€? Dan zal ik maar niks zeggen, heb er al meer dan 2000€ tegenaan gegooid
Ben begonnen met een Poorboys Natty's waxke van 25€, het is zover gekomen da ik nu al wax heb van meer dan 6x zo duur..
Maar ben stilaan aan het uitdunnen, zo heb ik gisteren nog 15 Dodo Juice waxen verkocht ( 14 panelpots + 1 100Ml Hybrid )
Mijn favoriete wax is momenteel de Auto Finesse Desire (Limited edition) Zoek maar is op
Wolfgang Fuzion heb ik ook gehad, maar terug weg gedaan.. Fantastische wax, verwerkt super gemakkelijk maar de standtijd is 2x niks..
Momenol
Legacy Member
misschien iemand die mij kan helpen met een wax te kiezen?
er is zoveel keuze dat ik door de bomen het bos niet meer zie
het betreft een Zwarte BMW. ik dacht aan de poorboy's natty's.
maar deze lijken zo goedkoop tegen over andere.
Liefts voor machinaal aan te brengen met men DAP.
kom nu wel aub niet af met waxen zoals hierboven, want daar hebt ik het geld niet voorover
er is zoveel keuze dat ik door de bomen het bos niet meer zie
het betreft een Zwarte BMW. ik dacht aan de poorboy's natty's.
maar deze lijken zo goedkoop tegen over andere.
Liefts voor machinaal aan te brengen met men DAP.
kom nu wel aub niet af met waxen zoals hierboven, want daar hebt ik het geld niet voorover
hydrotherion
Legacy Member
Golla zei:350€? Dan zal ik maar niks zeggen, heb er al meer dan 2000€ tegenaan gegooid
Ben begonnen met een Poorboys Natty's waxke van 25€, het is zover gekomen da ik nu al wax heb van meer dan 6x zo duur..
Maar ben stilaan aan het uitdunnen, zo heb ik gisteren nog 15 Dodo Juice waxen verkocht ( 14 panelpots + 1 100Ml Hybrid )
Mijn favoriete wax is momenteel de Auto Finesse Desire (Limited edition) Zoek maar is op
Wolfgang Fuzion heb ik ook gehad, maar terug weg gedaan.. Fantastische wax, verwerkt super gemakkelijk maar de standtijd is 2x niks..
Ik betrapt me ook dat ik nu naar de duurdere spul aan het kijken ben.
Ik heb voor mijn gevoel al veel te veel uitgeven. Nog een interieur en velgen cleaner moet ik nog gaan halen.Momenol zei:zaterdag, vandaag dus eigenlijk geven ze eindelijk goed weer!
ik begin er straks rond 10-11u ook aan!
blinken zal hij op onze nationale feestdag!
nu eerst wat uitrusten
Voor mij zondag of maandag.
Ik moet ook nog mijn remklauwen terug een rood laag geven.Momenol zei:misschien iemand die mij kan helpen met een wax te kiezen?
er is zoveel keuze dat ik door de bomen het bos niet meer zie
het betreft een Zwarte BMW. ik dacht aan de poorboy's natty's.
maar deze lijken zo goedkoop tegen over andere.
Liefts voor machinaal aan te brengen met men DAP.
kom nu wel aub niet af met waxen zoals hierboven, want daar hebt ik het geld niet voorover
poorboy's natty's is een goede keuze voor een donkere wagen. De standtijd tov collinite is wel minder naar schijnt.
timoss84
Legacy Member
Momenol zei:maar dat is toch ze nen harde he?
kan ik die dan gewoon uit de pot halen zoals iemand al aangaf en tegen een rode pad wrijven?
je hebt daar ook een vloeibare versie van hoor...
Poorboys World Natty's Liquid Blue - 946ml PB-NLB32 : Carclean.nl
Golla
Legacy Member
Standtijd van de liquid is wel iets minder.
De Collinite 845 breng je zo aan :
- Paar druppels op rode pad
- overal precies een paar stempels zetten op het onderdeel dat je in de wax wil zetten.
- Dap aanzetten op stand 2
- En nu de wax verdelen over het carroserieonderdeel.
- Laten curen
- Swipetest doen ( met je vinger eens over het gewaxte deel wrijven, wrijf je de wax helemaal weg dan is hij voldoende gecured. Blijft er nog wat residu achter dan moet hij nog wat verder curen.
- indien genoeg gecured afnemen met een schone microfiberdoek.
- na een uurtje nog is nawrijven..
Let op, niet teveel wax gebruiken. Na een tijdje id de pad verzadigd en heb je voldoende aan 1 druppel per onderdeel.
In de winter is de 845 wel wat stijver, maar dit los je op door de fles even in lauw water te leggen
De Collinite 845 breng je zo aan :
- Paar druppels op rode pad
- overal precies een paar stempels zetten op het onderdeel dat je in de wax wil zetten.
- Dap aanzetten op stand 2
- En nu de wax verdelen over het carroserieonderdeel.
- Laten curen
- Swipetest doen ( met je vinger eens over het gewaxte deel wrijven, wrijf je de wax helemaal weg dan is hij voldoende gecured. Blijft er nog wat residu achter dan moet hij nog wat verder curen.
- indien genoeg gecured afnemen met een schone microfiberdoek.
- na een uurtje nog is nawrijven..
Let op, niet teveel wax gebruiken. Na een tijdje id de pad verzadigd en heb je voldoende aan 1 druppel per onderdeel.
In de winter is de 845 wel wat stijver, maar dit los je op door de fles even in lauw water te leggen
Golla
Legacy Member
Met de hand of dap maakt niet veel uit..
Met de dap laat je het toestel het werk doen, met de hand is handwerk
Je kan met de swipetest te weten komen als de wax genoeg gecured is..
Zie :
How to: De swipetest - Handleidingen en Tutorials - Carclean.nl forum
Grtz
Met de dap laat je het toestel het werk doen, met de hand is handwerk
Je kan met de swipetest te weten komen als de wax genoeg gecured is..
Zie :
How to: De swipetest - Handleidingen en Tutorials - Carclean.nl forum
Grtz
Momenol
Legacy Member
Golla zei:Met de hand of dap maakt niet veel uit..
Met de dap laat je het toestel het werk doen, met de hand is handwerk
Je kan met de swipetest te weten komen als de wax genoeg gecured is..
Zie :
How to: De swipetest - Handleidingen en Tutorials - Carclean.nl forum
Grtz
denk dat ik het toch met dan hand ga doen.
dan kan ik beter in alle hoekjes en kantjes.
bedankt voor de link!
nu nog een wax kopen en dan kan ik eraan beginnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.