Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[[B]Rocketeer]

Ne naft verliest zijn koppel meestal al tege de 3000-4000 toeren...dusja

Toen dak de mijnen kocht, diagnose VTB-VAB:
Datum 07.02.03

Norm-vermogen: 75,5 kW
Motorvermogen: 76,5kW
Vermogen aan de wielen: 54,5kW
Vermogenverlies: 22,0kW
Maximaal vermogen bij 166km/h resp. 6370 min-1

Koppel 126nM
Maximaal koppel bij 89 km/h resp. 3420 min-1

Maximale snelheid: 168km/h
Maximaal toerental: 6450 min-1

------------------------------------------------

Toen was em iets meer als 10j oud.
Zou hem nu nog eens willen laten testen bij VTB-VAB, ma daarvoer moetek naar Antwerpen. Mja kzal nog eens aan mijn pa vragen wanneer em nog eens tijd heeft om mee te gaan ofzo (ken ginder ni echt mijnen weg op de ring enzo).

[s.p.a.w.n.]

maat van ik rijdt me ne oude toyota celica (jare 80 , nie die extreem coole modelln van 70' helaas ) en da verbruikt verzeker 20 liter op 100km dus das echt nie te doen (nafte)

ma oude R4 kes enzo verbruiken quasi niks (5liter soms zelf maar)

me diesel ebbik nie echt ervaring

ook nen lichte moteur is meestal minder verbruik eh (da gaat nie compleet op)
dus wilde mee een spel rijden die kan trekken etc ... ligde zobiezo aan meer verbruik


nuj,a kdenk moeste iets vinden die ma 6à7 liter diesel vrbruikt dait goedkoopst af zou zijn

[Wimolus]

Heb een 2.0 16V corrado en verbruik met normaal rijden een 8a9 liter. Begin ik veel door te trekken een 11liter ofzo. Naft kost mij een 60 euro de week.
Als ik u was zou ik een oud naftje kopen had ik ook gedaan. Het was een cirtroen ax gt dat ik had en kwa verbruik was dat een 7a8 liter dus goed te doen he. En een bom wast

[BraveHeart]

diesel is een vet kledings merk + het klinkt beter ^^

Goe gesproken.

[EyeBallz]

mijn ma hare mitsu space star (1.3 naft) trekt totaal nie op
moest binne voor kapotte koppeling
vervangwagen: mitsu space star (1.9 diesel)
ma da verschil voelt ge echt serieus ze! (as ge nen 1.3 gewoon zijt :ironic: )
as ik mocht kieze had k de vervangwage gehoude

[AbstrusE]

de audi 80 2.3 van mijn ma (uit 1993) heeft ne naftbak van 60l en daar kunnen we ongeveer 550km mee doen

Lijkt me heel onwaarschijnlijk tbh... Tenzij je er heel rustig mee rijdt (hoge vitesse vr lage snelheid)
Kameraad heeft een hyundai coupé 2l 16v (8 jaar oud) Di verbruikte in het begin 14l op 100km, nu verbruikt ie er 17/18 op 100km.
Andere kameraad had een volkswagen polo van 13-14 jaar oud (1100 naft) en di verbruikte al +-10l op 100km...

De oudere naftjes verbruiken tov de nieuwere naftjes stukken meer!!

On topic: kzou vr een naftje (een 1400 of minder als je een oude naft neemt) gaan ofwel _als je er het geld vr hebt_ een commonrail diesel (2l ofz)

[Wimolus]

Lijkt me heel onwaarschijnlijk tbh... Tenzij je er heel rustig mee rijdt (hoge vitesse vr lage snelheid)
Kameraad heeft een hyundai coupé 2l 16v (8 jaar oud) Di verbruikte in het begin 14l op 100km, nu verbruikt ie er 17/18 op 100km.
Andere kameraad had een volkswagen polo van 13-14 jaar oud (1100 naft) en di verbruikte al +-10l op 100km...

De oudere naftjes verbruiken tov de nieuwere naftjes stukken meer!!

On topic: kzou vr een naftje (een 1400 of minder als je een oude naft neemt) gaan ofwel _als je er het geld vr hebt_ een commonrail diesel (2l ofz)

dan is er toch iets serieus mis met uwe vriend zijne hyundai coupé. 17a18 liter verbruikt nog niet eens een vr6 3liter(van 10 jaar oud). Zou als ik hem was dringend naar de garage gaan want das wel niet normaal zenne...

[Inspecteur Jan]

Kben van plan een auto te kopen maar ben aant twijfelen tss een dieseltje of naft. Ik weet dat die taxen enzo van een naft lager ligt, maar dat diesel kwa verbruik zuiniger en goedkoper is.

mssn dat jullie hier wat meer over weten...

Greetz

veel hangt ook af van uw budget. Als ge echt nie veel geld kunt uitgeven, dan zou ik voor een zo klein mogelijke naft gaan. Een diesel heeft een grotere cilinderinhoud en dat heeft ook repercussies voor de hoogte van uw verzekeringspremie. Maar je zou het per auto moeten bekijken. Check voor elke auto de inschrijvingsbelasting en de jaarlijkse verkeersbelasting. Daarnaast kunt ge online via www.ethias.be een gratis offerte maken voor elke auto die er bestaat. Zo ben ik er na een tijd uitgekomen dat het een Opel Corsa 1.5 liter turbodiesel voor mij het voordeligst is.

[AbstrusE]

dan is er toch iets serieus mis met uwe vriend zijne hyundai coupé. 17a18 liter verbruikt nog niet eens een vr6 3liter(van 10 jaar oud). Zou als ik hem was dringend naar de garage gaan want das wel niet normaal zenne...

Lol denk jij, pas groot onderhoud gehad en al. Tis ni omdat ene 3liter vr6 minder gebruikt dat dit algemeen geld... Ik zie wat ik zie, hij ziet wat hij ziet.

En hoe komt dan dat ne 1600 (van 92) 10 a 11 l verbruikt en een 1100'tje (van 90 of 91) ook al tege de 10l verbruikt... De volvo s60 van hier gebruikt al 11-12l of meer (net zoals elke audi) en das nog maar ne 2400 commonrail diesel. Morja, aan al di auto's zal wel iets schelen eh, en jij hebt gelijk :ironic:

[CAS]

kvind toch dant veel afhangt van rijstijl en hoe goe da ge kunt rijden. Met mijn ma hare diesel verbruik ik een 7l gemiddeld, mijn ma verbruikt 8l... en ik rij dus wel sportiever, alleen ebben sommige ni door da als ge bij ne diesel volle gas heeft bij lage toeren, da em dan super veel verbruikt. Ne diesel moe ge kalmkes mee rijden en zijn koppel ten volle benutten, en dan kunde er zuinig mee rijden, maar als ge er sportief mee wilt rijden, dan ga alles gewoon verkeerd, want verbruik scheelt em dan ver niks met ne naft, het geluid is er ni, en net als em iets of wa begint te trekken, moe ge verleggen...
Diesels zijn wel een groot gemak vindek als ge er mee gaat werken, in de file enzo staan, zijde meer relaxed dan met ne naft vind ik persoonlijk, ma als et is om int weekend wa mee rond te touren, kiesde ne naft, zeker als ge wa schoonheid wilt horen bij uw acceleratie!

[HighWire]

Het voordeel van een diesel vind ik dat je (zeker als je leert rijden) je er eens een versnelling naast mag zitten, dankzij het koppel zal die minder snel beginnen "bokken" maarja.. Naft all the way (zeker als ge u auto iets of wat wilt uitbouwen, dan moogt ge ne pot van hier tot ginder op nen Diesel steken, het geluid zal NOOIT hetzelfde zijn als da van een naftje... Als er al geluid uitkomt...)

[CAS]

Naft all the way (zeker als ge u auto iets of wat wilt uitbouwen, dan moogt ge ne pot van hier tot ginder op nen Diesel steken, het geluid zal NOOIT hetzelfde zijn als da van een naftje... Als er al geluid uitkomt...)

Die mannen da ge van 5km ver hoort afkomen terwijl ze normaal rijden, da zijn die met ne andere uitlaat op un diesel ;-) tis dan juist alsof ze ne vrachtwagen getuned ebben. Ksnap er ni echt veel van... schoonste geluid is ne naft die genoeg toeren kan maken met daarop ne moto uitlaat voor mij :applause: of mss zou ik beter ne moto kopen?

[Silent Thunder]

Naft imo.

Diesel is idd goedkoper, en de motor gaat langer mee zeggen ze, maar het heeft eerder met mijn rijstijl te maken. Ik trek al eens ne keer graag door (zoals velen hier wrsch ), en die acceleratie kunt ge eigenlijk alleen met ne naft bereiken. Of ge moet nen turbodiesel pakken natuurlijk, maar kweet ni of dat echt even goed trekt.

Ik rij dus nu met ne Citroën met dieselmotor, en da gaat langs geen kanten vooruit he. Dus voor't plezier zou ik ne naft pakken, voor de kosten eerder nen diesel. Gij moet weten waar uw prioriteiten liggen he

[DigitalOverdose]

LPG all the way!!!

[CAS]

LPG all the way!!!

LPG is voor de Volvo bestuurders, en we weten allemaal wa voor mannen da zijn...

[HighWire]

Die mannen da ge van 5km ver hoort afkomen terwijl ze normaal rijden, da zijn die met ne andere uitlaat op un diesel ;-) tis dan juist alsof ze ne vrachtwagen getuned ebben. Ksnap er ni echt veel van... schoonste geluid is ne naft die genoeg toeren kan maken met daarop ne moto uitlaat voor mij :applause: of mss zou ik beter ne moto kopen?

Ik heb nog nooit geluid uit nen diesel weten komen (heb zelf mee een uitlaat gestoken op een diesel, enigste da eruit kwam was een licht kuchje, en da voor een 2.0TDI...)

Enigste keer dak er geluid hoorde komen was toen we em starten zonder iets van demping... Maar da geluid is ni om aan te horen...

Lol, kzou dan maar ne moto kopen, nen auto die gelijk ne moto klinkt is maar beetje dom eh (klinkt wel lekker da wel )

[Wimolus]

Lol denk jij, pas groot onderhoud gehad en al. Tis ni omdat ene 3liter vr6 minder gebruikt dat dit algemeen geld... Ik zie wat ik zie, hij ziet wat hij ziet.

En hoe komt dan dat ne 1600 (van 92) 10 a 11 l verbruikt en een 1100'tje (van 90 of 91) ook al tege de 10l verbruikt... De volvo s60 van hier gebruikt al 11-12l of meer (net zoals elke audi) en das nog maar ne 2400 commonrail diesel. Morja, aan al di auto's zal wel iets schelen eh, en jij hebt gelijk :ironic:

Haha dan rijden gijle pas met brolcars .De mijne is 13jaar oud en is een 2.0 16v en vebruikt 8liter(10 liter als ik echt overal planche geef). Ik zou zeggen verkoopt uwe bought want die verbruiken dat gij geeft zijn degelijk niet normaal . Kan geloven dat ge naft duur vind

[CAS]

Lol, kzou dan maar ne moto kopen, nen auto die gelijk ne moto klinkt is maar beetje dom eh (klinkt wel lekker da wel )

Ik heb et tg mijn pa ook gezegd, tzijn zijn moto uitlaten die er zouden opkomen, maar wa zijde met een geluid da precies van een neig machine komt als ge dan met ne gewone wagen rijd? Nu zit er al ne andere op die ik et beste vind, bij idle hoorde in de cabine haast niks, als de mama naast u zit en ge rijd kalm, blijvet allemaal beheerst, en ne keer da ge naar et rood gaat komt er een schoon geluidje vanonder, zonder da ge de aandacht trekt van iedereen...

[AbstrusE]

Naft all the way (zeker als ge u auto iets of wat wilt uitbouwen, dan moogt ge ne pot van hier tot ginder op nen Diesel steken, het geluid zal NOOIT hetzelfde zijn als da van een naftje... Als er al geluid uitkomt...)

Vind da allemaal ma stoerdoenerij, een race geluid en dan ne auto hebbe di gene zak vooruit gaat (naft of diesel maakt ni uit, naft met 100pk en zo'n geluid lach k ook uit). Heb int echt eerlijk gezegd nog maar 1 auto gezien met racegeluid waarbij ik het sjiek vind; en das een ford escort cosworth van iemand uit de buurt. 350pk (binnekort 440) alles aangepast op di pk's; versnellingsbak, nokassen, ophanging, grote spoiler (di itt de meeste johnny's echt nut heeft), ...

al bij al, een racemachientje van formaat!!

[AbstrusE]

Haha dan rijden gijle pas met brolcars .De mijne is 13jaar oud en is een 2.0 16v en vebruikt 8liter(10 liter als ik echt overal planche geef). Ik zou zeggen verkoopt uwe bought want die verbruiken dat gij geeft zijn degelijk niet normaal . Kan geloven dat ge naft duur vind

Denk eerder da gij dan met een brolcar rijdt, 10 liter plankgas omFg hahahahahah

Zoals mijn ma met de volvo rijdt (2,4 diesel) gebruikt di al 10l !!!!
Dan wil k wel eens een sprintje tege u trekke, zulle dan wel es zien wie de brolcar heeft...

Edit: en mn ma is één di 80 in 5e vitesse rijdt
Edit2: Een huyandai coupe van het jaar 2000 2l16v gebruikt std 9 liter/100km !!zoek maar op