Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dakantochnie

Legacy Member
Vandaag meerdere keren spotted: een Rolls Royce Phantom (een zwarte met een beige interieur).

WAUW!
Wat een mastodont zeg!

ComputerVISTA

Legacy Member
dakantochnie zei:
Vandaag meerdere keren spotted: een Rolls Royce Phantom (een zwarte met een beige interieur).

WAUW!
Wat een mastodont zeg!


stond een paar weken geleden een stretch versie bij waar emn broer kok is :D heeft er me fototjes van doorgestuurd :D wat een wagen man man man.

Dakantochnie

Legacy Member
computer xp zei:
stond een paar weken geleden een stretch versie bij waar emn broer kok is :D heeft er me fototjes van doorgestuurd :D wat een wagen man man man.
Kan je die foto's is doorsturen? :)

Crazy

Legacy Member
Ik heb een toyota corolla op het oog, met volgende specificaties:

1300cc Corolla XLI (benzine)
3 deurs
170.000 Km
bouwjaar: 1994
trekhaak, allu velgen,...
Gekeurd en onderhoudsbeurt voor verkoop

voor 1900 €uro

Wat denken jullie? Zijn dit goeie autotjes?

edit: aja bedankt, als rocketeer(of andere) dan ook es zou kunnen vertellen hoe het zit met onderhoud en vervangen van onderdelen als dit makkelijk is en als da duur is?

Dirkxke

Legacy Member
zult ge effe moeten wachten op rocketeer, die heeft ervaring op gebied van toyota en hun prijzen :)

DBK

Legacy Member
dakantochnie zei:
Vandaag meerdere keren spotted: een Rolls Royce Phantom (een zwarte met een beige interieur).

WAUW!
Wat een mastodont zeg!
zalig geluid hé :D bij gumball ook, toen dien Rolls door da volk moest, ff hoog in toeren, man man man wa een geluid :D

Dakantochnie

Legacy Member
preske zei:
is die lekkere chauffeurs babe een optie?
Ja, en haar kostuum ook.
Dat is echter wel één van de minst gekozen opties naar het schijnt.
DBK zei:
zalig geluid hé :D bij gumball ook, toen dien Rolls door da volk moest, ff hoog in toeren, man man man wa een geluid :D
Daar heb ik geen flauw idee van, ik heb de motor nooit gehoord. :)

Burny

Legacy Member
Crazy zei:
Ik heb een toyota corolla op het oog, met volgende specificaties:

1300cc Corolla XLI (benzine)
3 deurs
170.000 Km
bouwjaar: 1994
trekhaak, allu velgen,...
Gekeurd en onderhoudsbeurt voor verkoop

voor 1900 €uro

Wat denken jullie? Zijn dit goeie autotjes?

edit: aja bedankt, als rocketeer(of andere) dan ook es zou kunnen vertellen hoe het zit met onderhoud en vervangen van onderdelen als dit makkelijk is en als da duur is?

Normaal gezien zijn dat zeer goeie auto's. Heel betrouwbaar. De specifieke dingen waar je op moet letten zal Rocketeer wel weten, das nen Toyota rijder :) Maar overt algemeen moet je met oudere wagens letten op: roest (op alle mogelijk plaatsen), accidentvrij?, grote kosten binnekort? (zoals remmem, ophanging, etc).
Onderhoud zal betrekkelijk goedkoop zijn, zeker als je het zelf doet. Bij die wagens is dat niet moeilijk. Onderdelen zijn relatief duur, omdat ze kwalitatief ook zeer goed zijn (betere materialen, kleinere toleranties, strengere eisen).

[B]Rocketeer

Legacy Member
Veel valt er ni te onderhouden.
Zijn wel dingen waarop ge moet letten:

- stabilisatiestangen zijn het eerste da versleten geraakt bij toyota (leve de verkeersdrempels in belgië)
- ook de radiator kan zijn da ge die moet vervangen

Deze 2 moesten bij mij vervangen worden, en was volgens de garagist het eerste wa bij toyota kapot kan gaan bij die generatie wagens.

Maat van mij heeft corolla. Stabilisatiestangen nog ni moeten vervangen, ma em hoorde toch al het geluid van het metaal op metaal komt (dus rubberkes versleten).

Ook heft em als em draait aan zijn stuur ff een piep. Da is als em auto start en eerste draai neemt, daarna nimeer.

Voor de rest eigenlijk nog niks kapot gehad, behalve mijn remschijven en blokken die waren versleten.

Onderdelen zelf zijn eigenlijk wel duur. Vooral als ze van japan moeten komen :)
Als ze hier op voorraad zijn, is het de prijs als bij een ander merk.

Ma de wagens zijn betrouwbaar. Kunde soms genen GLi vastkrijgen ipv XLI?? (maat heeft gli)
GLi is dachtek wel alleen in 1.6 motor (dunno, geen corolla specialist)

Crazy

Legacy Member
Wat is het verschil tussen GLI en XLI?
En kun je bij gelijk welke garage's gaan? of beter een toyota dealer?
Hoe kan ik het beste deze "mankementen" testen bij het bezichtigen van de wagen?
Ma eigenlijk bedoel je als hij in orde is dat je er niet veel onderhoudskosten aan hebt, enkel de vloeistoffen, olie-vervangingen enz... ?

ComputerVISTA

Legacy Member
zombie zei:
het duurde 5 min voordat ik doorhad dat er nen auto op den achtergrond stond :unsure:


Ok OK ik geef het toe eigenlijk ben ik dat die bij die wagen poseer en ja ik geef me hier uit als een vent maar eigelijk ben ik die daar met haar schoonspoilers en goed gevormde carroserie ;)

zombie

Legacy Member
computer xp zei:
Ok OK ik geef het toe eigenlijk ben ik dat die bij die wagen poseer en ja ik geef me hier uit als een vent maar eigelijk ben ik die daar met haar schoonspoilers en goed gevormde carroserie ;)



hebt ge zo nog meer foto's van "uzelf"? :D

[B]Rocketeer

Legacy Member
Crazy zei:
Wat is het verschil tussen GLI en XLI?
En kun je bij gelijk welke garage's gaan? of beter een toyota dealer?
Hoe kan ik het beste deze "mankementen" testen bij het bezichtigen van de wagen?
Ma eigenlijk bedoel je als hij in orde is dat je er niet veel onderhoudskosten aan hebt, enkel de vloeistoffen, olie-vervangingen enz... ?

GLi is topmodel van corolla van die generatie.
114pk
0-100 in 9,... sec normaal.
Standaard elek ruiten, elek dak,...
Da zijn zowa de verschillen.

Toch als het de E11 is (denk ni da de volgende generatie XLI had, dunno)

Ge kunt bij gelijk welke garage gaan. Ga hier ook ni naar toyotagarage, en mijnen maat gaat naar nen carrossier.

Testen is best vtb-vab diagnosecentrum. Zien wat er mis is, wat er vervangen moet worden,...

Ja als hij in orde is, het gewoonlijke onderhoud van olie,...
Heb de mijnen nu al meer als 2j en em wordt in oktober 13j oud. VAB diagnosecentrum binnen. Op rapport ziede of em goed is.

Kwist dak da moest vervangen en dat em voor de rest perfect was. Dus ff kleine investering, en voor de rest nog geen problemen gehad.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan