Morpheus
Legacy Member
GADGET zei:da is door frontale botsingen.
Auto's zijjn soft gemaakt voor frontale botsingen![]()
en ge hebt ook een sterke lijn zogezegt. Bij uwe voorkant is da den bovekant van den bumper. En daarboven is het soft. Bij den achterkant ligt die lijn hoger -> die voorkant lijn gaat onder de achterkant lijn en die achterkantlijn verplettert gewoon de voorkant.
pff, moeilijk uit te leggen![]()
bij front-front: alletwee een probleem
bij front-back: front heeft een probleem
bij front-side: side heeft een probleem
(dit geldt alleen bij personenauto's. Mix van suv's / auto's zijn ze nog ni volledig uit. Als een suv een auto zijdelings ramt rijdt hij er bijna gewoon door. *edit: en het feit dat zijn voorlijn dus ook weer hoger ligt dan auto voorlijn, waaardoor bij front botsing hij ook boven de andere lijn zit en gewoon verplettert)
*edit2: om voetgangers te beschermen ? da heb ik nog nooit gehoord. Lijkt mij ook sterk dat een voetganger er beter gaat uitkomen door kronkelzones. als uwe kappo nu uit karton zou bestaan ja... )
Motorkap wordt zachter gemaakt, en holle ruimte's eronder.
).
Had mijn grootmoeder maar wat langer geleefd, dan had ik nu zo'n BMW als u CAS
)