Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Kabouter Hya zei:nee nee
de sport is enkel beter off road (zo'n 8% zeiden ze gekscherend) maar voor de rest is de land rover beter
+ de motor uit de sport is ook verkrijgbaar in de land rover
dus vinden zij dat je beter land rover koopt
@ xp
geef mij idd maar Top Gear ipv die schrale programma's hier op VTM
ps fleet tv op kanaal Z geeft ook wel objectieve en goede recensies maar het show gehalte ligt net iets lager![]()

neeneeKabouter Hya zei:nee nee
de sport is enkel beter off road (zo'n 8% zeiden ze gekscherend) maar voor de rest is de land rover beter
+ de motor uit de sport is ook verkrijgbaar in de land rover
dus vinden zij dat je beter land rover koopt
dakantochnie zei:Vandaag in Brasschaat geweest en daar de volgende auto's gezien:
-2*Bentley Continental GT
-Ferrari 360 Modena
-Ferrari 575M
-Ferrai 456M
-Ferrari 612 Scaglietti
-Donkervoort D8
-Maserati Coupé
-Maserati Quattro Porte
-streched Mercedes S600L
-en dan nog een hoop wagens van boven de €100.000

GADGET zei:syphon, als hij echt volledig getuned is kan hij zijn geld wel waard zijn. (velgen op zich kunnen al 1000+ euro waard zijn 2e hands, zo ene ice ook, etc etc.
je kan mssch iets regelen met de verkoper. Ice eruit en zoveel euro eraf ofzo. (of je moet echt zelf graag die ice hebben..). Je moet gewoon eens zien wat voor spullen erop zitten. Als dat allemaal dure merken zijn kan je wel aan 6000€ geraken voor zo'n auto natuurlijk.
eniac zei:Als je dezelfde wagen rond de 3500 à 4000 vindt dan is dit gewoonweg teveel.
Tuning, allemaal goed en wel, maar dat telt niet mee in de bepaling van de tweedehandsprijs van een wagen hoor.
Goh eigenlijk bij de twee.Lemme zei:Hebde gij die bij ons in 't dorp gezien of bij de autowinkel (kan ni op de naam komen) bij den oprit?
Waarom zijt ge gene goeiendag komen zeggen?![]()
Radiance zei:neenee
de sport is 8% beter on road zeiden ze, maar voor de rest is de gewone RR beter.
Nuja, imo is baanvastheid & wendbaarheid voor de gemiddelde mens op de baan het belangrijkste, maar goed ik heb het nog eens bekeken en ik snap hun punt wel.
Mr Syphon zei:twas een ice van sony dacht ik met een versterker van caliber
ma eniac zei ook van,
Mr Syphon zei:als mijne dig. camera nu ni kapot was, dan zou ik is foto's zijn gaan trekken,
ma volgens mij steken er nu ook geen extreem dure onderdelen erop
GADGET zei:een bumpertje en een getinte ruit en een sierstukje op de uitlaat (en een no fear stikker) geven idd geen meerwaarde, maar als het serieuze tuning is, heb je zeker meerwaarde.

Mr Syphon zei:kheb de auto op internet gevonden:
http://www.tuned-belgium.com/forum/viewtopic.php?t=10417
Morpheus zei:[topgearmodus]
That is not a car, that's a rolling soapbox
[/topgearmodus]

Het is en blijft een stomme fiat punto, die dan ook nog johnny-gewijs getuned is door eyebrows en traanplaten...Mr Syphon zei:kheb de auto op internet gevonden:
http://www.tuned-belgium.com/forum/viewtopic.php?t=10417

SoliD zei:Het is en blijft een stomme fiat punto, die dan ook nog johnny-gewijs getuned is door eyebrows en traanplaten...
Het enigste wat ik er 'kostbaar' aan vind zijn de voorste verstelbare KW veren. En echt wel grappig dat die 2 soorten veringen heeft, zal een betrouwbaar wagentje zijn![]()


Dat weet ik ook wel, maar dat neemt niet weg dat vooraan de veren & schokdemper totaal verschilt met die vanachter. En dat is toch niet aangeraden als ge meer dan alleen meetings doet. Vraag me trouwens af wat die op een tuningmeeting gaat doen, dat is toch echt geen auto...[B]Rocketeer zei:Das gewoon om alleen voorraan te droppen.
Met de achterwielen op meetings op den borduur, en dan vooraan droppen.
En zo zit em met de voorkant just ni tegen de grond.