Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Burny]

Pilot HX, primacy, Kleber winterbanden 2 paar.
Denk wel dat ik kan vergelijken .
En t'is niet dat enige zware wagen qua gewicht is waar ik al eens mee rijd.
Band is superstabiel.

Je kan dus helemaal niet vergelijken imo. Je hebt op Michelin na geen enkel 'goed' merk uitvoerig getest blijkbaar.
Dat is dan gelijk uw probleem. Je komt iets goeds tegen (ik zeg niet dat Michelin dus slechte banden maakt) en dan besluit je dat er niets aan kan tippen.

Ikzelf ga hier over banden niet teveel zegge, omdat er niet echt een band is waar ik uitvoerig ervaring mee heb, behalve mijn Bridgestone Potenza's en mijn Uniroyals (wintervelgen). Dus ik ga ook niet verkondingen dat die Potenza dé beste band is.

[Morpheus]

Je kan dus helemaal niet vergelijken imo. Je hebt op Michelin na geen enkel 'goed' merk uitvoerig getest blijkbaar.
Dat is dan gelijk uw probleem. Je komt iets goeds tegen (ik zeg niet dat Michelin dus slechte banden maakt) en dan besluit je dat er niets aan kan tippen.

Ikzelf ga hier over banden niet teveel zegge, omdat er niet echt een band is waar ik uitvoerig ervaring mee heb, behalve mijn Bridgestone Potenza's en mijn Uniroyals (wintervelgen). Dus ik ga ook niet verkondingen dat die Potenza dé beste band is.

Zeg ik dat ofzo?
Ik zeg dat die Primacy zeer goed is, en ik denk dat weinigen hier kunnen tegen argumenteren simpelweg omdat ze niet met een type voertuig rijden met hoog gewicht.
Waar ik dus conclusie's trek naar de kwaliteit uit ervaringen met vroegere banden op deze wagen... (en een paar met andere wagens).

[P2K-]

bridgestone potenza's wa kosten die ongeveer per band ? en bestaan die ook in 185 R14 (stomme kloteoriginele stalen velgen)?

[Burny]

Zeg ik dat ofzo?
Ik zeg dat die Primacy zeer goed is, en ik denk dat weinigen hier kunnen tegen argumenteren simpelweg omdat ze niet met een type voertuig rijden met hoog gewicht.
Waar ik dus conclusie's trek naar de kwaliteit uit ervaringen met vroegere banden op deze wagen... (en een paar met andere wagens).

Eerst zeg je dat anderen niet moeten oordelen voor ze zelf met die band gereden hebben. Dan blijkt dat die Primacy de enigste 'echte' band is waarmee je veel hebt gereden. (aangezien de Pilot HX erdoor is opgevolgd en dus minder is, en over "Kleber" -wtf- ga ik nie eens iets zeggen)
Ik stel voor dat je zelf wat meer ervaring opdoet voor je hier het geloof komt verkondigen. Ik geloof best dat die Primacy een zeer goeie band is, maar jij kan echt niet vergelijken met andere banden, je hebt er niet eens mee gereden.

Zolang je ze zelf niet hebt getest onder een zwaardere wagen moet je mij eens uitleggen op welke basis u dan komt vertellen dat andere type's beter zijn.

Stop aub met woorden in mijn mond te leggen. Ik kom u helemaal niets vertellen ivm banden, omdat ik zelf nog niet genoeg heb getest met verschillende banden. Ik vertel u alleen dat je zelf ook blijkbaar wat meer moet testen, ofwel wat minder hét geloof komen verkondigen.

[Burny]

bridgestone potenza's wa kosten die ongeveer per band ? en bestaan die ook in 185 R14 (stomme kloteoriginele stalen velgen)?

Ze bestaan in R14 ja. wat ze kosten hangt van uw bandenzaak af.
Ik betaal niet de normale marktprijs dus ik weet het niet .

[Morpheus]

Eerst zeg je dat anderen niet moeten oordelen voor ze zelf met die band gereden hebben. Dan blijkt dat die Primacy de enigste 'echte' band is waarmee je veel hebt gereden. (aangezien de Pilot HX erdoor is opgevolgd en dus minder is, en over "Kleber" -wtf- ga ik nie eens iets zeggen)
Ik stel voor dat je zelf wat meer ervaring opdoet voor je hier het geloof komt verkondigen. Ik geloof best dat die Primacy een zeer goeie band is, maar jij kan echt niet vergelijken met andere banden, je hebt er niet eens mee gereden.


Stop aub met woorden in mijn mond te leggen. Ik kom u helemaal niets vertellen ivm banden, omdat ik zelf nog niet genoeg heb getest met verschillende banden. Ik vertel u alleen dat je zelf ook blijkbaar wat meer moet testen, ofwel wat minder hét geloof komen verkondigen.

Altijd grappig om te constateren hoe sommigen het beter willen weten .
Ik kom gewoon effe zeggen dat ik die band super vind, en kom zeker niet zeggen dat het de beste is, who cares anyway.
Wat u ermee doet... (mag je zelf invullen)

[Burny]

Altijd grappig om te constateren hoe sommigen het beter willen weten .
Ik kom gewoon effe zeggen dat ik die band super vind, en kom zeker niet zeggen dat het de beste is, who cares anyway.
Wat u ermee doet... (mag je zelf invullen)

Wie wil het beter weten dan? Jij toch? Ik zeg net dat ik het niet beter weet, aangezien ik alleen men Potenza's en Uniroyals goed ken.
Jij daarentegen kan tegen geen enkele vorm van kritiek, en als iemand met een Dunlop aan komt zetten, zeg dat hij eerst zelf ermee moet rijden. Haha grappig hé, jij hebt immers niet eens met die Dunlop gereden.

Nuja, zie jij maar wat jij er weer mee doet hé

Het enige dat ik vast stel is dat je het niet beter KAN weten. En daarenboven snel wat dingen omdraaien (ik zou je zogezegd hebben verteld welke band beter is; ik zou het zogezegd beter weten, dat constateerde je iig; 2x uit je duim gezogen om de discussie wat te verleggen ofzo?)

[CAS]

Altijd grappig om te constateren hoe sommigen het beter willen weten

hmmm...

Over die banden dan weer, al wie ik ken met ervaring met Michelin's zegt da deze slecht zijn voor sportief rijgedrag. Mss dat ESP en ABS en heel de tralala da gevoel weg neemt en daardoor het gevoel ontstaat da ze alles aankunnen? Snap trouwen ni hoe ge ne band kunt testen op hoe neig em wel plakt als al die electronica aanstaat maar kom.

Aangezien ik nog niet veel ervaring heb met zelfde band, kan ik er mij niet over uiten. Heb nu een 4000km gedaan met die van mij, maar op één wagen dus ik kan niet echt zeggen of ze goed remmen of niet, want het weggedrag is niet enkel aan de band gelegen maar ook aan de wagen, hoeveel die wagen ook weegt.

[Morpheus]

hmmm...

Over die banden dan weer, al wie ik ken met ervaring met Michelin's zegt da deze slecht zijn voor sportief rijgedrag. Mss dat ESP en ABS en heel de tralala da gevoel weg neemt en daardoor het gevoel ontstaat da ze alles aankunnen? Snap trouwen ni hoe ge ne band kunt testen op hoe neig em wel plakt als al die electronica aanstaat maar kom.

Aangezien ik nog niet veel ervaring heb met zelfde band, kan ik er mij niet over uiten. Heb nu een 4000km gedaan met die van mij, maar op één wagen dus ik kan niet echt zeggen of ze goed remmen of niet, want het weggedrag is niet enkel aan de band gelegen maar ook aan de wagen, hoeveel die wagen ook weegt.

Wat heeft ESP daar mee te maken, knopje en het staat af.
btw: da komt niet tussen als ge wat deftig stuurt en hem niet laat uitbreken.

Kheb niet den indruk dat je weet hoe die systemen in praktijk werken...
Die verbeteren de wegligging niet, die maken gewoon dat ge in nood niet de controle verliest.

[CAS]

Wat heeft ESP daar mee te maken, knopje en het staat af.
btw: da komt niet tussen als ge wat deftig stuurt en hem niet laat uitbreken.

Uitbreken? Ge hebt die toch getest op die 607? En ik dacht dat het zo'n wonderbaarlijk middel was dat de wagen onder controle houd, en nu zeg je dat dat niet tussen komt als je deftig stuurt. Dus eigenlijk heb je het niet nodig, moet je enkel deftig kunnen sturen.

[Morpheus]

Uitbreken? Ge hebt die toch getest op die 607? En ik dacht dat het zo'n wonderbaarlijk middel was dat de wagen onder controle houd, en nu zeg je dat dat niet tussen komt als je deftig stuurt. Dus eigenlijk heb je het niet nodig, moet je enkel deftig kunnen sturen.

aj aj :ironic: .
Als je die wagen niet laat uitbreken zal dat systeem niet tussenkomen.
Tenzij je die natuurlijk express tot extreem onderstuur aanzet.

Waarom zou dat systeem tussenkomen als de wielsnelheden van alle wielen gelijk zijn? Dat doet het maar als de rotatiesnelheden veranderen...

[CAS]

aj aj :ironic: .
Als je die wagen niet laat uitbreken zal dat systeem niet tussenkomen.
Tenzij je die natuurlijk express tot extreem onderstuur aanzet.

Waarom zou dat systeem tussenkomen als de wielsnelheden van alle wielen gelijk zijn? Dat doet het maar als de rotatiesnelheden veranderen...

Maar met deftig sturen heb je EPS dus niet nodig? Dat uitbreken gaan we het er niet over hebben zeker, want een peugeot 607 die uitbreekt? Voor uit te breken heb je een FR, MR of RR wagen nodig, en voor zover ik weet is een 607 nog altijd een FF en dan kan je wel overstuur hebben ook al moet ge dan toch wel de handrem gebruiken of ni zo goe bezig zijn, maar echt uitbreken is volgens mij toch nog altijd door gas te geven en zo de kont laat uitbreken...

En in iedere bocht dat ik neem, zit er een verschil van rotatiesnelheid in de wielen, dus in iedere bocht zou ESP volgens u moeten innemen? want in een bocht is er altijd een wiel dat een minder lange afstand aflegt dan al de rest, bocht naar rechts gaan de linker wielen net iets meer afleggen toch?

[Morpheus]

Maar met deftig sturen heb je EPS dus niet nodig? Dat uitbreken gaan we het er niet over hebben zeker, want een peugeot 607 die uitbreekt? Voor uit te breken heb je een FR, MR of RR wagen nodig, en voor zover ik weet is een 607 nog altijd een FF en dan kan je wel overstuur hebben ook al moet ge dan toch wel de handrem gebruiken of ni zo goe bezig zijn, maar echt uitbreken is volgens mij toch nog altijd door gas te geven en zo de kont laat uitbreken...

En in iedere bocht dat ik neem, zit er een verschil van rotatiesnelheid in de wielen, dus in iedere bocht zou ESP volgens u moeten innemen? want in een bocht is er altijd een wiel dat een minder lange afstand aflegt dan al de rest, bocht naar rechts gaan de linker wielen net iets meer afleggen toch?

Caske, ben het beu met u te argumenteren ze, maar een grote wagen met voorwiel aandrijven kan je perfect laten uitbreken a la limite.
Ga even van de gas en het is al zover...

[SoliD]

Het is een feit dat de Pilot Sports (en niet de economy reeks!) van Michelin zéér goede bandjes zijn. De Primacy en HX zijn middelmatige, normale banden.
Je kunt zeggen wat je wilt, maar met een wagen van 1600kg (in de 'logge' klasse) gaat ge niet echt sportief rijden. De primacy en HX zijn dan ook GT banden, die zich meer concentreren op rijcomfort en lang meegaan.

Terwijl sportievere banden zich meer op grip en stuurgedrag concentreren, en dus bedoeld zijn voor plezier.

[Burny]

Caske, ben het beu met u te argumenteren ze, maar een grote wagen met voorwiel aandrijven kan je perfect laten uitbreken a la limite.
Ga even van de gas en het is al zover...

Edit

Misgelezen. Maar als hij uitbreekt met gas te lossen zou ik uw achterbanden eens controleren. Hoewel zo'n 607 idd msc niet zo'n goeie wegligging heeft dan. Anders snap ik het niet?

[CAS]

Caske, ben het beu met u te argumenteren ze, maar een grote wagen met voorwiel aandrijven kan je perfect laten uitbreken a la limite.
Ga even van de gas en het is al zover...

En waarom reageer je nu niet op de rest wat ik zeg? En ik zeg toch dat het mogelijk is (overstuur dan) uitbreken noem ik meer door kracht te laten uitbreken en niet door over de grens van je wagen te gaan. En als je even van de gas met je wagen gaat en die creeert overstuur, zou ik toch wel eens nadenken of die banden echt zo goed zijn, of die peugeot wel zo'n veilige wagen is. Ofwel kan er iemand gewoon niet rijden. Want hier al veel wagens getest, en de enige die er last van had was peugeot 205xt die met slechte banden op een nat wegdek getest werd...

[Morpheus]

FF laten uitbreken met gas te geven? wat versta jij onder uitbreken?

neenee, als je echt op de limiet door snelle bocht gaat, en je gaat van je gas af...

Uitbreken zal die wel doen, of op z'n minst hem serieus zetten.
En bij dubbele bocht (links rechts) zal uw lastenwissel daar wel voorzorgen dat als je dat je snel doet u wagen zal oversturen.

[CAS]

neenee, als je echt op de limiet door snelle bocht gaat, en je gaat van je gas af...

Uitbreken zal die wel doen, of op z'n minst hem serieus zetten.

Moest ik van u zijn zou ik eens met die Peugeot naar de garage gaan en dit melden, en dan schadevergoeding eisen, want da is echt wel met u leven spelen met zo ne wagen rijden.
Dus in iedere bocht die je neemt hoop je dat er niemand voor je zit als je wat doorgeeft, want als je gas lost, verlies je hem... dus eigenlijk moet je dan traag rijden op recht stuk, en dan in de bochten accelereren? en dit rijgedrag is meer voor achterwielaangedreven wagens, dus eigenlijk, rij je rond met een gevaar op de weg...
Rare wagens die Peugeot's, oei, pardon, ik bedoel die 607's want je moet het per model bekijken en niet volgens merk.

[SoliD]

Rare wagen waar je mee rondrijdt hoor Morpheus...

[Burny]

neenee, als je echt op de limiet door snelle bocht gaat, en je gaat van je gas af...

Uitbreken zal die wel doen, of op z'n minst hem serieus zetten.
En bij dubbele bocht (links rechts) zal uw lastenwissel daar wel voorzorgen dat als je dat je snel doet u wagen zal oversturen.

Bij een lastwissel heb je 100% gelijk. Mijn kont is me 1x voorbij gekomen, en dit was na 3x linksrechts zéér kort opmekaar. Niet op de openbare weg trouwens.
Ik stond toen wel op slechte achterbanden.
Maar bij gas lossen en dan uitbreken in een gewone bocht vind ik sterk.