Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
SoliD zei:http://users.pandora.be/-SoliD-/Miniyoeri/tuned.jpg
Kben nog een beginneling in picture tuningDe angles van de velgen kloppen niet echt aangezien ik geen foto vond met dezelfde hoek. En de grootte is ook niet 100% hetzelfde
ziet er nice uit
me de rode remschijven
Tazz_ zei:--> 20 september '88, dus nu nog maar 16j en 5maand
dus ge zijt al van plan om op uw 16j en 9maand met vervroegd rijbewijs te beginnen en dat met nen bmw 330i ..?
kan da kan toch bijna nie..? ik heb amper nen naft met ocharme 116pk en heb me al bijna 2 keer te pletter gereden (maar uiteindelijk toch niets aan de hand), dus wa gaat da daar moeten geven...
idd, als ik me mijn vaders 645ci rij, dan denk ik achter af van dat ek gewoon nog nie volwassen genoeg ben om met zo'n auto te rijden.
dan besef ek dat het veel beter is om met een autoke te rijden me weinig pk's
we hebben ier nog een oud golfke staan, en das verzekers 14 jaar oud.
Heel af en toe rij ik daar mee, en het is mss veel minder leuk om daarmee te rijden, maar het is wel veel veiliger. Het is in uw eigen voordeel. Uiteindelijk kun je u overal verplaatsen.
Ik jaag mij ook veel te veel op me een zware auto.
Ik kan het moeilijk verdragen dat ze in mijn gat komen rijden, terwijl ek bv zelf aant voorbijsteken ben.
Als ik me diene golf rij, da zal ek braaf aan de kanten gaan vanaf ek kan.
Als ek me mijn vaders rij, dan geef ek gewoon plankgas en zeg ek bb.
Als jonge gast laat ek me nog altijd veel te veel opjagen en pk's doen dan zeker geen goed.
SoliD
Legacy Member
Da ken ikMilM zei:
Op autostrade rij ik altijd 127KM/u, kwam gisteren iemand in m'n gat hangen en ik had geen zin om aan de kant te gaan (teveel traag verkeer op rechterijstrook, khad moeten afremmen dan) dus op m'n gas geduwd en ik zat ff later al aan 170KM/u. En maar hopen dat ik niet geflitst was op dat kort stukje
Morpheus
Legacy Member
MilM zei:
ik zat er ook aan te denken
en bij de concurrentie kon ge meer krijgen
afspraken hé met de garage en bedrijf/leasing betreft kortingen
Motor valt mee, is idd iets grilliger...
Vooral de korting die mogelijk is en het interieur(opties) hebben ons overtuigd...
Da interieur is echt subliem... Alles in één systeem gestoken waar je zelf alles kan regelen...
Rijdt overigens vrij goed, vrij sportief
GADGET
Legacy Member
SoliD zei:Da ken ik
Op autostrade rij ik altijd 127KM/u, kwam gisteren iemand in m'n gat hangen en ik had geen zin om aan de kant te gaan (teveel traag verkeer op rechterijstrook, khad moeten afremmen dan) dus op m'n gas geduwd en ik zat ff later al aan 170KM/u. En maar hopen dat ik niet geflitst was op dat kort stukje
ik heb vaak het probleem als iemand me voorbijsteekt heb ik de drang om erachter te rijden
(te zien, als hij echt voorbij vlamt doe ik geen moeite). Dus dan gaak erachter rijden, maar dan zit daar natuurlijk meestal iemand in die juist hetzelfde denkt als mij... en ja.. dan ist van da e 
Was gisteren samen met een fiat punto dat weer van da was, NL kenteken.
Morpheus
Legacy Member
MilM zei:persoonlijk zouk waarschijnlijk ook voor diene gekozen hebben ze tussen dedie da ge twijfelde
http://magazin.autoimage.cz/img/A6-new-02.jpg
http://magazin.autoimage.cz/img/A6-new-01.jpg
Daarvoor dus...
ps: dat van die motor hebben ze goed opgelost...
Ze hebben de uitlaat zo gekozen dat die lichtjes fluit, zodat je het effectieve motorgeluid minder hoort...
Qua interieur is het het beste wat we de laatste weken hebben gezien.
Het rijden zelf was ok, iets harder dan wat we gewoon zijn, direct contact met de baan... Variabele stuurbekrachtiging doet zijn werk voortreffelijk...
De 6-bak was soepel...
Wegligging leek mij dik in orde te zijn. Heb het ESP systeem niet kunnen laten tussenkomen
ps: sublieme remmen
Morpheus
Legacy Member
SoliD zei:
mja kmoet zeggen dat het MMI systeem in de a6 zelf voor een kleuter toegankelijk zou zijn, terwijl het in essentie zeer uitgebreid is.
Bij de eerste gebruik moet je echt alles programmeren, maar dat is weinig probleem door de perfecte uitwerking.
Het advanced pakket van MMI kost wel een pakske geld
Asserti
Legacy Member
Die binnenkant van de A6, da's just een cockpit van ne space shuttle ze konden der geen xtra knopke meer bijstoppen zeker. Het doel van iDrive => alles vereenvoudigen en zo weinig mogelijk knopkes. Die MMI bij audi zorgt zeker voor het omgekeerde? 
Let op, moest ik met zo'n wagen kunnen rijden zou ik het zeker niet laten, het zijn goej auto's, maar alleen beetje overdone qua knopkes enzo.
iDrive is gebasseerd op Microsoft's Windows CE :ironic: nie moeilijk dat dat problemen gaf in het begin
ze konden der geen xtra knopke meer bijstoppen zeker. Het doel van iDrive => alles vereenvoudigen en zo weinig mogelijk knopkes. Die MMI bij audi zorgt zeker voor het omgekeerde? Let op, moest ik met zo'n wagen kunnen rijden zou ik het zeker niet laten, het zijn goej auto's, maar alleen beetje overdone qua knopkes enzo.
iDrive is gebasseerd op Microsoft's Windows CE :ironic: nie moeilijk dat dat problemen gaf in het begin
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.