Archief - de grote brommer thread

[DBK]

ok, STEL dat ik mij een peugeot tkr koop... wat zou da mij kosten om da spel een 90 te laten bollen maar vooral HARD op te trekken. er moet ni gekeken worden naar cc's Oh ja, is niet voor baan-gebruik bedoeld.. voordat dit gesloten wordt

en kan er mssch iemand de basis geven over de soorten blokken, mina vert, hori,... ik weet er echt niets van. Van 4takt moogde mij wa vragen, maar 2takt...(bedoel dan kwa types e)

*edit: prijs mag evt ook (zou zelf beter zijn ) Ik denk vooral aan cil, uitlaat, ontsteking, carb, membraan is er ook zeker ?, piston,.. ale ja, ge weet wel e

*edit2: vergeet veel precies.. msch nog een belangrijk ding... is een tkr blok wel goed om op voort te bouwen ? Ik moet ier nu ni perse de snelte van de snelste zijn, maar tmoet ook geen bucht zijn e pk of 18 mag wel als doel beschouwd worden..

hangt er een pia blok onder, kdenk eerlijk gezegd da ge uit een tkr blok ni snel 18 pk ga uit krijgen? mina hori is ook een zeer goed blok.

[GADGET]

k, en welke betaalbare scooters hebben mina hor ?

enfin, kga ies efkes zoeken op st.net mssch staat daar ne faq ofzo

[simpele duif]

peugeot heeft zijn eigen blokken, gewoon peugeot blokken dus
is minder makkelijk op te voeren

meeste scooters hebben minarelli
boosters en stunts hebben mina verticaal: max 15 pk, is tamelijk makkelijk op te voeren, is meer iets voor als je gewoon een beetje snel wil rijden.
aerox bvb heeft mina horizontaal: daarmee raakt men al boven de 25 pk, is zeer makkelijk op te voeren dankzij oa waterkoeling en grote keuze aan stukken

dan hebt ge nog piaggio blokken, ongeveer even makkelijk als mina hori, maar komt minder voor (vooral gebruikt bij gilera dacht ik)

dan is er ook nog morini, zeer weinig gebruikt , maar schijnt ook goed opvoerbaar te zijn


dat is het zowat

edit: de mina hori die ik ken: aerox, jog rr en ik DENK aprilia sr
meer ken ik er niet

[GADGET]

ok, mina hori dus

en is het ook zo dat je dus een mina hori rustig onder een peugeot kan hangen ? (maw zijn ophangingspunten gelijk?)

na wat zoekwerk:

hebo manston LC: 150€
uitlaat ? geen idee, pakweg een yasuni c20 om een prijs te hebben: 170€
dell orto 26mm ofzo: 70€
krukas..nodig ?: hebo racing: 90€
malossi multivar MHR 2000: 60€
malossi delta clutch: 50€
inner: 250€
____________________________
840€
hoeveel kost een rox nog 2e hands ? pakweg 1000€

Dan kost dit me een 2000€ met nog wat ditjes en datjes.
en zal wrsch wel vooruit gaan.

*edit: kan er mij iemand het verschil tussen een rox en een nitro uitleggen ? idem voor slider-stunt... snap ik niet goed

[simpele duif]

yamaha heeft tijd geleden het franse mbk overgenomen. fransen waren te chauvinistisch om naam te veranderen blablabla, maar ze hebben wel exact dezelfde productielijn overgenomen van yamaha.
Dus: yamaha BW's = MBK booster spirit, maar met andere stickers en andere piepkleine detaisl
zelfde met slider en stunt, aerox en nitro
daar moet ge dus niet naar kijken, maar als ge kunt kiezen zou ik wel yamaha nemen (klinkt gewoon beter )

btw met die setup die jij voorstelt zal je wel meer als 90 gaan denk ik

[Lame_Lamer]

es ff mijn brommerke posten...:

Piaggio ZIP 2003:

Malossi MHR TEAM 2002
Malossi MHR TEAM krukas
Malossi Overranged (multivar, riem en polie)
Malossi TEAM carburator (Del'Orto 19 carburator)
Malossi TEAM 2002 uitlaat (binnenkort een 2003)
Malossi radiateur
Malossi VL-13 membraam (klapetten)
Malossi rechte keel
Malossi RS 24 vering (voor en achter)
Malossi ontsteking
Malossi remschijf + blokjes
Bridgestone ML-50 banden

denk dat alles is.
ahja nog nen Delta clutch ook

Heb foto's op site staan maar die ligt nu ff plat.
de site is www.scooterinvasion.be

wat vinden jullie ervan?
M

[GADGET]

mja, is vooral om te trekken
snelheid komt daar vanzelf bij, maar is eigenlijk niet de hoofdreden.

Iemand een idee van uitlaat ? bij 4takt steekte gewoon de mooiste erop, maakt toch geen ballen uit, maar is bij 2takt anders niwaar ?

[amdr]

mja, is vooral om te trekken
snelheid komt daar vanzelf bij, maar is eigenlijk niet de hoofdreden.

Iemand een idee van uitlaat ? bij 4takt steekte gewoon de mooiste erop, maakt toch geen ballen uit, maar is bij 2takt anders niwaar ?

Maakt best veel uit idd

[brainwashed]

mja, is vooral om te trekken
snelheid komt daar vanzelf bij, maar is eigenlijk niet de hoofdreden.

Iemand een idee van uitlaat ? bij 4takt steekte gewoon de mooiste erop, maakt toch geen ballen uit, maar is bij 2takt anders niwaar ?

bij een 2takt doet den uitlaat veel tot 30procent van de prestaties denk (bij heel goeie uitlaat) dus ge moet een uitlaat zoeken die kwa toeren enzo het zelfde zit als uwe cilinder als ge bv hebo manston 70 of polini evo 70 of mhr 70 koop zijde beter af met een c20 of evo of mhr uitlaat

en alst echt voor trekken is koopt ge best pia blok met lichtere vertanding en ne 70 er op trekt als zot ni op de grond te houden voor een mina blok hebben ze geen lichtere vertanding denk
maar met ne goei 70 gade altijd heel goed trekken ze en als ge hem goed afsteld

[amdr]

bij een 2takt doet den uitlaat veel tot 30procent van de prestaties denk (bij heel goeie uitlaat) dus ge moet een uitlaat zoeken die kwa toeren enzo het zelfde zit als uwe cilinder als ge bv hebo manston 70 of polini evo 70 of mhr 70 koop zijde beter af met een c20 of evo of mhr uitlaat

en alst echt voor trekken is koopt ge best pia blok met lichtere vertanding en ne 70 er op trekt als zot ni op de grond te houden voor een mina blok hebben ze geen lichtere vertanding denk
maar met ne goei 70 gade altijd heel goed trekken ze en als ge hem goed afsteld

Keb filmke gepost e

[brainwashed]

Keb filmke gepost e

ksalt ne keer bekijken

[morbus`]

weet iemand waar ik exploded views kan vinden van ZB50?

[Th3 aLmIgHtY]

ff vraagske:
mijn wiele zijn aant roeste nu ik zou moest da mogelijk zijn daar gewoon verf overspuite want k kriijg het der anders ni af, ma moogt ge da der gewoon over spuite, ga da houde me diene roest ?
en ik zou mijn brommer int mat blauw ofzo verver ma bestaat da mat blauw ? of is mat alleen int zwart ...

[brainwashed]

ff vraagske:
mijn wiele zijn aant roeste nu ik zou moest da mogelijk zijn daar gewoon verf overspuite want k kriijg het der anders ni af, ma moogt ge da der gewoon over spuite, ga da houde me diene roest ?
en ik zou mijn brommer int mat blauw ofzo verver ma bestaat da mat blauw ? of is mat alleen int zwart ...

EEST MOET GE U VELGEN WA OP SCHUREN DAT DA ROEST ER AF IS ANDER HOUD U VERF NI ZE EN GE MOOGD UWE BROMMER NI SCHILDEREN GE MOET DIE SPUITEN LIEFT MET MOTIP VERF ID DE BESTE OF GE KUND U VERF LATEN MAKEN DIE IS NOG BETER

[simpele duif]

EEST MOET GE U VELGEN WA OP SCHUREN DAT DA ROEST ER AF IS ANDER HOUD U VERF NI ZE EN GE MOOGD UWE BROMMER NI SCHILDEREN GE MOET DIE SPUITEN LIEFT MET MOTIP VERF ID DE BESTE OF GE KUND U VERF LATEN MAKEN DIE IS NOG BETER

anyway, motip is niet "de beste", veel mensen klagen erover, er bestaan zeker betere verfsoorten
maar slecht zal het niet zijn als je het met motip doet

[DBK]

es ff mijn brommerke posten...:

Piaggio ZIP 2003:

Malossi MHR TEAM 2002
Malossi MHR TEAM krukas
Malossi Overranged (multivar, riem en polie)
Malossi TEAM carburator (Del'Orto 19 carburator)
Malossi TEAM 2002 uitlaat (binnenkort een 2003)
Malossi radiateur
Malossi VL-13 membraam (klapetten)
Malossi rechte keel
Malossi RS 24 vering (voor en achter)
Malossi ontsteking
Malossi remschijf + blokjes
Bridgestone ML-50 banden

denk dat alles is.
ahja nog nen Delta clutch ook

Heb foto's op site staan maar die ligt nu ff plat.
de site is www.scooterinvasion.be

wat vinden jullie ervan?
M

http://www.scooterinvasion.be/forum/viewtopic.php?t=21 dees is den direct link naar uw perso.
echt vet, zo hoop ik de mijne later ook te krijgen qua prestaties.

@ Gadget, kzou voor pia blok gaan imo, veel meer echt snel tuning spul voor. en alst voor hard te trekken is zouk gaan voor pia zip sp, weegt ni veel en dan kunt ge nog wel wa van frame wegslijpen zonder gevaarlijk te zijn.
theoretisch gezien is pia en mina hori ongeveer evensnel maar in realiteit trek ik met maar een dr70 elke dag nen 'rox me nen polini corsa eruit.
persoonlijk zou ik voor zip sp gaan en das ni omdak er zelf me eene rij maar kvin het gewoon zalige brommerkes en het beste is dan nog de wegligging, echt kunde zalig door de bochtjes me gaan, stuurt super.

[Shorty87]

kem een vraagske, alst regent bennek verplicht van me die klep open te rijden omdak geen kloten zie: die druppels blijven der lik aanhangen, bestaat er nie zoiets dan die druppels der gewoon afglijden?

kem ook damp langst de binnekant van mennen helm door te ademen, wa moek dortegen doen? enigste dak weet is nen sjaal voor menne neus doen.


dattet ma gauw zomer is, is dan warmer vo mij en mag dan zonder helm rijden :applause:

[Foose]

das altijd.
Rijd ge met vizier open: allemaal in uw smoel
Doet ge het toe: ziet ge nix van die druppels en als die auto's remmen ist zeker naar de kloten

[2 many soldiers]

Ik weet dat er een middel bestaat tegen da aandampen. Is ook handig als je gaat skiën of bergeklimmen (vraag maar in een avonturenwinkel (united brands ofzo)).

Mja tegen die regendruppels zou ik mijn vizier eens goed opwrijven ofzo

[simpele duif]

geweun half open. zodat ge nog perfect voor u ziet, maar dat alle druppels op uw vizier komen
in de winter kan ik da trouwens toch nooit toedoen: altijd damp aan de binnenkant