Archief - de grote brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vlees

Legacy Member
Weet er iemand in de buurt van knokke-heist of brugge een goede winkel ofzo zijn waar men wat aan m'n brommer kan werken ? (nieuwe uitlaat 'n shit, motor kuisen, toeter repareren, kilometriek repareren, nieuwe banden ...) => Dus een hele hoop. Tzou den eerste keer zijn dak me brommer (vespa ciao :p) ergens binnendoe dus mss kan er mij hier iemand helpen met ervaring :) Ik stuurde een week geleden een mailtje naar knokke-scooters, maar die antwoorden niet.

simpele duif

Legacy Member
die zaken antwoorden inderdaad maar zelden op mails, ik kan u wel aanraden om zoveel mogelijk zelf te doen, dan spaart ge wat geld uit, en het is bovendien nog plezant ook imo...
maar die nieuwe uitlaat en nieuwe banden zout ge idd wel best laten, omdat daar wat afstellen bij komt kijken...
maar bvb die toeter zou je makkelijk zelf kunnen vermaken :)

Vlees

Legacy Member
simpele duif zei:
... ik kan u wel aanraden om zoveel mogelijk zelf te doen, dan spaart ge wat geld uit, en het is bovendien nog plezant ook imo...
nja, ik zou er maar al te graag wat aan kunnen werken, maar ik ben een totale nozem op vlak van motoren en heb niet bepaald iemand in me vriendenkring die me ermee zou kunnen helpen. Kzoek dus nog altijd een deftige zaak voor het grote onderhoud van me brommer.

simpele duif

Legacy Member
ik wist er ook niets van, maar als je al een beetje op forums leest, en dan zelf gewoon ff je kappen eraf haalt, leer je al veel bij...

Foose

Legacy Member
Ja, en die toeter is toch niet moeilijk hé.
Daar zit gewoon logica achter, ge bestudeerd dat eventjes .. maak het los, onthou of schrijf desnoods op hoe alles in mekaar zat, ..

Vlees

Legacy Member
ok, kzal er mij eens in het verlengde weekend aan wagen ;) bedankt voor de tips.

amdr

Legacy Member
Vlees zei:
Weet er iemand in de buurt van knokke-heist of brugge een goede winkel ofzo zijn waar men wat aan m'n brommer kan werken ? (nieuwe uitlaat 'n shit, motor kuisen, toeter repareren, kilometriek repareren, nieuwe banden ...) => Dus een hele hoop. Tzou den eerste keer zijn dak me brommer (vespa ciao :p) ergens binnendoe dus mss kan er mij hier iemand helpen met ervaring :) Ik stuurde een week geleden een mailtje naar knokke-scooters, maar die antwoorden niet.
Knokke scooters... maar wel duur :)

Jerryboy

Legacy Member
Knokke Scooters hoort bij de beste winkels in belgië voor optische tuning maar van motorisch tunen kenne ze de balle :)

en ge gaat veel geld verspelen aan iets wat ge eig zelf kunt doen.

-[OwA.Free]-

Legacy Member
snobke15 zei:
Is er geen manier om dat te omzeilen ?
Dus niet zo een andere frame opsteken enzo...
:unsure:

Legaal, nee

Anders gewoon inscannen, photoshop, klasse b van maken

en dan maar hopen dat ze u nooit controleren ( frame nr met papieren enzo )

Terror Factor

Legacy Member
-[OwA.Free]- zei:
Legaal, nee

Anders gewoon inscannen, photoshop, klasse b van maken

en dan maar hopen dat ze u nooit controleren ( frame nr met papieren enzo )
as ge ga hope da ze u ni controlere,kunde al evegoe zonder papiere rondrijde e:p

was der ni iet as ge em nar duitsland dee, en dan terug "importeerde", da ge zo de klasse kon verandere,op papier dan toch dacht k?

whatever9

Legacy Member
amdr zei:
Die evo 70 en 19mm carbu ligt ier ook al :p

waarom een 19mm op een evo gaan plaatsen? als het voor meetings is dan zal je toch sneller een 24 mikuni of 28 D slide gaan monteren?
of is het toevallig voor scooterraces? want ik mag volgens de regels ook maar met max 19 mm rijden.

mijn setup: zip sp, MHR TEAM 70 cil, 19mm dell tuned, MHR Team titanium krukas, overrange kitje, delta clutch, vertanding mhr, mhr binnenrotor, MHR DERC V 3.0 dashboard, RS24/10 vooraan RS 24 achteraan. kartfilter, killswitch, stalen remleidingen en malossi schijf voor / mhr remblokken achter.

volledig klaar gezet voor de summercup :)

Blue-Bora

Legacy Member
Ik heb een gewoon autorijbewijs.
Mag kik met nen scooter rijden?
Of met iets da rapper gaat ( rond de 70KM/U ofzo) ?

Ik ken gene z*k van brommers dus gelieve het "noob" achtig uit te leggen :)

Grtz

Feignasse

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Ik heb een gewoon autorijbewijs.
Mag kik met nen scooter rijden?
Of met iets da rapper gaat ( rond de 70KM/U ofzo) ?

Ik ken gene z*k van brommers dus gelieve het "noob" achtig uit te leggen :)

Grtz

Is uw autorijbewijs afgeleverd voor 1 september 2001?

Ja => je mag een voertuig van de categorie A besturen met een maximale cilinderinhoud van 125cm³ en met een maximaal vermogen van 11kW. Je mag dit bovendien alleen doen op Belgisch grondgebied.

Nee => je moet een apart rijbewijs halen

Terror Factor

Legacy Member
Maar met een brommer(A of B-klasse) mag je wel rijden als je je autorijbewijs hebt, maar A-klasse(heb je zelfs geen rijbewijs voor nodig, je moet enkel minstens 16 jaar zijn) mag je maar maximaal 25 km/uur rijden en met B-klasse 45 km/uur

Feignasse

Legacy Member
Terror Factor zei:
Maar met een brommer(A of B-klasse) mag je wel rijden als je je autorijbewijs hebt, maar A-klasse(heb je zelfs geen rijbewijs voor nodig, je moet enkel minstens 16 jaar zijn) mag je maar maximaal 25 km/uur rijden en met B-klasse 45 km/uur

Volgens mij klopt dit niet.

Brommer A-klasse (max 25km/u): sowieso geen rijbewijs nodig, enkel leeftijdsvereiste

Brommer B-klasse (max 50cc, max 45 km/u): rijbewijs sowieso vereist, tenzij je een autorijbewijs hebt dat voor 01/09/2001 is afgeleverd.

Met dat zelfde autorijbewijs (dus afgeleverd voor 01/09/2001) mag je ook een brommer van max 125cc/11kW besturen en dus ook een brommer klasse B (50cc, 45 km/u)

Is je rijbewijs afgeleverd nà 01/09/2001, dan moet je zowel voor een brommer klasse B als voor een moto (categorie A 125cc/11kW of hoger) een apart rijbewijs halen.

Dat is toch wat ik kan opmaken uit deze tekst: http://www.goca.be/frames/newdesign.asp

Voor brommers klasse B (50cc, 45km/u) staat er immers duidelijk:
vereist voor allen die geboren zijn na 14.2.1961

brainwashed

Legacy Member
pff kep vandaag men scoot voledig orgineel gemaakt
behalve een uitlaat natuurlijk polini funky steekt er nu onder
a ga maar 75 en trekt goed op
kmoest die wel orgineel maken want men moeder begon te zagen en der staat hier altijd flik int straat enzo
ksal em is trug opfocken als ik mijn rijbewijs ver den auto heb
maar dan word het wel een sprint scooter

DBK

Legacy Member
whatever9 zei:
waarom een 19mm op een evo gaan plaatsen? als het voor meetings is dan zal je toch sneller een 24 mikuni of 28 D slide gaan monteren?
of is het toevallig voor scooterraces? want ik mag volgens de regels ook maar met max 19 mm rijden.

mijn setup: zip sp, MHR TEAM 70 cil, 19mm dell tuned, MHR Team titanium krukas, overrange kitje, delta clutch, vertanding mhr, mhr binnenrotor, MHR DERC V 3.0 dashboard, RS24/10 vooraan RS 24 achteraan. kartfilter, killswitch, stalen remleidingen en malossi schijf voor / mhr remblokken achter.

volledig klaar gezet voor de summercup :)
vet vet, hebde foto's? zijde me dien setup al op testbank geweest? zoja, hoeveel pk's?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan