Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
[B]Rocketeer;12563585 zei:Zonder papieren kunt ge hem niet inschrijven.
Zoiezo gade eerst eens naar den dealer moeten stappen en vragen of zij u nieuwe papieren kunnen bezorgen (eigenlijk de huidig eigenaar).
Uiteraard gaat dit wat kosten, want ook zij moeten nagaan of de wagen al dan niet gestolen is, of het chassisnummer inderdaad klopt,...
Administratie ten top dus
Of misschien kan idd de politie u al helpen, maar ben ni zeker.
Vragen is weten
carperke zei:
Ok cva, kdenk dak vandeweek es naar de flikken gaan bellen om het na te vragen. K
heb wel nie zoveel zin in allerhande controles
thx
SilentSpring
Legacy Member
Iets dat ik me daarnet afvroeg:
Als je uw vitessepook in achteruit steekt terwijl de auto nog niet 100% stilstaat hoor je zo'n gekraak. Nochtans hou je dan uw koppeling ingedrukt, dus dan zou ik denken dat er niks gekoppeld is?
Of heeft dat iets te maken met het feit dat de achteruit niet gesynced is?
Technisch is m'n kennis niet te goed, 'k weet de vloeistoffen en zekeringen zitten en m'n bandenmaat enzo, maar daar stopt het ook
Als je uw vitessepook in achteruit steekt terwijl de auto nog niet 100% stilstaat hoor je zo'n gekraak. Nochtans hou je dan uw koppeling ingedrukt, dus dan zou ik denken dat er niks gekoppeld is?
Of heeft dat iets te maken met het feit dat de achteruit niet gesynced is?
Technisch is m'n kennis niet te goed
, 'k weet de vloeistoffen en zekeringen zitten en m'n bandenmaat enzo, maar daar stopt het ookDreetn
Legacy Member
Voor zover ik weet is omdat die versnelling niet gesynchroniseerd is.Den Freddie zei:Iets dat ik me daarnet afvroeg:
Als je uw vitessepook in achteruit steekt terwijl de auto nog niet 100% stilstaat hoor je zo'n gekraak. Nochtans hou je dan uw koppeling ingedrukt, dus dan zou ik denken dat er niks gekoppeld is?
Of heeft dat iets te maken met het feit dat de achteruit niet gesynced is?
Technisch is m'n kennis niet te goed
Als je nu zou dubbel ontkoppelen mss dat het dan lukt, maar ik ben wel niet zeker.
denkimi
Legacy Member
Den Freddie zei:Iets dat ik me daarnet afvroeg:
Als je uw vitessepook in achteruit steekt terwijl de auto nog niet 100% stilstaat hoor je zo'n gekraak. Nochtans hou je dan uw koppeling ingedrukt, dus dan zou ik denken dat er niks gekoppeld is?
Of heeft dat iets te maken met het feit dat de achteruit niet gesynced is?
Technisch is m'n kennis niet te goed
ja. u versnellingsbak is nog altijd aan het draaien aangezien die met u wielen verbonden is. die tandwielen draaien nog altijd rond en zonder synchro kraakt dat natuurlijk wat
w3bb3r
Legacy Member
kheb nu eindelijk zo'n ontstoorder om dat gesuis in mijn boxen van de auto kwijt te zijn
en het is inderdaad weg dat gesuis
maarrrr.. mijn bassen ook
bij men versterker komt er 1 draad toe die splitst in 2
dan steek ik mijn ontstoorder erop, zwart op zwart en rood op rood.
dan aan de andere kant steek ik terug de splitsing erop om naar 4 stekkers te gaan en sluit ze terug goed aan aan mijn versterker.
dus met de ontstoorder heb ik geen gesuis meer maar ook geen bassen meer, maar wel nog zo de gewone klank die wat doorkomt
zonder de ontstoorder is alles zoals het was, gesuis en gewoon geluid met bassen.
any idea?
ad:
en het is inderdaad weg dat gesuis
maarrrr.. mijn bassen ook
bij men versterker komt er 1 draad toe die splitst in 2
dan steek ik mijn ontstoorder erop, zwart op zwart en rood op rood.
dan aan de andere kant steek ik terug de splitsing erop om naar 4 stekkers te gaan en sluit ze terug goed aan aan mijn versterker.
dus met de ontstoorder heb ik geen gesuis meer maar ook geen bassen meer, maar wel nog zo de gewone klank die wat doorkomt
zonder de ontstoorder is alles zoals het was, gesuis en gewoon geluid met bassen.
any idea?
ad:Xoliul
Legacy Member
Hey dudes, is een E46 316i of 318i voor rond de 5000 euro iets om over na te denken? Die hebben meestal veel kilometers, don't know of dat te doen is? Iets zoals dit: Bmw 318i - Te koop op 2dehands.be of dit BMW 318
Er zijn anders maar erg weinig auto's die mij aanspreken binnen dat budget.
Er zijn anders maar erg weinig auto's die mij aanspreken binnen dat budget.
citrofenwick
Legacy Member
wa voor merk ist?w3bb3r zei:kheb nu eindelijk zo'n ontstoorder om dat gesuis in mijn boxen van de auto kwijt te zijn
en het is inderdaad weg dat gesuis
maarrrr.. mijn bassen ook
bij men versterker komt er 1 draad toe die splitst in 2
dan steek ik mijn ontstoorder erop, zwart op zwart en rood op rood.
dan aan de andere kant steek ik terug de splitsing erop om naar 4 stekkers te gaan en sluit ze terug goed aan aan mijn versterker.
dus met de ontstoorder heb ik geen gesuis meer maar ook geen bassen meer, maar wel nog zo de gewone klank die wat doorkomt
zonder de ontstoorder is alles zoals het was, gesuis en gewoon geluid met bassen.
any idea?
Vreemd, ik heb ook nog zo'n ontstoorderke gebruikt (Caliber), en toen werkte da goed hoor.
Guardian-X-
Legacy Member
Iemand een idee of zo een ( plexi ) glas dat voor uw tellerplaat zit te vervangen valt zonder al te veel moeite en of kosten? Zou het wss toch door de garage laten doen.
T'probleem is dat die plaat van die zeer fijne krassen heeft. Eigenlijk ziet ge ze nagenoeg niet als ge er nie op let maar als ge goe kijkt ziet ge het wel. En op foto is da ineens zeer duidelijk ( note: veel slechter dan in't echt )
Kheb zelf toen ik em gekocht had daar eens over geweest me microvezeldoekske voor stof af te doen en kweet nie of het daar van is ofnie. Ofwel heeft de vorige eigenaar een iets te hard object gebruikt om da te kuisen. Kweet da die dingen heel teer zijn want in mijne fiesta gebruikte ik het zachtste doekje dak had en wreef ik zeer licht en nooit problemen me gehad.
(p.s. dagteller stond nie juist .. tank is eerder halfweg aan + - 150km )
T'probleem is dat die plaat van die zeer fijne krassen heeft. Eigenlijk ziet ge ze nagenoeg niet als ge er nie op let maar als ge goe kijkt ziet ge het wel. En op foto is da ineens zeer duidelijk ( note: veel slechter dan in't echt )
Kheb zelf toen ik em gekocht had daar eens over geweest me microvezeldoekske voor stof af te doen en kweet nie of het daar van is ofnie. Ofwel heeft de vorige eigenaar een iets te hard object gebruikt om da te kuisen. Kweet da die dingen heel teer zijn want in mijne fiesta gebruikte ik het zachtste doekje dak had en wreef ik zeer licht en nooit problemen me gehad.
(p.s. dagteller stond nie juist .. tank is eerder halfweg aan + - 150km
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.