Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
true, 'k zou ook es graag me zo'n extreem ding meerijden. 'k zie trouwens da hij door zcars is gemaakt, die verkopen conversiekits voor saxo's/mini's/elises om te bouwen naar een hayabusamotor en rwd. Voor de mini hebben ze ook vteckits, voor de saxo ben 'k ni zeker.
Hun mini monte carlo is trouwens wel geniaal, ma 'k vraag me af hoe goed zoiets bochtjes pakt, 't zou anders ook nog een optie kunnen zijn
Hun mini monte carlo is trouwens wel geniaal, ma 'k vraag me af hoe goed zoiets bochtjes pakt, 't zou anders ook nog een optie kunnen zijn
denkimi
Legacy Member
Terror Factor zei:Da valt ni echt onder de noemer 'ni duur/exclusief'
alles wat echt snel gaat ziet er duur/exclusief uit.
als ge echt een snelle auto wilt die er saai uitziet moet ge eens kijken voor een safrane biturbo
Dastardly
Legacy Member
Ben nu al een tijdje aan 't twijfelen of 'k van de zomer nu wel of niet ga gaan voor 'chiptuning' (haat da woord 
). heeft da eigelijk veel effect op een 1.4 met 98 pk ? getallen verschillen nogal van site tot site (1.4 staat er meestal zelfs niet tussen) zowel vermogenwinst als prijs. ben er zelfs al tegengekomen waar 't €500+ was terwijl ze zelf nen helen tekst schrijven hoe gemakkelijk het wel ni is om da allemaal te programmeren
ben al een paar keer ziptuning tegengekomen dacht ik hier op 't forum, goede garage ?
). heeft da eigelijk veel effect op een 1.4 met 98 pk ? getallen verschillen nogal van site tot site (1.4 staat er meestal zelfs niet tussen) zowel vermogenwinst als prijs. ben er zelfs al tegengekomen waar 't €500+ was terwijl ze zelf nen helen tekst schrijven hoe gemakkelijk het wel ni is om da allemaal te programmeren ben al een paar keer ziptuning tegengekomen dacht ik hier op 't forum, goede garage ?
Bram
Legacy Member
Terror Factor
Legacy Member
Potentieel voor relatief makkelijk echt snel te zijn. 'k ben aan't denken aan oudere evo's, sx200, rx7(fc), sunny gtir etc. Zien er allemaal ni zo superspeciaal uitdenkimi zei:
Of mini's me ne midmounted vtec enz, ma da krijgde waarschijnlijk ni door de keuring
ook al aan gedacht, ma 'k weet ni echt hoe goed zoiets rijdtBram zei:
Brecht
Legacy Member
SVA Imports : Celica GT4 245 of 255 pk 
http://www.pistonheads.com/sales/1210451.htm nog eentje
http://www.pistonheads.com/sales/1329802.htm damn
spijtig dat em al verkocht is
http://www.pistonheads.com/sales/1210451.htm nog eentje
http://www.pistonheads.com/sales/1329802.htm damn
spijtig dat em al verkocht is Dastardly
Legacy Member
brechen zei:SVA Imports : Celica GT4 245 of 255 pk
had ik zo'n zaken maar eerder geweten
ad: 67k km en maar €6700, das in mijn ogen niet veel geld voor hetgene ge krijgt.what's the catch ? belachelijk hoge kosten om dat hier ingeschreven te krijgen ?
Guardian-X-
Legacy Member
Iemand die weet hoe deze "clips" werken ?
Moet ik ne platte schroevendraaien in da open stuk wringen en die pin naar beneden proberen schuiven ofzo?
Kzou wille weten hoe da werkt voor ik zo ene me ne schroevendraaier te lijf ga en dan blijkt dak er 1 omzeep geholpen heb.
Ja maar dan enkel in landen waar ze links rijden ... me ne RHD hier rijden is in geen enkel geval een voordeel.
( camion voorbijsteken op banen met maar 1 vak per richting , macdonalds drive trough anyone? , parkeergarage's ivm tickets , etc )
Moet ik ne platte schroevendraaien in da open stuk wringen en die pin naar beneden proberen schuiven ofzo?
Kzou wille weten hoe da werkt voor ik zo ene me ne schroevendraaier te lijf ga en dan blijkt dak er 1 omzeep geholpen heb.
Dastardly zei:
Ja maar dan enkel in landen waar ze links rijden ... me ne RHD hier rijden is in geen enkel geval een voordeel.
( camion voorbijsteken op banen met maar 1 vak per richting , macdonalds drive trough anyone? , parkeergarage's ivm tickets , etc )
SoliD
Legacy Member
Guardian-X- zei:Iemand die weet hoe deze "clips" werken ?
Moet ik ne platte schroevendraaien in da open stuk wringen en die pin naar beneden proberen schuiven ofzo?
Plat uiteinde erinsteken en draaien met de schroevendraaier zodat de pin naar boven komt lijkt me. Was toch zo met clips die hier voor 90% op geleken.
Terror Factor
Legacy Member
Idd, gewoon in achteruit, lekker show, daarvoor alleen doet ge het toch alDude87 zei:camions voorbijsteken kan problematisch zijn, op 1vaksbanen, maar vo den mcdonalds en ticketjes rijd ge er gewoon achteruit in eh
Het enige nadeel is da ge ff moet wennen(= geen nadeel eigenlijk), en da voorbijsteken. Drive in enz maakt toch allemaal ni zo uit, hoe vaak doet ge da per jaar?
@kimi: en dan hebt ge uw rechterhand op het stuur, zo kunt ge het ook zien he
Soundstorm
Legacy Member
Kans bestaat dat ge er een paar kapot maakt ook zeGuardian-X- zei:Ok kzal het morgen es proberen.
Indien da cirkelke afscheurt van het pinneke, gewoon het pinneke dieper duwen. Dan schiet het er door en zal het wel ergens op de grond vallen. Dan kunt ge het achteraf ook nog gebruiken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.