Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Dude87 zei:
da komt toch op tzelfde neer zoals ge me elektrode zou lassen? :unsure: das toch ook kortsluiten?
Klik om te vergroten...
Das tzelfde als lassen met bagetten en ze heel de tijd laten plakken ipv een vlamboog te trekken.
Inverter lasposten zijn daar meestal wel tegen beschermd. Transfo lasposten niet.
D

Destroyer

Legacy Member
denkimi zei:
plastiekskes? bedoelt ge die 4 gaatjes? daarin past een stukske koperdraad van 1,5mm² met de isolatie nog rond perfect.
Klik om te vergroten...

heb ik nu geprobeerd maar zonder resultaat, een bepaalde techniek nodig?
r

red_avatar

Legacy Member
Heb een nieuwe diesel gekocht en ik heb al allerlei verschillende verhaaltjes gehoord erover maar ik zou toch wel eens weten waar ik echt moet op letten.

De ene zegt: de eerste 1000 kilometer, geen hoge toeren draaien ermee
De andere zegt: daar niets van aan trekken, nieuwe wagens kunnen daar tegen
Nog een anderen zegt: opletten bij het schakelen in het begin.
Dan zegt er nog één: zorgen dat je motor goed warm krijgt, dat doet hem goed.

Dus wat is het nu? Goed doorrijden of voorzichtig rijden?
e

eniac

Legacy Member
Sowieso altijd eerst warmrijden voor je naar hogere toeren trekt.

Wat het inrijden op zich betreft, dat weet ik niet.
D

Destroyer

Legacy Member
inrijden, ik zou het zeker doen, je kan er niets mee fout doen als je het correct doet, kan je wagen alleen maar ten goede komen
1

128MB

Legacy Member
als je ticket koopt calais-folkstone, geldt dat dan enkel op een bepaald uur? of is zoiet geldig nen ganse dag? of kunde letterlijk uwe trein missen en dan hebde pech? :unsure:
C

Catscratch

Legacy Member
128MB zei:
als je ticket koopt calais-folkstone, geldt dat dan enkel op een bepaald uur? of is zoiet geldig nen ganse dag? of kunde letterlijk uwe trein missen en dan hebde pech? :unsure:
Klik om te vergroten...

Normaal bestelde die op een uur. Nu als ge te vroeg zijt, kunnen ze u -als er plaats is- op ne vroegere trein zetten. Als ge te laat zijt, hangt het hier ook weer van de beschikbaarheid van de trein af.

Ik heb zo eens ne keer pech gehad. Om 1u 's nachts mijne trein gemist, en kunnen wachten tot 5u 's morgens in Folkestone.
d

dr.ken

Legacy Member
een vraagje

ik ga binne 2weekjes mijn auto(c30) laten semiliseren in de volvo garage.
maar is da eigelijk goed of slecht voor de lak van u wage?
en ik heb zwarte lak, zou je daar nog kleine krassjes op zien of zijn die dan volledig weg?

tnx
W

Waelvis

Legacy Member
Ik heb enkele vraagjes ivm een Mercedes 190D. Bouwjaar vermoed ik rond 1994.
2500 cc, maar kweet niet of het diesel of benzine is. (Maar kan er wel achter komen).
Is in perfecte staat.

1) Wat zou de aankoopprijs daarvan (ongeveer) zijn?
2) wat zou dit kosten aan verzekering? (ben bijna 24, en rij bijna 3j ongevalvrij rond, wel met wagen die niet op mijn naam staat, maar ik sta als eerste bestuurder)
3) wat zou dit kosten aan taksen?
4) zou het in mijn geval aangeraden zijn om hem te "kopen"? Aangezien ik momenteel 2 auto's heb, en niet echt een derde nodig heb, integendeel.


Het gaat om de auto van mn grootvader die tot onze grote spijt onlangs overleden is.
Hij was echt zot van die wagen, en ik, en veel van mn familieleden zouden het echt spijtig vinden moest die auto weggaan. Ik zou hem heel graag kopen, maar kvrees da mij da veel te duur zal uitkomen.
S

Sangai

Legacy Member
Baahl zei:
Ik heb enkele vraagjes ivm een Mercedes 190D. Bouwjaar vermoed ik rond 1994.
2500 cc, maar kweet niet of het diesel of benzine is. (Maar kan er wel achter komen).
Is in perfecte staat.

1) Wat zou de aankoopprijs daarvan (ongeveer) zijn?
2) wat zou dit kosten aan verzekering? (ben bijna 24, en rij bijna 3j ongevalvrij rond, wel met wagen die niet op mijn naam staat, maar ik sta als eerste bestuurder)
3) wat zou dit kosten aan taksen?
4) zou het in mijn geval aangeraden zijn om hem te "kopen"? Aangezien ik momenteel 2 auto's heb, en niet echt een derde nodig heb, integendeel.


Het gaat om de auto van mn grootvader die tot onze grote spijt onlangs overleden is.
Hij was echt zot van die wagen, en ik, en veel van mn familieleden zouden het echt spijtig vinden moest die auto weggaan. Ik zou hem heel graag kopen, maar kvrees da mij da veel te duur zal uitkomen.
Klik om te vergroten...

190D = Diesel ;).
1

128MB

Legacy Member
Catscratch zei:
Normaal bestelde die op een uur. Nu als ge te vroeg zijt, kunnen ze u -als er plaats is- op ne vroegere trein zetten. Als ge te laat zijt, hangt het hier ook weer van de beschikbaarheid van de trein af.

Ik heb zo eens ne keer pech gehad. Om 1u 's nachts mijne trein gemist, en kunnen wachten tot 5u 's morgens in Folkestone.
Klik om te vergroten...
jaja tis nie gelijk van genk naar brussel dat ge na 15min nen andere trein hebt he :p
K

Kwertie

Legacy Member
Vanaf welk bouwjaar zijn niet-(E-)gekeurde uitlaten niet langer toegelaten?
Of is dat sowieso niet toegelaten, ik dacht ergens '92 of '93? Kan van belang zijn bij de zoektocht naar een andere weekendwagen ;).
S

Sangai

Legacy Member
Baahl zei:
Kdachtet, maar kwas nie 100% zeker.

Wat ik nog vergeten vermelden had, was dat hij rond de 300.000 km zit..
Klik om te vergroten...

Als de carrosserie en het interieur nog in deftige zijn is, is die het waard om te houden. Die motorblokken verslijten amper (onderhoud geven is wel nodig natuurlijk). Vista zou zeggen dat die net ingereden is :p.
c

citrofenwick

Legacy Member
Kwertie zei:
Vanaf welk bouwjaar zijn niet-(E-)gekeurde uitlaten niet langer toegelaten?
Of is dat sowieso niet toegelaten, ik dacht ergens '92 of '93? Kan van belang zijn bij de zoektocht naar een andere weekendwagen ;).
Klik om te vergroten...
ik dacht tem eind 93

Mijn GTI is van 10/93 en ik mocht daar nog mee doen wat ik wilde. Kgeloof dat het te maken heeft met het feit dat die nog geen europees gelijkvormigheidsattest heeft.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
Dude87 zei:
is er iemand die weet waar ik aan zo'n miracle pet geraak?

nergens op internet te vinden :sop: zelf zo'n gewone glijhamer vindek nie in de buurt :sop:
Klik om te vergroten...
ok, gisteren heel den avond gezocht, vandaag er ook nog es mijnen tijd aan verspild en dan plots kwam den inval om er nog een simpeler en lichter mechanisme van te maken en ik kwam op zoiets uit... Het zwart bolleke is een vast punt, grijze bollekes scharnierpunten en de rode staaf gaat door een paar gaten met dezelfde diameter om het stabiel in een rechte lijn te houden, tzwarte vierkant is de hendel vo los te draaien.

hoe kwam ik nu op tidee? :unsure: na lang zoeken had ik goesting in wa vermaak, dusja ---> porno --> siliconetetten --> spuiten --> *boem* inval siliconespuit :unsure: tkomt op tzelfde neer behalve dattem omgekeerd moest werken :unsure:
S

Soundstorm

Legacy Member
128MB zei:
als je ticket koopt calais-folkstone, geldt dat dan enkel op een bepaald uur? of is zoiet geldig nen ganse dag? of kunde letterlijk uwe trein missen en dan hebde pech? :unsure:
Klik om te vergroten...
Op de site van Eurotunnel staat er da ge 2u voor én na het uur da ge hebt gereserveerd een trein kunt halen. Maar dat het wel afhangt van of er al dan niet plaats is. Op het gereserveerde uur is er sowieso plaats. Wijk je af, kan je pech hebben.
Zelf nog nooit gehad dat ik moest wachten omdat ik te vroeg was. Daarnet was ik zelfs meer dan 2u te vroeg, en zat ik 10 min later al op de trein.

De trein is daarin veel flexibeler dan de boot. Ook gewoon al omdat er elk half uur een trein is.
c

citrofenwick

Legacy Member
Dude87 zei:
ok, gisteren heel den avond gezocht, vandaag er ook nog es mijnen tijd aan verspild en dan plots kwam den inval om er nog een simpeler en lichter mechanisme van te maken en ik kwam op zoiets uit... Het zwart bolleke is een vast punt, grijze bollekes scharnierpunten en de rode staaf gaat door een paar gaten met dezelfde diameter om het stabiel in een rechte lijn te houden, tzwarte vierkant is de hendel vo los te draaien.

hoe kwam ik nu op tidee? :unsure: na lang zoeken had ik goesting in wa vermaak, dusja ---> porno --> siliconetetten --> spuiten --> *boem* inval siliconespuit :unsure: tkomt op tzelfde neer behalve dattem omgekeerd moest werken :unsure:
Klik om te vergroten...
:D

wa zijt gij eigenlijk aant uitsteken? Uwe E30 aant fixen, of hebde die al lang nimeer? :p
C

Crashtestdummy

Legacy Member
die staat nog altijd op zijn zijkant in mijn garage :sop: gereed om in stukken te schijven/branden...

de generator, laspost en glijhamer ga ik gebruiken om men camionet volledig uit te builen, tgaat goedkoper uitkomen om al da materiaal te kopen dan dak em zou binnensmijten in de garage, want wa hebbek van builen/schade

-2 putten vanachter in de kofferklep (schuld van vorige eigenaar)
-onder de kofferklep nog nen neep, en 2 kleine hoekskes neffest de koffer zijn naar binnen geplooid (door achteruit in een geparkeerde camionet te rijden)
-rechtachter is de wielkast naar binnen geplooid, schuifdeur is geplooid en het stuk tussen wielkast en schuifdeur ook (door ne kloot die indraaide naar links tegen men zijkant reed toenek em voorstak op de sneeuw)
- achter de schuifdeur zit er een scheurke van een 3-tal cm dak moe toelassen
-vanvoor rechts deuken over de hele hoek (omdak vanachter in nen auto gegleden ben op de sneeuw, den anderen is pertotal)
-linksvanvoor net achter de bumper zit er nog een deukske (kweet nie waar dak tegengereden ben, twas nieuwjaar :unsure: )
-linksvanvoor net onder de voorruit zit er een deuk (omdatter vandaag ne steen vanonder ne camion zen wielen kwam :sop: )

al men materiaal bij elkaar gerekend zou mss in totaal op 800 a 1000€ komen... alsek em zou binnensmijten in de carrosserie dan zou ik wss nognie toekomen me 2000€ :unsure:

en kben toch van plan om later nog restauratieprojectjes te doen dusja ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan