Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
probleempje met men E36

wanneer ik volgas optrek dan valt ie meestal vanaf 3k toeren volledig in , en vrij bruut , zeker in lage versnellingen zit ge bijna tegen het raam :)
wanneer ik dan blijf gas geven , dan wilt ie precies niet verder en blijft zo "pruttelen" zal ik het maar noemen .

wanneer ik nu op halfgas optrek en dus heel langzaam in toeren klim dan gebeurd er niks , duw ik dan maar eventjes mijn pedaal volledig in , krijg ik direct serieuze haperingen .

maandag mag ie binnen , maar ik wou toch even al uitzoeken wat het zou kunnen zijn .

oja , het is zowel op lpg als benzine .
Klik om te vergroten...

mogelijks uw bobijn(en)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ik heb er ook al zitten aan denken , bobijnen zijn een gekend probleem bij de M50 .
s

sir oinksalot

Legacy Member
gezien ik geen cd speler heb in men e46 ben ik van plan er zelf een te plaatsen
maar ik meen eens gelezen te hebben dat een business cd speler uit een facelift versie niet compatibel is met het pre facelift model, kan die informatie echter niet meer terugvinden

iemand die dit kan bevestigen?
c

citrofenwick

Legacy Member
Gisteren nieuwe banden gaan bestellen voor de GT en zoals altijd bestel ik Michelin Pilot Exalto banden omdat ik er tevreden van ben.
Maar deze zijn nu 1 maand niet leverbaar en die van mij zijn echt óp.
Ze hebben mij nu de volgende banden aangeraden als alternatief: (195 r15 45)
BF goodrich
Yokohama S01
Continental CSCII

Iemand ervaringen met 1 van deze banden?
Ik wil ze winter/zomer kunnen gebruiken en ze moeten ook af en toe op circuit en liefst ook nog grip hebben in de regen en tis voor een daily car. :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Met BF goodrich heb ik alvast goede ervaring mee.
De rest nog niet gehad
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Autokrik kapot :( Iemand ervaring met deftig materiaal :p Ik ben er niet echt in thuis op dat vlak...
a

amdr

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik heb er ook al zitten aan denken , bobijnen zijn een gekend probleem bij de M50 .
Klik om te vergroten...

LMM kan ook wel is kapot gaan maar da klinkt idd meer richting ontsteking.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
amdr zei:
LMM kan ook wel is kapot gaan maar da klinkt idd meer richting ontsteking.
Klik om te vergroten...

LMM heb ik al gecontroleerd door ze eens uit te trekken , gaf geen verschil .
s

sarnath

Legacy Member
Iemand die iets van velgmaten kent? Heb een vraag, want ken er nagenoeg niks van.
Momenteel heb ik volgende velgen:

16"
7.5j breed
5x112
et42
5gaats

en ik zou deze willen:

17"
7J breed
ET45
5-gaats

De ET-waarde is bijvoorbeeld 3 verschil, gaat dat iets uitmaken.
En die 7 t.o.v. 7.5 breed?
S

Soundstorm

Legacy Member
Die velgen zijn smaller en gaan ~10mm meer naar binnen zitten. Da zou ik dus niet doen.
s

sarnath

Legacy Member
Soundstorm zei:
Die velgen zijn smaller en gaan ~10mm meer naar binnen zitten. Da zou ik dus niet doen.
Klik om te vergroten...

das toch maar ne cm, zou da veel uitmaken?

Het gaat trouwens om een Audi A4 B7, ik kom op internet vanalle standaardwaarden.
i

ikbenben

Legacy Member
Beter een iets lagere ET dan een iets hogere. Met een lagere heb je de kans dat de wielen ergens kunnen tegenaan lopen.
S

Soundstorm

Legacy Member
[B]Rocketeer;13991383 zei:
Da zou toch moeten hé
Of het zou zo erg moeten zijn dat zelfs de LMM geen verschil meer geeft :D
Klik om te vergroten...
Idd, tis pas als het verschil geeft dat ge weet dat hij nog werkt of gebruikt wordt door de ecu.
ikbenben zei:
Beter een iets lagere ET dan een iets hogere. Met een lagere heb je de kans dat de wielen ergens kunnen tegenaan lopen.
Klik om te vergroten...
Voila, en ook, het gaat gewoon lelijk zijn!
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Soundstorm zei:
Idd, tis pas als het verschil geeft dat ge weet dat hij nog werkt of gebruikt wordt door de ecu.
Klik om te vergroten...


daar zegt ge het , als ge ze uit trekt word ze niet meer gebruikt door de ecu .
volgens wat ik al gevonden en gelezen hebt , loopt een 325i zonder lmm een stuk beter dan met een kapotte , of het effectief zo is , geen idee .

maar mij lijkt het eerder iets met de ontsteking .
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
:wtf:
Een wagen die zonder LMM beter loopt?
Vervang die LMM maar door een nieuwe.

Uw LMM heeft ook te maken met de onststeking of hoe gaat uwen ECU anders de hoeveelheid lucht meten zodat em weet hoeveel benzine hij moet inspuiten?
G

Gonzo

Legacy Member
citrofenwick zei:
BF goodrich
Klik om te vergroten...

Ik heb BF Goodrich gForce Profilers erop liggen (235), die dingen plakken aan de baan da het geen naam heeft. Zelfs in 't nat geven ze geen krimp :) Dure klodden, maar wel zijn geld waard.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan