Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
lekker cheap + tgaat geen klote vooruit met 95 dus met 98 zal al nie veel verschil hebben 
Scifo
Legacy Member
brechen zei:als ge geen heel and toe kunt doen dan kunde toch geen tussengas geven? of ge moet eerst van uwen rem komen, tussengas geven en terug remmenkheb genoeg betaald voor mijn koppeling, dus kga ze nu gebruiken ook! die koppeling ga nog langer meegaan dan dien auto
kost dat veel als ge een nieuw koppeling zou moeten laten steken? Alé voor int geval eh, zodat ik eens een idee heb
sarnath
Legacy Member
lol das al efkes geleden iddBrAiNpAiN zei:ik kwam een oude topic tegen
https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/soorten-benzine.456319
denk eerder dat de oudere wagens meer voordeel gaan hebben met 98 dan recente wagens. Vroeger werden de wagens voor 98 gemaakt, nu is dit eerder richting 95. Het heeft oa te maken met ontbranden enzo, maar echt goed ben ik er ook niet in thuis. Rij zelf met een wagen van bouwjaar 1983 en ik tank altijd 98.
nuja, k zal der maar 98 inkappen, zolang der maar naft inzit
its_just_me
Legacy Member
Dracones zei:
Voor mijn lancia was dat rond de 500 €, dacht ik... De riemen op zich kosten niet zo veel, maar het is het werk hé... voor mijn barchetta was het rond de 900
, maar daar moest dan wel een nokkenasversteller bij vervangen worden (zwak puntje bij die wagens, blijkbaar)...Dracones
Legacy Member
citrofenwick zei:Waarschijnlijk een waarschuwing. Mij hebben ze daarvoor ook nog tegengehouden.
ot: waarom ruiken de uitlaatgassen van m'n Volvo camion naar LPG? Komt dat door dienen Ad-blue?
Komt door dieje ad-blue,ik vind dat da bij die iveco's echt NEIG stinkt man ongelovelijk
citrofenwick
Legacy Member
Kvind da wel nog goe rieken ^^ Bij onze volvo toch. Kheb trouwens gelezen, dat als dienen Ad-Blue op is, hij automatisch 40% minder vermogen heeft tot ge terug bijvult en een onuitwisbare fout in het logboek zet voor 400 dagen. Waarschijnlijk is het dus strafbaar om zonder rond te rijdenDracones zei:
Iets anders:
Ik heb wat topspeedruns gedaan met mijn nieuw blokje (133k km) en ik haal slechts 165 op GPS. Toevallig stond er deze week daarover een onderwerp op axclub waarop gezegd wordt dat je de ontsteking kan afstellen op accerelatie en topsnelheid. Ik wil dus niet kiezen en beiden hebben...
Ik heb dus zitten nadenken over een systeem waarmee ik de vervroeging van binnenuit zelf kan instellen op 2 standen. Met de ex-chokebediening zou dit vrij makkelijk te maken zijn.
Nu is mijn vraag; Mag ik zomaar aan mijn vervroeging draaien als ik 160 per uur rijd?
Heb ik kans op backfire als ik binnen 2 afstellingen blijf?
Niemand die hierover meer kan vertellen?
(ik weet dat er programmeerbare ontstekingen bestaan, maar voor prijs kan ik evengoed een 1.6-blok zoeken)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.