Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BlueSkyraider

Legacy Member
GaMe® zei:
Seat Ibiza 1.4 TDi Reference

Hoeveel kost dat weer precies zo'n db laten vervangen? Dan probeer ik dat bedrag er nog af te pingelen. :)

Distributieriem laten vervangen kost ca 450 euro.
De riem kost nie veel geld, maar het werk om dat te vervangen wel :s

Taxen volgen enkele weken na inschrijving. Gaat om een 150 euro of zo zeker?

Dus totale jaarlijkse kostenplaatje

verzekering: €800
tax: kleine €200 schat ik
brandstof: ....

En distributieriem hangt idd van merk tot merk af. Sommige na 80000km, andere pas op 120000km.

«Vision»

Legacy Member
Men auto maakt een raar geluid als ik hem van 3e naar 2e schakel. Klinkt zo'n beeke als een combo van een blowoff valve en iets dat doorslipt. 'k denk dat het de syncro is aangezien die tss 1 en 2 soms kraakt. Maar erm hij doet het enkel bij het terugschakelen en die tss 1 en 2 bij het opschakelen.

'k had wel al een goede 700 km gereden op de dag dat hij dat deed.
Is er nog iets dat het kan zijn.

Ronnie86

Legacy Member
heb een klein vraagske.
bij dees warm weer doet mijn ruit(elektrische) lastig bij het opgaan...
vanaf halfweg begint die te piepen,kraken en das zeeeer luid :)

nu was ik ooit is naar de garage geweest en die had daar iets opgespoten/ingespoten
het rook naar something i cant remember :)

enig idee wa voor iets da die daar had opgespoten? thx

Ronnie86

Legacy Member
wd40 did the trick.. da was het.
vreemd genoeg heeft alleen mijn ruit het...die aan de pass. kant die gaat altijd zonder problemen:)

mercie eh

Stijn89

Legacy Member
Kunt ge met ne auto die jaren niet meer ingeschrijven is, direkt naar de oldtimer keuring gaan, of moet die eerst terug gewoon gekeurt worden?

En moogt ge op een gewone keuring arriveren met gestript interieur?

+ wat controleren ze allemaal op de oldtimer keuring? Gaan ze bevoorbeeld naar de motor kijken en zien dat er 2 cilinders of een turbo teveel inzitten?

Destroyer

Legacy Member
ik vermoed direct oldtimerkeuring? maar kijken ze de 1e x niet naar meer dingen?

[B]Rocketeer

Legacy Member
Voor oldtimerkeuring moet de wagen terug in originele staat staan ja de eerste keer
Nadien kan je ermee doen wat je wilt.

Dus als je een hoog gemodde oldtimer van iemand overkoopt, moette gij dus eerst zorgen dat er terug de originele motor enzo inzit

aikrez

Legacy Member
ik heb mijn mp3speler (cowon iaudio 7) via een aux jack aangesloten op mijn mfd2 systeem. Het probleem is dat de muziek heel stil is en niets van bass weergeeft. any ideas?

Crashtestdummy

Legacy Member
[B]Rocketeer;12002862 zei:
Voor oldtimerkeuring moet de wagen terug in originele staat staan ja de eerste keer
Nadien kan je ermee doen wat je wilt.

Dus als je een hoog gemodde oldtimer van iemand overkoopt, moette gij dus eerst zorgen dat er terug de originele motor enzo inzit
dus als ie al gekeurd is als oldtimer en ge koopt em over moet je dan zelf ook nog eens gaan keuren? (of hij moet gekeurd zijn voor verkoop?)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Hij moet dan inderdaad gekeurd voor verkoop zijn.
En dat is dus een keuring die je bij elke wisseling van eigenaar moet ondergaan.

Meeste oldtimerverkopers gaan denk ik niet zelf keuring voor verkoop doen, maar laten het eerder aan de nieuwe eigenaar overom hem opnieuw te keuring (kwestie 9/10 in de staat war het voertuig zich in bevind)

Crashtestdummy

Legacy Member
en eens je de nieuwe eigenaar bent moet ge nooit meer teruggaan naar de keuring dan?

en hoe zit da met classic car, ook een aparte keuring? of is da gewoon een term die de verzekeringen gebruiken?

Terror Factor

Legacy Member
Dude87 zei:
en eens je de nieuwe eigenaar bent moet ge nooit meer teruggaan naar de keuring dan?

en hoe zit da met classic car, ook een aparte keuring? of is da gewoon een term die de verzekeringen gebruiken?

Moet idd maar 1x gekeurd worden, dus niet jaarlijks teruggaan.

En classic car is blijkbaar gewoon een term die de verzekering gebruikt, dus wel nog een jaarlijkse keuring enz.

TekkaBlade

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Distributieriem laten vervangen kost ca 450 euro.
De riem kost nie veel geld, maar het werk om dat te vervangen wel :s

Taxen volgen enkele weken na inschrijving. Gaat om een 150 euro of zo zeker?

Dus totale jaarlijkse kostenplaatje

verzekering: €800
tax: kleine €200 schat ik
brandstof: ....

En distributieriem hangt idd van merk tot merk af. Sommige na 80000km, andere pas op 120000km.

1.4 TDI op 120.000 km.

Soundstorm

Legacy Member
[B]Rocketeer;12002862 zei:
Voor oldtimerkeuring moet de wagen terug in originele staat staan ja de eerste keer
Nadien kan je ermee doen wat je wilt.

Dus als je een hoog gemodde oldtimer van iemand overkoopt, moette gij dus eerst zorgen dat er terug de originele motor enzo inzit
Ik dacht dat ze bij oldtimer keuring enkel naar remmen en verlichting keken. (en gordels indien aanwezig)

En alle standaard dingen zoals driehoek, verbanddoos,...

Macdude

Legacy Member
GaMe® zei:
Seat Ibiza 1.4 TDi Reference

Hoeveel kost dat weer precies zo'n db laten vervangen? Dan probeer ik dat bedrag er nog af te pingelen. :)


450€ Zal wel ongeveer kloppen.
Ik heb de db 2 weken terug laten vervangen van ne Galaxy 1.9tdi. 550€ betaald maar daar zaten dan ook nog nieuwe remmen bij vanvoor en 1 nieuwe abs sensor op 1 wiel.

Normaal wordt met de db ook de waterpomp vervangen maar dat is niet gebeurd omdat het er nog allamaal heel goed uitzag.

Conqie

Legacy Member
/V\@X |3!@GG! zei:
ik heb mijn mp3speler (cowon iaudio 7) via een aux jack aangesloten op mijn mfd2 systeem. Het probleem is dat de muziek heel stil is en niets van bass weergeeft. any ideas?

ge hebt versterking nodig

[B]Rocketeer

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik dacht dat ze bij oldtimer keuring enkel naar remmen en verlichting keken. (en gordels indien aanwezig)

En alle standaard dingen zoals driehoek, verbanddoos,...

Nope.
Maat van mij heeft zijne kever ook laten keuren als oldtimer.

Ze zijn naar alles zenne :)
Ophanging, banden,...
Enfin alles zoals een keuring :D (keuring dendermonde wel :p)

Soundstorm

Legacy Member
[B]Rocketeer;12011446 zei:
Nope.
Maat van mij heeft zijne kever ook laten keuren als oldtimer.

Ze zijn naar alles zenne :)
Ophanging, banden,...
Enfin alles zoals een keuring :D (keuring dendermonde wel :p)
Awel ja, dingen voor de veiligheid. Maar motor dacht ik van niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan