Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

silverwizard3 · 10 jul 2008

keeperke126 zei:
Ik had een vraag ivm de velgen voor een Ford Focus.
Ik ben aan het rondkijken voor een ander setje velgen, maar nu vroeg ik me af hoe het precies zit me die ET waardes enzo. Hoe weet ik of de velgen zullen passen? Misschien dat iemand me hiermee wat kan helpen?
Het betreft 17" velgen.

Ook nog een vraag ivm het blinderen van ruiten. Iemand ervaring met die stickers die ze plaatsen?
Vooraan mochten er dacht ik geen ramen geblindeerd worden. Klopt dit of is het ondertussen weeral veranderd?

Merci

Voor de ET waarde moet ge kijken op het gelijkvormigheidsattest van uw auto. Daar normaal de ET waarde op.
En bij aankoop van nieuwe velgen daar best ni teveel van afwijken / evenveel nemen.

Blinderen van ramen moogt ge allemaal behalve de voorruit en de zijramen van de bestuurdersdeur en passagiersdeur.
Ik heb van die folie derop plakken, weinig op aan te merken eigelijk.
De lichten van de autos die achter u rijden storen nimeer zofel dan.
Zon blijft ook buiten, nog altijd goede zichtbaarheid naar buiten (ik heb wel ni de donkerste tint),...

Boris Barowski · 11 jul 2008

ongeveer anderhalf jaar nadat ik deze topic startte (tof dat ie nog bestaat

), heb ik nog eens een vraagje

vorige week 'n 2000 km gereden door frankrijk en elke keer op de autoroutes bij een afrit staan de streepjes dichter bij elkaar.

Dus de normale wegmarkeringen tussen de rijstroken is - - - - -
maar aan een afrit wordt dit 200m ervoor tot juist aan de afslag tss de 1 en de 2e rijstrook --------

waarom juist ?

TekkaBlade · 11 jul 2008

Boris Barowski zei:
ongeveer anderhalf jaar nadat ik deze topic startte (tof dat ie nog bestaat ), heb ik nog eens een vraagje

vorige week 'n 2000 km gereden door frankrijk en elke keer op de autoroutes bij een afrit staan de streepjes dichter bij elkaar.

Dus de normale wegmarkeringen tussen de rijstroken is - - - - -
maar aan een afrit wordt dit 200m ervoor tot juist aan de afslag tss de 1 en de 2e rijstrook --------

waarom juist ?

Om aan te duiden dat er een volle lijn komt?

of bedoel je op alle rijvakken?

lammeken · 11 jul 2008

Ik zag onlangs een advertentie van Citroen denk ik.
Daar schreven ze dat die auto stuurt met 4 wielen ofzo.
Hoe gaat dat dan in zn werk,want heb al op hun site enzo gekeken,maar vind er niks van.
Of gaat het zo:
http://www.technogamma.nl/toepassingen/unikat/Manitou%2034.JPG

let op de wielen

Boris Barowski · 11 jul 2008

_______________
2e rijstrook
- - - - - --------- - - - - - -
1e rijstrook
________
pechstrook\____afrit

het is dus niet om aan te duiden dat er een volle lijn komt omdat ze staat tussen de 1e en 2e rijstrook

eXoz · 11 jul 2008

@ massey, ge moet daar nie veel van verwachten, das mss maximum 3-4 graden dat de wielen meedraaien. Helpt natuurlijk wel, kleinere draaicirkel etc.
@ Boris, waarschijnlijk gewoon om aan te tonen dat er een afrit is

denkimi · 11 jul 2008

massey-ferguson zei:
Ik zag onlangs een advertentie van Citroen denk ik.
Daar schreven ze dat die auto stuurt met 4 wielen ofzo.
Hoe gaat dat dan in zn werk,want heb al op hun site enzo gekeken,maar vind er niks van.
Of gaat het zo:
http://www.technogamma.nl/toepassingen/unikat/Manitou%2034.JPG

let op de wielen

bedoeld ge niet de laguna gt?

128MB · 12 jul 2008

Iemand ervaring met spoorverbreders? Ben je daar letterlijk iets mee of is dat enkel uiterlijk?

Berd · 12 jul 2008

Nog een klein vraagske; in m'n auto (Mercedes C200 uit 2002) zit een Nokia carkit voor de oudere generatie GSM's (genre 6210, 6310).
In de boordcomputer stond "no phone" wat wel klopte aangezien ik er geen ingeklikt had. Deze namiddag heb ik er eens een 6310 ingeklikt en vanaf dan zegt ie "no remote"; of er nu een GSM inzit of niet ("no phone" krijg ik dus niet meer te zien).
Met ingeklikte GSM blijkt het dus ook niet te werken; wanneer ik naar die GSM bel, dan gaat hij gewoon over zonder dat ik iets merk van de handsfree of de knoppen aan het stuur kan gebruiken.
In de handleiding van de wagen verwijzen ze voor de carkit naar een aparte handleiding maar die zit er natuurlijk weer niet bij (2e hands auto).

Ik heb al geprobeerd om de instellingen van de GSM te veranderen (ingested op handsfree, automatisch opnemen,..) maar er blijft "no remote" staan op de boordcomputer. De houder op zich werkt trouwens wel; GSM laadt meteen op als je hem inklikt.
Iemand hier ervaring mee of een suggestie wat ik kan proberen?
Thanks!

Soundstorm · 12 jul 2008

128MB zei:
Iemand ervaring met spoorverbreders? Ben je daar letterlijk iets mee of is dat enkel uiterlijk?

In principe maakt de constructeur de ophanging zo dat de positie van de wielen optimaal is voor belasting van de lagers en voor de wegligging.

Spoorverbreders gaan in principe dus de wegligging niet verbeteren.

Een spoorverbreder wordt dus gebruikt voor de looks.
Hij kan ook als adapter gebruikt worden als de offset van aftermarket velgen niet dezelfde is als de standaard velgen. Dan wordt hij dus geplaatst om de spoorbreedte terug standaard te krijgen.

keeperke126 · 13 jul 2008

Soms iemand hier ervaring mee?
http://www.2dehands.be/goedkoopste-xenon-garantie-plug-play-speciaal-28032704.html

Api3 · 13 jul 2008

den-kimi zei:
dat is normaalgezien altijd voorzien. ergens moet er een gat zijn, dat zal wel dichtzitten met een rubberke

ja hebt gevonden, zat achter de bekleding, achter trempedaal =)

steffoe · 14 jul 2008

Is een volkswagen sharan veel duurder in onderhoud dan een seat alhambra?

n.t · 16 jul 2008

Kan er iemand mij vertellen hoe ik de radiator van een Peugeot 205 XS (1.4) kan ontluchten? Ik bedoel dan de volledige werking, heb zoiets nog nooit gedaan..

Asserti · 16 jul 2008

Ergens hebde een schroef of een ontluchtingsnippel die ge deels kunt losdraaien, niet helemaal losdoen. Als ge die helemaal losdoet ziet ge koelwater stromen.

Motor starten, verwarming op warm zetten, auto warm laten worden, en dan die ontluchtingsnippel opendraaien tot er geen lucht meer uitkomt.

denkimi · 16 jul 2008

Soundstorm zei:
In principe maakt de constructeur de ophanging zo dat de positie van de wielen optimaal is voor belasting van de lagers en voor de wegligging.

Spoorverbreders gaan in principe dus de wegligging niet verbeteren.

Een spoorverbreder wordt dus gebruikt voor de looks.
Hij kan ook als adapter gebruikt worden als de offset van aftermarket velgen niet dezelfde is als de standaard velgen. Dan wordt hij dus geplaatst om de spoorbreedte terug standaard te krijgen.

aangezien die dingen gebruikt worden in de rally zullen ze wel degelijk nu hebben
(denk ik)

n.t · 16 jul 2008

Asserti zei:
Ergens hebde een schroef of een ontluchtingsnippel die ge deels kunt losdraaien, niet helemaal losdoen. Als ge die helemaal losdoet ziet ge koelwater stromen.

Motor starten, verwarming op warm zetten, auto warm laten worden, en dan die ontluchtingsnippel opendraaien tot er geen lucht meer uitkomt.

Aait! merci! Nu nog ergens nieuw darmen halen :\

n.t · 16 jul 2008

den-kimi zei:
aangezien die dingen gebruikt worden in de rally zullen ze wel degelijk nu hebben
(denk ik)

Is da daar nie juist om breder&platter te kunnen gaan op asfaltrally's?

citrofenwick · 16 jul 2008

massey-ferguson zei:
Ik zag onlangs een advertentie van Citroen denk ik.
Daar schreven ze dat die auto stuurt met 4 wielen ofzo.
Hoe gaat dat dan in zn werk,want heb al op hun site enzo gekeken,maar vind er niks van.
Of gaat het zo:
http://www.technogamma.nl/toepassingen/unikat/Manitou 34.JPG

let op de wielen

Het is MEEsturend, niet zelf sturend.
Eigenlijk is da om minder snel overstuur te hebben

Op citfo staat hierover een draadje:
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=601685
en
http://translate.google.com/transla...ations.htm#train&langpair=fr|en&hl=nl&ie=UTF8

n.t zei:
Kan er iemand mij vertellen hoe ik de radiator van een Peugeot 205 XS (1.4) kan ontluchten? Ik bedoel dan de volledige werking, heb zoiets nog nooit gedaan..

Vergeet uw chauffage niet te ontluchten. Bij m'n ax heb ik dit al eens vergeten

En ook bij uw thermostaathuis moet ge iets opendraaien.

n.t · 16 jul 2008

citrofenwick zei:
Het is MEEsturend, niet zelf sturend.
Eigenlijk is da om minder snel overstuur te hebben
Op citfo staat hierover een draadje:
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=601685
en
http://translate.google.com/transla...ations.htm#train&langpair=fr|en&hl=nl&ie=UTF8

Vergeet uw chauffage niet te ontluchten. Bij m'n ax heb ik dit al eens vergeten En ook bij uw thermostaathuis moet ge iets opendraaien.

Great

klinkt allemaal chinees :]
hoe doet ge dat?

en mijn thermostaathuis, dat zit normaal toch ergens in een darm, of ben ik mis?

Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

silverwizard3

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

TekkaBlade

Legacy Member

lammeken

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

eXoz

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

128MB

Legacy Member

Berd

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

keeperke126

Legacy Member

Api3

Legacy Member

steffoe

Legacy Member

n.t

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

n.t

Legacy Member

n.t

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

n.t

Legacy Member