Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Destel]

Een bandenboer die uw banden op de correcte druk zet? Bestaat dat zelfs?

Moesten ze hun eigen goesting beginnen doen, dan ga ik op een ander Doe het zelf ook bij tankstations maar ik probeer van tijd tot tijd wel naar de bandencentrale te gaan.

[Noctilucus]

Klopt helemaal van dat "niet op hun vak blijven". Hier op de ninoofsesteenweg zijn de rijstroken vrij smal nu, en kan je er tegenwoordig elke dag eentje uithalen die over zijn lijn komt. En op die 5km Dilbeek-Brusselse ring zijn het veel vaker dan niet mensen van allochtone origine, en de rest zijn ouden van dagen. Carkits zijn niet echt hun ding precies. En ik overdrijf niet, het is zelfs op dat korte traject bijna dagelijks dat dit gebeurt, dus anekdotisch is dit niet echt.
Of op de autostrade aan 90 op de eerste band tuffen met hun hoofd naar hun schoot gericht... Enige sensibilisering of acties qua handsfree bellen in vlaams brabant zijn dus inderdaad hoog nodig, het stoort gewoon, en valt me ook meer op dan vorige jaren.

Niet alleen in Vlaams-Brabant. In West- en Oost-Vlaanderen is het in ieder geval niet beter. Ik rij dagelijks achter auto's die plots een halve meter afwijken op het vak van de tegenrichting, het is gewoon een kwestie van tijd voor ik getuige ben van een frontale botsing.

[Nineshots]

die waar ik vroeger ging deed da toch, en vullen met stikstof (denk ik) ipv met gewone lucht

Stikstof? Zodat ze sneller weer leeglopen?

[-TC-]

Stikstof? Zodat ze sneller weer leeglopen?

https://donckers.be/banden/faq/bandenblazen-met-stikstof/


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jack-in-the-box]

Een bandenboer die uw banden op de correcte druk zet? Bestaat dat zelfs?

Zo content dat er op 50m van m'n bandenboer een tankstation is

[Destel]

Zo content dat er op 50m van m'n bandenboer een tankstation is

Ik doe het ook vaak in een tankstation, maar de meter is niet altijd even goed geijkt

[Nineshots]

Het verschil zou hem vooral in de betalende vs niet-betalende machines zijn. De betalende worden (zou toch moeten) regelmatig geijkt.
Ik vraag me af hoe correct de bandenspanningsmeter in mijn BMW eigenlijk is.

[Bes86]

Ene die van Gentbrugge tot aan den afrit van Deerlijk (±35km volgens Google Maps) de rechterbaan niet aangetikt heeft.
Ondanks een paar camions had hij/zij nochtans kansen genoeg.

Ik reed 126km/h op CC, hij reed continu op ± 150m afstand achter mij (maar dan op 't middenvak dus).
't Zou mij nie zo mogen enerveren omda ik nie gehinderd werd, maar toch...

[Muscleduck]

Zatlap tegengekomen op weg naar huis daarstraks. Ik ben het beu dat mensen strontzat rijden. Constant zwalpen van links naar rechts over de rijvakken heen. Hij heeft meerdere keren bijna een accident veroorzaakt en/of ergens op gereden (vangrail of blokken) en heb de politie gebeld. Klein half uur achter gereden met mijn 4 pinkers op terwijl ik aan de lijn bleef. Op de autostrade zelf reden we tot maar 60-70, en op een splitsing eens 40. Hij is zelfs eens gestopt op een snelwegparking om te pissen en dan gewoon weer door gereden. Uiteindelijk hebben ze hem kunnen onderscheppen. Ik ben content dat ik gebeld heb en de agent aan de andere kant van de lijn was mij dankbaar. Kerel zal hangen. Alles staat op dashcam ook, wat ik vermeld heb.

[Oij]

Gisterennacht een fietser tegengekomen zonder licht, in het midden van de baan en tegen de richting in. Deed ook amper moeite om aan de kant te gaan.
Als ge dan eens met uw grootlichten knippert krijgt ge een middenvinger.

De zwakzinnige weggebruiker.

[Li1quid]

Kan iemand een mail naar de minister sturen om de spitsstroken te veranderen naar de linkerrijstrook?

Als die evenveel gebruikt wordt heb ik elke dag een privé strook om naar huis te rijden.

[FlatSix]

Gisterennacht een fietser tegengekomen zonder licht, in het midden van de baan en tegen de richting in. Deed ook amper moeite om aan de kant te gaan.
Als ge dan eens met uw grootlichten knippert krijgt ge een middenvinger.

De zwakzinnige weggebruiker.

Gister onderweg in Brasschaat, zo'n typische laan met overal bomen en haagjes waardoor je praktisch op het kruispunt moet staan om te kijken wat er uit de andere straten komt.

Ik rij er al maar 30kph en kom aan een kruispunt, rij over het fietspad en zebrapad, komt er dan alsnog daar op het kruispunt zelf een moeder gevolgd door eerste kind van links over het straat gevlogen. Vader met tweede kind had door wat er gebeurde en stopte vriendelijk. Had niet sneller moeten rijden of moeder en kind 1 lagen onder de wagen.

[xIO3Y]

Aixams... Hatelijk om achter zo'n koekendoos te hangen.

[Destel]

Sta niet vaak in de spits, dus heb nog wat moeite met te begrijpen waarom sommige mensen de boel bewust nog meer blokkeren: auto 1, links voor mij op het rondpunt, snijdt mij af om af te slaan en raakt mij net niet (ik moest dezelfde afslag hebben, was dus niet onnodig rechts blijven rijden op dat rondpunt). Auto 2, achter auto 1, probeert mij ook af te snijden maar was net iets te laat. Ik moest op de afslag stoppen voor een aantal voetgangers die overstaken, waardoor auto 2 schuin op beide rijvakken stond en heel het rondpunt blokkeerde. Een paar mooie claxons gehoord van op het rondpunt

Wat mij ook opvalt is dat veel mensen hun ruitenwisser achteraan niet uitzetten wanneer het al lang niet meer regent.

[eniac]

Daarstraks op de R4 een L die binnenkort wel in de gazet zou kunnen staan.
- valt bij het vertrekken aan de lichten stil (stond op rechtervak)
- moet dat precies compenseren door dan maar zo snel mogelijk op te trekken en mij en voorligger rechts in te halen, niet dat er plaats was want voorligger was ook aan het inhalen
- maar dat maakte niets uit voor meneer L, want die schoof gewoon naar links zonder kijken, mijn voorligger had minstens driekwart overlap met meneer L zijn wagen
- gevolg, mijn voorligger erg hard in de remmen en zware slingerreactie om L te ontwijken. L vervolgens aan geschatte 130 waar je 90 mocht verder
- aan de volgende lichten zet mr. L zich rechts achter een kamion. Want ahja, vertrekken met een auto is zo moeilijk en dan willen we niemand hinderen he

Conclusie: gevaar op de weg geweest, maar geen meter "winst" gemaakt.

[Sylverscythe]

Daarstraks op de R4 een L die binnenkort wel in de gazet zou kunnen staan.
- valt bij het vertrekken aan de lichten stil (stond op rechtervak)
- moet dat precies compenseren door dan maar zo snel mogelijk op te trekken en mij en voorligger rechts in te halen, niet dat er plaats was want voorligger was ook aan het inhalen
- maar dat maakte niets uit voor meneer L, want die schoof gewoon naar links zonder kijken, mijn voorligger had minstens driekwart overlap met meneer L zijn wagen
- gevolg, mijn voorligger erg hard in de remmen en zware slingerreactie om L te ontwijken. L vervolgens aan geschatte 130 waar je 90 mocht verder
- aan de volgende lichten zet mr. L zich rechts achter een kamion. Want ahja, vertrekken met een auto is zo moeilijk en dan willen we niemand hinderen he

Conclusie: gevaar op de weg geweest, maar geen meter "winst" gemaakt.

Ik heb altijd begrip voor mensen met een L die pannikeren ofzo, maar dit is nu wel heel lomp. Vorige week ook een L die geparkeerd stond waar zo 4 straten samenkomen. Ik kom aan en moet naar rechts, zij staat links in de rijrichting. Net voor mijn neus draait ze door 90 ° te draaien in diezelfde straat als waar ik in wou rijden. Dus een gevaarlijk manoeuver eigenlijk, maar die had gewoon niets in de gaten.

[DBK]

Gisteren iemand die hier op het verdrijvingsvlak achteruit aan rijden was om van richting Antwerpen naar richting Knokke te gaan. Levensgevaarlijk.

Beveren, Vlaanderen
https://maps.app.goo.gl/r13p25ZD9BVE4uzj8

[Bes86]

F'king wielerkoers tijdens de spits in het centrum van Vichte.
Gevolg: 30min rijden over een stuk van 5min

Wanneer worden die koersen eens gereden (incl. aankomst) BUITEN de spits?

Al die auto's traag en dicht op elkaar rijdend crëert volgens mij net een hogere CO2-concentratie...
En is dat nu net niet wat de regering zou willen vermijden, als ze de Kyoto-normen zouden willen halen?

[Waelvis]

F'king wielerkoers tijdens de spits in het centrum van Vichte.
Gevolg: 30min rijden over een stuk van 5min

Wanneer worden die koersen eens gereden (incl. aankomst) BUITEN de spits?

Al die auto's traag en dicht op elkaar rijdend crëert volgens mij net een hogere CO2-concentratie...
En is dat nu net niet wat de regering zou willen vermijden, als ze de Kyoto-normen zouden willen halen?

Laat die mannen eens gewoon op circuit rijden.

Da ze zolder of spa/francorchamps of zo afhuren...

[MrKend54l]

Laat die mannen eens gewoon op circuit rijden.

Da ze zolder of spa/francorchamps of zo afhuren...

Ik zie dat we weer niet verder komen dan onze eigen bekrompen leefwereld.

Wederom uitgaan dat wij de enige zijn die de openbare weg mogen gebruiken. Dat enkel wij een alleenrecht hebben op het gebruik van het wegdek.