Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[TDJ]

Zware tractoren met aanhangers die er een sport van maken om hun verplaatsingen tijdens de spitsuren te doen met daarachter bijgevolg een “accordeon” van 20-30 auto’s. Meestal ook nog geladen met steenpuin en niet voorzien van een afdeknet.

[Waelvis]

Zware tractoren met aanhangers die er een sport van maken om hun verplaatsingen tijdens de spitsuren te doen met daarachter bijgevolg een “accordeon” van 20-30 auto’s. Meestal ook nog geladen met steenpuin en niet voorzien van een afdeknet.

Mijn grootste ergernis daaraan is dubbel.

De tractors zelf niet. Die mensen doen ook maar hun job. (Los van het niet deftig afdekken van de lading)

Maar, die nest auto's erachter. 3/4 ervan durft niet inhalen als het kan. Hoeveel keer ik zo al (veilig) die tractor + 2 a 3 auto's heb kunnen inhalen kan ik niet meer bijhouden. (En dat met een loom ding dat er 12 seconden over doet 0-100)

En anderzijds, de overheid. Overal halen ze mogelijkheden tot inhalen weg. Veel gewestwegen 2x2 waar je 90 mocht zijn nu 1x1 geworden waar je maar 70 meer mag. En velen zelfs maar 50. En natuurlijk met een middenberm waar je niet over kan of een volle lijn waar je niet over mag.

[FlatSix]

Eerste ongeval in fout gehad seg.

Nu ja, ik zeg fout omdat ik de achterste ben, maar naar mijn mening niet in fout.

In Aarschot op zo'n heel brede rotonde, die praktisch een rechthoek is en geen rotonde, maar wel met dezelfde lay-out als rotonde (stuk in het midden, overal haaietanden).

Rechthoek versus rotonde.

Ik kom van boven, samen met een wagen voor mij, we willen beide rechtdoor rijden (waar die witte camionette staat). Persoon voor mij vertrekt, en kan doorrijden, ik wil aansluiten en begin al te kijken naar links om te zien of er iets aan komt. Ik zie een wagen aankomen, vertraag, en de wagen voor mij twijfelde en stopt ook, ik ertegen aan nog geen 5kph. Wel m'n voorbumper naar de kloten en sensoren kapot.

[josilirios]

Dus je rijdt in iemand zijn gat maar je vindt niet dat je in fout bent? Wie dan wel? De kaboutertjes?

Tis heel ongelukkig en het kan iedereen overkomen maar dat neemt niet weg dat je in fout bent he...

Verstuurd vanaf mijn SM-A600FN met Tapatalk

[FlatSix]

Dus je rijdt in iemand zijn gat maar je vindt niet dat je in fout bent? Wie dan wel? De kaboutertjes?

Tis heel ongelukkig en het kan iedereen overkomen maar dat neemt niet weg dat je in fout bent he...

Verstuurd vanaf mijn SM-A600FN met Tapatalk

Dan heb je niet goed gelezen wat er staat. Er is op z'n allerminst redelijke twijfel dat ik niet in fout ben. De persoon stond al met meer dan de helft van zijn wagen over de haaientanden op het rond punt, dan moet ik niet verwachten dat die nog gaat stoppen?

Nu ja, ik maak er geen zaak van hoor, zoals je zegt kan ik dat vinden maar daar zal geen kat in meegaan, buiten de personen die daar ook regelmatig staan, dan zou je weten hoe een slechte situatie dat is.

[eniac]

Dat zijn kaksituaties. Die voor je vertrekt, je rijdt al vooruit om diens plaats aan de haaietanden in te nemen en je kijkt ondertussen naar links om te zien of er iemand aankomt en je door kan rijden. Op zich niets speciaals maar idd, als die voor je dan toch nog gestopt is...

[Sylverscythe]

Een licht op weg naar het werk dat is "aangepast", in plaats van tijd te geven aan een 8-tal auto's ofzo heb je nu al geluk als er 3 doorkunnen. Maak daar twee van als het kieken dat eerst staat met de GSM bezig is. Zucht.

[josilirios]

Dan heb je niet goed gelezen wat er staat. Er is op z'n allerminst redelijke twijfel dat ik niet in fout ben. De persoon stond al met meer dan de helft van zijn wagen over de haaientanden op het rond punt, dan moet ik niet verwachten dat die nog gaat stoppen?

Nu ja, ik maak er geen zaak van hoor, zoals je zegt kan ik dat vinden maar daar zal geen kat in meegaan, buiten de personen die daar ook regelmatig staan, dan zou je weten hoe een slechte situatie dat is.

Laat me weten hoe lang de verzekering erover getwijfeld heeft.

[Destel]

Haaientanden op zich zeggen niets, het is het voorrangsbord dat telt. Je mag gerust voor of voorbij de haaientanden stoppen om voorrang te verlenen.

Kaksituatie, heel erg frustrerend want zoiets gebeurt in een fractie van een seconde, maar 100% uw fout en zeker geen “redelijke twijfel”.

[FlatSix]

Haaientanden geven gewoon een plaats aan waar je voorrang moet geven. Ga je ook twijfelen aan je recht als je in het gat van je voorligger rijdt wanneer die een halve autolengte voor de haaientanden gestopt was?

Ik snap de vraag niet, of wel dan denk ik het volgende:

Het is niet dat ik 5 centimeter achter m'n voorligger reed ofzo. We stonden beide stil voor de haaientanden. Hij vertrok om het rond punt op te rijden, doet dat voor enkele meters en stopt dan alsnog. Ondertussen versnel ik tot aan de haaientanden en kijk ik naar links om te zien of het veilig is om ook door te rijden. De voorganger beslist dan toch nog te stoppen terwijl die eigenlijk al vertrokken is en ruimte genoeg had om ook door te rijden, eigenlijk stopt die absoluut zonder reden, want de wagen waarvoor die zogezegd stopte heeft zelf haaientanden, die ging zelf tot stilstand komen, en was nog ruim 20 meter weg.

Ik zei eerder al dat ik in fout ben omdat ik de achterliggende wagen ben, maar ik zeg ook dat gezien de situatie er redelijke twijfel is dat het een simpel stom ongeluk is waarbij niemand overwegend in fout is. De man kon perfect veilig gewoon door rijden ook.

Het gaat hem dus niet over in het gat rijden, het gaat over het feit dat de man al begon met rijden naar een situatie waarin men normaliter niet meer stopt.

[Destel]

Ik snap de vraag niet, of wel dan denk ik het volgende:

Het is niet dat ik 5 centimeter achter m'n voorligger reed ofzo. We stonden beide stil voor de haaientanden. Hij vertrok om het rond punt op te rijden, doet dat voor enkele meters en stopt dan alsnog. Ondertussen versnel ik tot aan de haaientanden en kijk ik naar links om te zien of het veilig is om ook door te rijden. De voorganger beslist dan toch nog te stoppen terwijl die eigenlijk al vertrokken is en ruimte genoeg had om ook door te rijden, eigenlijk stopt die absoluut zonder reden, want de wagen waarvoor die zogezegd stopte heeft zelf haaientanden, die ging zelf tot stilstand komen, en was nog ruim 20 meter weg.

Ik zei eerder al dat ik in fout ben omdat ik de achterliggende wagen ben, maar ik zeg ook dat gezien de situatie er redelijke twijfel is dat het een simpel stom ongeluk is waarbij niemand overwegend in fout is. De man kon perfect veilig gewoon door rijden ook.

Het gaat hem dus niet over in het gat rijden, het gaat over het feit dat de man al begon met rijden naar een situatie waarin men normaliter niet meer stopt.

Hij staat op een plaats waar hij voorrang moet geven, dus ik vind het raar dat je uit de lucht valt dat die man voorrang geeft en daarvoor stopt’

Als je achter een stop-streep staat en je kan niet zien of er een auto aankomt, ga je toch ook gewoon traag over de stop-streep om te zien of er iemand aan komt en daar eventueel nog te stoppen? Dan is het toch ook niet “ah ja ik ben al over de streep, nu mag ik niet meer stoppen”.

[FlatSix]

Hij moest voorrang geven, dus ik zie niet in waarom hij niet zou stoppen.

Als je achter een stop-streep staat en je kan niet zien of er een auto aankomt, ga je toch ook gewoon over de stop-streep om te zien of er iemand aan komt? Dan is het toch niet “ah ja ik ben al over de streep, nu mag ik niet meer stoppen”.

Hij moest geen voorrang geven, er was immers niemand op de rotonde.

De man had gekeken en beslist dat het veilig was om door te rijden, over de haaientanden, hij begeeft zich dus reeds op de rotonde.

Dan komt er een wagen uit een andere oprit, niet op de rotonde eh! Die persoon heeft ook haaientanden en komt tot stilstand.

Dan beslist de man alsnog te stoppen nadat hij reeds op het rondpunt is waar genoeg plaats is om die wagen door te laten. Alleen is het een feit dat meneer perfect veilig zelf kon doorrijden, en ik dus nooit hoefde te verwachten dat die alsnog ging stoppen.

Het is geen kwestie van nog kijken of die wagen eraan kwam ja of nee, hij had al beslist te vertrekken, en nadat die die wagen zag besloot die onnodig terug te stoppen. Het was perfect veilig om door te rijden.

Daarmee dat ik zeg kijk eens naar de foto van de rotonde, dat is een rechthoek. Gevoelsmatig heeft de lange zijde van de rechthoek voorrang en lijkt ht een gewoon kruispunt terwijl de regels en signalisering erop idem is aan een rotonde.

[josilirios]

Als je elke keer iemand 'onnodig' stopt in je recht bent als je in zijn gat rijdt zou het nogal een feest zijn op de baan.
Zoals iedereen zegt, heel stom en kan echt iedereen overkomen, maar daar is echt geen twijfel over.

Heb eigenlijk stom genoeg gisteren bijna hetzelfde voorgehad. Oude mevrouw die niet kon rijden en even gaat maar toch niet durf, het kan snel gaan.

[Bloembak]

Vandaar het mantra "je moet altijd kunnen stoppen, in eender welke situatie".
Iemand kan ook gewoon stilvallen op dat punt. Als je er dan tegen rijdt, ben je simpelweg in fout. Dat kan je nooit in twijfel trekken.

Maar het kan iedereen overkomen, het is zo snel gebeurd.

[FlatSix]

Als je elke keer iemand 'onnodig' stopt in je recht bent als je in zijn gat rijdt zou het nogal een feest zijn op de baan.
Zoals iedereen zegt, heel stom en kan echt iedereen overkomen, maar daar is echt geen twijfel over.

Heb eigenlijk stom genoeg gisteren bijna hetzelfde voorgehad. Oude mevrouw die niet kon rijden en even gaat maar toch niet durf, het kan snel gaan.

Ik maak wel het verschil tussen iemand die traag even vooruit rijdt, en dan stopt om nog te kijken of iets dergelijk, en dit geval waarbij de man echt gewoon aanstalte maakte de rotonde volledig veilig op te rijden en dan volledig onnodig stopt.

Ondertussen ook de car policy er eens bij gepakt. Moet niets betalen. Eerste ongeval, ooit. En het is pas vanaf categorie 3 (dit is 1) dat je moet betalen als het dan ook al je tweede is dat jaar, en voor categorie 3 & 4 is het dan nog gecapped op €500. Categorie 5 is gewoon dronken een zwaar accident veroorzaken.

[langun]

Heeft je A4 geen emergency brake of zo iets?

Ik heb zo ook al eens een bijna aanrijding gehad, gelukkig besliste mijn auto daar toen anders over

[FlatSix]

Heeft je A4 geen emergency brake of zo iets?

Ik heb zo ook al eens een bijna aanrijding gehad, gelukkig besliste mijn auto daar toen anders over

Dat is eigenlijk een hele goeie vraag, want die heeft dat inderdaad.

Maar ik heb dat toevallig ook al op Top Gear gezien dat die dingen aan lage snelheden eigenlijk meestal falen.

[Nineshots]

Ook eens voorgehad op een rondpunt van iemand die gewoon op een idiote plek stopt net op het moment dat ik opzij aan het kijken was voor ander verkeer.
Idem aan minimale snelheid. En mijn emergency brake deed het ook niet spijtig genoeg.

[Creeping Death]

Mijn remhulp werkt pas vanaf 30km/u, dus als je zoiets aan een rondpunt voor hebt, dan zal dat waarschijnlijk wel te traag zijn.

[Noctilucus]

Mijn remhulp werkt in achteruit aan minder dan 30 km/u, misschien dat dat in vooruit anders is?
Kan je die trouwens niet overwriten als je bv. eerst remt zodat hij desactiveert, en dan gas geeft?