Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

the_fox

Legacy Member
Creeping Death zei:
Artikel 40ter uit de wegcode:

Ergens ook logisch. Je kan moeilijk in't midden van de baan stoppen als fietser om wat auto's door te laten. Allez, dat gaat wel maar imo niet het beste idee :)

Terwijl da klopt, zegt het nergens dat de fietsers/bromfietsers er voorrang hebben. Aan een fietsoversteekplaats hebben ze geen voorrang, en afgaand op nixie zijn verhaal was hij de oversteekplaats aan het naderen en zat hij er nog niet op (enkel dan is art 40 van kracht, omdat het enkel over oversteken beëindigen gaat) sinds hij nog net ervoor kon remmen. Dus de automobilist was niet in fout, nixie wel omdat hij dacht dat hij er voorrang had en gewoon bleef doorrijden.

Creeping Death

Legacy Member
the_fox zei:
Terwijl da klopt, zegt het nergens dat de fietsers/bromfietsers er voorrang hebben. Aan een fietsoversteekplaats hebben ze geen voorrang, en afgaand op nixie zijn verhaal was hij de oversteekplaats aan het naderen en zat hij er nog niet op (enkel dan is art 40 van kracht, omdat het enkel over oversteken beëindigen gaat) sinds hij nog net ervoor kon remmen. Dus de automobilist was niet in fout, nixie wel omdat hij dacht dat hij er voorrang had en gewoon bleef doorrijden.

True.
En over Nixie zijn verhaal laat ik me ni uit, ik reageerde alleen op bassie82 zijn opmerking. Maar ook daar hebt ge gelijk hoor :)

bassie82

Legacy Member
Creeping Death zei:
True.
En over Nixie zijn verhaal laat ik me ni uit, ik reageerde alleen op bassie82 zijn opmerking. Maar ook daar hebt ge gelijk hoor :)

ik reageerde gewoon op jou dat je geen voorrang hebt :)
Enkel als je er al op aan het rijden bent maar dat is toch logisch.

wat erop neerkomt dat we al een discussie van een paar uur hebben terwijl we eigenlijk allemaal hetzelfde zeggen. :)

HUSKE

Legacy Member
Nahrtent zei:
"Achter in de auto zit een peuter" :help:

Goed voorbeeld :confused:.
Wat een dwaas ook. Doe dat ook wel eens aan een tankstation of op een parking. Daar kan al eens een kind rondlopen, dus daar hoef je niet met 30-40km/h over te jakkeren want je kan nooit stoppen als er een kind tussen geparkeerde auto's uitschiet. Tot nu toe nog nooit problemen mee gehad. :D

Li1quid

Legacy Member
Wat een ramp om van de Kinepolis in Antwerpen naar de ring te geraken.

Op de rechter voorsorteerstrook is het heel traag aanschuiven en iedereen is zo egoistisch om er niemand tussen te laten (niet onbegrijpelijk).
Krijg ik daar een middelvinger en een blije bakkes (lees als: haha ik laat u er niet tussen) van iemand omdat ik er tussen wou. :lol:

Dan maar iedereen voorbij gereden en op het einde mij er tussen gegooid :unsure:

eniac

Legacy Member
Li1quid zei:
Wat een ramp om van de Kinepolis in Antwerpen naar de ring te geraken.

Op de rechter voorsorteerstrook is het heel traag aanschuiven en iedereen is zo egoistisch om er niemand tussen te laten (niet onbegrijpelijk).
Krijg ik daar een middelvinger en een blije bakkes (lees als: haha ik laat u er niet tussen) van iemand omdat ik er tussen wou. :lol:

Dan maar iedereen voorbij gereden en op het einde mij er tussen gegooid :unsure:

Ha, zelfde vanmorgen aan de Van Praet in Brussel. Wou redelijk netjes tijdig invoegen, hield er ene het gat dicht. Dan maar wat verder in een open gat ingevoegd, wat ik dan wel bijna asociaal vond (maar bon, ik WOU echt wel eerder invoegen).

Inv

Legacy Member
eniac zei:
Ha, zelfde vanmorgen aan de Van Praet in Brussel. Wou redelijk netjes tijdig invoegen, hield er ene het gat dicht. Dan maar wat verder in een open gat ingevoegd, wat ik dan wel bijna asociaal vond (maar bon, ik WOU echt wel eerder invoegen).

Nog nooit zo hard bumperkleef gedrag gezien als aan Van Praet. Vooral richting A12, omdat de linkse rijstrook (die eigenlijk een voorsorteerstrook is om naar links af te slaan) wordt gebruikt om de file voorbij te steken. En het is daar helemaal niet zo simpel om op tijd in te voegen, want de file begint soms al vanaf de lichten voor de tunnel... en dan maar milimeters van de voorganger hangen zodat er zeker niemand tussen kan.
Enfin ja, ergens te begrijpen want er zijn daar genoeg aso's die gewoon flagrant voorsteken.

Vogroth

Legacy Member
mensen zonder licht , zowel met de wagen als met de fiets.

En dan alst schemert moete maar zien dagge gene velo mee hebt :')

Bes86

Legacy Member
Zowat dagelijkse frustratie hier...
Mensen die van links komen die hun pinker nie gebruiken als ze willen afslaan in den bocht.

Vandaag zag ik een serieuze sliert auto's van rechts afkomen, waarbij ik alle tijd had om ervoor in te voegen op de hoofdbaan.
Maar van links kwamen der 3 auto's af. Natuurlijk slaan die af zonder pinken in den bocht...
Kon ik der 5 minuten staan wachten door die pipo's.

HUSKE

Legacy Member
Decade zei:
Ja tis weer standlichten tijd amai

Sommige zullen dat onbewust doen, maar ik zie er velen die enkel met de dagrijverlichting rijden als het half donker is.
Daar je wel kan aannemen dat zowat iedereen met (led) dagrijverlichting ook over een sensor beschikken vraag ik mij af waarom die dat doen.

Mij gebeurt het 1-2x per jaar, als de wagen op onderhoud is geweest en de garagehouder de lichten heeft uitgeschakeld (alles behalve dagrijverlichting). Maar aan mijn auto merk je dat omdat de tellerunit uitgaat als die vindt dat ge de lichten moet aansteken. Vind ik nog wel een goede om u daarop te wijzen.

Ciamician

Legacy Member
HUSKE zei:
Sommige zullen dat onbewust doen, maar ik zie er velen die enkel met de dagrijverlichting rijden als het half donker is.
Daar je wel kan aannemen dat zowat iedereen met (led) dagrijverlichting ook over een sensor beschikken vraag ik mij af waarom die dat doen.

Mij gebeurt het 1-2x per jaar, als de wagen op onderhoud is geweest en de garagehouder de lichten heeft uitgeschakeld (alles behalve dagrijverlichting). Maar aan mijn auto merk je dat omdat de tellerunit uitgaat als die vindt dat ge de lichten moet aansteken. Vind ik nog wel een goede om u daarop te wijzen.

Ook enorme veel kapotte dimlichten als je er ééns op begint te letten...

Andere ergernis: voorliggers die bij iedere bocht de rem induwen. Zelfs aan 50 km/h of 30 km/h duwen ze hun rem in bij een lichte bocht.
Je mag nog met gelijk welk boemelhok rijden, zoveel grip ga je nog wel hebben...

Musk

Legacy Member
Tegenliggers waarvan hun voorganger naar rechts is aan het afdraaien, maar ze hem toch nog voorbij willen manoeuvreren waardoor ze even op het linkervak terecht komen en ik dus in de remmen moet.

Wacht gewoon 1 seconde tot uw voorligger z'n manoeuvre gemaakt heeft?! :angry:

Bimmer

Legacy Member
HUSKE zei:
Mij gebeurt het 1-2x per jaar, als de wagen op onderhoud is geweest en de garagehouder de lichten heeft uitgeschakeld (alles behalve dagrijverlichting). Maar aan mijn auto merk je dat omdat de tellerunit uitgaat als die vindt dat ge de lichten moet aansteken. Vind ik nog wel een goede om u daarop te wijzen.

Met de auto op het werk heb ik dat soms ook voor dat ik enkel op dagrijverlichting rij. Die teller unit brand altijd, of de lichten nu aanstaan of niet. Dus soms vertrek ik en is het nog te licht, hierdoor zie je niet of u lichten branden. Omdat de teller unit brand, denk ik ook altijd van, mijn lichten staan aan (bij mijn wagen is dat zo). Hierdoor vertrek ik ook wel eens vaak zonder dimlichten op en enkel dagrijverlichting.

Als het donker begint te worden merk je dat wel snel doordat het amper verlicht wordt voor u.

Nuja die wagen gebruik ik niet in het openbaar verkeer (mag wel want die is ingeschreven), daar spring ik meestal gewoon in om mij te verplaatsen op de site. Dus ga ik daar wel nonchalanter mee om (voor de duidelijkheid niet de auto op zich).

eniac

Legacy Member
HUSKE zei:
Daar je wel kan aannemen dat zowat iedereen met (led) dagrijverlichting ook over een sensor beschikken

Geen idee waarom je dat zou aannemen... Dagrijverlichting is wettelijk verplicht, dus alle wagens hebben het tegenwoordig. Genoeg auto's die geen sensoren hebben hoor.

nixie

Legacy Member
Bimmer zei:
Met de auto op het werk heb ik dat soms ook voor dat ik enkel op dagrijverlichting rij. Die teller unit brand altijd, of de lichten nu aanstaan of niet. Dus soms vertrek ik en is het nog te licht, hierdoor zie je niet of u lichten branden. Omdat de teller unit brand, denk ik ook altijd van, mijn lichten staan aan (bij mijn wagen is dat zo). Hierdoor vertrek ik ook wel eens vaak zonder dimlichten op en enkel dagrijverlichting.

Als het donker begint te worden merk je dat wel snel doordat het amper verlicht wordt voor u.

Nuja die wagen gebruik ik niet in het openbaar verkeer (mag wel want die is ingeschreven), daar spring ik meestal gewoon in om mij te verplaatsen op de site. Dus ga ik daar wel nonchalanter mee om.

ik heb ook zo iets raar met de wagen van het werk. Maar dan omgekeerd ofzo.

Als ik gedurende de dag met mijn lichten aan wil rijden dan dimt de dashbord verlichting. Waardoor ik gedurende de dag en als de zon schijnt de teller nauwelijks zie.
Zeer irritant.

eniac

Legacy Member
nixie zei:
ik heb ook zo iets raar met de wagen van het werk. Maar dan omgekeerd ofzo.

Als ik gedurende de dag met mijn lichten aan wil rijden dan dimt de dashbord verlichting. Waardoor ik gedurende de dag en als de zon schijnt de teller nauwelijks zie.
Zeer irritant.
Lijkt me niet zo raar. Men gaat ervan uit dat je met lichten aan rijdt als het donker is. En als het donker is moet je verlichting niet zo hard om goed zichtbaar te zijn :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan