Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Kennaah]

Ik moet toegeven dat mijn favorieten rijstrook ook wel het midden is hoor. Al rij ik daar wel altijd minstens 120, vaker 125 km.

Kvind rechts vervelend me al die vrachtwagens en op/afritten. Kvind het ook ambetant 250 meter te rijden, na midden te gaan, 100 meter rijden terug na rechts, 500 meter rijden terug na midden etc...

Wat ik een grotere ergernis vind op de autosnelweg zijn mensen die gast geven, bijna in het gat van een ander zitten, dan hard remmen en zo heel de weg aant rijden zijn.

[Castil]

Ik moet toegeven dat mijn favorieten rijstrook ook wel het midden is hoor. Al rij ik daar wel altijd minstens 120, vaker 125 km.

Kvind rechts vervelend me al die vrachtwagens en op/afritten. Kvind het ook ambetant 250 meter te rijden, na midden te gaan, 100 meter rijden terug na rechts, 500 meter rijden terug na midden etc...

Wat ik een grotere ergernis vind op de autosnelweg zijn mensen die gast geven, bijna in het gat van een ander zitten, dan hard remmen en zo heel de weg aant rijden zijn.

Kunt ge evengoed uw rijbewijs terug afgeven. Middenvak- en linksrijders zijn het meest irritante op een autosnelweg

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[Carrion]

Kunt ge evengoed uw rijbewijs terug afgeven. Middenvak- en linksrijders zijn het meest irritante op een autosnelweg

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

Zolang zij 120 rijden kunnen die toch onmogelijk irritant zijn.

[Oij]

Ik moet toegeven dat mijn favorieten rijstrook ook wel het midden is hoor. Al rij ik daar wel altijd minstens 120, vaker 125 km.

Kvind rechts vervelend me al die vrachtwagens en op/afritten. Kvind het ook ambetant 250 meter te rijden, na midden te gaan, 100 meter rijden terug na rechts, 500 meter rijden terug na midden etc...

Wat ik een grotere ergernis vind op de autosnelweg zijn mensen die gast geven, bijna in het gat van een ander zitten, dan hard remmen en zo heel de weg aant rijden zijn.

Wat zit iedereen hier nu te zagen over die camions? Als het rechtervak bezaaid is met vrachtwagens gaat er niemand moeilijk doen als ge niet in elk gat duikt en ligt te slalommen gelijk zot.
De moment dat er een redelijke ruimte is op rechts schuift ge op. Dat kost nu toch echt geen moeite.

[Castil]

Zolang zij 120 rijden kunnen die toch onmogelijk irritant zijn.

120 op uwe teller rijden is iets anders dan effectief 120 rijden, dus ja die kunnen irritant zijn ;-)

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[Carrion]

120 op uwe teller rijden is iets anders dan effectief 120 rijden, dus ja die kunnen irritant zijn ;-)

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

Daar hebt ge gelijk in. Maar geef toe, het overgrote deel van diegenen die klagen over links rijders (en middenvak rijders) vinden het gewoon irritant omdat ze dan niet meer tegen 140 kunnen voorbij rijden en hebben in mijn ogen evenmin recht van spreken.

[Castil]

Daar hebt ge gelijk in. Maar geef toe, het overgrote deel van diegenen die klagen over links rijders (en middenvak rijders) vinden het gewoon irritant omdat ze dan niet meer tegen 140 kunnen voorbij rijden en hebben in mijn ogen evenmin recht van spreken.

Is zeker waar en ja te snel rijden mag ni, maar als ge 120 rijdt op de rechtse strook dan hebt ge helemaal geen last van degene dat sneller willen rijden op de linkse strook. Terwijl als men 'koppig' links 120 blijft rijden ipv op te schuiven wanneer vrij, irriteert de persoon zelf en de snellere achterliger zich beiden.

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[Carrion]

Is zeker waar en ja te snel rijden mag ni, maar als ge 120 rijdt op de rechtse strook dan hebt ge helemaal geen last van degene dat sneller willen rijden op de linkse strook. Terwijl als men 'koppig' links 120 blijft rijden ipv op te schuiven wanneer vrij, irriteert de persoon zelf en de snellere achterliger zich beiden.

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

Als het rechtervak volledig vrij is heb je gelijk. Maar als ik bv. een vrachtwagen aan het voorbij rijden ben en ik zie dat er 100 meter verder al terug eentje is ga ik niet speciaal terug naar rechts maar blijf ik gewoon links hangen (wel tegen 120 uiteraard). Of als er net stortregen geweest is ga ik niet rechts blijven hangen met continu verminderde zichtbaarheid als gevolg van water dat omhoog spets.

[Castil]

Als het rechtervak volledig vrij is heb je gelijk. Maar als ik bv. een vrachtwagen aan het voorbij rijden ben en ik zie dat er 100 meter verder al terug eentje is ga ik niet speciaal terug naar rechts maar blijf ik gewoon links hangen (wel tegen 120 uiteraard). Of als er net stortregen geweest is ga ik niet rechts blijven hangen met continu verminderde zichtbaarheid als gevolg van water dat omhoog spets.

Volledig akkoord, doe ik zelf ook, maar in het 2e geval ga ik telkens ik iemand zie naderen wel mooi naar eerste vak zodat deze doorkan wanneer ik de plaats ervoor heb.

Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk

[Musk]

Rechts op de autostrade tussen de camions?

Gevaarlijker wordt het niet, al eens zo'n wagen vantussen 2 camions gepulkt zien worden na een ongeval? Ik wel.

[lammeken]

Het veiligste is thuisblijven.

[Guardian-X-]

Imo als men spreekt van middenvlakplakkers gaat dat over 100m vrij vak hebben rechts en ondertussen int midden blijven zitten crossen terwijl ge ene ziet afkomen achter u. Moet keer snachts op autostrade rijden ... kilometers lang gene ziel rechts maar wel pipo's op het middenvak waardoor ik 2 vakken naar links mag en 2 terug naar rechts omdat er keer op keer ene hem te goe voelt voor rechts te rijden.

Al die fucking zeikers in die reacties op hln en weet ik veel over hoe gevaarlijk et nie is tussen de camions ... niemand zegt dat ge u tussen 2 camions moet wringen in een gat van 2 auto's lang he zeg. Tis maar als er op het rechtse vak niks is te zien de eerste 50-100 meter en ge de moeite nie doet om naar rechts te gaan da is middenvakplakken.

Jongens toch alsk die reacties lees zouden er vele beter wegblijven van de autostrade.

[glashelder]

Rechts op de autostrade tussen de camions?

Gevaarlijker wordt het niet, al eens zo'n wagen vantussen 2 camions gepulkt zien worden na een ongeval? Ik wel.

'k Voel mij eigenlijk alleen onveilig tussen camions in de spits als ik rechts moét rijden (omwille van aankomende afrit) en we in zo'n "olé we gaan van 90 naar 30 zonder duidelijke reden"-fase zitten.

Als ik gewoon een vrije lange afstand moet doen en het is niet superdruk, dan ga ik mij ook niet zo dicht tussen camions zetten. Dan is dat meer even achter een camion hangen, die voorbij steken en dan doorrijden tot de volgende camion, misschien een tijdje daarachter blijven hangen,... Ik ga mij niet tussen twee camions wringen, die rij ik gewoon voorbij en ga er wel voor rijden en rij dan gewoon door.

[Carrion]

En nig eens een eigen ergernis: mensen die denken dat omdat 1 van hun 2 koplampen niet werkt dat ze dit moeten compenseren door met hun grootlichten te rijden.

[Tonerider]

Imo als men spreekt van middenvlakplakkers gaat dat over 100m vrij vak hebben rechts en ondertussen int midden blijven zitten crossen terwijl ge ene ziet afkomen achter u. Moet keer snachts op autostrade rijden ... kilometers lang gene ziel rechts maar wel pipo's op het middenvak waardoor ik 2 vakken naar links mag en 2 terug naar rechts omdat er keer op keer ene hem te goe voelt voor rechts te rijden.

Al die fucking zeikers in die reacties op hln en weet ik veel over hoe gevaarlijk et nie is tussen de camions ... niemand zegt dat ge u tussen 2 camions moet wringen in een gat van 2 auto's lang he zeg. Tis maar als er op het rechtse vak niks is te zien de eerste 50-100 meter en ge de moeite nie doet om naar rechts te gaan da is middenvakplakken.

Jongens toch alsk die reacties lees zouden er vele beter wegblijven van de autostrade.

Alleen denk ik niet dat de wet rekening houdt met wanneer juist het geldig is. Maar pakkans is toch 0.1%, dus who cares.

[berenod]

Imo als men spreekt van middenvlakplakkers gaat dat over 100m vrij vak hebben rechts en ondertussen int midden blijven zitten crossen terwijl ge ene ziet afkomen achter u. Moet keer snachts op autostrade rijden ... kilometers lang gene ziel rechts maar wel pipo's op het middenvak waardoor ik 2 vakken naar links mag en 2 terug naar rechts omdat er keer op keer ene hem te goe voelt voor rechts te rijden.

Al die fucking zeikers in die reacties op hln en weet ik veel over hoe gevaarlijk et nie is tussen de camions ... niemand zegt dat ge u tussen 2 camions moet wringen in een gat van 2 auto's lang he zeg. Tis maar als er op het rechtse vak niks is te zien de eerste 50-100 meter en ge de moeite nie doet om naar rechts te gaan da is middenvakplakken.

Jongens toch alsk die reacties lees zouden er vele beter wegblijven van de autostrade.

Helemaal correct!

In het midden rijden wanneer rechts vrij is, of ook middenvak rijden zonder echt veel sneller te rijden dan de vrachtwagens.

[berenod]

Alleen denk ik niet dat de wet rekening houdt met wanneer juist het geldig is. Maar pakkans is toch 0.1%, dus who cares.

De wet houdt daar inderdaad geen rekening mee, maar de verbaliserende agenten zullen dit hoogstwaarschijnlijk wel doen.

Maar gelijk ge zegt, boetes verhogen is totaal zinloos indien er quasi geen pakkans is hé.

Probleem is wanneer een patrouille zo iemand ziet en ze willen verbaliseren, dan zijn ze al gauw een kwartiertje zoet, want het is altijd aan de kant zetten voor zo iets.
Dan kan je op een dag niet veel bereiken hé!

[Nineshots]

Ik denk niet dat ze die mensen effectief tegenhouden, maar gewoon de nr plaat/plaats/tijd noteren om die dan achteraf een boete op te sturen wegens middenplakken.

'k Voel mij eigenlijk alleen onveilig tussen camions in de spits als ik rechts moét rijden (omwille van aankomende afrit) en we in zo'n "olé we gaan van 90 naar 30 zonder duidelijke reden"-fase zitten.

Ik voel me net andersom dan, liever tussen de camions die plaats laten als het hard afremmen is dan tussen al die nerveuze pipo's op het linkse rijvak in de spits.

[HUSKE]

Ik voel me net andersom dan, liever tussen de camions die plaats laten als het hard afremmen is dan tussen al die nerveuze pipo's op het linkse rijvak in de spits.

Camions die plaats laten? Waar rijdt gij, want die plakken vaak wel heel dicht op elkaar...
Als er veel plaats is ga ik naar rechts, bij druk verkeer en voldoende plaats ook. Maar als ik aan Herentals, Ranst, Aarschot ed passeer net voor de spits en er rijden veel vrachtwagens dicht op elkaar blijf ik weg van rechts omdat het dan 9/10 van 110-120 naar 0 gaat. Heb al eens onder een camion gezeten (in slaap gevallen...) en geen 2de keer. Als meneer de agent dan vindt dat ik plak opt middenvak zal ik de boete wel betalen, of die nu 60 of 120€ is...

Eens alles eens stilgestaan heeft en de vrachtwagenchauffeurs zijn wakker, dan begeef ik mij wel vaak naar rechts waarbij ik voldoende ruimte laat tot de vrachtwagen voor mij, ookal begint die achter mij te gatplakken, maar dat gebeurd maar zeer zelden.

[vertex13]

Lummen Herentals Ranst Antwerpse ring Sint Niklaas, allemaal welgekende pijnpunten voor mij.
Heb eens uitgerekend en op de tijd dat ik Gent Genk deed heb ik over 1 miljoen km gedaan.

Naar het einde toe werd ik net zoals iemand hierboven: liever middenvak en rechts dan als een zot in het gat van de voorligger op het linkervak.

Zeker de laatste jaren ging dat veel beter omdat ik naar podcasts luisterde ipv die irritante radio programma's.