Dat is de klassieker hé, ook bij het op rijden op de autostrade.
De truuk is _alweer_ afstand houden van uw voorligger. Ge houdt in, die achter u begint in uw gat te plakken, hij gaat bij het voorbij rijden van die links ook naar links, ondertussen ben jij al aant optrekken op uw vak en voegt ge gewoon voor die achter jou in, als ge dat wat voorbereidt en op de juiste moment vertraagt en op de juiste moment plankgas geeft moet die achter jou al een deftige motorisatie hebben, in de juiste vitesse zitten en op tijd reageren of hij is ni mee.
Allé het idee erachter is dat ge ze achter u in een positie houdt dat ze niet vlot mee kunnen met die voorbijrijdende wagen en een gat moeten laten. Natuurlijk moede zelf ook vlot kunnen aanzetten om er voor te blijven natuurlijk, maar zelfs met mijn 1.6 heb ik daar weinig problemen mee.
Klinkt meer asshole dan het werkelijk is hoor