Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

HUSKE

Legacy Member
Powerwing zei:
België : 11 miljoen inwoners
Frankrijk : 66 miljoen inwoners
Verhoudingen liggen toch lichtjes anders... :D
Mogen we stellen dat BMW in Frankrijk dan 6 keer minder auto's verkoopt in vergelijking met België ?

Denk dat Fransen vaak Franse auto's kopen, net zoals Duitsers vaak duitse auto's kopen... Belgen kopen volgens mij alles...

berenod

Legacy Member
HUSKE zei:
Denk dat Fransen vaak Franse auto's kopen, net zoals Duitsers vaak duitse auto's kopen... Belgen kopen volgens mij alles...

Helemaal juist.

Belgen hebben weinig bias, is redelijk verdeeld, omdat we zelf geen automerk hebben

Fransen gaan inderdaad veel sneller naar hun eigen merken (groep PSA) grijpen

eniac

Legacy Member
Niet vergeten van te vergelijken met de totale autoverkoop he. Dacht dat er in België heel veel auto's verkocht worden, onder meer door de bedrijfswagencultuur.

Als ik me niet vergis worden hier bvb een pak meer auto's verkocht dan in Nederland, terwijl die toch met meer zijn.

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
Niet vergeten van te vergelijken met de totale autoverkoop he. Dacht dat er in België heel veel auto's verkocht worden, onder meer door de bedrijfswagencultuur.

Als ik me niet vergis worden hier bvb een pak meer auto's verkocht dan in Nederland, terwijl die toch met meer zijn.

Zal wel meespelen ja. Als ze bedrijfswagens afschaffen gaan vooral de premium merken marktaandeel verliezen vrees ik. De merkonafhankelijke werkplaatsen ala midas zullen dan wel weer groeien :p.

glashelder

Legacy Member
What the fuck was dat vandaag met die vrachtwagens :wtf: 'k Geloof dat ik meer inhalende vrachtwagens gezien heb dan niet inhalende... En op de terugweg kom ik netjes aangereden op het middenvak aan 120 (rechts één lange rij camions), gooit er één van die klojo's zich voor mij aan 90 per uur :doh:

HUSKE

Legacy Member
glashelder zei:
What the fuck was dat vandaag met die vrachtwagens :wtf: 'k Geloof dat ik meer inhalende vrachtwagens gezien heb dan niet inhalende... En op de terugweg kom ik netjes aangereden op het middenvak aan 120 (rechts één lange rij camions), gooit er één van die klojo's zich voor mij aan 90 per uur :doh:

Deze morgend reed ik omstreeks 5h20 de E313 op in Paal richting Antwerpen. Heb véél 90-100 km/h gereden, ook allemaal inhalende vrachtwagens.
Ook een vrachtwagen die een moderne personenwagen (Golf 5 plus) inhaalt, dan hoor je echt iet in een auto plaats te nemen als je niet 90+ km/h durft te rijden.

KingCunta

Legacy Member
de E313 moet toch de ergste autobaan zijn van het land... vol met buitenlandse truckers die amper het stuur weten staan.

renaat13

Legacy Member
Nineshots zei:
Vandaag voor het eerst ooit met 3 auto's naast elkaar gereden op een 2vaks autostrade...
Die idioot dacht even gelijk de moto's tussendoor te rijden omdat het hem te traag ging. (Aan 120km/u, levensgevaarlijk!)

Blijkbaar rijden er wel meer zo een gekken rond in Belgie... :wtf:

Eind oktober hetzelfde meegemaakt aan 110 per uur. Auto voor mij rijdt niet sneller dan 110, ikzelf zit er kort na. Rechts vrachtwagens. Auto achter mij denkt rechts te kunnen inhalen. Echter geen plaats genoeg om mij of auto voor me in te halen. Zwiert ze haar gezellig op het linkervak, waar ik dus zat. Gelukkig breed stuk waardoor ik kon uitwijken zonder gevolgen. Net na het maneuver, nog geen 100 meter verder, smijt ze haar voor de vrachtwagen die ze net inhaalde en neemt ze de afrit... :doh:

lammeken

Legacy Member
KingCunta zei:
de E313 moet toch de ergste autobaan zijn van het land... vol met buitenlandse truckers die amper het stuur weten staan.

Er is gewoon veel te veel verkeer op die E313.
Overheid heeft de problemen rond Antwerpen nooit deftig aangepakt.Wel een deftige haven willen,maar de infrastructuur errond gewoon zo laten.

HUSKE

Legacy Member
lammeken zei:
Er is gewoon veel te veel verkeer op die E313.
Overheid heeft de problemen rond Antwerpen nooit deftig aangepakt.Wel een deftige haven willen,maar de infrastructuur errond gewoon zo laten.

Ben vandaag van Koersel naar Brussel en zo naar Mechelen gereden en dat ging vlot. Maar het is vrijdag natuurlijk :)

Li1quid

Legacy Member
KingCunta zei:
de E313 moet toch de ergste autobaan zijn van het land... vol met buitenlandse truckers die amper het stuur weten staan.

Jep, en het feit dat er gewoon te veel volk op zit. De twee rechtse rijbanen staan steeds vol truckers..

berenod

Legacy Member
Ook iets waar ik een beetje een hekel aan heb:

Na invoegen op een autostrade zit je met twee wagens achter mekaar achter een vrachtwagen.
Je moet dus wachten tot het vak links van je vrijkomt om op te schuiven en de vrachtwagen voorbij te gaan.

Je bent de wagen vlak achter de vrachtwagen, en hebt reeds je pinker opstaan om naar links te gaan.

De wagen achter je ook, van het ogenblik dat het linkse rijvak vrij is wil je naar links, maar je moet inhouden en rechts blijven omdat die klojo achter je naar links gaat en je met plankgas voorbij probeert te schieten...

Je bent reeds even aan het pinken dus hij weet dat je ook wil voorsteken, maar hij kan toch niet verkroppen dat jij dat voor hem doet!

Indien ik de tweede in rij ben ga ik ook naar links, maar als ik zie dat die wagen voor me ook tijdig aan het pinken is en mooi mee naar links gaat, dan ga ik wat inhouden (zelfs niet echt inhouden, gewoon niet proberen hem voor te zijn) zodat hij mee zijn maneuver kan doen en mee kan voorsteken...Toch zeker niet plankgas mijn maneuver doen zodat hij zeker niet mee kan, of enkel achter me.

lammeken

Legacy Member
berenod zei:
Ook iets waar ik een beetje een hekel aan heb:

Na invoegen op een autostrade zit je met twee wagens achter mekaar achter een vrachtwagen.
Je moet dus wachten tot het vak links van je vrijkomt om op te schuiven en de vrachtwagen voorbij te gaan.

Je bent de wagen vlak achter de vrachtwagen, en hebt reeds je pinker opstaan om naar links te gaan.

De wagen achter je ook, van het ogenblik dat het linkse rijvak vrij is wil je naar links, maar je moet inhouden en rechts blijven omdat die klojo achter je naar links gaat en je met plankgas voorbij probeert te schieten...

Je bent reeds even aan het pinken dus hij weet dat je ook wil voorsteken, maar hij kan toch niet verkroppen dat jij dat voor hem doet!

Indien ik de tweede in rij ben ga ik ook naar links, maar als ik zie dat die wagen voor me ook tijdig aan het pinken is en mooi mee naar links gaat, dan ga ik wat inhouden (zelfs niet echt inhouden, gewoon niet proberen hem voor te zijn) zodat hij mee zijn maneuver kan doen en mee kan voorsteken...Toch zeker niet plankgas mijn maneuver doen zodat hij zeker niet mee kan, of enkel achter me.

Kom ik ook regelmatig tegen, irritant idd.

sneax

Legacy Member
Dat is de klassieker hé, ook bij het op rijden op de autostrade.

De truuk is _alweer_ afstand houden van uw voorligger. Ge houdt in, die achter u begint in uw gat te plakken, hij gaat bij het voorbij rijden van die links ook naar links, ondertussen ben jij al aant optrekken op uw vak en voegt ge gewoon voor die achter jou in, als ge dat wat voorbereidt en op de juiste moment vertraagt en op de juiste moment plankgas geeft moet die achter jou al een deftige motorisatie hebben, in de juiste vitesse zitten en op tijd reageren of hij is ni mee.

Allé het idee erachter is dat ge ze achter u in een positie houdt dat ze niet vlot mee kunnen met die voorbijrijdende wagen en een gat moeten laten. Natuurlijk moede zelf ook vlot kunnen aanzetten om er voor te blijven natuurlijk, maar zelfs met mijn 1.6 heb ik daar weinig problemen mee.

Klinkt meer asshole dan het werkelijk is hoor :p

brandon_

Legacy Member
sneax zei:
Dat is de klassieker hé, ook bij het op rijden op de autostrade.

De truuk is _alweer_ afstand houden van uw voorligger. Ge houdt in, die achter u begint in uw gat te plakken, hij gaat bij het voorbij rijden van die links ook naar links, ondertussen ben jij al aant optrekken op uw vak en voegt ge gewoon voor die achter jou in, als ge dat wat voorbereidt en op de juiste moment vertraagt en op de juiste moment plankgas geeft moet die achter jou al een deftige motorisatie hebben, in de juiste vitesse zitten en op tijd reageren of hij is ni mee.

Allé het idee erachter is dat ge ze achter u in een positie houdt dat ze niet vlot mee kunnen met die voorbijrijdende wagen en een gat moeten laten. Natuurlijk moede zelf ook vlot kunnen aanzetten om er voor te blijven natuurlijk, maar zelfs met mijn 1.6 heb ik daar weinig problemen mee.

Klinkt meer asshole dan het werkelijk is hoor :p

Een betere truuk dat véééél minder stresserend is:
Gewoon wachten, die asshole laten voorgaan en daarna zelf relax de vrachtwagen inhalen.
Vroeger deed me dat ook "pijn" ja, en wilde ik die klojo nadien zelfs terug inhalen om een statement te maken.

Greenie

Legacy Member
Net gezamelijke noodstoppen op de E19 iets voor de flitspaal bij Rumst.waarschijnlijk een hele hoop te dicht op elkaar en overdreven reactie op de flitspaal.

Maar daar sta je dan met bijna iemand in je gat omdat ze geen afstand houden...

Valyra

Legacy Member
Greenie zei:
Net gezamelijke noodstoppen op de E19 iets voor de flitspaal bij Rumst.waarschijnlijk een hele hoop te dicht op elkaar en overdreven reactie op de flitspaal.

Maar daar sta je dan met bijna iemand in je gat omdat ze geen afstand houden...

Ze zouden die flitspaal daar beter verwijderen want dat zorgt elke dag voor levensgevaarlijke remtaferelen.

berenod

Legacy Member
Greenie zei:
Net gezamelijke noodstoppen op de E19 iets voor de flitspaal bij Rumst.waarschijnlijk een hele hoop te dicht op elkaar en overdreven reactie op de flitspaal.

Maar daar sta je dan met bijna iemand in je gat omdat ze geen afstand houden...

Yup, en gelijk een harmonica file helemaal teruggaand tot tussen Mechelen zuid en Noord, soms al tot Zemst!

Je zou verbaasd zijn hoe zo een plotse vertraging op het linkervak op enkele seconden/minuten een effect kan hebben tot kilometers terug!

berenod

Legacy Member
brandon_ zei:
Een betere truuk dat véééél minder stresserend is:
Gewoon wachten, die asshole laten voorgaan en daarna zelf relax de vrachtwagen inhalen.
Vroeger deed me dat ook "pijn" ja, en wilde ik die klojo nadien zelfs terug inhalen om een statement te maken.

Probleem is meestal dat ge niet echt zo een maneuver achter je verwacht, en je dus dikwijls je inhaal maneuver reeds begonnen bent wanneer je je realiseert dat die peewee ineens zit waar hij niet moet zitten! dan kan je ineens zelf terug naar rechts en in je remmen.

En als je elke keer gaat blijven wachten verwachtend dat die achter je zulk een maneuver gaat doen, dan geraak je nooit op het linkse rijvak als het wat drukker is...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan