Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tiger

Legacy Member
Gisteren bijna ene in mijn zijkant gekregen.
Ik rijd op een rotonde en heb dus voorrang op de zijstraten. Komt er zo'n klein auto'ke aangevlogen. Khad al een gevoel dat die ni zou stoppen dus ik laat mijn gas los en hou mn voet boven de rem. Auto rijdt inderdaad door, en ik moet serieus remmen. Ik claxoneer ne keer, en krijg ne middenvinger terug.
Toen hij verder reed zag ik da er een mooie grote L achteraan hing...
Jong geleerd is oud gedaan zeker? :sop:

Bram

Legacy Member
Mijn vriendin: we zitten in de auto, tis aant motregenen en m'n ruitenwissers staan nog op op de traagste stand. Ik vind het immens ambetant als der druppels op m'n ruit zitten en die ruitenwissers storen mij totaal nie. Begint ze ineens aan m'n ruitenwissers te prutsen (terwijl ik rijd). De ruitenwissers ambeteerden haar, dus ging ze ze ff voor mij afzetten.

Wa later vertel ik dak hier donderdag gelezen heb da het beter is om eerst wa te remmen en dan pas uw koppeling in te duwen, zodat ge niet onmiddellijk uw motorrem verliest (fout aangeleerd gekregen van m'n vader, ik dee da dus nie, bij mij ist koppeling induwen en dan remmen).

Wordt zij ineens strontevies en begint ze te briesen da da levensgevaarlijk is. Ze beweert dat als ge aan hoge snelheden uw koppeling induwt, uwen auto schokt en in snelheid omhoogvliegt en ge daardoor u doodrijdt. :wtf:

Destroyer

Legacy Member
bwaja waarom ontkoppelen, gewoon in 5e laten staan tot 1500 rpm = remmen op de motor


ge moet is nen traktor in nen bergaf in neutraal zetten en u rem lossen, in no time zit ge met een oud hok dat amper 25 kan boven de 60 ze

Bram

Legacy Member
dreet'n zei:
Zeg gewoon tegen haar: "ZWIJG ALS JE ER NIETS VAN WEET!" :unsure:
If only I could :sop:
Destroyer zei:
bwaja waarom ontkoppelen, gewoon in 5e laten staan tot 1500 rpm = remmen op de motor

Welja, da doe ik nu ook... Zij redeneerde blijkbaar da als ik 120 rijdt ik ook m'n ontkoppeling ga instampen en vollenbak beginnen remmen... Ik rem sowieso veel op de motor, (wel geen idee tot hoeveel toeren, aangezien de Starlet geen toerenteller heeft) om dan over te gaan op gewoon remmen (met de koppeling ingeduwd dus).

Destroyer

Legacy Member
zolang ge u motor niet voelt tegenwringen van het gaat nie meer, moet ge eigl niet ontkoppelen maar gewoon op u rem duwen in vites, en dan alst niemeer gaat terugschakelen

Bram

Legacy Member
Destroyer zei:
zolang ge u motor niet voelt tegenwringen van het gaat nie meer, moet ge eigl niet ontkoppelen maar gewoon op u rem duwen in vites, en dan alst niemeer gaat terugschakelen

Ha, good to know. Kvindet echt stom dak da nooit just aangeleerd heb gekregen. Toch eens wa op letten.

BrAiNpAiN

Legacy Member
Mercedes SUV (GKU-xxx) die vandaag moest laten zien da em een klein pietje had...

Kom aan een kruispunt en wil linksaf, aan de overkant staat die Merc die ook die richting uitwil. Die kerel blijft daar schaapachtig staan dromen aant groene licht, dus rij ik eerst door. Da schoot bij hem blijkbaar int verkeerde keelgat want em kwam achter mij, begon te gatplakken en te fahren met het gebaar dak es moest maken dak weg was. Ik wijs naar het 50-bord dat ik net passeer en meneer doet zn fahren aan. Vanaf de moment da em voorbij kan, vliegt em mij voorbij om dan lekker te komen remmen voor mijne neus :rolleyes:

Meneer pinkt naar rechts en gaat aan de kant van de baan staan. Ik vervolg gewn mijn weg en hij komt terug achter mij kleven. Begrijpen wie het begrijpen kan...

citrofenwick

Legacy Member
Vanavond wil ik ne E46 'M' voorbijsteken en net als ik er naast ben begint die op te trekken. Gelukkig wast een recht eind en heb ik hem er af kunnen rijden.

SilentSpring

Legacy Member
Ene met een nieuwe plak in een 307.
60 rijden waar 70 mag, en met momenten zelfs 50.
'k ben wel geduldig geweest, 'k heb er een goeie 5km achtergebleven:unsure:
Toen ik er eindelijk genoeg van had en er voorbij ging zag ik dat het toch wel weer een vrouw was zeker:unsure:

Aja, en een Fransoos die van links komt en gene voorrang van rechts kent:ironic:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kwam op het werk maandag, doe koffer van de auto open: helft van gerief voor de week vergeten. Terug naar huis, inladen, terug naar werk => 18km+laden in net geen 10min via boerenbaantjes. De remmen vd break begonnen al te faden :D

Moloch

Legacy Member
vandeweek op den industrieweg naast den R4, rij op mijn gemak naar mijn werk, komt er zo een grote camionette van de post uit de parking van de post gereden toen ik er 25m van zat, in de remmen mogen gaan, en wat stond er in koeienletters op vanachter? LEERLING, goe bezig prutser! dan nog 75-80 gaan rijden waar ge 50 moogt, nog beter bezig! werven die mannen alleen debielen aan ofzo? want da zijn zowa (naast lijnbuschauffeurs) de grootste boeren op de weg

ook hebben ze hier wa verder overal fietssuggestiestroken getrokken (die rode dus), zijn geen echte fietspaden dus ge moogt erover rijden, de baan is al smal genoeg maar toch kent 9/10 hun verkeersregels nie en rijden er dus naast waardoor ze verwachten dat ik tegen de borduur ga plakken.. niet dus, ze geven toch altijd nen snok aan hun stuur als ze zien dat ik nie toegeef, wa dachten ze nu? :lol:

ComputerVISTA

Legacy Member
DSC00648.JPG


Uiteindelijk allemaal rechts ingehaald en geen enkele van die passieve bestuurders die snapt dat ze verkeerd bezig zijn hé :sop:

SpeedFreak.be

Legacy Member
Begrijp je dat niet de rechter rijstrook is als reserve strook gedacht. :ironic:

Mr Syphon

Legacy Member
SveltestSword zei:
If only I could :sop:


Welja, da doe ik nu ook... Zij redeneerde blijkbaar da als ik 120 rijdt ik ook m'n ontkoppeling ga instampen en vollenbak beginnen remmen... Ik rem sowieso veel op de motor, (wel geen idee tot hoeveel toeren, aangezien de Starlet geen toerenteller heeft) om dan over te gaan op gewoon remmen (met de koppeling ingeduwd dus).

dus als ge echt gaat remmen ontkoppelt ge ?
normaal remt ge toch en ondertussen schakelt ge telkens een vitesse lager en pas als ge stilstaat koppeling inhouden ? :p

Guardian-X-

Legacy Member
Mr Syphon zei:
dus als ge echt gaat remmen ontkoppelt ge ?
normaal remt ge toch en ondertussen schakelt ge telkens een vitesse lager en pas als ge stilstaat koppeling inhouden ? :p

als ge echt hard moet remmen ist toch koppeling induwen en rem tend duwen. ( ale da doe ik toch )

Anoniem04

Legacy Member
Nee, als je een noodstop moet maken moet je zo snel mogelijk op uw rem gaan staan, uw motor kan je altijd herstarten als je stilvalt.

In gewone gevallen ook altijd eerst remmen en dan pas ontkoppelen.

Zo heb ik het toch geleerd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan