Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

[Blacky69]

how worse can it get? xD

Ze was blond?

[[LRRP]]

Vandaag hing er heel de tijd ''nen bruinen'' met zijn mercedes s klasse in ons gat te duwen. In de tunnel is st niklaas was hij heel den tijd met zijn faren aan het knipperen. Mijn collega was al slecht gezind en die mercedes begon op zijn zenuwen te werken. Als we uit de tunnel kwamen, stonden we voor het rood licht.
De mercedes kwam direct naast ons staan en de passagier deed direct zijn venster open en zei in gebrekkig nederlands...
abdul: waarom rijden jullie zo traag, wij zijn we gehaast, wij zijn zakenmensen moest ge dat niet weten
*collega deed zijn frigobox open en nam zijn appel*
collega: ge moogt hier maar 50, dus wat is het probleem
abdul: verwijten in marokkaans of turks
Mozzel die appel tegen zijn smoel

[Hekje#]

lol, meende da nu?

[Mienod]

haha

[eniac]

Ie steekt dan uiteindelijk voor met veel gedreun. Een paar km verder kom je aan 'n druk rond punt en ie heeft och got 5(!) auto's voorbijgestoken. Maw ie is geen minuut sneller als de rest na al z'n gedoe.

5 auto's voor een rond punt, dat is gelijk 20 auto's na een rond punt ofzo, herhaal dat een paar keer en je komt aan goed wat winst
Niet dat ik dat gedrag wil goedkeuren, maar tijdswinst haal je er wel uit...

Vanmorgen zwaar geërgerd aan filegedrag van veel mensen: zo enorm veel plaats tussen laten... Aan de andere kant was dat ook weer handig, want ik ben van gat naar gat gereden en bij Aalst eigenlijk gewoon kunnen doorrijden en werkelijk enorm veel wagens kunnen inhalen.

[EagleEye]

Niet dat ik dat gedrag wil goedkeuren, maar tijdswinst haal je er wel uit...

I doubt it zenne Als ge nu op ne gewone weg op uw bestemming aankomt op ne bepaalde plaats in de "autovolgorde", of 50 auto's na die plaats, wa gaat da nu uitmaken? 2-3 minuten met vlot verkeer? En dan hebt ge veel naft verspeeld voor da grapje hoor

[Terrorist_Hell]

Vanmorgen zwaar geërgerd aan filegedrag van veel mensen: zo enorm veel plaats tussen laten... Aan de andere kant was dat ook weer handig, want ik ben van gat naar gat gereden en bij Aalst eigenlijk gewoon kunnen doorrijden en werkelijk enorm veel wagens kunnen inhalen.

Ik laat ook vaak 5 à 10m tussen, of dat nu een file is of aan een rood licht. Je hebt dan tijd om rustig aan te zetten ipv continu in schokken gas geven & remmen als er iets gebeurt. Wat ik ook niet goed snap bij 'n rood licht is dat mensen tot tegen de witte stoplijn gaan staan. Je kunt dan toch onmogelijk zien of het licht op groen springt? Ik neem aan dat dat de reden is waarom het verkeer zo traag op gang komt.

[ComputerVISTA]

Ik doe da ook

Dan kijkte gewoon door uw zijruit wa gebukt naar boven turen

[n9ne]

Vandaag hing er heel de tijd ''nen bruinen'' met zijn mercedes s klasse in ons gat te duwen. In de tunnel is st niklaas was hij heel den tijd met zijn faren aan het knipperen. Mijn collega was al slecht gezind en die mercedes begon op zijn zenuwen te werken. Als we uit de tunnel kwamen, stonden we voor het rood licht.
De mercedes kwam direct naast ons staan en de passagier deed direct zijn venster open en zei in gebrekkig nederlands...
abdul: waarom rijden jullie zo traag, wij zijn we gehaast, wij zijn zakenmensen moest ge dat niet weten
*collega deed zijn frigobox open en nam zijn appel*
collega: ge moogt hier maar 50, dus wat is het probleem
abdul: verwijten in marokkaans of turks
Mozzel die appel tegen zijn smoel

hahaha , now HOW DO YOU LIKE THEM APPLES??

[EagleEye]

Ik laat ook vaak 5 à 10m tussen, of dat nu een file is of aan een rood licht. Je hebt dan tijd om rustig aan te zetten ipv continu in schokken gas geven & remmen als er iets gebeurt. Wat ik ook niet goed snap bij 'n rood licht is dat mensen tot tegen de witte stoplijn gaan staan. Je kunt dan toch onmogelijk zien of het licht op groen springt? Ik neem aan dat dat de reden is waarom het verkeer zo traag op gang komt.

Ik kijk naar het licht aan de overkant van het kruispunt

tenzij op sommige plaatsen met héle grote overhead lichten met pijltjes, daar moet ge soms wa verder achteruit gaan staan om boven uwe kop of helemaal rechts het licht te kunnen zien (cfr. Grotesteenweg -> Antwerpen )

[passero]

Of wat ook ergerlijk is, zijn van die T splitsingen waar ge een STOP bord hebt staan op een zodanige afstand van de hoek dat ge geen reet ziet van het aankomende verkeer. De witte lijn staat dan een meter of 2 van de feitelijke hoek... Snugger dat ze hier zijn...

[Bubba]

Of wat ook ergerlijk is, zijn van die T splitsingen waar ge een STOP bord hebt staan op een zodanige afstand van de hoek dat ge geen reet ziet van het aankomende verkeer. De witte lijn staat dan een meter of 2 van de feitelijke hoek... Snugger dat ze hier zijn...

Zoiets kom je echt veel tegen ze.

[menlor]

Of wat ook ergerlijk is, zijn van die T splitsingen waar ge een STOP bord hebt staan op een zodanige afstand van de hoek dat ge geen reet ziet van het aankomende verkeer. De witte lijn staat dan een meter of 2 van de feitelijke hoek... Snugger dat ze hier zijn...

Ja das echt erg da staat er voor niks, helpt niks aan veiligheid ofzo

En overt laatst rond punt gezien waar afbeelding stond met tekst, pinker gebruiken bij verlaten ofzoiets

[passero]

grappig... we zouden dan keer moeten stoppen, foto nemen en hier een topic voor die foto's maken
Ze passeeer ik ook elke dag een plaats waar het bord voor bebouwde kom staat en echt 2M erna een bord dat ge daar maar 50 moogt...

[eniac]

Ik laat ook vaak 5 à 10m tussen, of dat nu een file is of aan een rood licht.

5 à 10 meter is natuurlijk niet "enorm veel" he. Ik volg in de file redelijk kortbij (zeker op de R0), maar dat verwacht ik niet van iedereen. Maar als je gaten van 50-100m en meer gaat laten, dan zijt ge dus zwaar verkeerd bezig en als ik zo'n gat tegenkom durf ik daar al eens inschieten. Ik hinder niemand, dus np imho

[Jack-in-the-box]

Hmm, vanmorgen ook weeral iets gezien van onze trieste maroturk medelandgenoten.
Ik reed zoals elke morgen tegen 8h10 aant rond punt met de voskenslaas & de Sint-Denijslaan (in Gent) om zo af te slaan naar de hogeschool.
Maar omdat er daar nu werken zijn voor die sporen is die baan opgeschoven en met een tijdelijke streep (zo'n gele) verplaatst.
Ik reed net de sint-denijslaan op en zag een Maroturk met z'n mercedes (sry, Vista, ge zijt géne ******, ma ge rijdt wel in een maroeffenbak ) een ganse hoop auto's inhalen en zich nog vlak voor dat rond punt tussen een paalke en een auto wringen.
Ik had veel goeste om es op diene z'n ruit te tikke, maar ik moest doorrijden

en wat een verkeer deze morgen daar, je geraakte er met moeite met de fiets door.

[NoControl]

Toch wel. Moest je zelf niet aan 150km/u rijden, kon die BMW gewoon op 't derde vak voorbijsteken, maar da's teveel gevraagd van het ego zeker? En zelfs dan nog, moest die BMW maar 120km/u rijden en op 't derde vak verder gaan, dan is die persoon in fout. En dat kun je simpel duidelijk maken, maar niet door zo'n manoeuvres uit te halen.

Daarbij, wat maakt het uit als je ff moet vertragen omdat een vrachtwagen op 't tweede vak rijdt? Akkoord, da's ook irritant, zeker als ze gewoon een vrachtwagen voorbijrijden die evengoed maar 90km/u mag. Mij irriteert vooral het aantal risico's die jullie nemen, puur om toch maar aan jullie 'vlotte' rijstijl en ego te willen voldoen.

En omtrent die bocht, aan quasi iedere uitrit staat een bord van max. 90km/u, vaak slechts 70. Of denk je dat die borden er voor de lol staan, om gastjes als hem maar te laten doen en te zien waar ie uitkomt? Zelfs in de simpelste bochten (bv. op een gelijkende snelweg, waar je toch maar 90km/u mag) gebeuren ongevallen, omdat mensen denken dat ze het wel zullen halen. Btw, ik heb m'n rijbewijs B nu 4 jaar.

't Is misschien wat laat, maar wil hier toch nog ne keer op reageren.
Kvraag mij toch af hoe jij een mening kan vormen over iets waar je duidelijk niets van af weet.

Ten eerste is de E403 één van de rustigste autosnelwegen in onze omstreken, waar je op de juiste momenten zonder probleem aan 190 kan rijden ZONDER ook maar iemands leven in gevaar te brengen.

Ten tweede is mijn irritatie dat iemand die aan 180 of zo af komt, waarmee ik totaal geen probleem heb, niet moet afremmen om mij te blokkeren achter die camion. (het feit dat die elkaar aan het inhalen waren zijn verre van een irritatie, aangezien er zo goed als geen verkeer op weg was op dat moment)

Ten derde, zoals al meerdere personen u hebben laten weten, ken je die afrit duidelijk niet.
Mijn wagen is geen prutsbak op van die chinese brolbanden. Dit wil dus zeggen dat ik 1) mijn wagen ken en weet wat die doet onder belasting, 2) mijn banden die snelheden met gemak aankunnen EN mij toelaten om indien nodig zonder probleem een noodstop te moeten maken voor een eventueel ongeval die zich op die afrit heeft voorgedaan.

Zoals vele hier moet je gewoon weten waar je snel kan rijden. Dit wil niet zeggen dat ik zo iemand ben die constant in andere hun gat zit te rijden, die zijn pinkers niet gebruikt en die constant links zit te rijden. Ongevallen die op dergelijke punten gebeuren zijn het resultaat van jonge gasten die hun wagen niet kennen of hun capaciteiten onderschatten of van mensen die te bang zijn om met hun wagen te rijden en tengevolge niet weten hoe ze een draai moeten nemen en in paniek geraken bij het minste dat zich op hun weg voordoet.
Dus laat da "gastje" maar achterwege, zeker komende van iemand die zijn rijbewijs nog maar 4 jaar heeft...

[Bubba]

grappig... we zouden dan keer moeten stoppen, foto nemen en hier een topic voor die foto's maken
Ze passeeer ik ook elke dag een plaats waar het bord voor bebouwde kom staat en echt 2M erna een bord dat ge daar maar 50 moogt...

Of een bord einde 70 met een meter daarna een ander bord met 70 op...

[stupid_noob]

stomme kutwijven met hun dikke SUV

[Zorba]

Middenbaanvakrijders Gisteren weer een stuk of 5 achter elkaar op de E40, rechter rijstrook was helemaal vrij. Kheb ze schoon voorbijgestoken langs rechts hoor.