Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Trebby
Legacy Member
ctgilles zei:Geen idee. Ik ga mijn grootmoeder halen in stad Aarschot ('nuff said?) en in 't centrum gaat het altij maar 30kmh. Ik zie de terrorist die mooi rechts van de rijbaan rijdt (zit er 3 meter voor). Meneer in de 30, met Mapei pakske (wit mee blauw ofzo).
Ik zie een parking aan FRS.be voor ne nieven M3 (parallel parkeren) dus ik zet mijn pinker netjes op en rem en zet me in achteruit. Ik kijk in de achteruitkijkspiegel en meneer staat daar achter me gewoon stilHallo ik moet parkeren kerel!
Maar bon, de zon stond achter & laag dus ik peis dat die dat niet zag dus ik laat mij 20cm achteruit bollen en rem weer. Meneer rijdt verder, ik hoor niks en hij kijkt ook niet ZO raar...
Ik stap uit en ga de oma zoeken. Kom thuis en merk daar een gigadeuk in de achterdeur waar Eddy Merckx daarstraks ongeveer stond.
ksnappet echt ni, niks teken gedaan ofzo
Heb daar 2 minuten gestaan al bij al. Thuis was 't nog niet dus het moet op die rit geweest zijn. Khem mss wel een doefke gehoord toen em me voorbijging ma niks da die deuk verklaart
Dit betekent nu wel open oorlog dit seizoen ze...
heb zo ook iets dergelijks voorgehad. ik wou mij parkeren (éénrichtingsstraat) parking parallel dus met straat.ik wou mij links passeren, stoomt daar nie ineens nen spandexaap voorbij mijn linkerzijde. hij ramt mijn linkerspiegel en vliegt op de grond. spiegel boog mee en gewoon inklikken en twas in orde, hij had een blote poep.
al bij al sjanse dat het nie erger was ma bon tis toc hverschieten :/ & niet toevallig heb ik alleen maar bijna-ongevallen of irritante situaties met die wielertoeristjes
ge zou ne seizoensauto moeten hebben. het voorjaar met al die klassiekers in belgië en de daarbij horende hysterie van wielertoeristjes moet ge kunnen overbruggen met nen auto die tegen alles kan, aka een hummer of van die oude mercedes 230GE's
Iconz
Legacy Member
ctgilles zei:Geen idee. Ik ga mijn grootmoeder halen in stad Aarschot ('nuff said?
Ik zie een parking aan FRS.be voor ne nieven M3 (parallel parkeren) dus ik zet mijn pinker netjes op en rem en zet me in achteruit. Ik kijk in de achteruitkijkspiegel en meneer staat daar achter me gewoon stil
Maar bon, de zon stond achter & laag dus ik peis dat die dat niet zag dus ik laat mij 20cm achteruit bollen en rem weer. Meneer rijdt verder, ik hoor niks en hij kijkt ook niet ZO raar...
Ik stap uit en ga de oma zoeken. Kom thuis en merk daar een gigadeuk in de achterdeur waar Eddy Merckx daarstraks ongeveer stond.
Heb daar 2 minuten gestaan al bij al. Thuis was 't nog niet dus het moet op die rit geweest zijn. Khem mss wel een doefke gehoord toen em me voorbijging ma niks da die deuk verklaart
Dit betekent nu wel open oorlog dit seizoen ze...
En hij ligt niet op het dak?
Hollow
Legacy Member
Iemand
Legacy Member
Haha :')Hollow zei:
Wat een domme, domme, redenering. Logisch leent niet elke baan zich ertoe om 90 te rijden als je dat mag, net zoals een autosnelweg er zich niet toe leent om 120 te rijden bij hevige sneeuwval.
Als je bij het bepalen van een snelheidslimiet dan toch rekening moet houden, zoals hij indirect beweert, kan je bepaalde stukken autosnelweg 160 laten rijden.
Zijn logica even omgekeerd toegepast. :')
Lord Kveldulv
Legacy Member
Ze hebben vlak aan de afrit Ruisbroek van de R0 een kruispunt opnieuw aangelegd. 's Avonds was het daar meestal aanschuiven als ge uit het centrum kwam (een T zonder lichten). Vandaag was de eerste dag dat de lichten werken. Ziet er allemaal heel mooi uit, in theorie. In de praktijk verliest ge op 500m nu meer dan 10 min. Het verkeer stond tot op de R0 zelf aan te schuiven (en het was een hele kalme maandagochtenspits). Er kunnen nog maar 3 à 4 auto's per keer van de afrit de hoofdbaan opdraaien maar ge blokkeert zowieso het doorgaand verkeer in beide richtingen. En aan de lichten waar het eigenlijk om gaat staan ze dan zo ver dat de afrit van de andere kant van de R0 ook volledig geblokkeerd staat.
Goe gedaan! Eerst ne hele winter het open laten liggen. Dan kunnen ze het blijkbaar op 2 weken tijd toch volledig afwerken. En nu is het zo'n scharminkel. Zelfs met alle putten en omleiding ging het 10 keer vlotter dan dit.
Goe gedaan! Eerst ne hele winter het open laten liggen. Dan kunnen ze het blijkbaar op 2 weken tijd toch volledig afwerken. En nu is het zo'n scharminkel. Zelfs met alle putten en omleiding ging het 10 keer vlotter dan dit.
ng
Legacy Member
Hollow zei:
Volgens het CD&V-kamerlid zullen bestuurders zich ook makkelijker aan een bepaalde snelheidslimiet houden als ze die ook logisch vinden.
En nu eens zien hoeveel mensen hij gaat vinden die zijn aanpassingen logisch gaan vinden.
Door de wegcode in die zin aan te passen komt er volgens Peetermans niet alleen meer eenvormigheid, het laat ook toe om heel wat verkeersborden weg te halen.
Minder borden zegt hij dan. Doe eens die zone 30, zone 50 en 40 borden weg. 't Zou al een pak eenvoudiger worden.
BlueSkyraider
Legacy Member
nu ga ik hier serieus op mijn doos krijgen.
Maar de wegen waar ge op een 1 x 1 baan veilig 90km/u kunt rijden zijn imho op 1 hand te tellen. Dus zo een slecht voorstel vind ik dat niet.
Als ze dan tenminste op 2 x 2 banen eens uniform dan ook 90km/u gaan toepassen. Ook de zones 50m voor een kruispunt met lichten
Maar de wegen waar ge op een 1 x 1 baan veilig 90km/u kunt rijden zijn imho op 1 hand te tellen. Dus zo een slecht voorstel vind ik dat niet.
Als ze dan tenminste op 2 x 2 banen eens uniform dan ook 90km/u gaan toepassen. Ook de zones 50m voor een kruispunt met lichten
Destroyer
Legacy Member
BlueSkyraider zei:nu ga ik hier serieus op mijn doos krijgen.
Maar de wegen waar ge op een 1 x 1 baan veilig 90km/u kunt rijden zijn imho op 1 hand te tellen. Dus zo een slecht voorstel vind ik dat niet.
Als ze dan tenminste op 2 x 2 banen eens uniform dan ook 90km/u gaan toepassen. Ook de zones 50m voor een kruispunt met lichten
alee komaan, van hier naar ninove, van edingen naar asse, rechte linten van 30 kilometer ongeveer....
BlueSkyraider
Legacy Member
Destroyer zei:
da zijn ook maar beperkte stukken.
tussen de Prima en de Volvo garage zou da kunnen, en dan tussen Vollezele en Denderwindeke. Al de rest zit vol met straten die erop uit komen, winkels, opritten etc.
Edingen naar Asse is ook wel overdreven. Dan moet ge al 90km/u doen door het centrum van Ternat
Van Kokejane tot Kester muv het kruispunt aan de 4-armen daar.
Liever dat ze de standaardsnelheid van die banen terugbrengen naar 70km/u en dan hier en daar borden plaatsen waar 90 mag dan omgekeerd.
Het komt em er gewoon op neer dat het tijd wordt dat er idd eens duidelijkheid komt, zodat ge aan het type weg gewoon 100% zeker kunt zijn hoeveel ge daar nu moogt rijden.
Als ge in een vreemd gebied zit en ge komt van een private weg en het eerst bord staat pas na een kruispunt 5km verder. En daartussen staat een camera. Moet ik mij steeds afvragen of ik daar nu 70 of 90 mag.
Iemand
Legacy Member
Je verwart de toegelaten maximumsnelheid met de effectief gereden snelheid.
Het is toch niet omdat je er 90 mag, dat je 90 MOET rijden?
Een normaal automobilist past toch zijn snelheid aan naargelang de weersomstandigheden, staat van het wegdek en dergelijke meer?
Als ik op een baan van 1 km rechtdoor (1x1) met een perfect zicht, 90 mag rijden, zal ik ook 90 rijden. Als ik merk dat de baan vol met putten enzo ligt, zal ik dat niet doen.
Lijkt me zeer normaal dat men zo redeneert, maar jij ziet dit blijkbaar over de kop? n/o uiteraard.
Het is toch niet omdat je er 90 mag, dat je 90 MOET rijden?
Een normaal automobilist past toch zijn snelheid aan naargelang de weersomstandigheden, staat van het wegdek en dergelijke meer?
Als ik op een baan van 1 km rechtdoor (1x1) met een perfect zicht, 90 mag rijden, zal ik ook 90 rijden. Als ik merk dat de baan vol met putten enzo ligt, zal ik dat niet doen.
Lijkt me zeer normaal dat men zo redeneert, maar jij ziet dit blijkbaar over de kop? n/o uiteraard.
denkimi
Legacy Member
de 1x1 wegen alleen al hier in een straal van 10km waar ge perfect veilig 120 of zelfs meer kunt zijn niet meer op 2 handen te tellen. als ge in een dichtbebouwde streek woont is 70 mss traag genoeg, maar in de landelijkere streken zijn er echt nog veel wegen waar 70 retetraag is.BlueSkyraider zei:nu ga ik hier serieus op mijn doos krijgen.
Maar de wegen waar ge op een 1 x 1 baan veilig 90km/u kunt rijden zijn imho op 1 hand te tellen. Dus zo een slecht voorstel vind ik dat niet.
Als ze dan tenminste op 2 x 2 banen eens uniform dan ook 90km/u gaan toepassen. Ook de zones 50m voor een kruispunt met lichten
ik kan eigenlijk zelfs niet direct een 1x1 weg buiten de bebouwde kom bedenken waar ge niet zonder probleem 90 kunt rijden.
ctgilles
Legacy Member
Iconz zei:
Opzetten en boven mennen haard hangen
denkimi zei:
Hier zijn enkele stukken 70 die naar 90 gaan als er geen klojo's naast de weg hebben liggen bouwen. Denkt gij nu echt dat daar iemand 90 doet eens we die plakkaten voorbijrijden? Nee, dus wat maakt het uit feitelijk? Dat ze uw rijbewijs pas afpakken aan 130?
denkimi
Legacy Member
ctgilles zei:Opzetten en boven mennen haard hangen
Hier zijn enkele stukken 70 die naar 90 gaan als er geen klojo's naast de weg hebben liggen bouwen. Denkt gij nu echt dat daar iemand 90 doet eens we die plakkaten voorbijrijden? Nee, dus wat maakt het uit feitelijk? Dat ze uw rijbewijs pas afpakken aan 130?
inderdaad. de boete voor 130 waar ge 70 moogt is veel zwaarder dan de boete voor 130 waar ge 90 moogt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.