Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Muscleduck

Legacy Member
Ik heb eens gekeken in mijn autoboekje en daar staat het idd in. Al is het idd eerder een tip dan een wet. Ik dacht dat het effectief in het reglement stond, blijkbaar is dat niet zo.

EDIT/ wat soundstorm zei dus ;)

SpArdA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik gok dat het zo een regeltje is zoals dat je terug naar het eerste vak moet gaan als je langer dan 10 sec nodig hebt om de volgende voor te steken.
Dat heeft de instructeur van de rijschool mij ook zo aangeleerd.
Mss zouden ze daar toch beter een geschreven regel van maken, want mensen die leren rijden van hun bompa horen wss dat ze best op het middenvak blijven plakken teneinde 'alle kanten uit te kunnen'.. ;)

BlueSkyraider

Legacy Member
Deze morgen weg naar de keuring met de 2 Mini's. En de classic heeft een kei tegen de voorruit gekregen. Een redelijk serieuze ster recht in het gezichtsveld :angry:
Denk dat het nog net valt te fixen, nog net kleiner dan een 2 euro stuk.

De wet van Murphy zeker?

Voorts is het de eerste keer dat de classic de New heeft verslaan in de keuring.
Classic: groene kaart
New: rode kaart wegens 1 licht dat veel te hoog stond en 2 gebreken nauwlettend in het oog te houden.
Olie en/of koelvloeistofverlies en staat van de uitlaat.

We weten weer wat gedaan :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
In Luik op de snelweg is er een plaats waar het 8% daalt, aan de afrit beneden is er dan ook een lange witte lijn zodat niemand de vrachtwagens zou couperen die naar beneden komen. UITERAARD moest er weer een mij over die lijn couperen terwijl ik daar met 44 ton naar beneden ging, om dan te remmen tot 20km/h trager dan mijn snelheid. Ik begin toeteren en krijg agressieve gebaren terug. Serieus, ik wil eens klappen tegen dat volk en vragen waarom ze dan agressief reageren :angry:

SpArdA

Legacy Member
Linkse oprit (1) in een snelweg met twee rijstroken (2 & 3).
Ik wil van 1 naar 2 gaan: in mijn spiegel zie ik niemand op 2, en naast mij een vrachtwagen op 3 met daarvoor vrije baan.
Terwijl ik mijn maneuver uitvoer gaat de vrachtwagen zonder reden (hij had niemand om in te halen) van 3 naar 2 en word ik terug naar 1 gedrumd.
King of the road ofzo? :unsure:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
SpArdA zei:
Linkse oprit (1) in een snelweg met twee rijstroken (2 & 3).
Ik wil van 1 naar 2 gaan: in mijn spiegel zie ik niemand op 2, en naast mij een vrachtwagen op 3 met daarvoor vrije baan.
Terwijl ik mijn maneuver uitvoer gaat de vrachtwagen zonder reden (hij had niemand om in te halen) van 3 naar 2 en word ik terug naar 1 gedrumd.
King of the road ofzo? :unsure:

1. Als hij niemand moet inhalen is het logisch dat hij terugkeert en dus is het niet zonder reden.
2. Blinde hoek waarschijnlijk. Dat of hij vond het grappig, op een lege snelweg moet je je met iets amuseren he.
3. Hoe slaag je erin om niet voor die vrachtwagen te zijn? :unsure:
4. Enkel Scania kan besteld worden met het pakket "King of the road", dit houdt enkele leuke extraatjes in die het rij- en leefcomfort verhogen.

Darks

Legacy Member
Mijn velgen hebben serieus afgezien deze winter :(

Volgende nieuw kar komen toch wintervelgen bij!

ctgilles

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13047802 zei:
In Luik op de snelweg is er een plaats waar het 8% daalt, aan de afrit beneden is er dan ook een lange witte lijn zodat niemand de vrachtwagens zou couperen die naar beneden komen. UITERAARD moest er weer een mij over die lijn couperen terwijl ik daar met 44 ton naar beneden ging, om dan te remmen tot 20km/h trager dan mijn snelheid. Ik begin toeteren en krijg agressieve gebaren terug. Serieus, ik wil eens klappen tegen dat volk en vragen waarom ze dan agressief reageren :angry:

Rammen + pics next time :)

SpArdA

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13048969 zei:
1. Als hij niemand moet inhalen is het logisch dat hij terugkeert en dus is het niet zonder reden.
Hij keerde niet terug, hij ging op 't linkervak rijden zonder iemand in te halen (= extreem voorsorteren??)
Ik voegde op dat linkervak in (linkse oprit).
|) ][ |V| ][;13048969 zei:
2. Blinde hoek waarschijnlijk. Dat of hij vond het grappig, op een lege snelweg moet je je met iets amuseren he.
Ja, echt leuk. Laat ik het maar op blinde hoek houden dan.
|) ][ |V| ][;13048969 zei:
3. Hoe slaag je erin om niet voor die vrachtwagen te zijn? :unsure:
Kwam net uit de bocht van de oprit tegen 90km/u, en voor de rest kan met mijn koekedoos niet veel beginnen tegen een 40-tonner die me wegdrumt.

eniac

Legacy Member
Flik in Brussel die zowat alle regels aan zijn laars lapte (zonder lichten, zonder geluid). Ging over vol wit, reed op een voorsorteerstrook iedereen voorbij om op het einde van de strook in te voegen om toch rechtdoor te gaan, dergelijke dingen. Prachtige manier om het goede voorbeeld te geven. Hoe willen ze dat de cowboys in het verkeer zich gaan gedragen als ze het zelf zonder enige aanleiding doen?

En voor hier weer een andere flik over "geheime opdrachten" of weet ik veel wat begint: hij was niet gehaast, want de maximumsnelheid aanhouden ging nog wel.

Destroyer

Legacy Member
deze morgen viel onze bora op 200 meter van ons deur weer gewoon stil :s, ale kheb em stil moeten leggen hij verlaagde in toeren tot 500, probeerde em in leven te houden met wa gas maar steeg dan naar 900-1000 en viel weer en toen hebk em afgelegd. voelde wel al dat ie net na 100 meter in noodloop weer ging... khoorde zo iets, prs een buis da los hing ofzo maar ik vermoed dat de turbo is die niet deftig op toeren wou komen ofzo

, ik demareer opnieuw, weer zo'n 500 toeren, variabel een beetje, maar toch stotteren en eigl niet willen... en redelijk wa doemp, maar dus niet vlot aan te krijgen (ook dat geluid opnieuw) bon doe capeau open, niks te zien, na 2 min start ik opnieuw, zonder probleem aan, naar de keuring mee geweest, niks van opmerkingen (behalve achteruitrijlicht) vandaag nog zo'n 60km gereden, niks van problemen... ik gok toch dat de turbo zen beste tijd heeft gehad :s

BlueSkyraider

Legacy Member
die VAG blokken, niks waard!!


*runs*


ontopic: de laatste dagen al meermaals geergerd geweest door mensen die hun pinker opzetten NA ze gestopt zijn om een manoeuvre uit te voeren, of pas aanzetten tijdens het inhalen en zo.
Een pinklicht dient om aan te duiden dat ge een manoeuvre wilt of binnenkort gaat uitvoeren. Niet dat ge deraan bezig zijt :ironic:

Destroyer

Legacy Member
den blok zelf zal het probleem nie zijn, den brol derrond :p

achja wijze aankooples voor de toekomst, ik ga oldskool, daar is nog aan te werken:p en hebde die zever allemaal nie voor

BlueSkyraider

Legacy Member
Destroyer zei:
achja wijze aankooples voor de toekomst, ik ga oldskool, daar is nog aan te werken:p en hebde die zever allemaal nie voor

Heb ik me vandaag ook bedacht, de volgende wordt mogelijks een degelijke betrouwbare waardevaste wagen. Nu ik zelf begin te sleutelen aan wagens heb ik daar geen schrik meer voor :)
Nu nog de vriendin overtuigen. :p Maar da zal wel meevallen.
Want de overdaad aan 2e hands voertuigen en bijgevolg de snelle devaluatie maakt het imho niet meer boeiend om voor iets recents te gaan.

Gisteren op de keuring een zwarte Chrysler 300C Touring met wit leder interieur full option zien passeren waar nog de prijs op hing.
€26000 incl BTW met 90000km op de teller van 2007. Nieuwprijs: net geen 70k dacht ik :crazy:

Guardian-X-

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
ontopic: de laatste dagen al meermaals geergerd geweest door mensen die hun pinker opzetten NA ze gestopt zijn om een manoeuvre uit te voeren, of pas aanzetten tijdens het inhalen en zo.
Een pinklicht dient om aan te duiden dat ge een manoeuvre wilt of binnenkort gaat uitvoeren. Niet dat ge deraan bezig zijt :ironic:

HEEL DIKKE 2ND !

Krijg et er ook echt van op men heupen .... remmen,remmen,remmen,beginnen draaien,pinker aan .... :wtf:

Ik moet maar 5km heen en 5km terug naar et werk en toch zie ik da mistens 3-4x per week ...

sink

Legacy Member
daarnet weer wat meegemaakt.. twas wel in een boerendorpke, maar soit.. kstond langs de (brede) rijweg geparkeerd, en vertrek, zet pinker op en rij stapvoets ongeveer 5km/u voort
er steekt nog net iemand voorbij, geen probleem imo.. maar dan coupeert hij mij bijna op een haartje na, alsof hij mij niet gezien had.. hij begint met zijn handen te zwaaien voor zot.. nuja, hij rijdt gewoon weer verder
ik erachter, omdat ik ook die richting uitmoet.. khou paar wagens afstand, niks aan de hand, paar honderd meter verder.. brake test, wtf.. chace dat ik er met koppeke bij was, en dat ik hele goeie remmen heb :eek::sop:
en dan rijdt ie meteen weer gewoon verder.. ik nog een beetje meer afstand houden..
iets verder stopt hij op de baan, met pinker naar links, ik dacht om op een oprit te gaan.. ik duw eens kort en beschaafd op de claxon, met gebaar van 'wat zal't zijn' en die kerel begint te flippen dat het niet normaal is.. hij ging die oprit net op, maar ik maakte mij toch maar rap uit de voeten, want als die hem terug ging draaien zou het verkeerd afgelopen zijn vrees ik..
damn, wat een agressief geval.. :sop:

TooTall

Legacy Member
Mijn prachtige reisweg om thuis te geraken :ironic:

77771861.jpg


Ik neem de afrit Hasselt-Zuid. Woon op nog geen 2 minuten van de afrit. Helaas staat daar altijd file (aangeduid in het rood) Het is dus sneller om linksaf te gaan van de autostrade, ROND de oprit te rijden via de grote ring van Hasselt, binnendoor, om zo naar huis te rijden. De rij voor naar rechts te gaan staat soms in die blinde bocht van de afrit, of zelfs op de pechstrook van de autostrade! Heel gevaarlijk.

1. Mensen die helemaal de afrit afrijden alsof ze ook naar links gaan aan het einde, maar dan compleet achterlijk naar rechts draaien om zo al de mensen die wél staan aan te schuiven voor te steken. Waardoor er zijn die denken "dat doe ik ook"

2. De rode lijn op de gele baan (niet de afrit dus) is volledig 2-vaks....EN IS VOLLEDIG VRIJ LINKS!!! Iedereen heeft zo'n schrik om links aan het rond punt aan te komen, dat ze ALLEMAAL rechts staan! Om wild van te worden! Normaal draai ik dan ook om aan het kruispunt van de st-truiderssteenweg met de prins-bisschopssingel, maar ook daar stond alles vast. De mensen die van rechts kwamen voor af te draaien richting rond punt blokkeerden heel het kruispunt, en ik kon mijn draai niet nemen.

3. Dan, op nog geen 50 meter van de ingang van mijn straat, staat er een achterlijke camionet (rood blokje) op het rechterrijvak. Vroeger kon ge met 3 auto's passeren, nadat ze de weg hebben heraangelegd nog maar net met 2. Met het gevolg dat er een hoop mensen niet voorbij durven. Daar heb ik dus 11 minuten gestaan, vooraleer ik in kon draaien aan mijn straat.

Wat een land...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan