Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[BlueSkyraider]

Nederlanders zijn nochtans niet beter en die kunnen deze wel nemen zonder problemen

Het feit dat nu het meerendeel 3/4 of zelfs 4/4 van een rond punt langs het buitenste vak een rond punt neemt uit "schrik" is alleszins nie beter :')

Een turborotonde is in alle opzichten beter dan een klassiek 2 vaks rond punt.
Ge wordt gepushed/geleidt op welk vak ge da rond punt moet oprijden. Ook waar eraf. Degene die op het rond punt zelf rijden weten perfect waar de wachtenden naartoe moeten. Dus geen verrassingen daar ook.
En als ge erop moet rijden, weet ge aan het verkeer op het punt zelf ook perfect of die u gaat kruisen of afslaan. In feiten moet ge op zo een rond punt zelfs geen pinkers meer gebruiken!
Niks dan voordelen zeg ik u!

[Feignasse]

In Nederland werkt het toch redelijk goed en het is nu niet alsof de gemiddelde hollander beter rijdt dan een belg. Niet elke turborotonde is trouwens even ingewikkeld als die op de eerder geposte foto's. Zie bvb eindhoven - Google Maps (natuurlijk wel een groot plein, maar dan nog)

[ComputerVISTA]

Nederlanders zijn nochtans niet beter en die kunnen deze wel nemen zonder problemen

Ik geloof er geen kloten van, niet omdat ze der liggen dat ze ze kunnen pakken.

[Robust²]

Binnenkort wordt de Sterre in Gent een turborotonde dacht ik, ik kijk er alvast naar uit tbh

[BlueSkyraider]

Ik geloof er geen kloten van, niet omdat ze der liggen dat ze ze kunnen pakken.

gijsen ongelovigen thomas!
Altijd beter moeten weten é!

Binnenkort wordt de Sterre in Gent een turborotonde dacht ik, ik kijk er alvast naar uit tbh

top!

edit: Ik lees net ergens iets van een kluifrotonde zoals in Zwijnaarde. Das nog iets anders...

[ComputerVISTA]

gijsen ongelovigen thomas!
Altijd beter moeten weten é!


top!

Altijd beter moeten weten? Altijd beter weten ja!

En ik weet er ook 2 liggen in de haven van Antwerpen, 2 van die misbaksels op een veel te klein rond punt, geweldig idee (gewoon debiel ja)

[Yusifer]

Die dingen zijn super easy, op voorhand staan genoeg borden zodat je de juiste richting neemt.

Voor zulke rotondes moet ge vast gigantisch veel borden plaatsen, en wilt België niet juist minder borden op de weg hebben?

[ComputerVISTA]

Veel borden = extra veel geld.

IPV die troep te installeren en ronde punten beginnen om te bouwen zouden ze beter al de putten in de baan deftig reparen (zie hoe ik het woord opvullen niet gebruik)

[Robust²]

De Sterre zoals het nu is, is gewoon gevaarlijk en nodigt uit tot verwarring imo. Heraanleg wordt een 'kluifrotonde' (Zie pagina 15 voor de exacte plannen) met een fietserstunnel eronder in het midden. Mensen die daar tegen zijn in dit specifiek geval hebben imo gewoon geen verkeersinzicht en bang voor verandering, want er zijn enkel voordelen aan.

Edit: Op kleine rotondes zie ik er idd ook wel niet veel voordelen aan.

[ComputerVISTA]

ZO ZIJN ER GENOEG MAKKER! (die geen verkeersinzicht hebben)

[eniac]

Voor zulke rotondes moet ge vast gigantisch veel borden plaatsen, en wilt België niet juist minder borden op de weg hebben?

Waarom gigantisch veel borden? Voor veel grotere ronde punten staan nu al borden om te beschrijven waar elke richting heengaat.

België wil minder nutteloze borden op de weg. Borden die de veiligheid bevorderen zijn uiteraard nuttig. Ronde punten die ervoor zorgen dat er minder ongelukken gebeuren zullen qua kost overigens wel hun dienst bewijzen, de kost van een paar bordjes is daar ondergeschikt aan

Allez, een Belg kan toch verkeerswisselaars nemen ook? Je kijkt naar welke richting je wil, en neemt dat vak. Rotondes als die hierboven zijn vrij gelijkend: je kijkt naar welke richting je wil, en neemt dat vak. Easy as hell.

[BlueSkyraider]

"Wat baten kaars en bril, als den uil niet zienen wil."

[stoomboot]

Die rotondes zijn toch vrij simpel (zeker de onderste op de foto van BlueSky):

1ste afslag: Blijft uiterst rechts volgen.
2de afslag: Neem de middelste strook.
3de afslag: Blijf uiterst links volgen.
4de afslag: Pech gehad.

Maar voor België zou zoiets inderdaad gewoon catastrofaal zijn.
De mensen begrijpen nu nog altijd niet hoe ze een rotonde eigenlijk zouden moeten nemen.

[Soundstorm]

De Sterre zoals het nu is, is gewoon gevaarlijk en nodigt uit tot verwarring imo. Heraanleg wordt een 'kluifrotonde' (Zie pagina 15 voor de exacte plannen) met een fietserstunnel eronder in het midden. Mensen die daar tegen zijn in dit specifiek geval hebben imo gewoon geen verkeersinzicht en bang voor verandering, want er zijn enkel voordelen aan.

Edit: Op kleine rotondes zie ik er idd ook wel niet veel voordelen aan.

Als daar geen betonnen drempels gaan liggen die de vakken van elkaar scheiden, gaat dat precies nog een tof circuitje worden

Wel goed dat de fietsers niet in rechte lijn kunnen oversteken. Zo gaan al die studenten goed afgeremd worden om toch hun voorrang te geven.

[Bartvb]

De Standaard Online - Een vuilnisbak die hardrijders flitst

Nu het roken klein gekregen is kunnen we een volgende doodsoorzaak aanpakken. Voor alcohol is het nog te vroeg. Maar de bevolking kan stilaan bewerkt worden voor een nieuwe aanpak en filosofie ivm snelheidsovertredingen.

Hardrijden moet uit onze verkeerscultuur.

[Feignasse]

Hardrijden moet uit onze verkeerscultuur.

En terecht. Het beleid kan wel beter in de zin dat er nog te vaak geflitst wordt om de staatskas te vullen en niet zozeer in het belang van veiligheid. Maar dat er geflitst wordt aan werven is toch niet meer dan normaal. De snelheidsbeperkingen zijn daar duidelijk in het belang van de wegenwerkers, en wie zich er daar niet aan houdt, is gewoon een marginale asociaal die wat mij betreft dubbel zo hard beboet mag worden.

[Crashtestdummy]

alsek er zo ene tegenkom, dan pak ik em mee met de camionet en smijtek em in de vaart

[Bartvb]

Toekomstige wegenwerken zouden imho gerust 100% gefinancierd mogen worden met snelheidscontroles. Denk dat er wel genoeg in het laadje zal komen daarvoor.

[Flunitrazepam]

alsek er zo ene tegenkom, dan pak ik em mee met de camionet en smijtek em in de vaart

zou da ding onbemant staan?

[denkimi]

De Standaard Online - Een vuilnisbak die hardrijders flitst

Nu het roken klein gekregen is kunnen we een volgende doodsoorzaak aanpakken. Voor alcohol is het nog te vroeg. Maar de bevolking kan stilaan bewerkt worden voor een nieuwe aanpak en filosofie ivm snelheidsovertredingen.

snelheid is niet de oorzaak van de meeste ongevallen, dat is onoplettendheid. een hogere snelheid maakt een ongeval alleen zwaarder.

Hardrijden moet uit onze verkeerscultuur.

als een baan waar je al 60 jaar 90 mag plots 50 wordt, ben je dan een hardrijder als je de dag nadien aan 90 passeert?

zou da ding onbemand staan?

nooit. maar als ge rap genoeg zijt ...