Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vordesh

Legacy Member
Bouver zei:
Hier in het centrum:

300770_10150321102311473_648986472_7747080_1084633828_n.jpg

Just nog een bord dage u ni moogt keren en tis compleet :p

Bartvb

Legacy Member
Ik heb het bord dat de 70 km/u oplegt in m'n straat ook weggehaald. Ik vond dat immers toch niet kunnen. Iedereen wist al lang dat de baan goed genoeg was om 90 km/u of meer te rijden en iedereen deed dat ook. Allicht hebben ze dat bord van 70 km/u per uur daar per vergissing opgehangen en daarna vergeten weg te halen.

Nee, alle gekheid op een stokje. Ik heb het nog een nagevraagd bij een vriend politieman en het is wel degelijk verboden dat jij als onbevoegde het verkeer op de openbare weg gaat regelen (borden weghalen, verplaatsen, bijzetten). Waar zou je de grens trekken trouwens (zie m'n voorbeeldje hierboven, IK vond dat het bord niet nodig was)?

Hij vertelde mij ook dat, indien er een ongeluk gebeurt dat (on)rechtstreeks te wijten is aan de verkeerssituatie die jij gewijzigd hebt, en het komt uit dat jij dat gedaan hebt, dat je medeaansprakelijk gesteld kan worden. Als je in de toekomst dus vindt dat jij een bepaalde verkeerssituatie beter kan regelen dan de overheid, pleeg het misdrijf dan zoals je een misdrijf hoort te plegen, zorg dat niemand ziet wat je doet.

De manier waarop je het hoort te doen is dus de politie inlichten over de situatie ipv het zelf te veranderen. Ja, IK WEET dat de kans dat er dan iets verandert max 10% is, maar dit zou je dus minstens eens moeten proberen voor je zelf initiatief neemt.

Nogmaals, ik ben absolute voorstander van meer privé-initiatief en minder overheidsinmenging. Maar gezien de specifieke situatie in het verkeer en het feit dat er slechts weinigen een "goede huisvader" zijn en rekening houden met anderen op de baan (integendeel, de goede huisvaders veranderen vaak in de grootste criminelen achter hun stuur), laten we het verkeer voorlopig nog best over aan de overheid.

ComputerVISTA

Legacy Member
Als ik voor m'n werk moet km's omrijden voor het een of ander trotior dat ze open leggen geraak ik nergens meer, ik verzet regelmatig dingen dak door kan en dat ze eens ferm mijne zak opblazen, we betalen genoeg voor die verharde rally circuits, af en toe het recht in eigen hand nemen kan geen kwaad.

Stonden hier overlaatst ook nog borden voor ne koers, heb ze neergesmeten omdat ik geen zin had in koers en ik wou parkeren die dag :)

Bartvb

Legacy Member
Leer tussen de lijntjes te lezen. Natuurlijk was het overdreven, maar het was een illustratie van hoe subjectief het is om in materie als deze een grens te trekken (welke borden kunnen wel weg, welke niet).

Bijvoorbeeld zou in een bepaalde straat die afgesloten werd, de borden perfect weggehaald kunnen worden voor het autoverkeer, maar zou het nog steeds een gevaar zijn voor vrachtwagens/bussen... Ik heb een vermoeden - enfin, ik weet zeker - dat bepaalde automobilisten helemaal niet zover zouden denken als ze het recht in eigen handen nemen (niet met opzet ofzo, gewoon niet inzien).

Oftewel haalt ge die borden dan weg en neemt ge het risico aansprakelijk te worden gesteld bij ongeval (tenzij ge leep genoeg zijt om het te doen als niemand kijkt), ofwel vraagt ge aan de politie om de borden te vervangen door ene die bussen/vrachtwagens niet toelaat. Met natuurlijk veel kans dat ge daar bot vangt, I know, maar de effectiviteit van de politie is een ander probleem.

ComputerVISTA

Legacy Member
Automobilisten zijn het gewoon kotsbeu dat hun op zoveel mogelijk plaatsen tegelijk de baan ontzegt worden waar zij hard voor moeten betalen.

Elke dag zie ik nieuwe werken (en soms 3keer in dezelfde straat door 3 verschillende aannemers) ontspruiten, mensen worden dat kotsbeu. 20 jaar hebben ze er niks aan gedaan en nu moet alles tegelijk. En daarboven nog eens koning zeemvel die in streken zoals de mijne in de zomerperiode wegen extra moeten hebben.

Thin Liz

Legacy Member
Bon: zondagochtend, zonnig, metersbreed egaal fietspad en verschillende keren gefrustreerd geraakt... need to say more? :angry:

Boterkoek

Legacy Member
Das toch normaal? Op een moment werken ze voor lange tijd niet, en plots beginnen ze overal tegelijk te werken. Ksnap ni waarom mensen zich daaraan storen? Ik rij er gewoon door en ik trek mij van de rest niks aan?

Dastardly

Legacy Member
Boterkoek zei:
Das toch normaal? Op een moment werken ze voor lange tijd niet, en plots beginnen ze overal tegelijk te werken. Ksnap ni waarom mensen zich daaraan storen? Ik rij er gewoon door en ik trek mij van de rest niks aan?

als ge 45 minuten doet over uw 19km naar het werk en ze binnekort zelfs de enige 'rustige' overweg sluiten waardoor ge eerst 5km in de verkeerde richting moet rijden word ge dat wel beu.

ComputerVISTA

Legacy Member
Zeker als ge 15 van die wegenwerken op nen dag tegen komt, tegenwoordig zijt ge echt onderweg van bouwwerf tot bouwwerf.

denkimi

Legacy Member
het grootste probleem is dat ze meestal gewoon niet doordoen. ik denk dat iedereen wel direct een aantal wegen kan opnoemen die al lange tijd open liggen of afgesloten zijn zonder dat er iets gebeurd.

eerst de baan afsluiten, dan een maand niets doen, dan het asfalt afschrapen, nog eens een maand of 2 niets doen, nieuw asfalt gieten, terug 2 maanden wachten, lijnen schilderen, nog eens 2 weken wachten en dan pas terug de baan openen.
aannemers die zoiets zouden proberen bij privé firma's of particulieren zouden snel hun boeken mogen toedoen.

Tonerider

Legacy Member
Als het een troost mag zijn. In Duitsland is het voor de moment even erg.

Waelvis

Legacy Member
Gisterenvoormiddag nog eens met onze kleinen op de fiets gesprongen..
15km gefietst en 2 grote ergernissen.



- Hier in ons straat is een nieuw aangelegd fietspad (+-2j), waar ge perfect met 4 naast elkaar kunt rijden..
Als ik van mn oprit wil rijden, zie ik links in de verte een 15-20-tal spandexhomo's afkomen. Int midden van de rijbaan, zelfs op het stuk voor tegenliggend verkeer.
Ge hebt godverdomme zo een mooi, supergoed, breed fietspad, en dan nog per sé op de baan willen rijden...


- Int terugkomen, ik reed op datzelfde fietspad, en zag een camionette half op zn oprit, en volledig opt fietspad staan. Er kwamen van beide richtingen auto's af, dus ik vertraagde wat.
Maar toen de baan leeg was, bleef die daar staan, de bestuurder zag mij afkomen, en deed niks. Een metertje naar achter rijden, en ik kon perfect passeren.
Nee, ik moest de borduur af, straat op, terug borduur op om te kunnen passeren..

BlueSkyraider

Legacy Member
toen ze aan mijn vorig huis de volledige straat hebben vernieuwd bleef er aan 1 kant ook zo een bord staan van "doodlopende straat".
Al mijn klanten bleven maar dus de omweg doen omdat ze niet wisten hoe het zat.
Uiteindelijk was mijn vriendin het beu, heeft ze dat bord uit de grond getrokken en in den auto gestoken.
Vervolgens in onze voortuin/parking gepland en gebeld naar de gemeente dat ze dat bord maar moesten komen halen.
Is nooit gebeurd, heb het hier nog altijd liggen. Splinternieuw bord :p


@muscleduck: gisteren nog eens gepasseerd daar aan de werken in Merelbeke. De nadarhekken zijn inderdaad op de kant gezet, wel nog altijd dwars op de rijrichting op het voetpad. Dus goed zichtbaar. En naast dat wit rond bord met rode rand kan je ook moeilijk naast kijken. Toch een beetje niet goed met de aandacht op de weg geweest? ;)

Dastardly

Legacy Member
Sdc zei:
Als het een troost mag zijn. In Duitsland is het voor de moment even erg.

frankrijk ook :sad:

ze zijn al die wegen daar opnieuw van pek & grind aan het voorzien (wagens moeten die grind daar een paar weken inrijden en dan komen ze de overschot nog is wegkeren). met de wgane is dat allemaal geen probleem, maar met de moto is dat dus enorm irritant.

Xiao

Legacy Member
Dastardly zei:
(wagens moeten die grind daar een paar weken inrijden en dan komen ze de overschot nog is wegkeren)

Dat hebben ze hier in een klein straatje ook gedaan een dik jaar geleden.
De lokale tjoeners maakten er een sport van om die kiezeltjes zo hard mogelijk in het rond te laten vliegen.
Heeft zeker een half jaar geduurd voor het grootste deel in de baan was gereden, de overschot is in de riolering beland en er is nooit iemand komen keren :p
En in datzelfde straatje (+- 150m lang) ligt een strook pek die vloeibaar wordt elke keer het >25°C wordt. Met als resultaat zwarte strepen pek van tientallen meters in alle richtingen.

Robust²

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
@muscleduck: gisteren nog eens gepasseerd daar aan de werken in Merelbeke. De nadarhekken zijn inderdaad op de kant gezet, wel nog altijd dwars op de rijrichting op het voetpad. Dus goed zichtbaar. En naast dat wit rond bord met rode rand kan je ook moeilijk naast kijken. Toch een beetje niet goed met de aandacht op de weg geweest? ;)

Ik ben daar dit weekend nog gepasseerd en er staan toch op voorhand al meerdere grote oranje borden om te waarschuwen, en ter plekke zie je toch ook duidelijk dat er iets aan de hand is door alle borden die daar in het rond staan?
Als je die allemaal negeert, tjah :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan