Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik reed van Kruishoutem tot G'bergen via de gewone banen en dacht sneller te zijn, I was wrong... 'k Had beter den E403 en E429 genomen :facepalm:

3 tracteurs, 2 uitzonderlijke vervoeren, 5 a 6 camionetten met bakwagen, nen hoop suv's en mpv's die niet vooruit gingen en ne zitgrasmaaier :sop:

Fr3aK

Legacy Member
Baan met 2 rijvakken in beide richtingen met telkens een parkeerstrook, ik rij helemaal alleen op het rechter baanvak. Komt er ene vrij kort voor mij uit die parkeerstrook gereden zonder te pinken en zonder zijn lichten aan te zetten, ik ga naar het linkse baanvak om die voorbij te steken komt die gewoon ook naar het linkerbaanvak. Heb alles mogen dichtgooien om deftig naar het rechter baanvak te kunnen uitwijken... geen enkele verlichting behalve alle interieurlampkes die branden, 't was ne facepalm waard.

lammeken

Legacy Member
n9ne zei:
Tja, automobilisten kunnen inderdaad irritant zijn aan afritten, maar ik ga ook niet direct beginnen fahren naar iedere camion die zich op het tweede vak smijt. Ik weet dat dat voor langeafstandschauffeurs een wereld van verschil kan zijn. Maar het is ook een wereld van verschil voor mij (ik moest ergens op tijd zijn) als ik mijn afrit niet mis en als er daar dan een camionchauffeur eens zijn gas voor moet lossen, tja...
En no offence taken hoor, ik wil gewoon duidelijk maken dat ik geen camionhater ben ;)
En nop op je laatste punt, maar je stelde zelf voor van me eens mee te namen ;)

We hebben alletwee ons hart eens kunnen luchten e :p;)

pntzi .

Legacy Member
ik durf te zeggen dat 80% van de fietsers zonder licht zit rond te toeren, zeker nu het 's avonds zo vroeg donker is, vergeten ze hun licht aan te steken ofzo

redelijk irritant!

BlueSkyraider

Legacy Member
pntzi . zei:
ik durf te zeggen dat 80% van de fietsers zonder licht zit rond te toeren, zeker nu het 's avonds zo vroeg donker is, vergeten ze hun licht aan te steken ofzo

redelijk irritant!


²²²²²²²

Vandaag zelfs enen op een stuk onverlichte weg met niet afgescheiden fietspad. Mijnheer was doodleuk op zijn mountainbike aan het freewheelen op zijn achterwiel, in de donker zonder lichten :sop:

@massey-ferguson e.a. camionrijders: mochten de camions voldoende afstand houden van elkaar en de automobilist is geen debiel, is er altijd voldoende plaats om ertussen te ritsen en de afslag te nemen.
Beter is natuurlijk nog tijdig "achteraan" aanschuiven en de afslag te nemen. Maar soms zit je ineens in een wat benauwde situatie en wordt je bijna geforceerd tot dat soort ritsprocedures.
Maar nog eens: indien er voldoende afstand gehouden wordt tussen camions onderling is 1 wagen die er even tussen komt om alsnog zijn afslag te nemen normaliter geen stoornis. (imho)

lilliputter

Legacy Member
Grote ergernis: chauffeurs die 's morgens en vooral 's avonds wanneer het heel druk kan zijn op de weg, continu teveel gas geven en dan op de rem gaan staan omdat daar natuurlijk een heel rij auto's voor rijdt die ge sowieso nooit voorbij kunt. Aanpassen aan het peloton is de enige optie. Ook heel irritant op de autostrade als je zo iemand voor je hebt voor ongeveer 50 km in de avondspits. Onlangs een dergelijk ritje meegemaakt, constant dat rood stoplicht na 5 à 10 sec in men face. Tempo secuur aanhouden en af en toe eens gaspedaal loslaten kwam precies niet bij die mens op.

Nog irritant: wagens die in de spits, wanneer ze de kans zien, langs rechts proberen in te halen. Omdat op de rechterrijstrook dan vaak wat meer plaats is dan op de linkerrijstrook, gaan ze het zo tussen de camions klaarspelen. De linkerrij moet daardoor wel continu remmen natuurlijk. Losers. =)

Obviously

Legacy Member
Sinds 5 maanden zit ik ook vrij veel op de baan. Man man, als het zo doorgaat leef ik 5 jaar minder. Ik vraag me vaak af of het aan mij ligt, of kunnen mensen nu echt zo slecht rijden?!

Grootste ergernissen:
- cammions die in de volle avondspits denken dat ze sneller zijn dan hun voorligger.
- mensen die 50 buiten de bebouwde kom en 70 in de bebouwde kom rijden.
- op de ring hier willen ritsen maar door, sorry voor de verwoording, dikke eikels tegen gehouden worden die denken dat ze flik mogen spelen en mensen onterrecht mogen ophouden.
- gatrijders terwijl het heel duidelijk is dat ik zelf geen keuze heb.
- en zo kan ik nog wel even doorgaan...

Kenzani

Legacy Member
Geen ergernis op de weg ma fuck it, ik moet mijn verhaal hier kwijt.

2 maand geleden een Audi A3 1.6 TDI van 08/2010 gekocht. Reed zeer soepel, stil, lekker, genoeg koppel,... Nu kreeg ik af en toe de melding dat die roetfilter verstopt zat. Ik deed toen wat er in het boekje staat, namelijk de regeneratie van dat ding forceren door 15-20min goed door te rijden met warme motor. De melding ging altijd weg toen maar de laatste keer ging het niet weg. Ik ga dus naar een officiele Audi-dealer omdat er toch 2 jaar garantie op de wagen is. Krijg ik te horen dat de roetfilter volledig verstopt zit en vervangen zal moeten worden (ongeveer 1500 euro wtf!?) Ik vraag of er geen garantie op zit en ze zeggen dat het waarschijnlijk mijn eigen fout is doordat ik teveel korte afstanden met de wagen doe? Is dit een geldig argument om mijn garantie te laten vervallen?

Als het zo zit laat ik de wagen maken en verkoop ik deze 'goedkope', zuinige diesel. Ik heb het gehad met die eco-shit. Mijn volgende zal een zware nafte zijn gvd!

Soundstorm

Legacy Member
-KDS- zei:
Geen ergernis op de weg ma fuck it, ik moet mijn verhaal hier kwijt.

2 maand geleden een Audi A3 1.6 TDI van 08/2010 gekocht. Reed zeer soepel, stil, lekker, genoeg koppel,... Nu kreeg ik af en toe de melding dat die roetfilter verstopt zat. Ik deed toen wat er in het boekje staat, namelijk de regeneratie van dat ding forceren door 15-20min goed door te rijden met warme motor. De melding ging altijd weg toen maar de laatste keer ging het niet weg. Ik ga dus naar een officiele Audi-dealer omdat er toch 2 jaar garantie op de wagen is. Krijg ik te horen dat de roetfilter volledig verstopt zit en vervangen zal moeten worden (ongeveer 1500 euro wtf!?) Ik vraag of er geen garantie op zit en ze zeggen dat het waarschijnlijk mijn eigen fout is doordat ik teveel korte afstanden met de wagen doe? Is dit een geldig argument om mijn garantie te laten vervallen?

Als het zo zit laat ik de wagen maken en verkoop ik deze 'goedkope', zuinige diesel. Ik heb het gehad met die eco-shit. Mijn volgende zal een zware nafte zijn gvd!
Weet gij hoe vol hij zat volgens de diagnose? Want die kan via actieve regeneratie mss wel nog leeggebrand worden.

Kenzani

Legacy Member
Ze zeggen dat de actieve regeneratie hem niet leegkreeg? Ik ga nu naar de garage en het eens vragen. Volgens de info die ik al heb opgezocht kan hij normaal actief geregenereerd worden tot een verzadiging van 90%, klopt dit?

Boterkoek

Legacy Member
Begin die files hier in halle echt moe te worden ze, overal is er hier fille. Ze zouden beter hier de busse afschaffen in centrum en de kadeje laten af/instappen aan het staion, da zou de situatie toch al iet helpen.

Emerxill

Legacy Member
lilliputter zei:
Nog irritant: wagens die in de spits, wanneer ze de kans zien, langs rechts proberen in te halen. Omdat op de rechterrijstrook dan vaak wat meer plaats is dan op de linkerrijstrook, gaan ze het zo tussen de camions klaarspelen. De linkerrij moet daardoor wel continu remmen natuurlijk. Losers. =)
Ik ben zo ene :) Vooral omdat ik mij erger aan mensen die schrik hebben van het rechter rijvak en zo mooi vanaf het middenvak hun rijvak en ook het linker rijvak blokkeren.
Zeker zo van die types het nodig vinden om 110 te rijden op het middenvak, terwijl er nog 50m tussen hen de de camion op het rechter rijvak zit.
En dan dwaas kijken als ik hun lang rechts voorbij kom gestoven...tja :ironic:
Als ge geen 120 (of meer) durft/kunt/wilt rijden, fijn maar ambeteer de andere weggebruikers niet en, blijf dan op uw rechter rijvak.

BlueSkyraider

Legacy Member
Boterkoek zei:
Begin die files hier in halle echt moe te worden ze, overal is er hier fille. Ze zouden beter hier de busse afschaffen in centrum en de kadeje laten af/instappen aan het staion, da zou de situatie toch al iet helpen.

kheb vandaag opgevangen dat het gisteren of eergisteren evaluatie was van het nieuwe mobiliteitsplan in de gemeenteraad.
Blijkbaar vinden ze het geslaagd :sop:

kmoet nu wel zeggen dat ik geen verschil merk voor of na dat nieuw plan op mijn vast trajectje. (dassenveld - gb - Lamme Guiche)
Over de file(s) van bijna in Sint-Pieters-Leeuw tot in Halle zelf ga ik zwijgen :lol:

Soundstorm

Legacy Member
-KDS- zei:
Ze zeggen dat de actieve regeneratie hem niet leegkreeg? Ik ga nu naar de garage en het eens vragen. Volgens de info die ik al heb opgezocht kan hij normaal actief geregenereerd worden tot een verzadiging van 90%, klopt dit?
Hebben ze dat gedaan? Daarmee bedoel ik, toen ge naar de garage ging, hebt ge uw auto daar achter gelaten en gezien wat ze er mee deden?

Probleem met een te verzadigde roetfilter, is dat hij in brand kan schieten :p

Kenzani

Legacy Member
Soundstorm zei:
Hebben ze dat gedaan? Daarmee bedoel ik, toen ge naar de garage ging, hebt ge uw auto daar achter gelaten en gezien wat ze er mee deden?

Probleem met een te verzadigde roetfilter, is dat hij in brand kan schieten :p

Nee niet gezien, maar ze zeiden wel dat de computer waarmee ze generereren in veiligheid sprong. Omdat het te lang duurde om hem leeg te halen.

[LRRP]

Legacy Member
Obviously zei:
Sinds 5 maanden zit ik ook vrij veel op de baan. Man man, als het zo doorgaat leef ik 5 jaar minder. Ik vraag me vaak af of het aan mij ligt, of kunnen mensen nu echt zo slecht rijden?!

Grootste ergernissen:
- cammions die in de volle avondspits denken dat ze sneller zijn dan hun voorligger.

Ik ben altijd met mijn vrachtwagen sneller :cool:

Soundstorm

Legacy Member
-KDS- zei:
Nee niet gezien, maar ze zeiden wel dat de computer waarmee ze generereren in veiligheid sprong. Omdat het te lang duurde om hem leeg te halen.
Vreemd. Bij een actieve regeneratie staat de wagen normaal een 15 min lang echt serieus te roken. Dus denk niet dat een garage dat zo ongemerkt kan doen :p

Kenzani

Legacy Member
Soundstorm zei:
Vreemd. Bij een actieve regeneratie staat de wagen normaal een 15 min lang echt serieus te roken. Dus denk niet dat een garage dat zo ongemerkt kan doen :p

Bij Thoen is het blijkbaar gebruikelijk dat de klant in de wachtzaal wacht, heb er lang genoeg gezeten om mij daar aan te ergeren :s

switchblade

Legacy Member
pntzi . zei:
ik durf te zeggen dat 80% van de fietsers zonder licht zit rond te toeren, zeker nu het 's avonds zo vroeg donker is, vergeten ze hun licht aan te steken ofzo

redelijk irritant!

Ik vraag me af of het ook maar iets zou uitmaken als je vriendelijk vraagt aan de heren agenten om gerichte controle's uit te voeren op fietsers. Of aan de burgemeester of iets dergelijks...
Want die fietsers zijn gewoon levensgevaarlijk :s

Het ergste is dat als je dan faart naar hen, dat ze ofwel tekens doen naar je, je negeren of eens zwaaien en lachen.. Snappen die dat dan niet, zijn ze te lui om op dat knopje te drukken of zijn ze gewoon te koppig?
Bewijs maar eens in geval van een accident dat die zijn lichten niet brandden...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan