Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[BlueSkyraider]

ik heb hier eergisteren een klant over de vloer gehad van tegen de 50 jaar.
Ze is zeker 5 keer stilgevallen op mijn oprit om 2 meter naar boven te rijden.
En als ze vertrok en achteruit naar beneden moest is ze ook 2 keer stilgevallen.
Ze had 4 maand haar rijbewijs... :ironic:
kVroeg me toch af hoe die haar rijbewijs heeft gehaald

Leeftijd < ervaring

[eniac]

Alsof ge met een jaar naast de papa te zitten rijervaring gaat opdoen -.-'

Dat gold toch voor mij, veel kilometers gedaan met mijn vader.

Maar ik ben ook geen voorstander. Wel voorstander van herinvoering van manoevers en periodiek afleggen van rijbewijs.

[Stancke]

Wel voorstander van herinvoering van manoevers

²

Ik hou nog altijd m'n hart vast als ik stilsta op een helling. Jammer dat zoiets niet meer hoeft want het zou (voor mij dan toch) nuttig zijn.

[Feignasse]

Dat gold toch voor mij, veel kilometers gedaan met mijn vader.

Dito hier, na de rijschool heb ik nog redelijk wat bijgeleerd van m'n pa.

[VinnyFlanders]

Mijn vader heeft mij ook veel geleerd, en heb ook (ja ik weet dat het niet mag) in Schotland en een paar keer in Frankrijk afgelost. Maar met de ouders ernaast rijd je toch nooit zoals alleen.
En al die km's tijdens het leerproces hebben mij nu toch niet verhinderd van al 2 keer een accident te hebben, terwijl ik van de eerste keer geslaagd was op mijn praktijkexamen 8 maanden geleden. Eéntje was niet mijn fout en over het andere zijn de verzekeringen nog aan het discussiëren omdat het mijn woord is tegen dat van een 70-jarige...

In die periode van ondertussen 8 maanden heb ik wel veel meer ervaring opgedaan, door naar veel verdere en onbekendere bestemmingen te rijden, dan tijdens de eerste 10 maanden met mijn voorlopig rijbewijs.

[lammeken]

Weeral een sterretje in m'n voorruit
Das al het tweede op een paar maanden tijd.

En ook mijn examen rijbewijs C dat uitgesteld is naar februari ipv januari

[eniac]

Gisteren al meteen de eerste fahren achter mij mogen ontvangen. 2011 is meteen goed ingezet . Gewoon iemand ingehaald die 50 deed waar je 70 mocht.

Het valt op Nieuwjaar trouwens altijd weer op dat er velen in de wagen kruipen die weinig rijden. Gehalte middenvakrijders en traagrijders is belachelijk hoog :-/

[krisse5844]

²

Ik hou nog altijd m'n hart vast als ik stilsta op een helling. Jammer dat zoiets niet meer hoeft want het zou (voor mij dan toch) nuttig zijn.

Toch niet moeilijk en bang voor te zijn ...

Als je op de helling staat en met 1 voet op de rem , laat je met uw andere voet de koppeling opkomen (terwijl je nog op de rem staat en in 1ste versnelling natuurlijk ) en wanneer je voelt dat de koppeling "grijpt" ga je van de rem ...
Auto blijft stilstaan op de halfontkoppelde koppeling .
Daarna wat extra gas + helemaal ontkoppelen en weg ben je ... Lange uitleg , maar als ik zie dat het groen is ben je op die manier in een fractie weg zonder handrem geklooi
( zoals in de rij opleiding ) en zonder achteruit te bollen ...

Het foute van het het systeem is , dat nogal vele chauffeurs op een halfontkoppelde koppeling blijven wachten op een helling zodat ze niet hoeven op de rem te staan , maar hun koppeling staat daar wel te slijten, met kortere levensduur van de koppeling zelf tot gevolg ...

[ng]

ik heb hier eergisteren een klant over de vloer gehad van tegen de 50 jaar.
Ze is zeker 5 keer stilgevallen op mijn oprit om 2 meter naar boven te rijden.
En als ze vertrok en achteruit naar beneden moest is ze ook 2 keer stilgevallen.
Ze had 4 maand haar rijbewijs... :ironic:
kVroeg me toch af hoe die haar rijbewijs heeft gehaald

Leeftijd < ervaring

Dus uw oprit gaat naar beneden en die valt stil?

[BlueSkyraider]

Dus uw oprit gaat naar beneden en die valt stil?

zo is dat!

[Robust²]

Lange uitleg , maar als ik zie dat het groen is ben je op die manier in een fractie weg zonder handrem geklooi
( zoals in de rij opleiding ) en zonder achteruit te bollen ...

Het foute van het het systeem is , dat nogal vele chauffeurs op een halfontkoppelde koppeling blijven wachten op een helling zodat ze niet hoeven op de rem te staan , maar hun koppeling staat daar wel te slijten, met kortere levensduur van de koppeling zelf tot gevolg ...

Met je handrem ben je ook minstens even snel weg imo, je moet niet eens van pedalen veranderen met je voet Plus zoals je zelf zegt, als je het wat te lang laat aanslepen is die methode ook nog eens serieus belastend voor je koppeling.

[BlueSkyraider]

hier ook handrem voor de win!

Wel iets leuks gemerkt op onze Cooper S.
Als je op een helling staat en je wil vertrekken. Blijft die gewoon enkele seconden staan.
Een soort rem-lossen-vertraging dus van enkele luttele seconden.
Best handig

[SilentSpring]

Op de E411 aan werken liet m'n nonkel (en m'n pa ook wat) weer eens zien dat ze het principe van ritsen niet begrijpen.
1 km voor de werken vond m'n nonkel blijkbaar dat er teveel 'voorsteken' want hij zette zich links, m'n pa schuin erachter op't rechtervak om die 'voorstekers' te blokkeren.
En ik het principe ritsen maar proberen uitleggen aan ons pa, z'n reactie: "jamaar, als iedereen er 1 tussenlaat staan we hier nog langer e".
Dat het linkervak door die 'blokkade' al 1km ongebruikt was en bijgevolg de file 1km langer snapt hij blijkbaar niet.

Diegene die door m'n nonkel geblokkeerd werd gaf het uiteindelijk op en voegde achter ons in, de volgende die afkwam was echter een Nederlander in een oudere Skoda Fabia.
Die wrong zich gewoon tussen m'n nonkel en de middenberm waar net 1 auto tussenkon, 't zal hem leren

Daarmee samenhangend, de Walen zetten dat rechtervak van de E411 enkele kilometers af voor werken maar er is wel nergens een spoor van effectieve werkzaamheden te zien...

[toru]

ik denk dat dat laatste is om preventief het verkeer al te laten wennen aan de gewijzigde verkeerssituatie ipv morgenvroeg dat bij de spits af te zetten..

I could be wrong tho.

[ForzaJuventus91]

de Walen zetten dat rechtervak van de E411 enkele kilometers af voor werken maar er is wel nergens een spoor van effectieve werkzaamheden te zien...

da zijn de walen é, laten blijken dat ze veel moeten/willen doen, maar nix uitvreten
niet mn bedoeling om op iemand zn tenen te trappen

Mijn grootste ergernis in het verkeer? fietsers, voetgangers, bejaarden, en alles dat te traag rijd of in mn weg ^^

[krisse5844]

Met je handrem ben je ook minstens even snel weg imo, je moet niet eens van pedalen veranderen met je voet Plus zoals je zelf zegt, als je het wat te lang laat aanslepen is die methode ook nog eens serieus belastend voor je koppeling.

hier ook handrem voor de win!

Wel iets leuks gemerkt op onze Cooper S.
Als je op een helling staat en je wil vertrekken. Blijft die gewoon enkele seconden staan.
Een soort rem-lossen-vertraging dus van enkele luttele seconden.
Best handig

Handrem pussy's

Hill hold control ...

[SilentSpring]

ik denk dat dat laatste is om preventief het verkeer al te laten wennen aan de gewijzigde verkeerssituatie ipv morgenvroeg dat bij de spits af te zetten..

I could be wrong tho.

Zou kunnen, al dacht ik dat het een week geleden ook al zo was.
De laatste jaren heb ik het gevoel dat er daar telkens wel iets is als ik daar passeer en 'k heb er nagenoeg nooit iemand gezien die effectief aan't werk was.
Zelfs iemand die niet aan't werk was heb ik er nooit gezien, precies of ze zetten daar af en toe stukjes af voor de show

edit: lol, net op HLN gezien dat het daar al de ganse dag file is, chance dat we gisteren gepasseerd zijn

[Anoniem04]

Ik heb voor ik aan mijn examen begon en eens moest vertrekken op een helling ook mijn handrem gebruikt om zeker te zijn.

[Robust²]

Handrem pussy's

Nee wij zijn net bedreven in het gebruik van de handrem ipv terug te vallen op reeds gekende gewoontes

[krisse5844]

Nee wij zijn net bedreven in het gebruik van de handrem ipv terug te vallen op reeds gekende gewoontes