Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[WeedJunk]

Only one solution: Ducttape!

[ng]

Camion die kwam plakken op ergens maximum een meter. Kon de nummerplaat al niet meer lezen.

Iets later zag ik dat dat het een Fransman was. En om één of ander reden was ik niet verwonderd.

[Noctilucus]

De kijkfile deze morgen op de E19. Oooh, blauwe lichtjes, oooh een brandweertruck, dan moet ik toch vertragen tot 0 - 20 km/u om alles goed te zien
En dan hangen er zo'n mooie borden boven de autostrade die aangeven dat de snelheid beperkt is tot 50 km/u... Zou ik wel willen in plaats van een gemiddelde van 15 per uur

[bon_jovi]

Camion die kwam plakken op ergens maximum een meter. Kon de nummerplaat al niet meer lezen.

Iets later zag ik dat dat het een Fransman was. En om één of ander reden was ik niet verwonderd.

Als ik 1 land moet uitroepen waar ik me vaak aan erger op de weg zijn het idd de Fransen; kdenk nie dat ik al 1ne franse gezien heb die een normaal rijgedrag heeft.

[bon_jovi]

Net gezien op het nieuws dat ze nu ook al een mobiele belastingscontrole-voertuig inzetten op de weg Geen verkeersbelasting? Dan houden ze je tegen en mag je afdokken... Ik vraag me alleen af of z'n voertuig, dat duidelijk geen politie is, je wel mag tegenhouden?

Dat zijn voertuigen van de vlaamse gemeenschap zeker? deze morgen er ook zo 2 gezien; de ene hield een camion tegen op de E40 (buitenlander).
Persoonlijk vind ik het wel een goeie zaak; we moeten ook braafkes ons verkeersbelasting betalen.
Aan de flitstoestanden kan ik me dan wel weer ergeren

[ComputerVISTA]

Als ik 1 land moet uitroepen waar ik me vaak aan erger op de weg zijn het idd de Fransen; kdenk nie dat ik al 1ne franse gezien heb die een normaal rijgedrag heeft.

Ollanders, da zijn nog altijd op kop de ergste, als die in een file staan hebde prijs.

Daarstraks wou mij een trut in een knalgeel chinees ding niet tussenlaten tijdens het ritsen, gewoon omdat ze daar zin in had... WTF kalf die 2 vakken komen bijeen en op't einde komt iedereen op 1 vak, das heus niet om te willen voorsteken.

Daarna kwam het moment dat zij moest invoegen aan den andere kant...







Ze zal er toch nie goe van geweest zijn

[Brecht]

just die expertise geweest, en da zou moetne de expert van mijn verzekering geweest zijn, man wa ne fucking smeerlap was da?! begon em daar van ja ma das nie de schuld van de garage, en ja uw achterbanden zijn versleten en das nie veilig enal, tebist dat da der totaal nie toe doet! twas volgens em "een zwak dossier" en der is blijkbaar te weinig slijtage aan de onderdelen waardoor het zogezegd nie van de garagist is, en alsk dan zeg ja wa is dan de oorzaak, aja sabotage zeker zei em dan... kzie da ier weeral gebeuren dat al op mijne nek ga terechtkomen, fucking asshole dat was! wss omdak ne jonge gast ben ofzo, man ik haat da!

[[B]Rocketeer]

Onafhankelijke tegenexpertise vragen. Klaag tegen uw verzekering dat den expert niets wist en geen neutrale mening heeft.

Enkel gaat die onafhankelijke u wel geld kosten, aangezien je die zelf moet betalen

[Soundstorm]

Normaal met rechtsbijstand zou die onafhankelijke u niks mogen kosten.

Weet ge van welke maatschappij die expert is?

[Waelvis]

Deze middag aan een rond punt. (Straat rechtdoor, met int midden een rond punt, vroeger was daar nog een 3e straat aan, maar die is volledig afgezet).

We komen met 2 auto's tegelijk aan dat rond punt, ik links. Die pipo naast mij besliste gewoon om rechtdoor te rijden en moest ik mijnen boel nie toegeklopt hebben, zou ik er knal tegengezeten hebben...

(ik ben groen, andere is rood)

[Destroyer]

ge weet toch dat gij normaal zelfs in fout zijt dan e

[Gonzo]

ge weet toch dat gij normaal zelfs in fout zijt dan e

Hoe legt ge da uit?

[Robust²]

Lijkt mij dat hij wisselt van vak voor je neus, en hij dus evenveel in fout is?

[utolor.]

ge weet toch dat gij normaal zelfs in fout zijt dan e

Waarom? Ze maken beiden tesamen een manoeuvre dus denk dat het een lastig geval wordt dan.

[ComputerVISTA]

Kan mij iemand 1 weg zeggen waar ze niet op aan't werken zijn? Dan ga ik er speciaal eens op rijden om nog eens te weten hoe het voelt om op een niet onderbroken weg te rijden.

Vandaag een goeie 500 km gereden en ik kan de wegenwerken op m'n 2 handen niet meer tellen en wat me ook opviel was het groot aantal resten van klapbanden die overal lagen, bijna op eentje gereden

[bon_jovi]

Kan mij iemand 1 weg zeggen waar ze niet op aan't werken zijn? Dan ga ik er speciaal eens op rijden om nog eens te weten hoe het voelt om op een niet onderbroken weg te rijden.

Vandaag een goeie 500 km gereden en ik kan de wegenwerken op m'n 2 handen niet meer tellen en wat me ook opviel was het groot aantal resten van klapbanden die overal lagen, bijna op eentje gereden

vandaag ook in de werken gezeten; omgeving roeselare,... niet te doen.
Maar die dingen moeten nu eenmaal gebeuren

[ComputerVISTA]

Maar niet allemaal tegelijk, ze hebben 20 jaar tijd gehad om dat stelselmatig te doen en beter te onderhouden, nu zitten we overal vast.

Ik ben op de autostrade meer door versmalde rijstroken en andere kant van de baan te rijden dan wa anders

[Noctilucus]

Kan mij iemand 1 weg zeggen waar ze niet op aan't werken zijn? Dan ga ik er speciaal eens op rijden om nog eens te weten hoe het voelt om op een niet onderbroken weg te rijden.

De E34 ten noorden van Ranst, aan het Belgische stuk is er volgens mij de laatste 30 jaar niet meer gewerkt. Zo van die luide oneffen beton uit de jaren stillekes

[ComputerVISTA]

Daar moet ge eens over rijden met m'n circuitkar...

1 maal en nooit meer want met die auto ontdek ik elke dag nieuwe kraters in de baan

[eniac]

Aan de vaststelling dat ik tegenwoordig meer in kijkfiles sta dan in "echte" files. Hoe frustrerend is dat. En dan nog vanwege een ongeval op de R0 vaststaan op de E40. En dan nog vanwege een botsing om 6u als er begot nauwelijks verkeer is.

Waarom? Ze maken beiden tesamen een manoeuvre dus denk dat het een lastig geval wordt dan.

Die andere is in fout. Die voegt in op het rechtervak van de rotonde, Waelvis op het linkervak. Pas daarna steekt de andere door naar het linkervak, wat een extra manoeuvre is terwijl Waelvis al geen manoeuvre meer aan het maken is (die blijft gewoon op zijn rijvak).

Vergelijk het met naast elkaar rijden op een tweevaksbaan. Als ene naast u ineens in uw flank invoegt, is die ook gewoon in fout.