Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Cadiuro

Legacy Member
Dit vind ik trouwens een heel interessante pagina, voor wie het interesseert.

The physics behind traffic jams

Eniac: Met dat slalommen moet je wel opletten dat ge de rest niet teveel hindert. Zelf wint ge dan wel tijd, maar ge veroorzaakt ook wel gigantisch veel file als ge dat op een onhandige manier aanpakt.

Fryto

Legacy Member
Cadiuro zei:
Eniac: Met dat slalommen moet je wel opletten dat ge de rest niet teveel hindert. Zelf wint ge dan wel tijd, maar ge veroorzaakt ook wel gigantisch veel file als ge dat op een onhandige manier aanpakt.

Ik denk niet dat hij constant slalommen bedoelt. Als je een bepaald traject dagelijks doet, leer je op den duur bepaalde punten waar een bepaalde rijstrook een voordeel lijkt te hebben. Je moet je gewoon beperken tot veranderen waar je weet dat het een voordeel gaat geven. 1 of 2 keer kan genoeg zijn voor minutenwinst als je op de juiste moment verandert. Constant proberen wisselen naar de strook die dan het snelste lijkt te gaan is inderdaad irritant en gevaarlijk.

Creeping Death

Legacy Member
Black zei:
Speciaal opgezocht voor al onze secondenwinnaars hier op de weg.
Als ne maf tijdens de spits liggen inhalen omdat kleine Tom en ons Julieke anders 15 minuten langer in de creche moeten wachten, geloof mn ogen niet van wat ik hier lees.

Anyway hier het filmpje en bewijs dat inhalen en doen tijdens de spits (of bij druk verkeer) totaal overbodig is, net als in de file constant van stroken te liggen wisselen om sneller vooruit te gaan.

Geduld en tijdsmanagement, niet meer niet minder.
(tenzij ge graag 10 seconden sneller thuis wilt zijn en op uw 50ste een hartaandoening krijgt van al de stress die ge hebt omdat ge u ligt op te boeien dat het niet vooruit gaat)


Er wordt toch gezegd dat inhalen op een normale manier gebeurt? Zoals nen debiel overal tussen schieten is belachelijk. Maar ge kunt normaal rijden en zo iemand inhalen, gewoon omdat het wat vlotter/aangenamer rijdt.
Zo ben ik vanochtend ook iemand voorbij gegaan die 60 deed op een 70 baan. Effe later samen aan't licht gestaan, so what?

CL4P-TP

Legacy Member
Cadiuro zei:
Dit vind ik trouwens een heel interessante pagina, voor wie het interesseert.

Eniac: Met dat slalommen moet je wel opletten dat ge de rest niet teveel hindert. Zelf wint ge dan wel tijd, maar ge veroorzaakt ook wel gigantisch veel file als ge dat op een onhandige manier aanpakt.

Ik denk dat dat de verkeerde link is :lol:

R3L4X

Legacy Member
Cadiuro zei:
Dit vind ik trouwens een heel interessante pagina, voor wie het interesseert.


Eniac: Met dat slalommen moet je wel opletten dat ge de rest niet teveel hindert. Zelf wint ge dan wel tijd, maar ge veroorzaakt ook wel gigantisch veel file als ge dat op een onhandige manier aanpakt.

Foto's van uzelf hier stiekem linken, geniepigaard!

Cadiuro

Legacy Member
Ghahaha twas inderdaad de verkeerde link. Tben ik trouwens ni, tis ne maat van mij.

Enfin, tis aangepast, hier is em nog eens. Zouden jullie het erg vinden om de link ook uit jullie quotes weg te doen?

Waelvis

Legacy Member
druid zei:
Uw reactie is zo dwaas als het groot is.

Omdat gij u persoonlijk leven niet deftig kunt regelen met kinderen etc, ga je maar gevaarlijke situaties op de weg creëren.
Als je toch altijd zo gehaast bent, dan sta je wat vroeger op of begin je wat vroeger zodat je iets vroeger vertrekken kan verantwoorden.

Ik zou je nog wel is dezelfde comment zien maken, als iemand die jou dicht bij het hart ligt door iemand omver wordt gereden met hetzelfde patroon. Er is nog altijd naschoolse opvang etc, er zijn genoeg mogelijkheden om alles op tijd te doen en niet de jakhals in het verkeer uit te hangen. Ik kan het krijgen van die mensen die stickers vanachter op hunne wagen hebben met "..... On board" en rijden dan gelijk totale dwazen rond, voorbij steken om dan 2 min later aan hetzelfde licht te staan, over volle lijn voorbij steken, voorrangen van rechts negeren.
U soort is gewoon de ergste, iedereen en alles moet wijken omdat gij erdoor moet, wel de wereld draait niet om u en u kinderen.
We spreken nog wel eens als ge is in u flank word genomen door iemand met dezelfde haast dan komen ze allemaal tot rede, als het te laat is.

tumblr_mi1crmi6I31rx84v2o1_500.gif



Ik reageerde maar op Black zijn, in mijn ogen, belachelijke zin da ge maar vroeger moet opstaan..


En nee, ik rij nie gelijk ne zot, ik haal enkel in waar dit legaal mag, en waar het veilig genoeg is. Ik ben inderdaad mijn leven nog niet beu, ik ga niet in een blinde bocht gaan inhalen, en ik rij ook geen 150 in een bebouwde kom of zo..

Ik wil gewoon zeggen (zoals anderen hier blijkbaar WEL doorhadden), dat iemand inhalen die te traag, irritant, onzeker, ... rijdt aangenamer is. Bij zulke mensen geldt, hoe sneller ik er voorbij ben, hoe sneller ik van die ergernis vanaf ben.

Ik rij gewoon graag vlot, en als er mensen "in mijn weg" rijden, probeer ik die op een veilige en verantwoorde manier in te halen, zo simpel is dat.

En de andere dooddoener: "2 minuten later aan hetzelfde rode licht staan" is imho even belachelijk als da ge vroeger moet opstaan.

Als ik door een trager persoon in te halen (bvb enen met een 0-50km/u tijd van 5 weken), en ik kan die inhalen zodat ik de volgende lichten voor hem sta, dan verdwijnt die erna mooi in mn achteruitkijkspiegel, terwijl ik anders er nog een lange tijd mooi kan achter plakken...


En mijn soort de ergste?
Ik hinder NIEMAND, de ergste soort zijn mensen die door hun rijstijl anderen hinderen. Bvb mensen die te traag rijden, die wisselvallig rijden, die van hun rijvak afwijken zonder reden (gsm, sigaret, make-up,...).





Btw, als ik de kinderen moet gaan halen heb ik gedaan om 14u, school is gedaan om 15u40. Het is een ritje van 20 minuten.. Ik zei da maar bij wijze van spreken.

Waelvis

Legacy Member
Black zei:
Speciaal opgezocht voor al onze secondenwinnaars hier op de weg.
Als ne maf tijdens de spits liggen inhalen omdat kleine Tom en ons Julieke anders 15 minuten langer in de creche moeten wachten, geloof mn ogen niet van wat ik hier lees.

Anyway hier het filmpje en bewijs dat inhalen en doen tijdens de spits (of bij druk verkeer) totaal overbodig is, net als in de file constant van stroken te liggen wisselen om sneller vooruit te gaan.

Geduld en tijdsmanagement, niet meer niet minder.
(tenzij ge graag 10 seconden sneller thuis wilt zijn en op uw 50ste een hartaandoening krijgt van al de stress die ge hebt omdat ge u ligt op te boeien dat het niet vooruit gaat)


@supafly: hier ook wagen al paar keren gewoon vol stront. Volgens mij scheelt er iets met die vogels, nog nooit zo erg als dit jaar gehad. Half de wagens van onze straat hangen vol.



Ik rij vrij weinig tijdens de spits. Ik werk namelijk in ploegen..

Als ik van mn werk kom (of ernaartoe rij), en ik kan zo 1 persoon inhalen die bvb 50 rijdt waar je 70 mag, kan ik al snel enkele minuten winnen. Omdat de baan voor de rest dikwijls vrij leeg is. Om 6u of 22u is het zo druk niet meer he..

Als het file is, of enorm druk verkeer, dan schuif ik mooi mee aan, tenzij de persoon voor mij een groot gat laat, en ik daar mag (en kan omwille van evt tegenliggers) inhalen, dan doe ik dat.

Black

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik rij vrij weinig tijdens de spits. Ik werk namelijk in ploegen..

Als ik van mn werk kom (of ernaartoe rij), en ik kan zo 1 persoon inhalen die bvb 50 rijdt waar je 70 mag, kan ik al snel enkele minuten winnen. Omdat de baan voor de rest dikwijls vrij leeg is. Om 6u of 22u is het zo druk niet meer he..

Als het file is, of enorm druk verkeer, dan schuif ik mooi mee aan, tenzij de persoon voor mij een groot gat laat, en ik daar mag (en kan omwille van evt tegenliggers) inhalen, dan doe ik dat.

ik zei dan ook al van in het begin dat ik postte dat ik het heb over inhalen tijdens drukke momenten en/of spits.
Iemand inhalen omdat de weg leeg is levert inderdaad tijdwinst op omdat ge voor een lange afstand sneller kunt rijden. Tijdens de spits is dit amper of niet mogelijk en is dus inhalen om sneller te zijn dom.


Inhalen tijdens de spits omdat die voor u een mongool is die constant ligt te freinen en te bellen achter het stuur is iets anders, daarvan zeg ik niet dat het overbodig is. Maar wat ik dus al de hele tijd zeg is dat inhalen tijdens de spits of op een drukke baan met als doel tijd te winnen echt niet werkt. Het gaat u enkel doen stressen en slechtgezind maken, daarom dat ik dus zeg; wil je op tijd zijn ? Vertrek dan vroeger.


@ eniac: leuke link, allemaal zo waar. Hoe vaak ik mensen tijdens een file bij het kleinste gaatje snel zie optrekken om dan weer alles toe te smijten is echt niet te tellen. Beter is allemaal samen aan 1 constante trage snelheid te rijden dan optrekken, stoppen, optrekken, stoppen.


Maar goed, de meeste chauffeurs hebben het inzicht van een eekhoorn en moeten foto's nemen of ff kijken wat er is gebeurt (kijkfiles).

Zapp

Legacy Member
't Was precies weer effe geleden, maar nog maar eens bijna omver gereden op mijn fiets.
Auto met remork (met een oudere meneer aan't stuur) die, zonder effe het fietspad te checken, rechtsaf slaat. 'k Heb een remspoor gemaakt en al!

zwerver

Legacy Member
Cadiuro zei:
Ghahaha twas inderdaad de verkeerde link. Tben ik trouwens ni, tis ne maat van mij.

Enfin, tis aangepast, hier is em nog eens. Zouden jullie het erg vinden om de link ook uit jullie quotes weg te doen?

Vandaar blokrijden naar de kust in de zomer, en snelheidsbeperkingen op de Antwerpse ring in de spits
iedereen iets trager rijden, kan er dus eigenlijk voor zorgen dat iedereen sneller rijdt ^^

Black

Legacy Member
zwerver zei:
Vandaar blokrijden naar de kust in de zomer, en snelheidsbeperkingen op de Antwerpse ring in de spits
iedereen iets trager rijden, kan er dus eigenlijk voor zorgen dat iedereen sneller rijdt ^^

doet me eraan denken. afgelopen vrijdag naar de kust gereden en ik reed samen met een 10 tal wagens allemaal aan een constante snelheid eigenlijk in blok. Was zalig.

EagleEye

Legacy Member
Wat is dat met die motorrijders die tussen verkeer van 100-110 per uur zitten te laveren de laatste dagen? Filteren tussen een file of traagrijdend verkeer, dat mag... En daar maak ik graag plaats voor. Maar van die waaghalzen die zich overal tussengooien, gewoon omdat ze twee wielen minder hebben mogen daar wel eens mee ophouden...

Lexx

Legacy Member
Alle dagen dat ze niet konden rijden afgelopen jaar (met sneeuw en kutweer) moeten ze nu
inhalen door sneller te gaan rijden? :unsure:

sandervdw

Legacy Member
Black zei:
doet me eraan denken. afgelopen vrijdag naar de kust gereden en ik reed samen met een 10 tal wagens allemaal aan een constante snelheid eigenlijk in blok. Was zalig.

Cruise Control op en relaxen :D

sink

Legacy Member
Vanmorgen opnieuw;
N9 richting Gent; https://maps.google.be/maps?q=loven...=RLTqQH67KjBcyJVYbSEfzg&cbp=12,139.41,,0,-0.9

het is dagelijkse kost dat auto's weigeren te ritsen op het einde, met de nodige frustraties.
Maar deze morgen was het erg in het kwadraat. Maar liefst 2 camions die actief de weg/linkerrijstrook blokkeerden over enkele honderden meters door zich over de 2 vakken te spreiden, en zelfs express naar links bijstuurden (!!) wanneer een auto toch wou voorbijsteken.
Bij de auto voor mij was het net geen aanrijding met de vrachtwagen.

Toen ik die eerste onnozelaar voorbijstak trok ie zelfs met zijn lichten en claxoneerde als zot. Hij kwam zelfs naar mij gereden toen ik achter de volgende vrachtwagen blok zat.
Die heb ik maar niet voorbijgestoken, want hij had bijna mijn voorganger van de baan geknikkerd

heb er echt spijt van dat mijn dashcam niet aanstond

kay-gell

Legacy Member
sink zei:
Vanmorgen opnieuw;
N9 richting Gent; https://maps.google.be/maps?q=loven...=RLTqQH67KjBcyJVYbSEfzg&cbp=12,139.41,,0,-0.9

het is dagelijkse kost dat auto's weigeren te ritsen op het einde, met de nodige frustraties.
Maar deze morgen was het erg in het kwadraat. Maar liefst 2 camions die actief de weg/linkerrijstrook blokkeerden over enkele honderden meters door zich over de 2 vakken te spreiden, en zelfs express naar links bijstuurden (!!) wanneer een auto toch wou voorbijsteken.
Bij de auto voor mij was het net geen aanrijding met de vrachtwagen.

Toen ik die eerste onnozelaar voorbijstak trok ie zelfs met zijn lichten en claxoneerde als zot. Hij kwam zelfs naar mij gereden toen ik achter de volgende vrachtwagen blok zat.
Die heb ik maar niet voorbijgestoken, want hij had bijna mijn voorganger van de baan geknikkerd

heb er echt spijt van dat mijn dashcam niet aanstond

Altijd een bananenschil in uw auto leggen om tegen hunne camion te gooien als ge ze voorbijsteekt. Altijd!!

Arcly

Legacy Member
Fietsers die voorrang nemen waar ze hem niet hebben waardoor ik dan maar alles moet dichtgooien waardoor ik twee zwarte lijnen achterlaat op het wegdek.. (geen ABS)
Allesbehalve leuk, en die fietser dan maar gewoon nonchalant doorrijden.. Het zijn ook altijd dezelfde die denken dat ze buiten de wegcode vallen.

n9ne

Legacy Member
Van die helden die -terwijl ze eigenlijk moeten wachten- nog rap es de rij auto's aan hun kant voorbij gaan zodat ik vol in de remmen moet gaan om er niet tegen te zitten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan