Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[Black]

Vrachtwagenchauffeurs die zonder kijken van rijvak veranderen op de autosnelweg. Hoeveel keer dat ik op het laatste nog naar het derde vak ben moeten springen terwijl ik net achter of net naast de vrachtwagen reed...

Deze week had ik nog online een mercedes gezien op het nieuws die geen 3de vak had om uit te wijken, geplet tussen de vrachtwagen en de berm.
En dode hoek my ass, installeer dan deftige dode hoek spiegels op je camion of kijk beter uit uw doppen, wegpiraten.

Zoals CX zegt, rijden die chauffeurs al zeker van 2 km voor bvb de voorsorteerstrook met hun pinkers op, maar laat niemand ze ertussen. Soms kunnen ze niet anders dan gewoon uit te wijken en de auto's te dwingen te remmen of opzij te gaan zodat ze hun afrit niet missen bvb.


Hoe vaak bvb bij het invoegen op de snelweg ik mensen trucks geen voorrang zie verlenen ookal hebben ze plek genoeg om op te schuiven. Ni normaal.

Ook vrachtwagens die ge dicht op elkaar ziet rijden waarvan de laatste dan met zijn pinker op om in te halen. Als normale menbs met wat inzicht lost ge uwe gas, fart ge eens en laat ge die camion inhalen. 2 minuten aan 90-100 rijden is geen ramp en vaak kunt ge nog op het derde vak inhalen.

Teveel mensen rijden met de gedachte: Ik heb voorrang dus ik pak hem en de rest kan stikken.
Ongeacht de situatie en gezond verstand dus.


Zeggen dat ze de pinkers niet gebruiken is echt wel bullshit, ik denk dat er meer auto's de pinker niet gebruiken dan vrachtwagens. Vaak staat deze bij vrachtwagens gewoon al zolang op dat em soms afgezet wordt of uitgaat zonder dat de chauffeur dit altijd doorheeft.

Bj de meeste vrachtwagens kunt ge al inschatten wat die gaat doen. Ge ziet ze vb duidelijk bijna op elkaar rijden, dan weet ge toch dat de achterste wil inhalen en laat ge plek tussen ?

Zelfs zonder pinker kunt ge ze bijna lezen vind ik.

Ge gaat me hier ni komen vertellen dat vrachtwagenchauffeurs cowboys zijn die inhalen wanneer ze willen en kunnen. Moesten alle vrachtwagenchauffeurs evenslecht rijden als de modale mens die naar het werk rijdt 'smorgens op de E19, ge zou nogal wat zien.

@ CX: straks nog wachten op eniac, als die het ook met me eens is => einde der wereld nabij!

@ Bananarama: Da's ook waar Vaak geen pinkers en iedereen die naar elkaar ligt te kijken.

[[LRRP]]

I jumped the gun there van die mercedes, maar de rest blijft wat het is. Sommige vrachtwagenchauffeurs letten gewoon niet op tijdens het veranderen van rijvak, ik zal het wel weten. (en wtf doet het er nu toe wat een ander hier over post)

En nee C_X, ze gebruikten hun pinkers NIET, anders had ik het idd zien aankomen. Of ze zetten hun pinker op een milliseconde nadat ze de inhaalbeweging roekeloos beginnen.

Er zullen er wel hier en daar een paar zijn die hun pinkers niet gebruiken...
Hier probleem is dat wij niet zo vlot kunnen inhalen als een auto, wat toch niet moeilijk te verstaan is hé. Als het dan druk(ker) verkeer is en wij willen het voertuig voor ons inhalen, hebben wij wat ruimte nodig. Als wij dan nog eens moeten wachten op een "groot gat'' kunnen we nog een half uur achter onze voorliggen blijven hangen. Dus moeten we er ons wel tussen wringen als er niemand ons tussen laat

Vrijdag reed ik op de E17 richting Antwerpen. Ik wil het voertuig voormij inhalen en zet mijn pinker op. Na 5 min was ik het dan beu om te wachten en heb mij er dan maar ''tussengesmeten''

[Jurgenv1]

Maar ik zeg toch nergens dat ze nooit hun pinkers gebruiken? Besides, ik zal wel beter weten wat ik de laatste tijd meemaak met sommige camion chauffeurs? Als ze allemaal op tijd hun pinker gebruiken ging ik hier mijn rage inderdaad niet moeten afsteken.

Het valt gewoon op dat SOMMIGE (zo, duidelijk genoeg nu...?) vrachtwagenchauffeurs roekeloos inhalen waardoor je nog een bruuske beweging naar het derde vak moet maken of plots sterk in de remmen moet gaan, dat men dit nu nog op mij moet steken alsof ik degene die in fout ben is toch wel de wereld op zijn kop zeker.

[Jurgenv1]

Er zullen er wel hier en daar een paar zijn die hun pinkers niet gebruiken...
Hier probleem is dat wij niet zo vlot kunnen inhalen als een auto, wat toch niet moeilijk te verstaan is hé. Als het dan druk(ker) verkeer is en wij willen het voertuig voor ons inhalen, hebben wij wat ruimte nodig. Als wij dan nog eens moeten wachten op een "groot gat'' kunnen we nog een half uur achter onze voorliggen blijven hangen. Dus moeten we er ons wel tussen wringen als er niemand ons tussen laat

Vrijdag reed ik op de E17 richting Antwerpen. Ik wil het voertuig voormij inhalen en zet mijn pinker op. Na 5 min was ik het dan beu om te wachten en heb mij er dan maar ''tussengesmeten''

Voila, dan mag die auto halsbrekende toeren uithalen om maar niet te crashen en tzou dan nog zijn schuld zijn... :ironic:

[[LRRP]]

Voila, dan mag die auto halsbrekende toeren uithalen om maar niet te crashen en tzou dan nog zijn schuld zijn... :ironic:

Niet crashen Hij moet gewoon even remmen en/of opzij gaan. Als de doorsnee automobilist wat meer inzicht zou hebben, zouden zo'n situaties zich niet voordoen en de gemiddelde vrachtwagenchauffeur zou zijn stuur niet opeten uit frustraties.

[Jurgenv1]

Als je je pinker al uitsteekt (liefst geen milliseconde nadat je al de beweging hebt ingezet) ga ik uitwijken, dat doe ik nu al. Ik heb vooral over degene die uit het niets, zonder enige waarschuwing plots veranderen van rijvak terwijl ik er net naast rij of er net achter ben tijdens mijn inhaalbeweging.

Enja, als je aangereden wordt door een vrachtwagen crash je meestal, blijkbaar is dat allemaal hilarisch voor u. De verkeersregels gelden voor iedereen, als je inhaalt moet je uit uw fuggin' doppen kijken... je hebt er 2 van gekregen, gebruik ze dan ook.

[[LRRP]]

Als je je pinker al uitsteekt (liefst geen milliseconde nadat je al de beweging hebt ingezet) ga ik uitwijken, dat doe ik nu al. Ik heb vooral over degene die uit het niets, zonder enige waarschuwing plots veranderen van rijvak terwijl ik er net naast rij of er net achter ben tijdens mijn inhaalbeweging.

Enja, als je aangereden wordt door een vrachtwagen crash je meestal, blijkbaar is dat allemaal hilarisch voor u. De verkeersregels gelden voor iedereen, als je inhaalt moet je uit uw fuggin' doppen kijken... je hebt er 2 van gekregen, gebruik ze dan ook.

Gij doet nu precies of de helft van de camions gebruikt hun pinker niet. Ik leg jaarlijks rond de 100k af. Ik zie uiterst zelden een vrachtwagen van rijvak veranderen zonder pinker, automobilisten daarintegen...
Als jullie wat meer rekening zouden houden met ons in het verkeer, zouden er veel minder ''stribbelingen'' zijn, hier en in het verkeer

[playforfun91]

Ik heb nooit last van camions. Ik heb wel veel camionchauffeurs die mij bedanken. Is niet meer dan hoffelijkheid + verkeersinzicht. Velen missen één van de twee. Licht remmen / gas lossen, fahren en die mannen er tussen laten, doe ik echt vaak.

EDIT: de enigen die mij al afgesneden hebben zonder pinker zijn gewone verstrooide chauffeurs.

[Jurgenv1]

Gij doet nu precies of de helft van de camions gebruikt hun pinker niet. Ik leg jaarlijks rond de 100k af. Ik zie uiterst zelden een vrachtwagen van rijvak veranderen zonder pinker, automobilisten daarintegen...
Als jullie wat meer rekening zouden houden met ons in het verkeer, zouden er veel minder ''stribbelingen'' zijn, hier en in het verkeer

Dan heb ik pech dat ik de laatste tijd toch zo'n pipo's tegen kom, en dat is mijn frustratie die ik hier kwijt wou. En ik veralgemeen nergens, sterker nog, ik benadruk dat ik niet veralgemeen maar goed, wat baten kaars en bril...

[SarahBaptie]

Ik moet nu wel Jurgenv1 voor een stuk gelijk geven.

Ik heb dat al een paar keer meegemaakt dat ik een vrachtwagen inhaal en wanneer ik halverwege ben zie je opeens die pinker aanschieten en nog geen seconde later beginnen ze uit te wijken. En nee, ze waren echt niet al aan het pinken van er voor.

Laatste keer had ik chance dat er geen auto op derde vak zat op dat moment of twas boem crash...

Zijn ze allemaal zo? Nee uiteraard niet. Maar het is, in mijn mening, een volledig te vermijden fout.

[Tonerider]

vrouw die een groot deel van de R4 net in mijn dode hoek bleef rijden. En als ik gas gaf dan gaf ze ook gas die wou precies persé in mijn dode hoek blijven hangen. rare chauffeurs die vrouwen.

[Black]

Dan heb ik pech dat ik de laatste tijd toch zo'n pipo's tegen kom, en dat is mijn frustratie die ik hier kwijt wou. En ik veralgemeen nergens, sterker nog, ik benadruk dat ik niet veralgemeen maar goed, wat baten kaars en bril...

locatie: West-Vlaanderen

[Aydhayeth]

Truckers krijgen veel respect van mijn kant om eerlijk te zijn. Zoveel kms afleggen met zoveel mongolen op de baan, ze mogen het hebben.


That beeing said, er zijn roekeloze truckers net gelijk er roekeloze autochauffers zijn..Die aap van vorige week zou ik graag nog eens tegen komen om eerlijk te zijn, dat is een trucker die een pak slaag verdiende.

[SarahBaptie]

locatie: West-Vlaanderen

Ja gelijk truckers de provinciegrenzen niet oversteken

[Mad Max]

Kapotte lichten, slecht werkende lichten, geen lichten, tjoening lichten....

Serieus wat ik afgelopen weekend al zien rijden heb, gewoon niet te doen. Ene om 11u 's avonds die rondreed zonder lichten. Dimlichten niet nodig maar dan wel mistlichten en ledstrips opzetten. En belachelijk veel mensen met kapotte lichten. Zelfs iemand zonder remlichten waardoor mijn voorligger er bijna in knalde.

[ElZ]

ikzelf , was zodanig verstrooid aan de gsm bezig(telefoongesprek) dat ik al 2min maar 50 reed op een 70 baan
kerel achter mij zal ook wel ged8 hebben


ik steek het op de verfdampen die ik vanmiddag ondanks masker wel zal ingeademt hebben

[desolation]

Ik moet nu wel Jurgenv1 voor een stuk gelijk geven.

Ik heb dat al een paar keer meegemaakt dat ik een vrachtwagen inhaal en wanneer ik halverwege ben zie je opeens die pinker aanschieten en nog geen seconde later beginnen ze uit te wijken. En nee, ze waren echt niet al aan het pinken van er voor.

Laatste keer had ik chance dat er geen auto op derde vak zat op dat moment of twas boem crash...

Zijn ze allemaal zo? Nee uiteraard niet. Maar het is, in mijn mening, een volledig te vermijden fout.

95% van den tijd hangt er op den trekker een oostblokplaat als ge zo'n toeren ziet...

[Tweek]

Tijdje geleden er 1ne achter mij gehad met, denk ik, aftermarket xenons. Swat hij blijft op ongeveer zo'n afstand achter mij dat ze knal in al mijn achteruitkijkspiegels schijnen.... Vrij ergerlijk dus.
Maar dan nog het goeie: we komen aan zo'n "good" old fashioned betonnen baan, met tussen elke plaat een verschil in hoogte (+pek). Waardoor dat elke keer hij over zo'n overgang ging, zijn auto altijd lichtjes op en neer ging waardoor zijn lampen afwisselend wel en niet in mijn spiegels schenen...
Verdomme das extreem irritant! maar rap gas bijgegeven dak ervan weg was..

[Joeshoe]

Daarvoor hebt ge toch dat knopke om uwe spiegel zo in een speciale stand te zetten?

[Creeping Death]

De allergie van het rechtse vak. Daarstraks op de E19 helemaal rechts gereden, niet over de 100km/u geweest en toch massaal veel mensen voorbij gereden.

En het totale gebrek aan inzicht blijft me ook verbazen, 't was file op de ring richting E34/E313. Die twee vakken stonden gewoon stil. Heb er een paar uit die file de ring zien opschieten waardoor 't aankomend verkeer deftig in de remmen moest. En uiteraard ook de omgekeerde beweging: mensen die pas op't laatst willen invoegen en dus maar alles dichtknallen op de ring.