Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[PolletPoulet]

Dat ze maar van dat rechtervak afblijven in dit weer..

[Dragonix]

als de vrachtwagen chauffeurs dan op dat vak blijven, dan hebben we een deal

Oja, een vraagske, age achter ne camion rijdt, en der valt ijs van zijn vracht op uwe auto (bijna voorgehad deze morgend), kunde da dan via de verzekering regelen? Bedoel, da ijs is na impact 'weg' dus ge kunt vanalles beweren mer als da gebeurt dan zitte er wel mee

[PolletPoulet]

als de vrachtwagen chauffeurs dan op dat vak blijven, dan hebben we een deal

Oja, een vraagske, age achter ne camion rijdt, en der valt ijs van zijn vracht op uwe auto (bijna voorgehad deze morgend), kunde da dan via de verzekering regelen? Bedoel, da ijs is na impact 'weg' dus ge kunt vanalles beweren mer als da gebeurt dan zitte er wel mee

Haha ja nee, eerste twee vakken voor ons he.. Automobilisten knallen toch rechtstreeks naar het 3de, ebde die andere ni nodig he

En om op u vraag te antwoorden.. Geen idee.. Zou je eigenlijk eens naar de verzekering voor moeten bellen. Maar ik vermoed dat dat via de rechtsbijstand in u verzekering zal geregeld worden (als dat in je verzekering zit that is..)

[Dragonix]

ja, ik vermoed van wel (bedrijfswagen, dus volledig verzekerd enal)
mer toch, age zo ineens out of the blue zo'n stuk zie afkomen..

[Vimeo]

kzal morgen om 6u 10 vertrekken ipv 6u 20

#LIKE

[Dragonix]

#LIKE

kdenk dage verkeerd zit...

[Yusifer]

Ik zit verveeld om mijn verhaal hier neer te posten, vrezend voor uitgelachen te worden maar ik doe het toch op de hoop dat er mensen zich in mijn schoenen kunnen bevinden of m'n keuze begrijpen.

Zo'n 3 weken geleden heb ik een Subaru Impreza gekocht. Foto's van gepost in de welke-wagen-heb-jij topic. De eerste 2 dagen was ik erg content over de wagen omdat ik ervan droomde, maar na die 2 dagen sloeg mijn stemming over de wagen compleet over. Er zijn veel dingen eraan die me niet bevallen.

Eerst en vooral, het verbruik. Ja, ik wist dat het verbruik zo hoog ging liggen. Maar echter niet dat het voor mij toch te hoog lag. Ik dacht ook met Euro95 te kunnen tanken, maar het mag enkel 98 en dat kan, zeker op jaarbasis, al een hoop verschil maken.

Nog iets anders waar ik op voorhand van wist, de opvallendheid. De wagen valt op, en teveel naar mijn zin. Ik ben een doorsnee persoon en opvallen is iets wat ik nooit wil doen. Ik dacht dat met de Subaru ik er wel aan kan wennen, integendeel.

Dan zijn er nog enkele andere kleine dingen waar ik me aan stoor. Zo kan ik de stoel niet zover achteruit zetten als ik wou, waardoor ik een beetje oncomfortabel in de wagen zit. Verder ruikt de verwarming nogal goed naar de benzine, vast typisch voor een turbowagen, dunno. Er is ook geen ruitenwisser voor de achterruit, iets wat ik onpraktisch en onveilig vindt, ik wil graag ten alle tijden goed zicht hebben achteraan.

Het enigste voordeel dat ik vind aan de wagen is dat hij soepel draait, en dat de turbo een heerlijk geluid maakt. Maar mijn ritten zijn zo kort dat de olietemperatuur pas hoog genoeg is als ik al gearriveerd ben waar ik moet zijn.

Misschien zijn sommige van deze mankementen wel op te lossen door wat kosten in steken, maar ik heb al 11 000 EUR betaald voor deze wagen die van 1998 is en 163 000km op de teller heeft, ik voel er weinig voor om nog meer kosten in te steken.

Ik denk, dat ik er beter van af ben door de Subaru te verkopen, hopelijk aan 11 000 EUR weer om zo weinig verlies te maken en terug met mijn Ford Focus 1.6 te gaan rijden, die is gelukkig nog niet verkocht en nog steeds van mij. En ik peins dat ik eens goed moet nadenken welke auto ik dan wel wil als de Subaru toch niet volledig mijn ding is.

Ik ben vrij beschaamd om deze keuze te maken maar ik denk dat het de beste is.


Valt niet goed mee voor mij de laatste tijd, moeten stoppen met avondschool omdat het tempo tijdens de les te snel is voor mij, en nu ook al de wagen... Enigste lichtpuntje voor mij is de hoop dat het bedrijf waar ik deze week gesolliciteerd heb mij zal aannemen (wat er dik in zit).

[PolletPoulet]

Er gaat u hier niemand u uitlachen ze, ge bent niet den eerste die een "droomauto" wegdoet omdat het simpelweg veel te duur is.

Nu, jammer dat er al zoveel km opzitten en dat het eentje van 98 is..
Anders had ik hem best willen overkopen lol

[R1TM1X]

Ik zit verveeld om mijn verhaal hier neer te posten, vrezend voor uitgelachen te worden maar ik doe het toch op de hoop dat er mensen zich in mijn schoenen kunnen bevinden of m'n keuze begrijpen.

Zo'n 3 weken geleden heb ik een Subaru Impreza gekocht. Foto's van gepost in de welke-wagen-heb-jij topic. De eerste 2 dagen was ik erg content over de wagen omdat ik ervan droomde, maar na die 2 dagen sloeg mijn stemming over de wagen compleet over. Er zijn veel dingen eraan die me niet bevallen.

Eerst en vooral, het verbruik. Ja, ik wist dat het verbruik zo hoog ging liggen. Maar echter niet dat het voor mij toch te hoog lag. Ik dacht ook met Euro95 te kunnen tanken, maar het mag enkel 98 en dat kan, zeker op jaarbasis, al een hoop verschil maken.

Nog iets anders waar ik op voorhand van wist, de opvallendheid. De wagen valt op, en teveel naar mijn zin. Ik ben een doorsnee persoon en opvallen is iets wat ik nooit wil doen. Ik dacht dat met de Subaru ik er wel aan kan wennen, integendeel.

Dan zijn er nog enkele andere kleine dingen waar ik me aan stoor. Zo kan ik de stoel niet zover achteruit zetten als ik wou, waardoor ik een beetje oncomfortabel in de wagen zit. Verder ruikt de verwarming nogal goed naar de benzine, vast typisch voor een turbowagen, dunno. Er is ook geen ruitenwisser voor de achterruit, iets wat ik onpraktisch en onveilig vindt, ik wil graag ten alle tijden goed zicht hebben achteraan.

Het enigste voordeel dat ik vind aan de wagen is dat hij soepel draait, en dat de turbo een heerlijk geluid maakt. Maar mijn ritten zijn zo kort dat de olietemperatuur pas hoog genoeg is als ik al gearriveerd ben waar ik moet zijn.

Misschien zijn sommige van deze mankementen wel op te lossen door wat kosten in steken, maar ik heb al 11 000 EUR betaald voor deze wagen die van 1998 is en 163 000km op de teller heeft, ik voel er weinig voor om nog meer kosten in te steken.

Ik denk, dat ik er beter van af ben door de Subaru te verkopen, hopelijk aan 11 000 EUR weer om zo weinig verlies te maken en terug met mijn Ford Focus 1.6 te gaan rijden, die is gelukkig nog niet verkocht en nog steeds van mij. En ik peins dat ik eens goed moet nadenken welke auto ik dan wel wil als de Subaru toch niet volledig mijn ding is.

Ik ben vrij beschaamd om deze keuze te maken maar ik denk dat het de beste is.


Valt niet goed mee voor mij de laatste tijd, moeten stoppen met avondschool omdat het tempo tijdens de les te snel is voor mij, en nu ook al de wagen... Enigste lichtpuntje voor mij is de hoop dat het bedrijf waar ik deze week gesolliciteerd heb mij zal aannemen (wat er dik in zit).

Hoeveel verbruikt hij wel toch? en geen ruitenwisser op je achterruit hebben lijkt me normaal voor een berline?
Die zithouding moest je toch wel gemerkt hebben voor je hem kocht?

[Yusifer]

Hoeveel verbruikt hij wel toch? en geen ruitenwisser op je achterruit hebben lijkt me normaal voor een berline?
Die zithouding moest je toch wel gemerkt hebben voor je hem kocht?

Wel, het is er een van 280pk, verbruik in stadsverkeer ligt rond de 14-15l. Die zithouding had ik gemerkt, maar ik had geen rekening gehouden voor ritten die langer zijn dan m'n gebruikelijke ritten. Heb vorige week een rit moeten maken van ongeveer 40 minuten en ik had wel last van stijve armen/benen. In de Ford Focus had ik dat zelfs na 3 uur rijden wat minder.

En die ruitenwisser, ik zie toch veel berlines met een ruitenwisser op de achterruit hoor, misschien dat het bij sport/rallywagens normaal is.

[Verivalta]

Kheb op mijn Volvo S40 geen achterruitwisser en ik zou het nog niet meer moeten hebben, op dik 5 jaar geen enkel moment last gehad van mindere zichtbaarheid.

Tot hier mijn nuttige bijdrage.

[Zaconian]

Deze morgend mijn deuren vastgevroren, ik was dan al wat aan de late kant wegens geen zin om uit men bed te komen

Wel, het is er een van 280pk, verbruik in stadsverkeer ligt rond de 14-15l. Die zithouding had ik gemerkt, maar ik had geen rekening gehouden voor ritten die langer zijn dan m'n gebruikelijke ritten. Heb vorige week een rit moeten maken van ongeveer 40 minuten en ik had wel last van stijve armen/benen. In de Ford Focus had ik dat zelfs na 3 uur rijden wat minder.

En die ruitenwisser, ik zie toch veel berlines met een ruitenwisser op de achterruit hoor, misschien dat het bij sport/rallywagens normaal is.

kunt ge niks waterwerends over u achterruit smeren
allez kweni mij stoort da allemaal ni, gebruik die ruitenwisser enkel perongeluk

Sneu dat je droomwagen zo'n tegenslag is, maar je hebt em tenminste gehad, zijn veel mensen die dat niet kunnen zeggen

[samn]

Ik denk dat je pas echt veel negatieve zaken vindt aan de Impreza omdat je er echt op let en nu in een periode zit van 'alles steekt tegen'. Veel mensen zouden jaloers zijn op je auto en je mag er trots op zijn. Zoek van't weekend eens een leeg parkeerterrein op en je zal wel weten waarom je hem in de eerste plaats gekocht hebt.

[C_X]

Wel, het is er een van 280pk, verbruik in stadsverkeer ligt rond de 14-15l. Die zithouding had ik gemerkt, maar ik had geen rekening gehouden voor ritten die langer zijn dan m'n gebruikelijke ritten. Heb vorige week een rit moeten maken van ongeveer 40 minuten en ik had wel last van stijve armen/benen. In de Ford Focus had ik dat zelfs na 3 uur rijden wat minder.

En die ruitenwisser, ik zie toch veel berlines met een ruitenwisser op de achterruit hoor, misschien dat het bij sport/rallywagens normaal is.

Ik heb nog nooit een berline met een ruitenwisser achteraan gezien hoor.

[Yusifer]

Ik heb nog nooit een berline met een ruitenwisser achteraan gezien hoor.

Hm, ge hebt eigenlijk gelijk, heb me vergist, sorry.

@samn & Might Penguin: alleszins bedankt voor de reacties, en dat lege parkeerterrein ben ik al eens van plan te doen samen met een maat int weekend, als er tijd voor is.

[Seraph]

Als weekendwagen houden?
En geen 95 kunnen tanken... kijk eens in de handleiding wat juist mag?

Onopvallendheid valt wel iets aan te doen, spoiler eraf en stalen velgen/wieldoppen erop. ^^

[Yusifer]

Als weekendwagen houden?
En geen 95 kunnen tanken... kijk eens in de handleiding wat juist mag?

Onopvallendheid valt wel iets aan te doen, spoiler eraf en stalen velgen/wieldoppen erop. ^^

Als 2de wagen houden zou ideaal zijn maar daar heb ik geen geld voor, kost veel te veel. De garagist zei me enkel 98 te tanken en ik geloof hem daarop, zou de handleiding uiteraard wel kunnen nalezen.

[Brecht]

Ik zit verveeld om mijn verhaal hier neer te posten, vrezend voor uitgelachen te worden maar ik doe het toch op de hoop dat er mensen zich in mijn schoenen kunnen bevinden of m'n keuze begrijpen.

Zo'n 3 weken geleden heb ik een Subaru Impreza gekocht. Foto's van gepost in de welke-wagen-heb-jij topic. De eerste 2 dagen was ik erg content over de wagen omdat ik ervan droomde, maar na die 2 dagen sloeg mijn stemming over de wagen compleet over. Er zijn veel dingen eraan die me niet bevallen.

Eerst en vooral, het verbruik. Ja, ik wist dat het verbruik zo hoog ging liggen. Maar echter niet dat het voor mij toch te hoog lag. Ik dacht ook met Euro95 te kunnen tanken, maar het mag enkel 98 en dat kan, zeker op jaarbasis, al een hoop verschil maken.

Nog iets anders waar ik op voorhand van wist, de opvallendheid. De wagen valt op, en teveel naar mijn zin. Ik ben een doorsnee persoon en opvallen is iets wat ik nooit wil doen. Ik dacht dat met de Subaru ik er wel aan kan wennen, integendeel.

Dan zijn er nog enkele andere kleine dingen waar ik me aan stoor. Zo kan ik de stoel niet zover achteruit zetten als ik wou, waardoor ik een beetje oncomfortabel in de wagen zit. Verder ruikt de verwarming nogal goed naar de benzine, vast typisch voor een turbowagen, dunno. Er is ook geen ruitenwisser voor de achterruit, iets wat ik onpraktisch en onveilig vindt, ik wil graag ten alle tijden goed zicht hebben achteraan.

Het enigste voordeel dat ik vind aan de wagen is dat hij soepel draait, en dat de turbo een heerlijk geluid maakt. Maar mijn ritten zijn zo kort dat de olietemperatuur pas hoog genoeg is als ik al gearriveerd ben waar ik moet zijn.

Misschien zijn sommige van deze mankementen wel op te lossen door wat kosten in steken, maar ik heb al 11 000 EUR betaald voor deze wagen die van 1998 is en 163 000km op de teller heeft, ik voel er weinig voor om nog meer kosten in te steken.

Ik denk, dat ik er beter van af ben door de Subaru te verkopen, hopelijk aan 11 000 EUR weer om zo weinig verlies te maken en terug met mijn Ford Focus 1.6 te gaan rijden, die is gelukkig nog niet verkocht en nog steeds van mij. En ik peins dat ik eens goed moet nadenken welke auto ik dan wel wil als de Subaru toch niet volledig mijn ding is.

Ik ben vrij beschaamd om deze keuze te maken maar ik denk dat het de beste is.


Valt niet goed mee voor mij de laatste tijd, moeten stoppen met avondschool omdat het tempo tijdens de les te snel is voor mij, en nu ook al de wagen... Enigste lichtpuntje voor mij is de hoop dat het bedrijf waar ik deze week gesolliciteerd heb mij zal aannemen (wat er dik in zit).

ge hebt dienen wel duur betaald zenne normaal gaan die rond de 6-7K, en mss zelfs nog minder alst nen 98 is... ik vond het al heel veel als ik 2 jaar geleden 10500 gaf voor de mijnen, en dat is enen van 2000 en had maar 120k km

[Yusifer]

ge hebt dienen wel duur betaald zenne normaal gaan die rond de 6-7K, en mss zelfs nog minder alst nen 98 is...

Maar in welke staat? Deze was vrij goed onderhouden en de vorige eigenaar wou hem voor 9900 wegdoen, garagist heeft hem overtuigd de prijs te doen zakken naar 9500. En de garagist rekent dan nog een eigen commissie aan he.

Zelf heb ik veel te weinig kennis om zelf 2dehands wagens uit te zoeken, en ik straal totaal geen zakelijk talent ofzo uit.

[Brecht]

ahja en van die zetel, das wel vree raar, ik ben vrij groot en ik heb totaal geen probleem met die zetel, zijde zeker dat em volledig naar achter staat? en amai 1500€ comissie, kga garagist worden