Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Bompaization]

Gisteren kwam ik aan een kruispunt waar overal voorrang van rechts geldig is. Nu kwam er rechts van mij een wagen uit de straat, dus ik verleen hem voorrang. Maar rechts van hem kwam ook een wagen... en rechts van die wagen ook, waarop die wagen voorrang aan mij verleent. En daar stonden we dan.

Ik had mij al eens afgevraagd of dit soms voorkomt, omdat in theorie deze methode ergens fout kan lopen.

Ik heb die vraag (heel) lang geleden ook eens gesteld aan een rij-instructeur. Blijkbaar hangt het in zo'n geval af van de hoffelijkheid van de bestuurders wie het eerste vertrekt.

[Bes86]

Vanmiddag op den E17 richting Gent -> Antwerpen, ne Porsche Cayenne die eerst nen auto langs rechts inhaalt, om dan heel den tijd op 't linkervak te rijden.
Ter hoogte van Waasmunster schiet die pipo ineens van 't linkervak naar den afrit...
Ne camion (rechtervak) en een bestelbuske (middenvak) mochten alles dichtsmijten of 't was daar serieuzen koekenbak.

[Centrino23]

Gisteren kwam ik aan een kruispunt waar overal voorrang van rechts geldig is. Nu kwam er rechts van mij een wagen uit de straat, dus ik verleen hem voorrang. Maar rechts van hem kwam ook een wagen... en rechts van die wagen ook, waarop die wagen voorrang aan mij verleent. En daar stonden we dan.

Ik had mij al eens afgevraagd of dit soms voorkomt, omdat in theorie deze methode ergens fout kan lopen.

Als iedereen gestopt is (en elkaar wat aanstaart) is het gewoon kwestie van het heft in handen te nemen als het veilig is en te vertrekken


Sent from my iPod touch using Tapatalk - now Free

[RiCOManiaC]

Gisteren beetje voor middernacht sta ik te wachten aan de lichten om naar links te gaan. Tis groen, ik pink en er komt enen af in de tegenovergestelde richting en hij pinkt niet, dus ik dacht dat em door ging rijden..
Maar natuurlijk weer niet en meneer draait gwn af naar rechts en zit zo van ver nog wa raar te zien. 100 meter aan de volgende lichten gaat hij ook weer zonder pinken naar de strook om links af te slaan.. En bij het afslaan
ook nog eens zonder pinken..

En ja, twas nen BMW. Tis nu nie voor t een of t ander maar ze zouden beter die auto's maken zonder pinkers..

[sink]

Vanaf morgenochtend gaat de oprit van de R4 in Mariakerke 1 maand dicht
Dus al het verkeer komende vanaf Lovendegem/Zomergem/Waarschoot/Eeklo zal dus naar de eerste volgende oprit gaan in Vinderhoute, met hoogstwaarschijnlijk gigantische files tot gevolg. Zal dus onmogelijk zijn om via diezelfde weg door te rijden naar de oprit in Drongen..
Blijven slechts 2 opties over:
- binnenweg zoeken via Drongen of
- worst case scenario: naar E40 rijden in Nevele om zo naar Merelbeke/Gent te geraken, ipv. 20km zal dat een ritje van 33km worden

[Crashtestdummy]

Als iedereen gestopt is (en elkaar wat aanstaart) is het gewoon kwestie van het heft in handen te nemen als het veilig is en te vertrekken


Sent from my iPod touch using Tapatalk - now Free

en ik zou de klootzak afhangen en dertegen rijden

[Simpleton]

Gisteren beetje voor middernacht sta ik te wachten aan de lichten om naar links te gaan. Tis groen, ik pink en er komt enen af in de tegenovergestelde richting en hij pinkt niet, dus ik dacht dat em door ging rijden..
Maar natuurlijk weer niet en meneer draait gwn af naar rechts en zit zo van ver nog wa raar te zien. 100 meter aan de volgende lichten gaat hij ook weer zonder pinken naar de strook om links af te slaan.. En bij het afslaan
ook nog eens zonder pinken..

En ja, twas nen BMW. Tis nu nie voor t een of t ander maar ze zouden beter die auto's maken zonder pinkers..

Je weet toch dat bij de duitse merken"pinkers" optie zijn.houd dus in dat er een aantal hier wel met een "full-option" rijden.(let it begin.)

ps,zelf rijd ik met een zweed waarvan de lichten(stoplichten)ook blijven branden aan de verkeerslichten,maar ja is eigen aan een automaat.:doc:

[Noctilucus]

Je weet toch dat bij de duitse merken"pinkers" optie zijn.houd dus in dat er een aantal hier wel met een "full-option" rijden.(let it begin.)

ps,zelf rijd ik met een zweed waarvan de lichten(stoplichten)ook blijven branden aan de verkeerslichten,maar ja is eigen aan een automaat.:doc:

Sowieso duwen veel mensen als ze stilstaan nog op de rem, al is het maar voor al die auto's met start/stop die zich in neutraal zetten aan de lichten.

Grote ergernis gisteren: SUV die overal aan 25 km/u doortuft waar je 50 km/u mocht. Aan het eerste rond punt werd duidelijk waarom die vrouw zo traag reed, ze had haar handen vol met een banaan te pellen, waarschijnlijk was het te lastig om daarnaast nog eens te schakelen dus blijft dat kalf maar in 1e rijden aan een slakkegang.

[eniac]

Sowieso duwen veel mensen als ze stilstaan nog op de rem, al is het maar voor al die auto's met start/stop die zich in neutraal zetten aan de lichten.

Deze snap ik niet goed: waarom verschilt een wagen met start/stop hier van een wagen die het niet heeft?

[Oij]

Een madam die plots vanachter een camionet tevoorschijn kwam met haar wagen om de baan te kruisen en in te slaan.
Volgens mij heeft ze dat volledig op goed geluk gedaan en met haar ogen toe.
Pedaal door de vloer mogen duwen, piepende banden...en madam haar blik op oneindig natuurlijk. :')

[Noctilucus]

Deze snap ik niet goed: waarom verschilt een wagen met start/stop hier van een wagen die het niet heeft?

Voor start/stop moet je je versnellingsbak in neutraal zetten. Als het dan een beetje helt, moet je ofwel op je rem blijven duwen, of je handrem aanzetten om te vermijden dat je wegrolt (in versnelling gebeurt dat minder snel)

[eniac]

Voor start/stop moet je je versnellingsbak in neutraal zetten. Als het dan een beetje helt, moet je ofwel op je rem blijven duwen, of je handrem aanzetten om te vermijden dat je wegrolt (in versnelling gebeurt dat minder snel)

Met een andere wagen duw je dan toch je koppeling in?
Ingeduwde koppeling of in neutraal is toch gelijk qua wegrollen.

[Lt. ZweedVoet]

Gisteren kwam ik aan een kruispunt waar overal voorrang van rechts geldig is. Nu kwam er rechts van mij een wagen uit de straat, dus ik verleen hem voorrang. Maar rechts van hem kwam ook een wagen... en rechts van die wagen ook, waarop die wagen voorrang aan mij verleent. En daar stonden we dan.

Ik had mij al eens afgevraagd of dit soms voorkomt, omdat in theorie deze methode ergens fout kan lopen.

Paar weken geleden ook is meegemaakt, den eerste keer, was maar een raar wtf moment. Uiteindelijk zelf maar als eerste doorgereden.

[sneax]

Voor start/stop moet je je versnellingsbak in neutraal zetten. Als het dan een beetje helt, moet je ofwel op je rem blijven duwen, of je handrem aanzetten om te vermijden dat je wegrolt (in versnelling gebeurt dat minder snel)

Ik snap dit niet.

Dus als je start stop hebt dan zet je hem idd in neutraal en duw je de rem in om niet weg te bollen. Ge kunt ook uw handfrein aantrekken, das nog makkelijker. So far ben ik nog mee.

Als je géén start stop hebt dan moet je je toch ook in neutraal zetten? Anders stalled uw motor. Of zet ge die bij elke 10 seconden dat ge stopt manueel af om dan terug in vitesse te gaan zodat ge uw frein niet moet blijven induwen zodat uw auto "op vitesse" op de helling stil blijft staan? Of blijft ge altijd uw ambriage én uw frein induwen, maar wat is dan het punt van die helling en dat ge uw frein niet moet blijven induwen om er op stil te staan? Ik ben ni mee!

[cma]

Slim rijden is slim besparen: enkele tips - Sparen - Moneytalk.be

State the obvious maar sommige dingen zijn gewoonweg fout of misleidend. Idioten.

[Polle32]

Met een andere wagen duw je dan toch je koppeling in?
Ingeduwde koppeling of in neutraal is toch gelijk qua wegrollen.

Noctilucus zal zo'n chauffeur zijn die op zijn koppeling blijft hangen. Ik zie dat echt vaak gebeuren, bv op de hellingen van de tunnels op de Brusselse kleine ring... En dan verbaasd zijn dat de koppeling op is na 40k km.

[Noctilucus]

Noctilucus zal zo'n chauffeur zijn die op zijn koppeling blijft hangen. Ik zie dat echt vaak gebeuren, bv op de hellingen van de tunnels op de Brusselse kleine ring... En dan verbaasd zijn dat de koppeling op is na 40k km.

Nee hoor, ik weet mijn rem en handrem zitten Maar ik had het inderdaad op veel mensen die duidelijk met hun koppeling spelen ipv te remmen of de handrem op te zetten.

[Bompaization]

Sowieso duwen veel mensen als ze stilstaan nog op de rem, al is het maar voor al die auto's met start/stop die zich in neutraal zetten aan de lichten.

Euhm zo heb ik dat geleerd in de rijschool, in eerste zetten, koppeling ingedrukt houden en voet op de rem tot ge vertrekt.

[cma]

Euhm zo heb ik dat geleerd in de rijschool, in eerste zetten, koppeling ingedrukt houden en voet op de rem tot ge vertrekt.

Enorm belastend voor uw voet/been tbh. Tzal nu op die seconden nie komen da ge hem in eerste steekt alst groen wordt zeker?

[Bompaization]

Enorm belastend voor uw voet/been tbh. Tzal nu op die seconden nie komen da ge hem in eerste steekt alst groen wordt zeker?

Tja zo heb ik het geleerd - dat wil niet zeggen dat ik het ook zo doe... in de praktijk zet ik hem vlak voor dat ik moet vertrekken in eerste, aan een verkeerslicht kan je dat perfect inschatten.