Lekkere discussies hier
. Ik ben van mening dat wie dagelijks op de snelweg zit een automatisch gevoel van afkeer tegen linkshangers en middenstrookrijders gaat kweken. Misschien gaan we daardoor automatisch iemand die 3 seconden links hangt een linksplakker noemen. Het is wel zo dat ik van mening ben (en de wet het ook voorschrijft) dat als je een manouevre maakt je eerst moet nagaan of de rijstrook waar je naartoe wil vrij is en dat je door jouw manouevre uit te voeren geen andere weggebruikers hindert, of die andere weggebruiker 100 - 120 of 300 per uur rijdt, maakt in die optiek voor mij niks uit. Als jij niet verandert van rijstrook zal die andere weggebruiker geen hinder ondervinden, als jij wel verandert en jij de situatie goed inschat, zal die hier geen of zeer beperkt last van hebben. Als jij slecht inschat, zal de achteropkomende weggebruiker hier wel last van hebben en creëer jij imo de gevaarlijke situatie. Zelf inhouden en vertragen van 120 naar 100km/u in een verwacht scenario is dan imo de boodschap ipv de andere weggebruiker te dwingen te remmen van 160 naar 120 en in een onverwacht scenario want dit zal een gevaarlijkere situatie zijn. Ik weet dat dit niet zo staat voorgeschreven in de wet en dat er veel mensen zijn die denken dat als iemand te snel rijdt, altijd de fout maakt maar dan wil ik een beroep doen op gezond verstand en vermogen om de gang van het verkeer in te schatten. Ik rijd vaak te snel maar als er iemand achter mij zit die sneller rijdt of wil rijden, zal ik altijd rechts invoegen als ik ruimte heb. Spijtig genoeg gebeurt het heel vaak dat mensen niet kunnen inschatten dat als ze zelf 110 rijden en een achterligger 140 dat het heus geen 10 seconden duurt om die te laten passeren. Hierdoor gaan ze dan links blijven tegen 110-120 en rijden ze 10-15 seconden door om toch die volgende vrachtwagen in te halen, dit vind ik ronduit verkeerd.
Als ik 's avonds naar huis rijd over de E313 richting Hasselt rijden er enkel vrachtwagens rechts, het lijkt wel alsof autobestuurders denken dat hun wagen zal ontploffen eens ze over die lijn naar rechts gaan. Dit linkshangen creëert files, plots remmen en optrekken als gevolg, gevaarlijke situaties dus waarom niet gewoon verdelen over 2 rijstroken en pas naar links als je effectief kan inhalen? Ik ga altijd onmiddellijk rechts rijden als mijn inhaalmanouevre is gedaan en het volgende nog even op zich laat wachten. Hierdoor rijd ik ontelbare wagens rechts voorbij en dit noem ik niet inhalen maar als de rechterstrook 100 rijdt en de linker 80 met remmen en optrekken is het gewoon voorbijschuiven door de natuurlijke loop van het verkeer. De mensen die dagelijks op de snelweg zitten, doen hetzelfde, degene die het af en toe doen, denken dat de linkerstrook ALTIJD de snelste is + de werfcamionetten, die hangen links van aan de oprit tot aan de afrit zowiezo.
Ik blijf het dus raar en asociaal vinden dat sommige mensen 100 rijden op de linkerrijstrook terwijl ze pas binnen 15 seconden de volgende vrachtwagen passeren maar soit, zij zullen hun redenen daarvoor wel hebben...
Vanmorgen nog een kleine ergernis : ik rijd met de moto de afrit Borgerhout (linkse afrit) op, ben circa 100m aan het rijden en stilaan voorbij de wagen aan het schuiven die op de ring voor mij reed, opeens zonder pinker of kijken, gaat die wagen over de lijn rijden en stilaan helemaal links waardoor ik stevig moet remmen aangezien ik er al volledig naast hing. Ik laat mijn ongenoegen horen dmv mijn claxon (pas dan ziet deze persoon mij rijden in de zijspiegel), ik zie de persoon in de wagen met de armen zwaaien en rijd bij de 2 rijstroken naast de wagen. Ik kijk het vrouwtje in de ogen en wijs naar mijn pinker en doe teken dat ze eerst moet kijken waarop zij met haar hoofd schudt, met armen zwaait en de indruk geeft dat ze denkt dat ze niks verkeerd heeft gedaan. Daarna houdt ze haar wijsvinger tegen haar slaap. Zou dit betekenen dat ze vindt dat ik gek ben of dat ze eindelijk zelf beseft dat ze debiel is?
WAAROM GAAT IEMAND VAN RIJSTROOK VERANDEREN ZONDER TE KIJKEN OF DIE VRIJ IS EN ZONDER RICHTING AAN TE GEVEN EN DAN NOG DENKEN DAT ZE GEEN FOUT GEMAAKT HEBBEN ALS ZE BIJNA EEN MOTORRIJDER TEGEN DE MIDDENBERM HEBBEN GEDUWD? WAAROM??
