Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
berenod
Legacy Member
SanderH_ zei:Er zijn hier een paar die dringend moeten investeren in een dashcam
Ga er inderdaad ene bestellen.
Eén van de vrachtwagens was van Jost (die mannen die liever met Poolse chauffeurs werken), en een andere blijkbaar privé vrachtwagen (kleine zelfstandige).
Het was de jost dien niet naar rechts terugwilde...
Was begonnen een beetje achter Hallen (net waar het terug autostrade wordt), en ik ben er in Ath afgegaan, ze hingen nog steeds naast mekaar.
Ik heb voor me een paar auto's gezien die de het Total benzinestation ( stukske achte Viane) gebruikt hebben om voor de vrachtwagens te geraken, durfde niet goed, dan moet ge nogal goed doorvlammen op die parking!
eniac
Legacy Member
Daarnet toch ook weer een held. Op verkeerswisselaar E40-E17, twee vakken, wil ik op linkervak een Volvo en een vrachtwagen inhalen. Natuurlijk gooit die zich vlak voor mijn neus opzij om die vrachtwagen in te halen. Ik in de remmen, even geclaxonneerd, en daarna er voorbij nadat hij de vrachtwagen voorbij was.
En natuurlijk weer zo ene die zijn fout niet kon toegeven. Een hele boel middelvingers, ik geef hem een sarcastische thumbs up, kerel blijft middelvinger uitsteken.
Dan maar eens vertraagd naar 80 (was vrij kalm op de E17) zodat hij me kon inhalen, en ik teken kon doen dat hij mij dus wel gecoupeerd had.
Maar ja, dan is het mondje rap dicht en het hartje een pak kleiner, want hij bleef op afstand aan 80 volgen. Toen hij op het punt stond een vrachtwagen te hinderen ben ik maar weer versneld
Daar krijg ik het dus van he. Zelf fouten maken, niet kunnen toegeven en dan nog fars doen maar eigenlijk een bange schijter zijn.
En natuurlijk weer zo ene die zijn fout niet kon toegeven. Een hele boel middelvingers, ik geef hem een sarcastische thumbs up, kerel blijft middelvinger uitsteken.
Dan maar eens vertraagd naar 80 (was vrij kalm op de E17) zodat hij me kon inhalen, en ik teken kon doen dat hij mij dus wel gecoupeerd had.
Maar ja, dan is het mondje rap dicht en het hartje een pak kleiner, want hij bleef op afstand aan 80 volgen. Toen hij op het punt stond een vrachtwagen te hinderen ben ik maar weer versneld
Daar krijg ik het dus van he. Zelf fouten maken, niet kunnen toegeven en dan nog fars doen maar eigenlijk een bange schijter zijn.
Bloembak
Legacy Member
2 maal dezelfde dwaas met 5km tussen die zich voor mij ingooit omdat mijn rijstrook net wat vlotter gaat op dat moment. 2 maal moeten remmen en dus ook maar getoeterd. Niet dat dat veel hielp bij die persoon. Op de tijd dat ik 2 of 3 maal van rijstrook veranderd ben, heeft hij minstens 20 maal een beweging gemaakt. Om dan uiteindelijk nog achter mij terecht te komen...
Bimmer
Legacy Member
Daarstraks ne zot op een 45km/u fiets tegengekomen. We reden op een baan van 70, maar we reden maar zo'n 35km/u op een stukje. Was een grote vrachtwagen dat ergens moest indraaien en hiervoor een ruime bocht moet pakken en dan ietsje verder nog een camionette dat ergens moest invoegen. .
Ik had hem gezien in mijn achteruit kijkspiegel, kwam hem langs rechts voorbij gevlogen, vlam voor mijn auto om dan de auto vlak voor mij links voorbij te steken (kon niet rechts blijven rijden, want vrachtwagen was daar aan het indraaien). Bijna omver gereden door de tegenligger, omdat hij blindelings tussen mij en de auto voor mij uit vlamde. Hupla alsof alles nog niet erg genoeg was, midden van de baan van de tegenliggers rijden, waardoor al die auto moesten uitwijken.
Zat hem daar met zijn kort broekje en t-shirts tegen 45km/u door te vlammen.
De elektrische fietsen is goed voor milieu, maar er zullen wel veel meer ongelukken gebeuren. Niet enkel door het verkeer, maar ook omdat vele dat ding niet deftig in handen hebben en er als een zot mee rondrijden.
Bij ons op het werk promoten ze dat ook wel (door nog steeds fietsvergoeding te geven) en zijn van plan om een lease plan mee op te stellen. Maar langs de andere kant hebben ze ook schrik, omdat de laatste 2 jaar veel fiets ongelukken zijn gebeurt (meeste dan met elektrische) naar en van het werk, met klein tot zwaar letsel. Omdat woon-werk verkeer ook gedekt wordt door hun verzekering, valt dat ook onder arbeidsongeval en dus zit mee in hun grafieken.
Momenteel staat de fiets bij ons op nummer 1 van het gevaarlijkste van onze raffinaderij. Hier zijn de meeste en zwaarste ongevallen mee gebeurt.
Ik had hem gezien in mijn achteruit kijkspiegel, kwam hem langs rechts voorbij gevlogen, vlam voor mijn auto om dan de auto vlak voor mij links voorbij te steken (kon niet rechts blijven rijden, want vrachtwagen was daar aan het indraaien). Bijna omver gereden door de tegenligger, omdat hij blindelings tussen mij en de auto voor mij uit vlamde. Hupla alsof alles nog niet erg genoeg was, midden van de baan van de tegenliggers rijden, waardoor al die auto moesten uitwijken.
Zat hem daar met zijn kort broekje en t-shirts tegen 45km/u door te vlammen.
De elektrische fietsen is goed voor milieu, maar er zullen wel veel meer ongelukken gebeuren. Niet enkel door het verkeer, maar ook omdat vele dat ding niet deftig in handen hebben en er als een zot mee rondrijden.
Bij ons op het werk promoten ze dat ook wel (door nog steeds fietsvergoeding te geven) en zijn van plan om een lease plan mee op te stellen. Maar langs de andere kant hebben ze ook schrik, omdat de laatste 2 jaar veel fiets ongelukken zijn gebeurt (meeste dan met elektrische) naar en van het werk, met klein tot zwaar letsel. Omdat woon-werk verkeer ook gedekt wordt door hun verzekering, valt dat ook onder arbeidsongeval en dus zit mee in hun grafieken.
Momenteel staat de fiets bij ons op nummer 1 van het gevaarlijkste van onze raffinaderij. Hier zijn de meeste en zwaarste ongevallen mee gebeurt.
Slayerbe
Legacy Member
Weeral eens lichten geplaatst op een kruispunt buiten bebouwde kom met grote voorrangsbaan en 2 rustige zijwegen met goed zicht omdat er ne mongool het principe van het STOP verkeersbord niet kent en een zwaar ongeval veroorzaakt. 
Maak er dan direct een grote rotonde van of plaats op zijn minst dynamische lichten zodat ik mijn tijd niet nutteloos verschijt.
Maak er dan direct een grote rotonde van of plaats op zijn minst dynamische lichten zodat ik mijn tijd niet nutteloos verschijt.Nineshots
Legacy Member
Vandaag een idioot met veel te groot ego tegengekomen die mijn in een best gevaarlijke situatie zette.
Hij reed hele tijd 30km/u in zone 50. Had ik dus geen zin in. Ik zie dat er een tegenligger op goeie afstand aan een verkeersdrempel komt,
ideale moment dus voor mij om in te halen. Op het moment dat ik er naast zit, begint mijn voorligger ook te versnellen tot boven de 50...
Zat nog maar nipt tussen mijn tegenligger en hem in. Die stomme idioot... Rij dan geen 30 als je er niet tegen kan als iemand je inhaalt.
Hij reed hele tijd 30km/u in zone 50. Had ik dus geen zin in. Ik zie dat er een tegenligger op goeie afstand aan een verkeersdrempel komt,
ideale moment dus voor mij om in te halen. Op het moment dat ik er naast zit, begint mijn voorligger ook te versnellen tot boven de 50...
Zat nog maar nipt tussen mijn tegenligger en hem in. Die stomme idioot... Rij dan geen 30 als je er niet tegen kan als iemand je inhaalt.
TYPHOON-online
Legacy Member
Wolvertemsesteenweg? I know...Slayerbe zei:Weeral eens lichten geplaatst op een kruispunt buiten bebouwde kom met grote voorrangsbaan en 2 rustige zijwegen met goed zicht omdat er ne mongool het principe van het STOP verkeersbord niet kent en een zwaar ongeval veroorzaakt.
Met daar tijdelijke lichten te zetten was er meteen file vanuit Wolvertem: 2 km terwijl daar op die baan weliswaar veel verkeer is maar nooit echt file.
Sterkste is dat het een gewestweg is waar de gemeente niet eens de bevoegdheid heeft om lichten te plaatsen...
Waelvis
Legacy Member
Onlangs ook voorgehad op een 70-baan waar hij uit een zijstraat voor me inschoot en 60 bleef rijden. Maar we reden op een bepaald moment al 130. En hij bleef mee versnellen en had een snellere auto dan ik (saab 95, en ik Peugeot partner).Nineshots zei:
Dus achter hem terug ingevoegd, en eens gefahrd en serieus getrompt. Deed hij gvd nog teken dat ik kalm moest zijn.
Dan heeft hij me zeker 5x gebrakechecked. Als in, hard vertragen tot bijna stilstand, en terug zwaar optrekken tot ik weer aansloot.
Dan heb ik het even echt moeilijk gehad om me in te houden om een pit move te doen bij hem. Man, ik was pissed. (ik voel mn hart nu sneller kloppen door eraan te denken)
Om dan, over een gearceerd stuk en vervolgens volle witte lijn 5 auto's tegelijk in te halen. (waarvan er zeker 3 serieus trompten)
Waelvis
Legacy Member
Daar was een verhoogde middenberm, dus jammer genoeg onmogelijk.Nineshots zei:Als er ene mij op die manier brakecheckt, maar ik daar lekker gebruik van om in te halen. Heb zo ooit nog ene echt héél zwaar op z'n zenuwen mee gewerkt, want daarna gaf ik hem natuurlijk geen enkele kans meer om mij terug in te halen
Nineshots
Legacy Member
Dieter85 zei:
Omdat jij braafjes achter al die mensen blijft rijden natuurlijk, dan kom je zo'n dingen niet tegen
.En ik rij ook wel een stuk meer dan jij. Maar brakecheckers kom je denk ik ook sowieso weinig tegen, daarvoor moet je best weinig verstand hebben en dat type mensen zal wel al eens z'n rijbewijs afgepakt zijn of ongevallen meegemaakt hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.