Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sneax

Legacy Member
Brecht zei:
En wanneer gaan ze eens knipperende achterlichten verbieden voor fietsers, Das echt ambetant om in te schatten hoe rap ze rijden zo.

Ik doe altijd knipperen, niet voor de zichtbaarheid maar dat spaart batterij uit.

gStar

Legacy Member
koenpje zei:
De laatste dagen veel volk die ik na hun werk in het donker zie rijden met enkel hun dagrijlichten .. En het was echt al donker hoor! U wijzers lichten toch niet op bij dagrijlichten? Ik kan zo'n dingen echt niet snappen dat ge dat niet doorhebt :/ Vaak branden er dan ook geen achterlichten, gewoon LED strips vooraan.

Mijn binnenverlichting licht op als ik gewoon met mijn Led strips (dagrijlichten) rij hoor

silent785

Legacy Member
Berd zei:
Nieuwe Belg die aan de eerste pomp staat, dus ik zet mij erachter aan de tweede pomp. Na zijn tankbeurt, gaat die op zijn gemakske de winkel binnen en laat zijn auto natuurlijk in de weg staan hoewel er naast de winkel parkeerplaats genoeg is. Ondertussen stonden er achter mij al twee aan te schuiven die ook moesten wachten tot die mongool vertrok.

Ik doe dat ook, laat mijn auto ook altijd staan na het tanken als ik ff iets snel nodig heb uit de winkel. Bij het tankstation waar ik ga tanken is er geen parkeerplaats maar zijn er wel 6 pompen.

Bediende van tankstation gaat daar niks tegen doen want er is geen overtreding.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
silent785 zei:
Ik doe dat ook, laat mijn auto ook altijd staan na het tanken als ik ff iets snel nodig heb uit de winkel. Bij het tankstation waar ik ga tanken is er geen parkeerplaats maar zijn er wel 6 pompen.

Bediende van tankstation gaat daar niks tegen doen want er is geen overtreding.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Waarom doe je dat? Rij dan toch een stukje naar voor, zodat de volgende al kan beginnen tanken.
Ik heb het ook al een paar keer meegemaakt en snap dat echt niet waarom je iedereen laat wachten, terwijl je een stuk naar voor kunt rijden of u ergens anders kunt wegzetten.

Van de week zelf iemand zijn eigen weggezet bij het tankstation aan de enigste pomp van 95. Wij stonden daar met 3 man te wachten, rij dan toch gewoon naar voor of zet u aan de kant. Ik heb uiteindelijk mijn wagen achterstevoren in gereden, zodat ik al kon starten met tanken. Ik heb getankt en dan nog een motor ook en dan was die gast er nog altijd niet.

Gentei

Legacy Member
Ik ga meestal 's nachts tanken, als ik terugkom van mijn late shift. dan maak ik al die gezever niet mee.

Bimmer

Legacy Member
Ik tank ook altijd op onze parking van het werk. Kom op de parking gereden en rij dan eerst naar de pompen en nadien zet ik mij daar weg. Dan heb je inderdaad al dat gezever niet. :D
Maar was van de week niet veel gaan werken en vergeten te tanken (tank was toen nog voldoende vol), dus moest nu wel gaan tanken ergens anders. En voor die paar keer dat dat eens voor komt op een jaar kun je er toch boeken overschrijven.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
Ik tank ook altijd op onze parking van het werk. Kom op de parking gereden en rij dan eerst naar de pompen en nadien zet ik mij daar weg. Dan heb je inderdaad al dat gezever niet. :D
Maar was van de week niet veel gaan werken en vergeten te tanken (tank was toen nog voldoende vol), dus moest nu wel gaan tanken ergens anders. En voor die paar keer dat dat eens voor komt op een jaar kun je er toch boeken overschrijven.

jij bent een procesoperator in zo'n petrochemisch bedrijf nie?
Hoeveel kost da bij jullie das met een fikse korting neem ik aan?

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
jij bent een procesoperator in zo'n petrochemisch bedrijf nie?
Hoeveel kost da bij jullie das met een fikse korting neem ik aan?

De juiste term is eigenlijk een raffinaderij. Ik werk in de petrochemie, maar er wordt dan nog een onderscheid gemaakt of het een petrochemische plant is of een raffinaderij. Wij vallen in de CAO van petrochemie, maar krijgen dan extra premies en verhoging van basisloon voor raffinaderij bij. Alsook hebben wij een andere bedrijfs CAO, als een petrochemisch plant van onze groep.

Korting is niet zo zot hoor, reden is gewoon simpel, doordat het meeste geld naar de staat gaat.
Op dit moment verkoopt de raffinaderij hun 95 aan max 0,3756 euro per liter, diesel aan max 0,4094 per liter. Dus ze kunnen enkel daar hun korting aangeven, doordat al de rest kosten of taksen zijn. Ik koop het voor 12 cent de liter goedkoper aan.
Voor de brandstof dat ik tank, is het verschil wel merkbaar, doordat ik premium brandstof tank. Maar als je brandstof bij de Aldi zou halen, is dat verschil niet groot.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
De juiste term is eigenlijk een raffinaderij. Ik werk in de petrochemie, maar er wordt dan nog een onderscheid gemaakt of het een petrochemische plant is of een raffinaderij. Wij vallen in de CAO van petrochemie, maar krijgen dan extra premies en verhoging van basisloon voor raffinaderij bij. Alsook hebben wij een andere bedrijfs CAO, als een petrochemisch plant van onze groep.

Korting is niet zo zot hoor, reden is gewoon simpel, doordat het meeste geld naar de staat gaat.
Op dit moment verkoopt de raffinaderij hun 95 aan max 0,3756 euro per liter, diesel aan max 0,4094 per liter. Dus ze kunnen enkel daar hun korting aangeven, doordat al de rest kosten of taksen zijn. Ik koop het voor 12 cent de liter goedkoper aan.

?

Aan de pomp kost toch 95 over de 1 euro en nog iets, als het op uw raffinaderij 95 aan 0.37 euro per liter is is dat toch meer dan 12 cent goedkoper?

Oij

Legacy Member
Gentei zei:
?

Aan de pomp kost toch 95 over de 1 euro en nog iets, als het op uw raffinaderij 95 aan 0.37 euro per liter is is dat toch meer dan 12 cent goedkoper?

Ze zullen het wel aan die prijs verkopen aan een benzinestation, of weet ik veel aan wie en wat ze dat allemaal verkopen.
Bimmer zal die 12cent korting krijgen op de prijs die we allemaal betalen aan de pomp.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
?

Aan de pomp kost toch 95 over de 1 euro en nog iets, als het op uw raffinaderij 95 aan 0.37 euro per liter is is dat toch meer dan 12 cent goedkoper?

De raffinaderij verkoopt het voor max 0.37 euro. Hierop kunnen ze prijzen aanpassen, maw korting opgeven

De volgende zaken kunnen ze geen korting geven.
-transport kosten en marge. €0,15 (wordt vastgelegd) (als de marges goed zijn, pakken ze hier wel winst op uiteraard)
-bijdragen agentschappen. €0,009 (wordt vastgelegd)
-accijnzen €0.61 (wordt vastgelegd)
-BTW €0,24 (als ze hun brandstof voor minder verkopen, gaat de BTW wel naar beneden, doordat het een percentage is van totaal bedrag) (BTW is steeds 21%)

Totaal prijs €1,396 per liter, is momenteel de max prijs van 95 op dit ogenblik.

Wil maar aantonen, dat ze niet gigantische kortingen kunnen geven, doordat hun aandeel niet super groot is. Die 37 cent is ook geen winst, maar omzet, dus daar moeten al de kosten ook nog worden afgetrokken enzo. Moet je niet vragen hoeveel de staat verdient aan brandstof.

Komt er inderdaad op neer dat ik 12 cent per liter krijg, want de rest blijft hetzelfde. Wij verkopen enkel hoogwaardige brandstoffen, dus is 12 cent wel een verschil. Ze kunnen op de moment maar max 37 cent korting geven en als ze dat zouden doen, zouden ze het gratis weggeven. Ik weet nu niet wat de kostprijs is om 1 liter brandstof te maken, dus kan niet zeggen hoeveel winst ze precies maken op 1 liter. Dat veranderd constant.

Brecht

Legacy Member
sneax zei:
Ik doe altijd knipperen, niet voor de zichtbaarheid maar dat spaart batterij uit.

is nochtans echt enorm irritant om in te schatten op die manier. blijkbaar mag je kiezen, maar volgens een onderzoek is constant branden beter om in te schatten :p
https://www.touring.be/nl/artikels/fietsverlichting-knipperen-niet

vandeweek ook, paar fietsers achter mekaar in den donker, eerste 3 reden met licht voor en achter, den achtersten kwam meter of 10 achter met enkel een achterlicht. iemand die stond te wachten om rechts ne parking op te rijden kon dienen dus praktisch nie zien, en draait voor zijn of haar neus in. begint daar van zen kloten te maken, ma eigenlijk moe ze ma maken da hun verlichting werkt...

silent785

Legacy Member
Bimmer zei:
Waarom doe je dat? Rij dan toch een stukje naar voor, zodat de volgende al kan beginnen tanken.
Ik heb het ook al een paar keer meegemaakt en snap dat echt niet waarom je iedereen laat wachten, terwijl je een stuk naar voor kunt rijden of u ergens anders kunt wegzetten.

Van de week zelf iemand zijn eigen weggezet bij het tankstation aan de enigste pomp van 95. Wij stonden daar met 3 man te wachten, rij dan toch gewoon naar voor of zet u aan de kant. Ik heb uiteindelijk mijn wagen achterstevoren in gereden, zodat ik al kon starten met tanken. Ik heb getankt en dan nog een motor ook en dan was die gast er nog altijd niet.
Waarom doe ik dat? Omdat er bij het tankstation waar ik ga tanken 6 pompen zijn en omdat ik niet een beetje naar voor kan gaan(zo blokkeer ik de doorgang voor mensen die komen vr lucht vr bandenspanning). Er is maar 1 toestel vr bandenspanning dus liever m'n wagen laten staan.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

lammeken

Legacy Member
Vroeger meermaals woordenwisselingen gehad met paljaskes die dachten hun 45min te nemen aan de pomp,ipv op de parking.

KerberosX

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Omdat fietsers dat gewoon zelf niet beseffen hoe slecht zichtbaar ze zijn. Alsook lopers met quasi volledig donkere kledij.
Ik ga 2 keer in de week lopen en of het nu licht, donker, regen of zon is, er gaat geen keer voorbij of ik moet minstens wel eens een keer springen of ik word los overhoop gereden. En ja, ik heb felle en reflecterende kledij aan. Dus aan de kant van de automobilisten is er ook wel degelijk een probleem van mentaliteit (de baan is van mij) en wellicht ook aandacht (er is tegenwoordig zoveel te doen in een auto buiten het rijden zelf).
Zeker in deze periode is het dubbel zo erg doordat het vaak schemer of donker is wanneer ik ga lopen.

Apple

Legacy Member
Gisteren een loper; foute kant vd baan, kerel was toch wel ouder dan 45 jaar en dan nog niet weten aan welke kant je moet gaan lopen, zucht. Het was ook al donker.

-TC-

Legacy Member
Apple zei:
Gisteren een loper; foute kant vd baan, kerel was toch wel ouder dan 45 jaar en dan nog niet weten aan welke kant je moet gaan lopen, zucht. Het was ook al donker.

Welke kant liep hij dan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan